Suuri sähköautokeskustelu osa VII

[Petri.Kekkonen]

Tuossa testissä yllätti että Porsche Taycan jäi reilusti luvatusta 0-100 km/h lukemasta. Mutta ihan yhtä paljon tais jäädä Civiccikin joten ehkä vika oli olosuhteissa eikä optimistisissa lupauksissa.

[isolohko]

Onhan se aikansa kuva, kun autolehdet tekee EV Scandinavian Sports Car of the Year testiä, ei siitä mitään. Tekniikan Maailma laittoi videon pätkää Tesla Model 3 Perffin löysentyneistä pyörän pulteista. Kyllähän noin voi käydä, mutta jos naksauttelivat 175Nm momenttiin pultit joka stintin edellä, sekin olisi ollut kiva täydentävä tieto. Hyvin pisti Honda Civic Type R, verrokkina, kampoihin ja ratalaitteena uskon minäkin sen olevan parempi/kivempi/antoisampi.

[anv]

Tulipa käytyä testaamassa se uus Kian EV6 GT. Oli muuten samanlainen kuin tuo nykyinenkin, mutta paukkuja "tarpeeksi" ja penkit olivat sanalla sanoen surkeat. Sporttinahkapenkit, ei tuuletusta eikä sähkösäätöjä -> reisitukea oli vähän liikaakin ja perseet märkänä

[jani]

Moi. Nyt tartteis kansan piikkiin kaivaa taas kuvetta että saadaan parempiosaisille uusia autoja. Kuka yllättyy jos tällainen himmeli joskus on tehty ja sitä sitten taas kaivataan tulevaisuudessa joka vuosi niiden toimesta jotka tuosta elää
Rikas ja pihi menee käsi kädessä. Tällaisten haaveilut ja ilmaanjätöt laittaa sitten koko alan sakkaamaan, nämä pitäisi vaan ampua suorilta alas, ettei tule tapahtumaan

"Heinäkuussa rekisteröityjen sähköautojen osuus jäi selvästi alkuvuoden korkeista lukemista. Autoalan mukaan valtion myöntämille sähköautojen hankintatuille olisi nyt erityisen suuri tilaus."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a...0-71f31cca3579

Pienestä on elämä kiinni lowentry mallien ostaminen

[Jarger]

Tovereilla on just sama aate kuin itselläni.
"sen lauluja laulat kenen leipää syöt" ja vähän vasemmistolaishenkeen vielä, itselle kaikki mitä irti lähtee muilta.

[nullzwei]

Tuo rosvoporukka ei osaa muuta kuin anoa almuja, veronmaksajien piikkiin tietenkin.

[pyroz]

Moi. Nyt tartteis kansan piikkiin kaivaa taas kuvetta että saadaan parempiosaisille uusia autoja. Kuka yllättyy jos tällainen himmeli joskus on tehty ja sitä sitten taas kaivataan tulevaisuudessa joka vuosi niiden toimesta jotka tuosta elää
Rikas ja pihi menee käsi kädessä. Tällaisten haaveilut ja ilmaanjätöt laittaa sitten koko alan sakkaamaan, nämä pitäisi vaan ampua suorilta alas, ettei tule tapahtumaan

"Heinäkuussa rekisteröityjen sähköautojen osuus jäi selvästi alkuvuoden korkeista lukemista. Autoalan mukaan valtion myöntämille sähköautojen hankintatuille olisi nyt erityisen suuri tilaus."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a...0-71f31cca3579

Ei sinänsä yllätä lihavoitu osuus:

"Heinäkuussa rekisteröityjen sähköautojen osuus jäi selvästi alkuvuoden korkeista lukemista. Autoalan mukaan valtion myöntämille sähköautojen hankintatuille olisi nyt erityisen suuri tilaus."

Lienee melko pysyvä steitmentti tuosta suunnasta

[Jarger]

Moi. Nyt tartteis kansan piikkiin kaivaa taas kuvetta että saadaan parempiosaisille uusia autoja. Kuka yllättyy jos tällainen himmeli joskus on tehty ja sitä sitten taas kaivataan tulevaisuudessa joka vuosi niiden toimesta jotka tuosta elää
Rikas ja pihi menee käsi kädessä. Tällaisten haaveilut ja ilmaanjätöt laittaa sitten koko alan sakkaamaan, nämä pitäisi vaan ampua suorilta alas, ettei tule tapahtumaan

"Heinäkuussa rekisteröityjen sähköautojen osuus jäi selvästi alkuvuoden korkeista lukemista. Autoalan mukaan valtion myöntämille sähköautojen hankintatuille olisi nyt erityisen suuri tilaus."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autoala-sahkoautojen-kysynta-hiipuu-ja-hankintatukia-kaivataan/7ed50f8c-c609-4b10-9da0-71f31cca3579

[nullzwei]

"...esityksessä taustoitettiin Fordin nykytilannetta etenkin Yhdysvaltain markkinoiden kannalta."

