Mai ex Näästi Biist:M6-05,Koeajo:Harvinainen kaunotar, Maserati Merak, F1-tunnelmaa

[Maxi]

Kyllä siinä on yksi hyvistä tarinan kertojista tällä foorumilla, täytyy hattua nostaa. Tarinasta kun tekee vielä se erittäin mielenkiintoista että se on pääasiassa täyttä totta ja kyseessä ei ole Honda civic ja Toyota corolla vastakkain. Pakko on olla onnellinen toisen puolesta kun saa käydä tuollaisten autojen kanssa kovaa taistelua itsensä kanssa että kummanko valitsee, itse joutui viimeksi "vastaavassa" tilanteessa miettimään että Honda monkey vai Suzuki pv nykyisin polkupyörällä. On ollut viihdyttävää lukea kyllä kaikki kirjoitukset mitä ketjun aloittaja on kirjoittanut näistä koeajoista, itselleni kelpaisi kyllä aivan kumpiko tahansa noista kulkineista. Jatkakaa samaan malliin!

[Italowestern]

Hienoa, että kiinnostaa!

Kyllä siinä on yksi hyvistä tarinan kertojista tällä foorumilla, täytyy hattua nostaa. Tarinasta kun tekee vielä se erittäin mielenkiintoista että se on pääasiassa täyttä totta ja kyseessä ei ole Honda civic ja Toyota corolla vastakkain. Pakko on olla onnellinen toisen puolesta kun saa käydä tuollaisten autojen kanssa kovaa taistelua itsensä kanssa että kummanko valitsee, itse joutui viimeksi "vastaavassa" tilanteessa miettimään että Honda monkey vai Suzuki pv nykyisin polkupyörällä. On ollut viihdyttävää lukea kyllä kaikki kirjoitukset mitä ketjun aloittaja on kirjoittanut näistä koeajoista, itselleni kelpaisi kyllä aivan kumpiko tahansa noista kulkineista. Jatkakaa samaan malliin!

Kiitoksia sinulle oikein mukavista kommenteista. Noissa kaksipyöräisissä kulkupeleissä on kyllä ihan oma hohtonsa alusta asti. Kaikki moottorilla kulkevat vehkeet on innostavia laitteita. Muistan vielä aivan mainiosti ne ekat hetket mopon selässä. Uskomaton tunne kun kone vei eteenpäin ja itse vaan käänsi kahvasta. Yhtä upeaa oli oppia peruuttamaan traktoria peräkärryn kanssa..
Ja traktoreistahan Lamborghinikin aloitti.. Että sellainen aasinsilta taas löytyi tähänkin.

[Remotion]

Siksi täytyy yrittää jakaa tuo koeajojen ilo muidenkin kanssa, ainakin verbaalisessa muodossa.

Uusia kuvia pyrin järkkäämään pian sekä Bemusta että Lambosta, niin saadaan vähän sitä visuaalisuuttakin sekaan.

Tuo on oikea asenne, kiitos itsellesi!

ps. tipautin postia privaboksiisi

[Italowestern]

Lamborghini Gallardo E-Gear 2005

Ja ohessa niitä luvattuja kuveja testatusta Lambosta..
Ei kai sitä voi kieltää, että noista muodoista on aika vaikee parantaa..

[Italowestern]

Ja muutama Lambokuva lisää..

Pari kunnon takakuvaakin pitäisi laittaa mutta kun horisontti meni pieleen..

[Remotion]

Ps. Taitaa olla sama SuperHiiri joka oli aikoinaan tehnyt pesän vaimokkeen FX Corollan subbarikoteloon... toki vanhetessaan alkanut ymmärtämään autojen päälle.

Hyvältä näyttää!

[sipi]

Upean näköinen! Tuossa lambossa on kyllä kohtuu miehekkäät äänet. Espoon laakkosen pihalla muutama viikko sitten mekaanikot anto happea urakalla

[jani]

Kovin tutulle näyttää Lambo, voisikohan kyseinen yksilö olla samainen joka oli taannoin täällä Kuopiossa? Silloin autossa oli toiset kilvet, jotka siirtyivät autokauppojen ohessa uuteen menopeliin.

[samuzz]

Kovin tutulle näyttää Lambo, voisikohan kyseinen yksilö olla samainen joka oli taannoin täällä Kuopiossa? Silloin autossa oli toiset kilvet, jotka siirtyivät autokauppojen ohessa uuteen menopeliin.

Kyllä, sama peli kyseessä ja entinenkin omistaja joskus täälläkin kirjoitellut.

Lambo siirtyi kai joensuun laakkoselta, helsinkiin joskus viime syksynä.

