Isoveli valvoo pian bemuasi...

[Remotion]

Tää on kyllä aivan farssi koko juttu. Semmonen kutina tässä on, että tämä jäljitys systeemi ei tule ikinä toimintakuntoon eikä tarvitsekkaan..

edit: Enkä varmasti maksa pennin jenin mistään paikantimesta tai nettiliittymästä ja haluan nähdä sen ihmisen joka asentaa mun antiikin aikaseen e36seen jotai laitteita.

Usko pois et halua ja siksi tässä pitää nyt pitää meteliä ennenkuin tämäkin on suomessa päästy salaa vääntämään voimaan. Nimittäin siellä on nyt pääministeri ja liikenneministeri tätä sumplimassa joten voinet olla varma että ellei tästä nosteta oikeasti porukalla hälyä niin se menee runnomatta läpi eduskunnossa.


Ja ensimmäinen vastus näyttää olevan se että Nullzwei lainaa jokaisen kommentoijan viesti tässä keskustelussa ja siten vapaa kommunikointi on melkoi vaikeata kun jokaiseen viestiin tulee sama yhden ihmisen torppaus. Varmaan tähänkin. Eiköhän tänne hiekkalaatikolla vaihteeksi mahtuisi muidenkin mielipiteet ihan sellaisenaan ilman että jokaista vastaan pitää esittää samat henkilökohtaiset argumentit.

[nullzwei]

Hyvää Päivää.

Mistäs herra vapaamatkustaja voisi tietää miten aion käyttää niitä hyödyllisiä Bernerin hammastarhaan liittyviä nerokkaita vinkkejä kun asiasta keskustelu oikeasti alkaa.

Oletko koskaan ollut todellisilla henkisen sietokyvyn barrikadeilla kun on alettu ihmisen vapauksia ja oikeuksia puolustamaan. Niissä keskusteluissa tarvitaan muutakin kuin näsäviisaita näkemyksiä ministerin hammasvälistä. Siinäpä toistaiseks ainoa argumentti tulikin jo kahteen kertaan mainituksi.

Otapa kuule asia silleen että olettamastani huolimattomasta näkemyksestä ja lapsellisesta trollauksesta huolimatta tulen tekemään parhaani että Suomen kansalaisen näkemys voittaa. Ja sitä varten siis tarvitaan perusteltuja näkemyksiä eikä olemattomaksi tulkittavaa nillitystä. Jos ei keskustelussa esitettyä vasta-argumenttia kestä niin sitten näkemys oli roskaa. Eikä tässä asiassa ole aikaa tuhlattavaksi asti.

Kestä tuokin kuin mies, aikuisia kun täällä kuitenkin pitäisi kaikkien olla. Siis tervetuloa veli Remotion yhteiseen rintamaan, lampaista ei siinä taistossa ole kuin teuraaksi.

[HTK12]

Tää on kyllä aivan farssi koko juttu. Semmonen kutina tässä on, että tämä jäljitys systeemi ei tule ikinä toimintakuntoon eikä tarvitsekkaan..

Täällä Espanjassa on sentään asiat hitusen fiksummin,ehkä. Autosta maksetaan vuosittainen "käyttövero" noin 100e/vuosi. Ei ole diesel veroa jonka takia 80% on dieseleitä. Vakuutusmaksut toki riippuu aivan autosta ja varmasti myös käyttöverokin. Käytännössä mitä tehokkaampi auto on sitä enemmän maksat sen takia suurin osa on lama moottoreilla varustettu. esim e46 325ci on 2 ovinen urheiluauto koska omaa jopa huimat 192hv.

Onhan se nyt vähän huono verrata suomea ja espanjaa, mutta sanoinpahan kumminkin.

edit: Enkä varmasti maksa pennin jenin mistään paikantimesta tai nettiliittymästä ja haluan nähdä sen ihmisen joka asentaa mun antiikin aikaseen e36seen jotai laitteita.

Kyllä sitä maksetaan sielläkin, jos saatte hallitukseen yhtä järkevää porukkaa kun tännekkin. Jos se laite tulee pakolliseksi, niin eipä sitä ilman paljon ajella. Ei mahda tuolla 325 poliisia karkuun päästä. Siellä taitaa vielä ainakin olla viisaampaa porukkaa asioista päättämässä kun meillä. Berner:llä on ainakin kova yritys saada pikatahdilla väylien yhtiöitettäminen ja tuo järjestelmä pystyy. Kaiken pitäisi olla valmista 1.1.2018.

Piiri pieni pyörii Suomessa, Sipilän kaveri on toimari Aplicom:ssa, joka on yksi ehdokkaista tuota mustaa laatikkoa valmistamaan: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml. Eipä ole toinenkaan suomalaisfirma paljon parempi sitä on epäilty määräävän markkina-aseman väärinkäytöstä: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml Saisi joku toimittaja selvitellä kaikki nämä kytkötket.

[hawe]

Hyvällä mallilla on touhu, käsittääkseni laitteet ovat olleet kehityksessä jo vuonna 2012:think

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005037605.html?utm_medium=social&amp%3Butm_content=www.iltasanomat.fi&utm_source=facebook&utm_campaign=facebook-share

[HTK12]

Hyvällä mallilla on touhu, käsittääkseni laitteet ovat olleet kehityksessä jo vuonna 2012:think
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...facebook-share

Jorma Ollilahan sitä selvityttä jo silloin 2012 puuhaili. Se vaan kerran torpattiin, nyt yritetään vaan uusilla sanakäänteillä saada uudestaan se ajettua läpi. http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa...suista/566828/

[hawe]

Alkaa muistuttamaan Suvi Lindeniä ja yle veroa tämä mustalaatikko keissi

[jj5]

Kaskummaa, tätä paskaa ei haudattukaan muutama vuosi sitten vaan jatkokehiteltiin ilmeisesti koko ajan piilossa.


