Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 928 GTS
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Moi, oletko aivan varma tästä, että ko taulukosta katsottais myös käytettyjen veroprosentit (vaikka siinä ilmeinen korrelaatio onkin)?
    Tullista ei tietenkään koskaan tiedä mutta noin epäilen. Kunkin 2003 - 2007 uutena tuodun auton todellinen prosentti vaihteli kaikesta päätelleen juuri niin kuin tullin taulukossa on laskettu. Koska tulli haluaa maksimoida veron määrän mutta ei voi sattuneesta syystä syrjiä pitää sen laskea todellinen prosentti. Siihen tarvitaan tosiaan tuotavan auton kanssa identtisen auton OVH tuontavan auton ensirekisteröinti päivänä. Kun tuo tiedetään on helppo ottaa prosentti taulukosta.

    Leave a comment:


  • Kylmäkalle
    replied
    Voisi ehkä kannatta laittaa oikaisu vetämään myös 2010 ja aiemmin veroitetuistakin. Oikaisuvaatimuksen tekeminen kun ei maksa mitään. Jos joku pystyy osoittamaan tuon Ferraripäätöksen olleen lain tarkoittama uusi selvitys, tullee korvaukset sitten joskus.

    Leave a comment:


  • jussi_r
    replied
    Originally posted by Kylmäkalle View Post
    On ymmärtääkseni menetetty.



    Eli tässä päätöksessä kai on todettu, että vaikka verotus on ollut epäoikeudenmukainen, ei sitä tarvitse oikaista koska kolmen verovuoden valitusaika oli umpeutunut.
    Tullin käymä väsytystaistelu on ollut menestyksekästä. Iso osa kaltoinkohdelluista on luovuttanut keissinsä ajamisen. Vahingonkorvausten hakeminen onnistuu toki vanhemmistakin keisseistä, mutta siinä taitaa olla melkoinen riski kantajallakin.

    Omakohtaisesti vanhentuneiden tapausten tuomaa pettymystä lieventää tulossa olevat tuntuvat palautukset muutamasta autosta. :think

    Leave a comment:


  • Kylmäkalle
    replied
    On ymmärtääkseni menetetty.



    Eli tässä päätöksessä kai on todettu, että vaikka verotus on ollut epäoikeudenmukainen, ei sitä tarvitse oikaista koska kolmen verovuoden valitusaika oli umpeutunut.

    Edit:

    Hallintolainkäyttölain 63 §:n 1 momentin mukaan lainvoiman saanut päätös voidaan purkaa:

    jos asiaan on tullut sellaista uutta selvitystä, joka olisi olennaisesti voinut vaikuttaa päätökseen, eikä hakijasta johdu, että uutta selvitystä ei ole aikanaan esitetty.

    Voisi tietysti kyseenalaistaa etteikö nyt valmistunut "Ferraripäätös" olisi lain tarkoittama "uusi selvitys".
    Last edited by Kylmäkalle; 20-12-2014, 08:43.

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Onko noiden ennen vuotta 2011 verotettujen autojen tapauksessa toivo menetetty? Ja ei en kaipaa jälkiviisauksia kiitos.

    Leave a comment:


  • Kylmäkalle
    replied
    Tietääkö kukaan, voiko oikaisuvaatimuksen toimittaa tullille sähköpostilla?

    Tullin sivuilla todetaan: "Toimita oikaisuvaatimuskirjelmä määräajassa autoverotuspäätöksen tehneeseen tullitoimipaikkaan. Tulli muistuttaa verovelvollisia siitä, että vuonna 2011 annettujen ensiverotuspäätösten muutoksenhakuaika päättyy 31.12.2014 klo 16.15."

    En löytänut tullin sivuilta sähköpostiosoitetta Lappeenrannan tulliin. Ei kai tuota tarvitse henkilökohtaisesti toimittaa? Ehkä kirjattu kirje?

