Carly for Bmw ohjelma

[jrbeemer]

Ei voi jättää paikoilleen. Auto ei ilmeisesti osaa mennä nukkumaan, koska kun mokkula jäi vahingossa kiinni, niin aamulla omassa e61:ssä oli herja "battery heavy discharge".

Kyllä mulla on ollu jo kohta pari vuotta Carlyn oma mokkula koko ajan kiinni autossa...

[Weuli]

Kyllä mulla on ollu jo kohta pari vuotta Carlyn oma mokkula koko ajan kiinni autossa...

Ok. Mulla on kiinanmokkula ilman carlyn tarroja, mutta kokeilemallahan se selviää miten toimii. Ainakin oma on sen verran iso, että on olemassa riski, että sen potkaisee rikki kun autosta nousee.

[Carbonfiber]

Minulla uusi Wifi-mallin orkkis Carly ja jää tosiaan päälle vaikka auton sammuttaa ja sitten valittaa seuraavana aamuna virrankulutusta ja saa laittaa kellon uudelleen.

[zorb]

Minulla uusi Wifi-mallin orkkis Carly ja jää tosiaan päälle vaikka auton sammuttaa ja sitten valittaa seuraavana aamuna virrankulutusta ja saa laittaa kellon uudelleen.

Samoin tyhjentää akun täälläkin kiinni ollessaan. Muutenkin mieluusti irroittaa tuon käytön jälkeen ettei saa vahingossa potkaisuta adapteria/obd-liitintä rikki.

[hcaape]

eikös siinä carlyn omassa ole virtapainike että saa pimeäksi

tai mulla ainakin on

[AC*]

eikös siinä carlyn omassa ole virtapainike että saa pimeäksi

tai mulla ainakin on

Vanhemmissa ei ole mutta uusimmassa versiossa on.

[Timelord]

Voi olla tyhmä kysymys mutta saisikohan tuon mokkulan asennettua kiinteästi autoon. Toisinsanoen jonnekin piiloon ja niin että menee nukkumaan auton kanssa ja herää kun aika on. Ja vielä että obd- portti olisi vapaana. :think

[markok]

Voi olla tyhmä kysymys mutta saisikohan tuon mokkulan asennettua kiinteästi autoon. Toisinsanoen jonnekin piiloon ja niin että menee nukkumaan auton kanssa ja herää kun aika on. Ja vielä että obd- portti olisi vapaana. :think

Saa. Teet vain haarotuksen alkuperäiseen OBD pistokkeen johtoon ja uuden pistokkeen virran syötön otat niin, että virta tulee ainoastaan auton ollessa käynnissä. Yhtä aikaa et sitten pysty käyttämään molempia pistokkeita vaan Carlyn mokkula on irrotettava jos haluaa dataa alkuperäisestä pistokkeesta.

[Hampsu]

Itse lähetän koko mokkulan takaisin.
Ei toimi vm.94 e36 m50 koneen kanssa vaikka lupailivat.
Katsotaan tuleeko rahoja

Tuli rahat takaisin Carlyltä sekä Applelta (storesta) .
Tiedoksi vain muille.

[HTK12]

Tuli rahat takaisin Carlyltä sekä Applelta (storesta) .
Tiedoksi vain muille.

Tuon kanssa saat kunnolla toimimaan vain ADS piuhalla ja läppärillä.

[*PexU*]

http://www.ivini-tech.de/en/adapter/android-bmw/android-bluetooth-gen-2-adapter-fuer-bmw/a-1017/

Tämä lienee se jolla homma rokkaisi sigun E70:n kanssa:think

Ja jos siis oikein ymmärsin, tällä onnistuu myös dpf:n pakkopoltto..?

Ja ilmeisesti luuriin sitten Carly for BMW PRO, luurina Sampan S7 Edge

Kiitos

[Arnolds]

http://www.ivini-tech.de/en/adapter/...er-bmw/a-1017/

Tämä lienee se jolla homma rokkaisi sigun E70:n kanssa:think

Ja jos siis oikein ymmärsin, tällä onnistuu myös dpf:n pakkopoltto..?

Ja ilmeisesti luuriin sitten Carly for BMW PRO, luurina Sampan S7 Edge

Kiitos

JEP

[*PexU*]

Jaahas, mokkula tuli, mutta eihän se suostu toimimaan, ainakaan niin kun pitäisi:think

Ei saa yhteyttä, ja siitäkin huolimatta loppujen lopuksi yhdistää..
Ei saa yhtettä mihinkään boxiin, ja ilmoittaa että moottori ei ole yhteensopiva dpf regeneroinnin kanssa, eikä oikeastaan minkään muunkaan kanssa

Mikähän mahtaa vaivata:think

[Arnolds]

Jaahas, mokkula tuli, mutta eihän se suostu toimimaan, ainakaan niin kun pitäisi:think

Ei saa yhteyttä, ja siitäkin huolimatta loppujen lopuksi yhdistää..
Ei saa yhtettä mihinkään boxiin, ja ilmoittaa että moottori ei ole yhteensopiva dpf regeneroinnin kanssa, eikä oikeastaan minkään muunkaan kanssa

Mikähän mahtaa vaivata:think

Mulla oli sama juttu ensimmäisellä käyttö kerralla ei saanut yhteyttä mihinkään.
Mutta sitten alko vaan toimimaan kun toisen kerran kokeilin.

[*PexU*]

Useamman kerran on testattu, joka kerralla sama juttu, ilmoaa että ei saa yhteyttä, mutta kuitenkin muodostaa sen.
Ei saa yhteyttä mihinkään purkkiin, eikä pääse edes dpf valikkoon sisään, edes siihen kohti että sais maksaa siitä regeneroinnista

Ei näyttäisi pääsevän mihinkään sisälle. Bokseihin pääsee kyllä sisälle impalla yms läppäri softilla, mm uusi akku koodattiin viime vkolla ihan
onnistuneesti

Mikäs v***u tätä vaivaa

Tällaista herjaa puskee mm vikaraportissa
>>>> CONNECTION STATE >>>>
Method: Bluetooth
Protocol: B 1
Adapter OK: true
Voltage: 14.2V
Engine OK: false
ECU1 OK: false
ECU2 OK: false
Engine Ident: false
<<<< CONNECTION STATE <<<<
ECU not present/no response from ECU

Mulla oli sama juttu ensimmäisellä käyttö kerralla ei saanut yhteyttä mihinkään.
Mutta sitten alko vaan toimimaan kun toisen kerran kokeilin.