Kysymyksiä erimerkkisten autojen vioista/ongelmista.

[inno.o]

Tohon vcds-kaapeliin on audiclubilla välillä kimppatilauksia ja silloin sen saa suht järkevään hintaan.

[Jamppa81]

minusta yli 300 euroa ei ole millään muotoa järkevä hinta yhdestä kaapelista. Ellei ne siellä sitten saa niitä toooodella halvalla?:think

[brainsurgery]

minusta yli 300 euroa ei ole millään muotoa järkevä hinta yhdestä kaapelista. Ellei ne siellä sitten saa niitä toooodella halvalla?:think

Se hinta on kaapelista ja softasta yhteensä.

Säästyy aika monelta ihmettelyltä kun ostaa suosista tuon.

[Slazha]

minusta yli 300 euroa ei ole millään muotoa järkevä hinta yhdestä kaapelista. Ellei ne siellä sitten saa niitä toooodella halvalla?:think

Tuo on "merkki" testeristä aivan naurettavan halpa hinta

[Jamppa81]

Vieläkin helpommalla päästäis kun muija ostais suosiolla bemarin. Prkl. Kohta pitää olla jossain atcf.fi foorumilla kyselemässä miksei webasto toimi ja mikä tiptronic(?)ia vaivaa ja mikä rengastus sotkee laatikon ja mistä imuvuodosta milloinkin on kyse. Saa ite kyllä kirjautua sinne kyselemään No katsotaan nyt mihin se päätyy ja hommaillaan sit vehkeet sen mukaan. Luulis sen jo huomanneen että kaikki rahat menee mun harrastuksiin ja ettei sen vehkeisiin riitä enää paukut

[protoni]

Ebaystä saat toki parilla kympillä "tarvikekaapelin" + ohjelmiston niin audiin kun bemariinkin. Simppelimpi tuo vagin vcds on verrattuna bemarin ohjelmaviidakkoon.

[rectum]

VAG COM ja INPA toimii samalla piuhalla...itse ohjelma löytynee jostain netin syövereistä...Korjatkoon joku jos olen (taas) väärässä...

[protoni]

Johtoja on molempiin tarjolla hieman erilaisia vuosimallista riippuen. Vag-comi toimii vielä vuosituhannen alkupuolen peleissä, mutta sitä tuoreempia hiplataan vcds:llä.

[GuGi_]

Työauto hakusessa ja nettiauton haussa pyörii chevyn silverado, dodgen Rami ja Fordin f250. Löytyykö täältä vinkkejä foorumeille mistä vois vähä opiskella kyseisten autojen plussia ja miinuksia?

[huupi]

Nissan Almera 1.8 bensa 2003. Kovimmilla pakkasilla, eli yli 25 astetta, meinaa moottorin lämmöt mittarin mukaan nousta korkealle. Jäähdytysnesteet on vasta vaihdettu (-36c). Lämmöt nousi ilman keulan tukkimista ja nyt myös keulan tukkimisen jälkeen. Kun pakkasta on vähemmän kuin parikymmentä, ei ole mitään ongelmia keulapahvin kanssa tai ilman. Mikä siellä mättää? Vesipumppu, termostaatti, nesteet jäässä? Kabiinissa on lämpöä riittänyt koko ajan ja puhaltaa kuumaa myös nesteen lämpöjen noustessa. Maantienopeus nostattaa lämpöjä, taajama-ajo ja erityisesti tyhjäkäynti jäähdyttää. Kertaakaan ei ole punarajalle asti noussut, eikä nesteitä häviä mihinkään. Vinkkejä?

[sirkus]

Työauto hakusessa ja nettiauton haussa pyörii chevyn silverado, dodgen Rami ja Fordin f250. Löytyykö täältä vinkkejä foorumeille mistä vois vähä opiskella kyseisten autojen plussia ja miinuksia?

Silverado tietty ja jos diesel niin mielellään 06- uudempi lbz tai uudempi koneinen niin on vähemmän murheita. Voortista 6.0dsl kantsii unohtaa. Ramissa cumminssi on toki kestävä mut loota esim ei kestä ihmeitä ja jää ne 2 sylinteriä uupumaan. Overdrive.lta löytyy omat topic.it kaikille noista.

[janke]

Nissan Almera 1.8 bensa 2003. Kovimmilla pakkasilla, eli yli 25 astetta, meinaa moottorin lämmöt mittarin mukaan nousta korkealle. Jäähdytysnesteet on vasta vaihdettu (-36c). Lämmöt nousi ilman keulan tukkimista ja nyt myös keulan tukkimisen jälkeen. Kun pakkasta on vähemmän kuin parikymmentä, ei ole mitään ongelmia keulapahvin kanssa tai ilman. Mikä siellä mättää? Vesipumppu, termostaatti, nesteet jäässä? Kabiinissa on lämpöä riittänyt koko ajan ja puhaltaa kuumaa myös nesteen lämpöjen noustessa. Maantienopeus nostattaa lämpöjä, taajama-ajo ja erityisesti tyhjäkäynti jäähdyttää. Kertaakaan ei ole punarajalle asti noussut, eikä nesteitä häviä mihinkään. Vinkkejä?

Olisko ilmaa järjestelmässä tai jostain vuotaa hieman nestettä? Termostaatti saattaa olla jo uutena rikki, kunten kävi tässä yhden mazdan kanssa, johon vaihdettiin termari ja ongelmat alkoivat parinkuukauden kuluttua.

[huupi]

Olisko ilmaa järjestelmässä tai jostain vuotaa hieman nestettä? Termostaatti saattaa olla jo uutena rikki, kunten kävi tässä yhden mazdan kanssa, johon vaihdettiin termari ja ongelmat alkoivat parinkuukauden kuluttua.

Oireilisiko ilma systeemissä pelkästään kovimmilla pakkasilla..? :think Mulla on sellainen käsitys, että se on jatkuvaa murhetta, jos ilmaa on jäänyt. Termostaattiahan tähän ei ole vielä vaihdettu ollenkaan, mutta lienee ensimmäisenä vaihtolistalla.

[janke]

Oireilisiko ilma systeemissä pelkästään kovimmilla pakkasilla..? :think Mulla on sellainen käsitys, että se on jatkuvaa murhetta, jos ilmaa on jäänyt. Termostaattiahan tähän ei ole vielä vaihdettu ollenkaan, mutta lienee ensimmäisenä vaihtolistalla.

Niin tosiaan, yleensä ilma-lukko vaikuttaa jatkuvana oli sitä pakkasta tai ei. Joo termari vaihtoon ekaksi.

[GuGi_]

Silverado tietty ja jos diesel niin mielellään 06- uudempi lbz tai uudempi koneinen niin on vähemmän murheita. Voortista 6.0dsl kantsii unohtaa. Ramissa cumminssi on toki kestävä mut loota esim ei kestä ihmeitä ja jää ne 2 sylinteriä uupumaan. Overdrive.lta löytyy omat topic.it kaikille noista.

Joo kyllä se Silveradoon tää homma kallistuu. Ja dieselinä. Täytyy tutustua tohon Overdriveen. Mikä noissa vanhemmissa ku -06 on aiheuttanu murheita?