Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[brainsurgery]

http://www.hs.fi/autot/a1412919373996

Mikä on mahtanut olla Cadillacin verotusarvon määrittelyyn tullissa käytetty työaika? A) minuutteja B) tunteja C) viikkoja

Ja paljonko tuohon menee vielä veronmaksajien rahoja kun oikea veroprosentti on 0 (sama kuin pienin vastaavalle autolle voimassa ollut prosentti) ja tuo 15€ haetaan valituskierteen kautta takaisin?

[nullzwei]

http://www.hs.fi/autot/a1412919373996

Mikä on mahtanut olla Cadillacin verotusarvon määrittelyyn tullissa käytetty työaika? A) minuutteja B) tunteja C) viikkoja

[bemu2000]

Päästöt automaatti takavetoisessa 175g .. nelikosta 185-188...

http://ww3.autoscout24.de/classified/258679392?asrc=st|s,as&testvariant=standardminimumset_picno&tierlayer=st

http://ww3.autoscout24.de/classified/252481799?asrc=st|as&testvariant=standardminimumset_picno&tierlayer=st

Jos esim ajattelee 2012-vuoden autoa niin... sopivan diilin voisi saksasta kyllä löytää.

Katos vaan, ihme että ei ole mobilessa. Toi musta on kyllä halpa ja vielä premium selection merkkiliikkeessä. Aika karvalakki varusteet tosin ja vähemmän kysytty sisustan väri. Se varmaan lähtee 28000-28500€, eli voisi tulla 45k€ hintaan.

neliveto automaatissa päästöt 182 ja takaveto manuaalissa 188, aika nurinkurista...

[Koolj_bmw4life]

Ja se sinun tuoma auto sitten olisi hinnat alkaen karvalakki?

Saksassa halvimmat 33-34k€ ja päästöt 190 luokkaa. Prosentti siis noin 33. Jos oletetaan että verotusarvo olisi 50k€ luokkaa, niin verot on 16-17k€.

Veikkaan ettei paljoa tuosta heitä.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

tuosta 33k€ tingittynä + kulut + verot niin kokolaille 50k€ paukkuu. Uuden saa perus varusteilla ehkä jonnekin 55-56 pintaan.

tämä voisi olla parempi diili http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1



Edit: veikkaan että tästä saisi varmaan aika hyvän käteiskaupan... http://www.nettiauto.com/bmw/135/6749835

Päästöt automaatti takavetoisessa 175g .. nelikosta 185-188...

http://ww3.autoscout24.de/classified/258679392?asrc=st|s,as&testvariant=standardminimumset_picno&tierlayer=st

http://ww3.autoscout24.de/classified/252481799?asrc=st|as&testvariant=standardminimumset_picno&tierlayer=st

Jos esim ajattelee 2012-vuoden autoa niin... sopivan diilin voisi saksasta kyllä löytää.

[bemu2000]

Mitenkäs Bmw M135i f20/f21 verotuksen osalta, nettiauton yksilöt ovat hinnat alkaen-mallia kalliimpina..

Toimiiko Tulli tässä niin että laskevat autolle keskihinnan nettiauton vehkeiden mukaan?

Uusi M135i on alkaen 59 154,10e

Saksasta 30-33te saa varmasti asiallisen yksilön. Eikai tälläiseen autoon sentään voida veroja laittaa 20te?

Ja se sinun tuoma auto sitten olisi hinnat alkaen karvalakki?

Saksassa halvimmat 33-34k€ ja päästöt 190 luokkaa. Prosentti siis noin 33. Jos oletetaan että verotusarvo olisi 50k€ luokkaa, niin verot on 16-17k€.

Veikkaan ettei paljoa tuosta heitä.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

tuosta 33k€ tingittynä + kulut + verot niin kokolaille 50k€ paukkuu. Uuden saa perus varusteilla ehkä jonnekin 55-56 pintaan.

tämä voisi olla parempi diili http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1



Edit: veikkaan että tästä saisi varmaan aika hyvän käteiskaupan... http://www.nettiauto.com/bmw/135/6749835

[Koolj_bmw4life]

Mitenkäs Bmw M135i f20/f21 verotuksen osalta, nettiauton yksilöt ovat hinnat alkaen-mallia kalliimpina..

