Mitä mieltä olet sähköautoista?

[jokes911]

Se on yksityisliisarien kanssa vähän sama asia riippumatta siitä onko se sähköauto vai ei. Toiset tykkää siitä että on selkeät kulut ja toiset taas haluaa omistaa auton.
Vastaava qashqai vastaavilla kilsoilla maksanee jotain 300-350€ välistä/kk. Plus tietysti bensat.

Pistin just yksityisliisarina 530e tilaukseen. Se ALD:n black friday tarjous oli hyvä, koska hinnassa oli vakuutukset ja huollot, jotka muuten yleensä puuttuu noista muista. Kannattaa siis olla tarkkana kuin nuo yksityisliisareiden palvelusisällöt ei ole vakioitu kuten firmaliisareissa.

Pienellä kikkailulla sain auton joka jo maassa ja saan luovutuksen tammikuulle kun vanha liisari menee vanhaksi. Muuten olisi mennyt luultavasti helmikuun tuotantoon ja sitä kautta aivan liian pitkälle. Auto on siis aika neekerimalli, vain black panel, tunnelmavalot ja puhelimen langaton lataus perus Charged Editionin päälle. Mut saapahan tuon sigussa olevan punotuksen kohteen vaihdettua Baijerilaiseen. Tiettyjä varusteita tulee toki ikävä.

[jani]

Tyypillisesti nuo on neljän sadan nurkilla kuukaudessa Suomessa. Siihen saa ajaa 10000km vuodessa.

Rahalla saa kilometrejä lisää...

Se VTT:n proffa joka sanoi että kannattaa hankkia omiin tarpeisiin parhaiten sopiva auto taitaa olla harvinaisen oikeassa :think :

Mutta kun suomalainen ostaa auton "kerran vuodessa tarpeeseen"...

[BFI18]

Melkosen pitkä rivi nettiautossa Tesloja myynnissä alkaen 50 tonnia..:think Määrä hieman yllätti kun ei ole markkinaa niin tarkkaan tullu seurattua.

Joo ja vieläpä samat yksilöt olleet myynnissä useamman kuukauden. P90D:tä ajaneena hieno peli kieltämättä ajaa, käytetyn osto takuun jälkeen varmaan monelle kysymysmerkki hinnan lisäksi.

[tsbmw]

T3 - otin pois terävähkön vastineen... ”Asiahan ei minulle kuulu, mutta...”

[T3]

T3 - miks ihmeessä et laita kaasulle jotain sun E30 M3?

Syö ny käpyjä Ymmärrän kyllä kaasuautoilun edullisena ja tavallaan hyvänäkin ratkaisuna ja johonkin autoon tuollainen varmasti on ihan ok. Mielestäni E30M3 on kuitenkin sellainen auto, joka pitäisi aina säilyttää mahdollisimman alkuperäisenä, varsinkin tekniikan suhteen.

[tsbmw]

Mulla on jo toinen menossa. Ihan viimeisiä neloskoppaisia Golfeja, kun on -06. Mittarissa vasta 260tkm. Viimeisin todellinen kulutus n.1000km:n ajorupeamalta 4,79L/100km. Automaatti-ilmastointi, vakkari, tehokkaat penkinlämmittimet ja pakuksi rekattu. Siinä on lähes kaikki, mitä käyttöritsalta vaaditaan. Puuttuu vain E30:n loistavat ajo-ominaisuudet, tyyli ja mukavuus. Noh, onneksi kesällä saa taas kolmekympin alle.
Golfin tankillisella pääsee matka-ajossa semmosen 1300km. Hetken saa sähköautot vielä kehittyä, jotta päästään samaan.

T3 - miks ihmeessä et laita kaasulle jotain sun E30 M3? Kaasuvehkeet purkaa päivässä pois eikä jälkiä jää! Kone tykkää ja tehot kaasulla 3/4 ja napista heti bensalla halutessa kaikki! Ite ajan työmatkaa ja kauppareissua kaasulla, sitte räpäressä bensalla...
Käynnistäs jonkun maatilan ja paikallisen energialaitoksen kanssa kaasuntuotanto Vaasan seudulle, minä ja moni muu tarviin kaasuaseman! Just avataan 2 yksityinen asema Hämeenlinnaan yhdessä Nivos Oy:n kanssa - sama paletti! Kokemusta yli 10v Laukaan yksityisellä!

[-Markus-]

Melkosen pitkä rivi nettiautossa Tesloja myynnissä alkaen 50 tonnia..:think Määrä hieman yllätti kun ei ole markkinaa niin tarkkaan tullu seurattua.