    Nimimerkillä 11 päivää miinus pyhät aikaa toimittaa n 2kE oikaisu.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Originally posted by 928 GTS View Post
    Mun käsityksen mukaan tuo tullin 500 000 - 10 000e taulukko on juuri tuon 450e/650e vähennyksen vaikutus 28% yleisprosenttiin. Sen perusteella valitaan 2003 - 2007 ensirekisteröidyille oikea veroprosentti joka huomioi tuon vähennyksen. Eli siitä etsitään tuodun auton OVH uutena ja valitaan prosentti samalta riviltä. Sinäänsä hyvin yksinkertaista mutta auton OVH uutena pitää keksiä kaikille tuon ikäisille vaikka kyseisen kaltaista autoa ei olisi Suomessa rekisteröity uutena yhtään kappaletta. Siis myös lisävarusteet vaikuttaa siihen. Joskus jopa hyvinkin radikaalisti. Tulli on takaamassa itselleen täystyöllisyyden jälleen vuosiksi eteenpäin.

    Tällä ei siis ole suoraan mitään tekemistä käytettynä tuodun auton verotusarvon kanssa. Sen määrä tuontihetkellä on edelleen sama Mahti, Marvo tai vedetään tullin hatusta summa kun tähänkin asti. Veron määrä saadaan samalla prosenttilaskulla kun tähänkin asti. Ainoa muutos on, että prosentti otetaan suoraan tuosta taulukosta rekisteröintipäivän OVH:n perusteella.
    Moi, oletko aivan varma tästä, että ko taulukosta katsottais myös käytettyjen veroprosentit (vaikka siinä ilmeinen korrelaatio onkin)? Koska kun puhutaan käytetyistä autoista, sille on tuon tullin sivun mukaan (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...vanhatlait.jsp) voimassa tämä yleisohje siitä, miten verotus olisi pitänyt toimittaa 2003-2007:

    "Autoverolain (1482/1994) 6 §:n (266/2003) 1momentin 1 kohdan mukaan uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavanhenkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy."

    Eikö tällöin suoraan tuosta käy seurauksena se, että ylläoleva on voimassa totena niiden autojen autoveron osalta, joka olisi pitänyt kantaa (eikä myöhemmin esim ELV korjattuna) ? Ja näin ollen laskukaavana yksinkertaisesti:

    autoveropäätöksestä sillä hetkellä arvottu verotusarvo x 0,28 - vähennys 450/650 = autovero joka olisi pitänyt kantaa

    ?

    Tero

    Leave a comment:


  • 928 GTS
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Tolla tullin OVH taulukolla 2003-2007 saa pyyhkiä persettä koska autoveropäätöksessähän se verotusarvo näkyy ja lain mukaan 28% miinus vähennykset 450e/650e.
    Mun käsityksen mukaan tuo tullin 500 000 - 10 000e taulukko on juuri tuon 450e/650e vähennyksen vaikutus 28% yleisprosenttiin. Sen perusteella valitaan 2003 - 2007 ensirekisteröidyille oikea veroprosentti joka huomioi tuon vähennyksen. Eli siitä etsitään tuodun auton OVH uutena ja valitaan prosentti samalta riviltä. Sinäänsä hyvin yksinkertaista mutta auton OVH uutena pitää keksiä kaikille tuon ikäisille vaikka kyseisen kaltaista autoa ei olisi Suomessa rekisteröity uutena yhtään kappaletta. Siis myös lisävarusteet vaikuttaa siihen. Joskus jopa hyvinkin radikaalisti. Tulli on takaamassa itselleen täystyöllisyyden jälleen vuosiksi eteenpäin.

    Tällä ei siis ole suoraan mitään tekemistä käytettynä tuodun auton verotusarvon kanssa. Sen määrä tuontihetkellä on edelleen sama Mahti, Marvo tai vedetään tullin hatusta summa kun tähänkin asti. Veron määrä saadaan samalla prosenttilaskulla kun tähänkin asti. Ainoa muutos on, että prosentti otetaan suoraan tuosta taulukosta rekisteröintipäivän OVH:n perusteella.

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Eiku nyt hokasin.

    Tuo 330iA 2/2008: veropäätöksen prosentti 26,0% (verotettu 2011)
    Mutta 1.1.2008-31.3.2009 ollut noille päästöille 21,3% (sama taulukko just jonka linkkasit), joten autoa verotettu 4.7% liikaa. Tostakin tulee palautuksia.