Se nyt ei yllätä ketään, että Amerikan Joe Texasissa haluaa F150 Fordinsa Veekasilla ja haulikkotelineillä

Plus bullhorn-sarvet ja stetson-teline maga-bannerilla.

[pyroz]

Ei yllätä: https://www.is.fi/autot/art-2000009753785.html ilmeisesti talouslukuja katsoessa ei löydy enää tarpees vihreitä/sähköisiä laseja

"...esityksessä taustoitettiin Fordin nykytilannetta etenkin Yhdysvaltain markkinoiden kannalta."

Se nyt ei yllätä ketään, että Amerikan Joe Texasissa haluaa F150 Fordinsa Veekasilla ja haulikkotelineillä

[jani]

Ei yllätä: https://www.is.fi/autot/art-2000009753785.html ilmeisesti talouslukuja katsoessa ei löydy enää tarpees vihreitä/sähköisiä laseja

[Esko]

No ei sen sähköauton varmaan oo pakko olla just Taycan? Vai onko

Tollanen Cayenne mänis varmaan ihan kivasti vaihos vaik johonki ix3? Lompakkoki pysyis about yhtä paksuna tai ohuena?

En tiedä onko se Taycanikaan aina avain onneen vaikka Poschen ostamalla luulisi saavan premiumia. Vasta veljen kaveri vaihtoi juuri Taycanin uuteen Cayenne Coupeen reilun vuoden Taycanin omistusajan jälkeen. Auto makasi tuosta omistusajasta 7kk Porschella huollossa mm. latausvian takia. Toki sijaisauto oli koko ajan käytössä, mutta syö se silti miestä seisottaa autoa rikkinäisenä korjaamolla kuukausitolkulla. Useamman Porschen omistanu ja nyt palasi samaan malliin minkä omisti ennen Taycania.

Reilu 3kw laturi riittää kotiin aivan heittämällä ellei jotain tyyliin taksia aja. Sieltähän valuu joku parisataa kilsaa akkuun yön aikana.

Ei kyllä ite jaksaisi kitkuttaa. Menee tuo 3kw vielä satunnaisesti ladatessa, mutta päivittäisessä ajossa saisi kyllä seisottaa jatkuvasti johdon perässä samalla lailla, kun jotain hybridiä. Kesällä joo teoriassa saa 12h about 200km. Talvella kulutus varsinkin lyhyessä ajossa nousee omassa jopa 20->30kwh vaikka auto on lämpimässä tallissa. Toki kulutus tippuu sitten matka-ajossa tuonne 22-25kwh huitteille riippuen olosuhteista ja nopeudesta. Valtaosa ajosta meillä kuitenkin perus kaupassa, kylässä ja muilla asioilla käyntiä eli 5-10km ajoa ja tuolloin auto seisoo ulkona. Jos auto seisoo ulkona pakkasessa kaiken aikaa, niin on se melkoista kulutusjuhlaa silloin, kun lämmitetään akkuja ja sisätiloja. Talvella ulkona pakkasessa ladatessa 3kw:lla ensimmäinen lataustunti menee pelkästään akkujen lämmittämiseen ennen kuin akut alkaa ottaa virtaa vastaan. Eli voikin olla, että 12h et saa kuin about 100km edestä virtaa. Samoin 3kw ei tahdo riittää auton esilämmittämiseen talvella eli väkisin ottaa myös akkuvirtaa tuohon.

Nyt vielä tuli keväällä siirryttyä pörssisähköön, niin sähköauton latauksen ajoittamisella niille edullisille tai jopa ”ilmaisille” tunneille säästää aika paljon. Esim. toukokuussa oman pörssisähkönlaskun keskihinta oli alle 3c/kwh. Jos autoa joutuu 3kw lataustehon takia roikuttamaan kaiken vapaa-ajan latauksessa, niin jää kyllä pörssisähköllä kikkailu välistä . Toki eihän se ole kuin rahaa..

[Kräki]

Kyllävain. Itsellä on moinen 3kw ollut yli vuoden käytössä ja riittää mainiosti.

[jobo]

Edelleen lompsa tyhjä, niin ei voi harkita EV ostamista. Mutta ehkä joku päivä, ja niin taloyhtiössä vain n3kw latausteho tms.

Reilu 3kw laturi riittää kotiin aivan heittämällä ellei jotain tyyliin taksia aja. Sieltähän valuu joku parisataa kilsaa akkuun yön aikana.

[Danukos]

Edelleen lompsa tyhjä, niin ei voi harkita EV ostamista. Mutta ehkä joku päivä, ja niin taloyhtiössä vain n3kw latausteho tms.

No ei sen sähköauton varmaan oo pakko olla just Taycan? Vai onko

Tollanen Cayenne mänis varmaan ihan kivasti vaihos vaik johonki ix3? Lompakkoki pysyis about yhtä paksuna tai ohuena?