E: Ja toi murci se vasta kyrväkäs laite livenä onkin.

[Janza182]

Kyllä, sama peli kyseessä ja entinenkin omistaja joskus täälläkin kirjoitellut.

Lambo siirtyi kai joensuun laakkoselta, helsinkiin joskus viime syksynä.

E: Ja toi murci se vasta kyrväkäs laite livenä onkin.

Kyllä. Täällä se Joensuussa oli lippisjannujen kuolattavana R8:n kaverina.
En tiiä sitten oliko myyjät miten tosissaan ku sanoivat ett ärsyttävä auto kun aina akku tyhjä ja mittaristossa varoitusvalot palaa vai oliko ne vain heittoja

Autollehan meinasi käydä ikävästi 2007 vuonna Joku jarrujuttu oli mutta enpä sano enempää kun en tiiä.. Näin vain.

[Stone]

Ei kai sitä voi kieltää, että noista muodoista on aika vaikee parantaa..

Hienohan se on ja vielä sata-vuotiaanakin saavuttamattomissa omassa tapuksessa, mutta nuo muodot.. Kyllä niissä parannettavaa löytyy kuten tuossa janin postaamassa "päivitetystä" versiosta voi hyvin todeta..

Ja alkuperäiseen kysymykseen niin laitat 2/3-osaiset vanteet kiillotetulla lipillä ja kaksilla keskiöillä. Voisitten vaihtaa kiiltävän ja mustan välillä, koska aika vaikea valinta voi olla kummat on paremmat..

[user]

Ei kai sitä voi kieltää, että noista muodoista on aika vaikee parantaa..

No facelift-etupuskurilla voi esimerkiksi aloittaa parantelun

[Italowestern]

Juu, no Murcielago onkin jo ihan toinen laite..

Hienohan se on ja vielä sata-vuotiaanakin saavuttamattomissa omassa tapuksessa, mutta nuo muodot.. Kyllä niissä parannettavaa löytyy kuten tuossa janin postaamassa "päivitetystä" versiosta voi hyvin todeta..

Ja alkuperäiseen kysymykseen niin laitat 2/3-osaiset vanteet kiillotetulla lipillä ja kaksilla keskiöillä. Voisitten vaihtaa kiiltävän ja mustan välillä, koska aika vaikea valinta voi olla kummat on paremmat..

Onhan Murcielago toki vielä rajumman ja halutumman oloinen myös ulkonäöltään, mutta se onkin sitten myös isompi ja raskaampi. Gallardo on mielestäni erittäin sopusuhtainen ja olen aika varma, että se ei näytä kahdenkymmenenkään vuoden päästä kovin vanhanaikaiselta.

Kyseinen Gallardo on tosiaan vaihdettu uuteen Murcielagoon ja siitä jäänyt Joensuun Laakkoselle kaupattavaksi vaihtoautona. Nyt kun olen ehtinyt tuohon tutustua melko hyvin, niin selvää on, että se on vaativampi ylläpidoltaan kuin esim. M6 mutta tavallaan kilpa-automaisena sen ansainnutkin.

Mitä tulee M6:n vanteisiin, niin hetken joutuu asiaa vielä hautomaan, että ehtii saada M6:n korjauksen laskun hoideltua. Sinänsä ihan hienon kompromissin Laakkosella tekivät korjauslaskun suhteen, joten siitä suuret kiitokset Juntusen Terolle. Eivät esim. töistä ottaneet asian venymisen takia mitään korvausta.

[Italowestern]

Uusi on aina uuden näköinen...

No facelift-etupuskurilla voi esimerkiksi aloittaa parantelun

Onhan tuokin erittäin makea, mutta minusta Gallardon orggis ulkoasu on todella tasapainoinen ja upea. Hienoja variaatioita siitä toki saa aikaiseksi, mutta ei alkuperäinen niitä häpeä.

Lamborghini on aina todellinen katsemagneetti ja samalla vielä huippulaite muutenkin. Jotenkin ihmiset kaipaa näin lama-aikana piristystä arkeen ja siksi ilmeet ovat useimmiten hyvin valoisat kun Lambolla ajaa. Ei M6 herätä aivan sellaista tunnelmaa. Se on kuitenkin perusmuodoiltaan aika lähellä tavallisia autoja vaikka upee kupee onkin.:think

[Robi]

Sinänsä ihan hienon kompromissin Laakkosella tekivät korjauslaskun suhteen, joten siitä suuret kiitokset Juntusen Terolle. Eivät esim. töistä ottaneet asian venymisen takia mitään korvausta.

Samanlaisia kokemuksia mullakin Laakkoselta...asia jota tietyissä tilanteissa osaa arvostaa erittäin suuresti.