Pienet autoaiheiset kysymykset II

[Jesper]

Auto vaihtoon.

[Timbe]]

Auto vaihtoon.

Vois nyt talven rällätä tällä ensin.

[smo83]

Kyseessä MB w201 1.8 bensa.

Valot vilkkuvat käynnistyksen jälkeen noin 15min. Himmenee ja kirkastuu tämä loppuu sitten pienen ajelun jälkeen. Samalla havaittavissa pientä nykimistä.
Akku pitää virtansa ei ole ollut apuvirralle tarvetta kertaakaan.
Laturi vaihtoon?

onko orkkis umpiot? muistelen että bemuissa ois ollu samaa vikaa kiinan tuning umpioilla:think vai oliko se ledeillä

[Timbe]]

onko orkkis umpiot? muistelen että bemuissa ois ollu samaa vikaa kiinan tuning umpioilla:think vai oliko se ledeillä

Ei se etuvaloista johdu alkuperäiset umpiot kuitenkin. Kaikki valot tekee tuota mittarinvalot ym. Välkkyminen pienenee sitä mukaa kun lisää virrankulutusta. Pitkät päälle ja puhallin täysille penkinlämmittimet. Mitä enemmän virrankulutusta niin sitä tasaisemmin palaa valot.

15min ajon jälkeen toimii niinkuin pitääkin.

[Haju69]

Onko nyt joku epämääräinen niksi olemassa jolla tuon Renaultin ilmaus onnistuu vai missä on vika kun ei termostaatin vaihdon jälkeen puhalla enää edes sitä haaleata mitä ennen? Epäilin että kenno tukossa ja sitäkin puhaltelin paineilmalla ja huuhtelin, vesi ja ilma kulkee kyllä läpi kennon ihan mallikkaasti mutta kertooko se totuutta?

Puhaltaa siis vain kylmää. Ilmaa ei oikein tunnu tulevan enää, ilmausruuvi on sekä ylemmässä vesipumpulta tulevassa kennon letkussa sekä termostaatissa. Molempia pitänyt auki ja semmosta, ei oikein ole tuota aiempaa kokemusta ranskiksista niin ei tiedä onko joku niksi olemassa.

Auto siis Renault Clio II 1.2RN -98

[petrolhead]

Jos olis vehkeet jolla sinne saa imastua kunnollisen alipaineen niin sitten järjestelmän täyttämällä pitäs olla kyllä varmasti ilmakuplat pois. Noilla halpavehkeillä ei vaan tahdo saada sitten kunnon tyhjiötä aikaan. Jos sinne jää se 0.3 bar ennen täyttöä niin ei välttämättä riitä.

Ootko kokeillu tehdä niin että pistät raakasti piripintaan sen järjestelmän ja käyt ajamassa? Paikallaan huudattamalla konetta ei tahdo saada kuumaksi samallalailla kun ajamalla, eli termari ei välttämättä aukee kunnolla ja neste ei lähe kiertämään että kuplat voisi edes poistua.

[konsumies]

Kehtaako täällä kysyä jenkeistä?

Meillä on vuoden -99 chrysler 300M tuossa kakkosautona, 3,5l high output-koneella. Voiko siihen vetäistä RE85:sta tankkiin ilman muutoksia? Google ei oikein kertonut. Kaveri väitti että voi, itse ajelee Grand Voyagerilla (vm. 2000) RE85sella ja toimii pakkasillakin mainiosti.

Tuli mieleen kysyä täältä ennen kun testaan käytännössä

[Haju69]

Jos olis vehkeet jolla sinne saa imastua kunnollisen alipaineen niin sitten järjestelmän täyttämällä pitäs olla kyllä varmasti ilmakuplat pois. Noilla halpavehkeillä ei vaan tahdo saada sitten kunnon tyhjiötä aikaan. Jos sinne jää se 0.3 bar ennen täyttöä niin ei välttämättä riitä.

Ootko kokeillu tehdä niin että pistät raakasti piripintaan sen järjestelmän ja käyt ajamassa? Paikallaan huudattamalla konetta ei tahdo saada kuumaksi samallalailla kun ajamalla, eli termari ei välttämättä aukee kunnolla ja neste ei lähe kiertämään että kuplat voisi edes poistua.