Mitähän ne kovasti mainostetut uudet ja kuluttajalle hyödylliset digipalvelut olisivat, mitä tämä kallis, pelottava ja teknisesti hankalan kuuloinen kansalaisten liikkeiden seurantajärjestelmä, mahdollistaisi? :think

Miksi verotusta ei voida siirtää polttoaineisiin kun tavoite on olevinaan verottaa käyttöä ja päästöjä? Joojoo sähköautot yleistyy joskus ja sitten olisi hankala rankaista autoilijaa.... Olisiko aika keksiä jotain muuta autoilijoiden riiston sijaan. :think

Usko pois et halua ja siksi tässä pitää nyt pitää meteliä ennenkuin tämäkin on suomessa päästy salaa vääntämään voimaan. Nimittäin siellä on nyt pääministeri ja liikenneministeri tätä sumplimassa joten voinet olla varma että ellei tästä nosteta oikeasti porukalla hälyä niin se menee runnomatta läpi eduskunnossa.

Tämä.


Lisäksi ihmetyttää, miten X määrä verorahaa joka tarvitaan nyt suurelta osin muualla, voitaisiinkin siirtää teiden kunnostukseen kun saataisiin kallis GPS paikannus ja välistävetäjä yhtiö keräämään se sama summa rahaa? 1+1= ???


"Esimerkkinä, että tiedonsiirtoyhteydellä toimiva laitteisto liitettäisiin ajoneuvon toimintaa ja vikoja valvovaan OBD-järjestelmään (On-Board Diagnostics), joka on jo kaikissa uusissa autoissa ja vanhoihin se on helppo ja halpa asentaa."

[bemmeri]

Piiri pieni pyörii Suomessa, Sipilän kaveri on toimari Aplicom:ssa, joka on yksi ehdokkaista tuota mustaa laatikkoa valmistamaan: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml. Eipä ole toinenkaan suomalaisfirma paljon parempi sitä on epäilty määräävän markkina-aseman väärinkäytöstä: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml Saisi joku toimittaja selvitellä kaikki nämä kytkötket.

Ehkä kuuluisi enemmän tuonne politiikkaviestiketjuun, mutta aamulla tuli mieleen tuo viimeinen lause, kun tämän uutisen lukaisin.
Hyvä että näitä kaivellaan. Rupeaa päivä päivältä enemmän vit*ttamaan tuo sipilä ja berneri.
Vilpittömästi luulin viime vaalien jälkeen että suoraan yritysmaailmasta tulleet henkilöt voisivat olla parempia kuin perinteiset(=vanhat) poliitikot, vaikka en kepua äänestänytkään.
Mitä vielä, veroja ja muita maksuja korotetaan ja bisneksiä pelataan omaan liiviin ja lähipiirille. Ei mitään konkreettisia säästöjä mistään valtion kuluista ja turhista virkamiehistä. Matutkin vielä riesana ja aiheuttamassa lisää kulunkeja jotka veronmaksajat joutuu enenevissä määrin maksamaan.
Toivottavasti tulee lisää näitä uutisia ja kaivellaan myös bernerin touhuja/bisneksiä/kytköksiä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701102200051346_uu.shtml

Pääministeri Sipilä lobbasi bisnestä Intiassa - lapset omistavat jättidiilin saanutta yritystä

Intian-matkan aikaan Sipilän lähipiiriin kuuluva Hulkko omisti Chempoliksesta hieman yli 19 prosenttia ja Sipilän lapset hieman yli kahdeksan prosenttia.


Sipilän lapset omistavat Chempolis-osakkeensa Fortel Investin kautta. Yhtiö on Juha Sipilän entinen sijoitusyhtiö

[nullzwei]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

[Banned]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

Näyttäisi meikäläisen kohdalla menevän aikalailla 1:1 autoveron kanssa kumpikin vaihtoehto. Mikäs tämän myötä piti halventua, polttoaine?

[Zoui]

Näyttäisi meikäläisen kohdalla menevän aikalailla 1:1 autoveron kanssa kumpikin vaihtoehto. Mikäs tämän myötä piti halventua, polttoaine?

Autot halpenee, mutta tosiaan mikä hyöty jos käytöstä maksetaan 600eur vuodessa lisää... alkaa vuosittainen vero olemaan diesel bemareissakin tuolla kaavalla 1300-1400eur

[Pazi88]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

Tuo ilman seurantalaitetta oleva vaihtoehto noilla hinnoilla olis halvempi jo varsin kohtuullisella kilometrimäärällä/vuosi, niin eipä paljo nappais ottaa kyttäyslaitetta omaan autoon.

[|foder|]

Tuolla kaavallahan joutuisin maksamaan enemmän.
Missä olisi se niin luvattu halpeneminen?

[Zoui]

Tuo ilman seurantalaitetta oleva vaihtoehto noilla hinnoilla olis halvempi jo varsin kohtuullisella kilometrimäärällä/vuosi, niin eipä paljo nappais ottaa kyttäyslaitetta omaan autoon.

Useamman auton omistajilla lenkki kiristyy, panta jalkaan tai maksat hulppeasti.

[Haatainen]

Useamman auton omistajilla lenkki kiristyy, panta jalkaan tai maksat hulppeasti.

Kk -hinnoittelu antas pientä toivetta, että voisi pitää osaa kalustosta seisonnassa/väliaikaisesti poissa tieliikennekäytöstä ilman kuluja...