    Mutta toi 535d on sitten yllättäen täysin +-0, koska autoveropäätöksen prosentti 27.1%. Lain mukaan tuo 4/2007 verotettu verotetaan 28% mukaan miinus 450e kun diesel. Laskin, että tuosta autosta tulee 80 euroa takas, vaikka se on kallein itse tuomani. Verotettu 2011 myös.

    Eli aina pitää verrata sitä oman autoveropäätöksen %:a siihen veroprosenttiin, joka ollut auton ensirekisteröintihetkellä Suomessa lainmukainen vero% ko autolle. Tolla tullin OVH taulukolla 2003-2007 saa pyyhkiä persettä koska autoveropäätöksessähän se verotusarvo näkyy ja lain mukaan 28% miinus vähennykset 450e/650e.

    Kyllä noista 6:sta autosta tulee yhteensä hyvät palautukset, jos nämä nyt menee suunnilleenkaan näin. Epäilyttää vain, että esim 2008-2011 kun poistettu elv osuus lisättiin autoveroon suoraan prosenttikorotuksina, että maksaako Tulli nyt oikeesti ton elvin poiston aiheuttaman lisäyksen, koska esim tossa mun 330i:ssä niin tuo 4.7% erotus tulee suoraan siitä ELV-lisäyksestä: 21.3 * 1.22 = 26%.

    Tero
    Last edited by teropa; 20-12-2014, 00:10.

    Leave a comment:


  • Pred
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Laskeskelin noista kuudesta autostani noita vero% erotuksia, eli verotuspäätöksen prosentti ja käytetty verotusarvo ja ensirek pvm.
    2003-2007 ensirek autot katsoin tästä taulukosta: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

    Kun autoveropäätöksessä käytetty vero% oli suurempi kuin tuossa taulukossa julkaistu (ovh:n katsoin automerkit.fi OVH hinnat perusmallille, josta katoin sitten ton tullin taulukon perusteella sen aikaisen veroprosentin), niin katsoin palautuksen määrän näin: veroprosenttien erotus * verotusarvo jolla autoveropäätös laskettu.

    Tällä lailla sain ihan mukavat palautukset neljästä autosta.

    EDIT: vai onko oikea tapa laskea se oikea veron määrä 2003-2007 ensirek autoista sittenkin tämä (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...nhatlait.jsp):
    "Autoverolain (1482/1994) 6 §:n (266/2003) 1momentin 1 kohdan mukaan uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavanhenkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy."
    => eli 28 pinnaa ja sit noi vähennykset polttoaineesta riippuen, eikä sittenkään tuota taulukkoa käyttämällä missä oli OVH:t ja veroprosentit.?

    ---

    Mutta entäs sitten nämä:

    - 535d ensirek 4/2007, autoveropäätöksessä prosentti 27,1%. Tullin taulukosta OVH:ta vastaava 27,4%. => tarkoittaako tämä ettei tästä kannata valittaa? Auton verotusarvo on ollut todella iso, joten on tärkeä tietää mitä tän kanssa kannattaa tehdä.

    - 330i ensirek 2/2008, autoveropäätöksessä prosentti 26,0%. Onko tässä nyt niin, että koska auto ensirek Saksassa jo sinä aikana kun Suomessa jo co2-perusteinen vero käytössä, niin ko. autolla on aina ns. "oikea" vero% eikä mitään virheperustetta ole, josta valittaa?

    Tero
    Meneekös nuo uudemmat sitten tämän mukaan http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5480.pdf?

    Omista tuonneista, jos nuo menee noin kuin oot laskenut, tulee reilu 4000€ takaisin

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Laskeskelin noista kuudesta autostani noita vero% erotuksia, eli verotuspäätöksen prosentti ja käytetty verotusarvo ja ensirek pvm.
    2003-2007 ensirek autot katsoin tästä taulukosta: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

    Kun autoveropäätöksessä käytetty vero% oli suurempi kuin tuossa taulukossa julkaistu (ovh:n katsoin automerkit.fi OVH hinnat perusmallille, josta katoin sitten ton tullin taulukon perusteella sen aikaisen veroprosentin), niin katsoin palautuksen määrän näin: veroprosenttien erotus * verotusarvo jolla autoveropäätös laskettu.