Olen käynyt ajamassa kaasu pohjassa pitkin maanteitä ja tehnyt vaikka mitä. Lueskelin tuossa että ilmeisesti ovat haasteellisia ilmata nämä patongit mutta on kyllä melkonen lukko siellä jos ei lähde pois. Pumpannut letkuja ja oli tosiaan nestettäkin hieman ylimäärästä ja kävin baanalla lasettamassa uudelleen. Kennon molemmat letkut siis ovat lämpimiä ja auto ei nosta lämpöjä tai mitään sellaista. Tuntuisi kuin kaikki ois kohdillaan muuten paitsi että puhaltaa ainoastaan kylmää. En tiedä onko joku läppä vika sitten ettei pääse ilma menemäänkään kennon läpi. Noh, pieni breikki taas. Illalla jatkan ja jos ei tokene niin myydäänkö sitten korjattavaksi. Ei minulla ainakaan riitä mielenkiinto kovin pitkään.

Edit: Eli ennen termarin vaihtoa kuitenkin puhalsi haaleaa niin kaippa siellä voi siis olla jokin ilmalukko edelleen. Vaan ei ole vehkeitä muuta kun puristella letkuja.

[petrolhead]

Kennolta tuleva ja lähtevä jos on lämpösiä ja tulee ajossa edes vähän lämmintä kabiiniin ni luulis että vika on muualla kuin ilmauksessa.

Kyllähän sen näillä keleillä jo huomaa tuleeko kylmää, haaleeta vai kuumaa lämppäriltä. Ja jos se on edes haaleeta ni kiertäähän sielä kennossa vesi silloin, eikö?

[Haju69]

Kennolta tuleva ja lähtevä jos on lämpösiä ja tulee ajossa edes vähän lämmintä kabiiniin ni luulis että vika on muualla kuin ilmauksessa.

Kyllähän sen näillä keleillä jo huomaa tuleeko kylmää, haaleeta vai kuumaa lämppäriltä. Ja jos se on edes haaleeta ni kiertäähän sielä kennossa vesi silloin, eikö?

Siis ennen termostaatin vaihtoa tuli haaleaa. Nyt ei tule kuin ainoastaan kylmää ilmaa uudella termostaatilla.

Edit: Heil! Ilma ruuvi katkes.

[zanardi]

Osaisko joku sanoa missä on vika kun eberi ei lähde kellonkautta käyntiin?
Yrittää kerran mutta sammuu samantien.

Auton kun käynnistää ensin ja sitte laittaa eberin päälle niin eberi lähtee aina käyntiin.
Eberi myös jää aina päälle niin kun pitääki kun sammuttaa auton ja jättää kellolla aikaa.

Eli kellolla ei starttaa missä vika? Saako siitä luettua vikakoodia tms?

[smo83]

Osaisko joku sanoa missä on vika kun eberi ei lähde kellonkautta käyntiin?
Yrittää kerran mutta sammuu samantien.

Auton kun käynnistää ensin ja sitte laittaa eberin päälle niin eberi lähtee aina käyntiin.
Eberi myös jää aina päälle niin kun pitääki kun sammuttaa auton ja jättää kellolla aikaa.

Eli kellolla ei starttaa missä vika? Saako siitä luettua vikakoodia tms?

onko akku missä kunnossa? käsittääkseni voi lukea vikakoodit

[zanardi]

Akku pyörittää kyllä hyvin. Eikä näytä kovin vanhalta

[mulletti]

Kas eipä tullut yllätyksenä ettei seiskassa pysy ovet kii pakkasilla Vien tuon nyt huomiseks päiväks lämpöseen halliin työpäivän ajaks, niin kannattaako nuihin lukkomekanismeihin suihkia teflonspräytä vai aseöljyä? Täytyy töhölläkin vähän notkistaa niitä vanhoja moskia sieltä...

Vituttaa lähtee yötä vasten vielä tallille sulattaa autoa että saa tuon oven kiinni.

[zanardi]

Akku pyörittää kyllä hyvin. Eikä näytä kovin vanhalta

Tuohan kyllä selviäis ku laittas lisävirtakaapelit kii ja koittas toimiiko..