[205/65-15H]

^Olin vielä kaksi vuotta sitten ostamassa Tesla S 70D. Sen laatu ei vaan ollut tyydyttävällä tasolla ja sen omistaminen saattaa olla todella kallista takuuajan jälkeen. Ja autona se on aika isokokoinen kaupunkiin. Meidän perheelle paras yhdistelmä on halvempi sähkis lähiajoon ja tilavampi polttis pidemmille reissuille. Jos on tarkoitus selvitä yhdellä autolla niin markkinoilla ei ole mielestäni vielä yhtään tosi hyvää täys-sähköautoa, ehkä Audi etron vois olla sitä....hintaa silläkin n. 90k€ alk. Jos liikut Vantaalla niin Tesla Model3 on siellä vielä tänään ja huomenna koeistuttavissa. Kävin itse sen kylmätyyppaamassa ja pidän varauksen vielä voimassa....

[HC91]

selkeät kulut

Koitin saada verrattua oletettua kustannusta per ajettu kilometri mielestäni vastaavalla parivaljakolla: i3 vs. F20 118iA.

Ja kun ikenet ei kestä upottaa 40k uuteen pikkuautoon niin otin tähtäimeen 2-3v. ikäiset käytetyt. Tällöin F20 on myös LCI-malli ja sen 3-pyttynen "moottori" nostaa mukavasti nolouskerrointa i3:sta vastaavaksi. Aika samoissa pyörii hankintahinnat, arvonalenemat, vakuutukset, ajoneuvoverot, (vähäiset) huollot, rengaskulut jne. Käyttövoiman menoerä olisi ainoa joka tekee selkeää eroa mihinkään suuntaan ollen kokolailla pyöreät 10c per kilsa edullisempaa i3:lla.

Se VTT:n proffa joka sanoi että kannattaa hankkia omiin tarpeisiin parhaiten sopiva auto taitaa olla harvinaisen oikeassa :think Joillekin se on tilaa, toisille 1000+km range, eräille ropaamisen iloa, liisaajille taatut yöunet, ajotaparikollisille suorituskykyä jne. - tokihan yhdessä autossa voi montakin ominaisuutta yhdistyä, kysehän on vaan siitä paljonko siitä kykenee ja on halukas maksamaan

[GameOver]

Ok. 4800 €/vuosi. Kyllä sillä jo vähän muillakin autoilla ajelee ja peräkärryhommat ei onnistu .

Se on yksityisliisarien kanssa vähän sama asia riippumatta siitä onko se sähköauto vai ei. Toiset tykkää siitä että on selkeät kulut ja toiset taas haluaa omistaa auton.
Vastaava qashqai vastaavilla kilsoilla maksanee jotain 300-350€ välistä/kk. Plus tietysti bensat.

[Laku]

Tyypillisesti nuo on neljän sadan nurkilla kuukaudessa Suomessa. Siihen saa ajaa 10000km vuodessa. Huollot ja renkaat sisältyy. Sitten on kampanjoita tai erikoiseriä joihin kun iskee kiinni niin saattaa saada hyvänkin diilin....

Sähköauton liisaus ulkomailta esim. Virosta olisi ehkä halvempaa kun autovero on tonni pari niin ei paljon kolmen vuoden laskennallinen päivävero puristaisi. Jokin sähkökulkine pitäisi rouvalle katsella ensi keväänä kun tuo nykyinen lähtee pois...

Ok. 4800 €/vuosi. Kyllä sillä jo vähän muillakin autoilla ajelee ja peräkärryhommat ei onnistu .

[j-a]

http://products.rivian.com/

Rivianilta tullut nyt julki varsin mielenkiintoisia tuotteita. Etuvalot nyt on mitä on, mutta noi specsit ovat vakuuttavia. :think

Design kyllä tuo ekana mieleen Fiat Multiplan. :think

[205/65-15H]

Mitä tuollainen auto maksaa kuukaudessa ja mikä vuosikatto? Mitä tuo tarkoittaa eli kumpi maksaa huollot?

Tyypillisesti nuo on neljän sadan nurkilla kuukaudessa Suomessa. Siihen saa ajaa 10000km vuodessa. Huollot ja renkaat sisältyy. Sitten on kampanjoita tai erikoiseriä joihin kun iskee kiinni niin saattaa saada hyvänkin diilin....

Sähköauton liisaus ulkomailta esim. Virosta olisi ehkä halvempaa kun autovero on tonni pari niin ei paljon kolmen vuoden laskennallinen päivävero puristaisi. Jokin sähkökulkine pitäisi rouvalle katsella ensi keväänä kun tuo nykyinen lähtee pois...

[Laku]

Yksityishuoltoliising kyseessä. Oikeastaan ainoa ongelma on kilometrikatto sopimuksessa eli pidemmät matkat täytyy ajaa polttiksella jo senkin takia.

Mitä tuollainen auto maksaa kuukaudessa ja mikä vuosikatto? Mitä tuo tarkoittaa eli kumpi maksaa huollot?

[touring39]

http://products.rivian.com/

Rivianilta tullut nyt julki varsin mielenkiintoisia tuotteita. Etuvalot nyt on mitä on, mutta noi specsit ovat vakuuttavia. :think

Kui ni...? Tommoset 14000Nm vääntöä...