M539 videot

[mikko]

Ovela jätkä miten fiksas startin

[Juhaska]

Mielenkiintoista myös nähdä, että millaisen hintapyynnin Sretten B7:lle laittaa ja millä se sitten vaihtaa omistajaa..? :think

Hienosti kunnostettu yksilö, mutta värikäs historia myös.

[Petteri75]

Vaikea uskoa, että sanon tämän ääneen, mutta Alpina B7 on ehken Sretenin hienoin auto nykyisessä muodossaan.

Kyllä, mutta taitaa olla myös kaikilla mittareilla työläin. Maalipinnan viimeistely oli ihan häikäisevää, esim. kun irroitti pakoputkea, niin ihan kuin se puskurin alaosa olisi ollut peili. Alaosa. 10h ikkunalistojen kiilloitukseen - huh.

Ainahan uusi omistaja voi tehdä mitä haluaa, mutta itse en olisi laittanut pyöriin mitään ylimääräistä, kuten spacereita. Varsinkin kun lisää sitä jousittamatonta massaa. Sinällään olisi ollut ehkä mielenkiintoinen testipaikka, eli onko 10mm lisää raideväliä eroa ajamiseen missään mielessä vai ei.

[Wespa]

Ja toivon oikeasti, että auto päätyy jollekin tosiharrastajalle, eikä vain löytyisi jostain häkkimyymälän pihalta, viiden vuoden päästä ja paskottuna. :think

Eiköhän Sreten sillä sellaista hintaa pidä että väkisinkin päätyy jollekulle jonka on pakko saada nimenomaan tuollainen, ja aikoo sitten pitääkin sitä hyvänä ja pitkään.

Aivan fantastiseen kuntoon on kyllä Sreten kiulun laittanut, mutta silti ei vaan voi olla hymähtelemättä varsinkin tuolle keulan ja ajovalojen ilmeelle ihmetellen että mitä BMW:llä oikein tuolloin ajateltiin. No sinänsä tuoreemmatkin mallit ovat omaan silmääni aika luontevaa jatkumoa tuolle, eivät siis minulle tarkoitettu.

[Jarger]

Nyt on kateltu tuo project Rottweiler.
En oikeen ymmärrä keulan alumiiniosien puunailuja altapäin, jos ei sitä samaa tee sitten joka osalle, mutta makuasioita. Nuo jarrut spacereineen on kyllä vähän :think Mutta toisaalta pelkkää pultattavaa tavaraa. Hienosti kunnosteli vanhat, vaikka vähän vastusti.

Oisin kyllä itse käyttänyt nuo alustan kiillottelujaksamiset mielummin siihen että oisin korista poistellut ruskeita juttuja altapäin, irto-osat on kuitenkin aina vaan vaihdeltavia. Mutta ruskean poistaminen on kyllä syvintä paskaa itseään..

Meinasko se tehdä taka-akselille vielä jonkin rempan, tai si sanoa niin?

Sielusta otti tuo takapuskurin leikkely, mutta lopputulos yllättävän siisti. Ei nyt mikään Alpina-viimeistely, mutta ok.

Takaluukun lasin kehys näytti kaipaavan ruosteenpoistoa myös.

Ja maalipintaan tais jäädä nuo parit lommot/ruosteet.

Mutta yleisesti mukavan tarkka tekemään, ja osaa kuitenkin joustaa tarpeen vaatiessa.

Hauska tuo tuulilasin lista-episodi, olin sen alkaessa jo "voiko tää tosiaan päättyä hyvin?"

[Juhaska]

Vaikea uskoa, että sanon tämän ääneen, mutta Alppina B7 on ehken Sretenin hienoin auto nykyisessä muodossaan.

Itse olen aikalailla samoilla linjoilla...

Ja toivon oikeasti, että auto päätyy jollekin tosiharrastajalle, eikä vain löytyisi jostain häkkimyymälän pihalta, viiden vuoden päästä ja paskottuna. :think

[MikeDry]

Tuo väri on kyllä todella siisti From Scrap to Perfection - Alpina B7: Project Chicago: Part 18

[Kraftwerk]

Vaikea uskoa, että sanon tämän ääneen, mutta Alpina B7 on ehken Sretenin hienoin auto nykyisessä muodossaan.

[mikko]

miten se tuon takakontin ruostetäplänki tuollai räpelsi

[aae30]

spreillä uutta pintaa.

[Kuqi]

tuning-jakso, minun juutubessani

[naikou]

En yhtään tykännyt tuosta pakoputkiliitoksesta mutta muuten ollut ihan hyvää katseltavaa kun sattumoisin jonkun verran samoja hommia tällä hetkellä teen omaan kolmeysiin

[MikeDry]

uutta videota pukkaa
Shouldn't Be Put Back on the Road - E39 530i Touring - Project Rottweil: P4

[ritariässä]

C'mon, 120tkm bmw:n v8:lla.

Odoteltukin, milloin käyttisprojektiksi tänne foorumille haaramoottorisen tuot näytille

[zener]

C'mon, 120tkm bmw:n v8:lla.