Toimiiko Tulli tässä niin että laskevat autolle keskihinnan nettiauton vehkeiden mukaan?

Uusi M135i on alkaen 59 154,10e

Saksasta 30-33te saa varmasti asiallisen yksilön. Eikai tälläiseen autoon sentään voida veroja laittaa 20te?

[nullzwei]

Taisi käydä ohraisesti. Pistin tullille spostia hintahavaintojen kyselyiden merkeissä. Sainkin pian vastauksen, ovat tulostaneet 99 havaintoa, voidaanko lähetää postilla?

Kyseessä siis -97 e-sarjalainen. Verrokkina käytetty -98 vuosimallia ja sitten käytetty sitä hintakerrointa.

Kysyin samalla ns. prosentti/jaguar-casea, vastaus oli: "Asia on edelleen kesken - odotamme korkeimman hallinto-oikeuden päätöstä siihen."

Ota posti kotiin! 99 on Wayne Gretzkyn pelinumero, btw.

Hintakerroin? Höpölöpö tullin pashaa.

[MajorDrake]

Kyseessä siis -97 e-sarjalainen. Verrokkina käytetty -98 vuosimallia ja sitten käytetty sitä hintakerrointa.

Verotusarvosta on aika turha valittaa,
veroprosentista taas kannattaa valittaa...

[zeniitti]

Taisi käydä ohraisesti. Pistin tullille spostia hintahavaintojen kyselyiden merkeissä. Sainkin pian vastauksen, ovat tulostaneet 99 havaintoa, voidaanko lähetää postilla?

Kyseessä siis -97 e-sarjalainen. Verrokkina käytetty -98 vuosimallia ja sitten käytetty sitä hintakerrointa.

Kysyin samalla ns. prosentti/jaguar-casea, vastaus oli: "Asia on edelleen kesken - odotamme korkeimman hallinto-oikeuden päätöstä siihen."

[nullzwei]

Pitää kysäistä mitä ne on käyttäny hintahavaintoina. Verotusprosentti oli 39, joten siitä tarttee nyt joka tapauksessa laittaa valitus sisään. Onko niistä muuten kuulunut mitään?

Huikea rosentti tottakai pitää valittaa.

Ei ole kuulunut rosenttiloista mitään mutta näytti tuolla toisaalla olevan tietoa että 15.10. on tulossa EU-tuomioistuimen päätös jossa linjataan mm Suomeakin koskevaa elvipalautusta, siis ajalta ennen 2009.

Pohdiskelin itsekseni että KHOn vitkuttelu asiassa liittyisi tuohon em caseen. Romania ja Nicula riitelöö...

Edit: LA 65/2013

Elv:ä on maksettu Suomen EU-jäsenyyden alusta lähtien. Jos palautus tulisi yhdenvertaisuusvaatimuksen takia lainsäädäntö- tai jopa oikeusteitse toteutettavaksi aina vuoteen 1995 asti, palautettavien verojen yhteismäärä ilman korkoja nousisi 20 miljoonalla eurolla...

http://www.vm.fi/vm/fi/04_julkaisut_...lakialoite.pdf

[928 GTS]

Jos verrokkiautoja on löytynyt vain muutamia kannattaa vaatia verotusarvoon selkeästi suurempaan alennusta kun mitä tullin pyyntihinta->markkina-arvo peruskaava antaa. KHO:sta löytyy oikeustapaus missa oli löydetty Mersulle 13 kpl verrokkeja ja noin pienen otannan perusteella verotusarvoon tehtiin ylimääräinen n. 10% varmuuskerroin alennus. Kaikissa tapauksissa mitkä menee Marvon päätettäväksi kannattaa aina selvittää mitä autoja ovat löytäneet Nettiautosta. Pahimmillaan verotusarvo perustuu vain yhden yksittäisen pitkään myynnissä olleen auton pyyhtihintaan. Mitä vähemmän verrokkeja sitä suurempaa alennusta kannattaa vaatia. Itse laittaisin 1 kpl -35%, 2-4 kpl -25%, 5-8 kpl -20%, 9-11 kpl -15% ja 12-15 kpl -10% tms. ylimääräisen alennuksen vaatimuksen tullin normaalin kaavamaisen alen lisäksi. Valitukseen mukaan viittaus tuohon KHO:n tuomioon niin voi olla jotain toivoa saada vaade läpi ainakin hallinto-oikeudessa.