    Tällä lailla sain ihan mukavat palautukset neljästä autosta.

    EDIT: vai onko oikea tapa laskea se oikea veron määrä 2003-2007 ensirek autoista sittenkin tämä (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...nhatlait.jsp):
    "Autoverolain (1482/1994) 6 §:n (266/2003) 1momentin 1 kohdan mukaan uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavanhenkilöauton vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla, jos ajoneuvo on muulla käyttövoimalla kuin dieselöljyllä käytettävä, tai 28 prosenttia vähennettynä 450 eurolla, jos ajoneuvon käyttövoimana on dieselöljy."
    => eli 28 pinnaa ja sit noi vähennykset polttoaineesta riippuen, eikä sittenkään tuota taulukkoa käyttämällä missä oli OVH:t ja veroprosentit.?

    ---

    Mutta entäs sitten nämä:

    - 535d ensirek 4/2007, autoveropäätöksessä prosentti 27,1%. Tullin taulukosta OVH:ta vastaava 27,4%. => tarkoittaako tämä ettei tästä kannata valittaa? Auton verotusarvo on ollut todella iso, joten on tärkeä tietää mitä tän kanssa kannattaa tehdä.

    - 330i ensirek 2/2008, autoveropäätöksessä prosentti 26,0%. Onko tässä nyt niin, että koska auto ensirek Saksassa jo sinä aikana kun Suomessa jo co2-perusteinen vero käytössä, niin ko. autolla on aina ns. "oikea" vero% eikä mitään virheperustetta ole, josta valittaa?

    Tero
    Last edited by teropa; 19-12-2014, 23:45.

    Leave a comment:


  • kihe
    replied
    Originally posted by bemmeri View Post
    Nyt pikku jurrissa ei ajatus kule.

    Saanko mitään tuosta alpinasta? Kun ei oo ikinä suomeen ko mallia ennen minua verotettu. Meneekö sen 28% mukaan vai miten? Jotain n. 40% oli vero aikonaan kun maksoin. Käyttöönottopäivä on se 1995 vuonna, mutta verotettu siis 2013. Ite järkeilisin, että pienin veroprosentti mikä ollut käytössä ns. "muumalli käyttövoima bensiini" kohdan mukaan. Tuolteen taisin perustella oikaisupyyntöönkin. Herääkin kysymys, että mikä ollut pienin veroprosentti "muumalli"-kohdan osalla vuonna 95, vai miten tuota sitten tulkitaankaan.

    No, onneks muista autoista tulee jotain takasi, jos ei tästä saa ku pahan mielen.
    Taitaa olla yleinen prosentti 29%, jos ei löydy mitään vastaavaa tuosta taulukosta http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...titaulukko.pdf
    Onhan siinä jo sitten eroa 11%

    Leave a comment:


  • SkyMan
    replied
    Onkos tulli vastaillut noihin oikaisupyyntöihin mitään? Itse verotin E65:n menneenä syksynä 44% mukaan ja laitoin oikaisun vetämään. Asiasta ei ole kuulunut mitään sen jälkeen. Onko tullilla tapana vastailla tyylliin "olemme vastaanottaneet oikaisuvaatimuksemme ja käsittelyaika on xxxx.?

    Leave a comment:


  • Jake79
    replied
    Originally posted by teropa View Post
    Saatteko tän tullin vero% taulukon auki: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

    mulla näyttää ihan sotkua tuo, on siinä tiedotteen liitteenä…

    tero
    Aukee ainakin Foxit PDF Readerillä

    Leave a comment:


  • teropa
    replied
    Saatteko tän tullin vero% taulukon auki: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/le...uprosentit.pdf

    mulla näyttää ihan sotkua tuo, on siinä tiedotteen liitteenä…

    tero

    Leave a comment:

Working...