[zeniitti]

Kaikessa valittamisessa pitää olla peruste. Perusteeksi ei riitä, että "veroja oli mun mielestä liikaa". Perusteeksi käy vastaavien autojen hintahavainnot, toteutuneiden kauppojen todelliset hinnat jne. Jotain faktaa pitää olla.

Mahdista loppui vuosimallit 1998. Tämä on ensirekisteröity ennen sitä. Papereissa oli käytetty jotain korjauskerrointa, joka oli 0.908. Tuontiauto oli vuodelta 97. Näyttää kyllä siltä, että vero on ollu ihan oikein. Nyt kun tarkemmin katson noi 1998 vuoden mahtitulokset, niin onhan se aika lähellä, valitettavasti.

Oikaisuvaatimus.

Hintahavainnot saat vaikka sähköpostitse pdf:nä. Se on helpompi kääntää exceliin ja tehdä oma vertailu.

Pitää kysäistä mitä ne on käyttäny hintahavaintoina. Verotusprosentti oli 39, joten siitä tarttee nyt joka tapauksessa laittaa valitus sisään. Onko niistä muuten kuulunut mitään?

[nullzwei]

Verot on jo maksettu joo. Mitä siihen oikaisupäätökseen tarvitaan? Entä miten tilataan ne hintahavainnot? Ite en ole ollut verovelvollinen tässä, oon vaan auttanut verotuksessa muuten. Vero olio tuossa vanhassa luuskassa 3-400 enemmän kuin etukäteen arvioitiin. Ehkäpä se on silti ns. tullin linjassa.

Oikaisuvaatimus.

Hintahavainnot saat vaikka sähköpostitse pdf:nä. Se on helpompi kääntää exceliin ja tehdä oma vertailu.

[jaki]

Verot on jo maksettu joo. Mitä siihen oikaisupäätökseen tarvitaan? Entä miten tilataan ne hintahavainnot? Ite en ole ollut verovelvollinen tässä, oon vaan auttanut verotuksessa muuten. Vero olio tuossa vanhassa luuskassa 3-400 enemmän kuin etukäteen arvioitiin. Ehkäpä se on silti ns. tullin linjassa.

Kaikessa valittamisessa pitää olla peruste. Perusteeksi ei riitä, että "veroja oli mun mielestä liikaa". Perusteeksi käy vastaavien autojen hintahavainnot, toteutuneiden kauppojen todelliset hinnat jne. Jotain faktaa pitää olla.
Aika mielenkiintoista, että Tullilta vielä tulee tuollaisia päätöksiä. Normiautoissa = arvo haetaan MAHTI:sta, veotusarvot ovat kyllä pääsääntöisesti aika hehtaarilla, joskus jopa melko alhaisia. Jos arvo haettu arvontalautakunnasta, silloinhan arvo voi olla ihan mitä vaan.

[zeniitti]

Oletko maksanut verot jo? Jos et niin soita tullille ennen kuin maksat niin se otetaan mahdollisesti uusintakäsittelyyn tai saat ne hintahavainnot.

Jos olet maksanut niin ei auta kuin tehdä oikaisupyyntö jossa kestää x-määrä aikaa.

Verot on jo maksettu joo. Mitä siihen oikaisupäätökseen tarvitaan? Entä miten tilataan ne hintahavainnot? Ite en ole ollut verovelvollinen tässä, oon vaan auttanut verotuksessa muuten. Vero olio tuossa vanhassa luuskassa 3-400 enemmän kuin etukäteen arvioitiin. Ehkäpä se on silti ns. tullin linjassa.