ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[jakeluvesimies]

Oonko ihan puusilmä etten tuota löydä:

Edit. Garage automotive-foorumilla käyttäjän alba1 postaama rheingold 3.41 toimii nopean testin perusteella.

[böntti]

Oonko ihan puusilmä etten tuota löydä:

Taidat olla

http://lmgtfy.com/?q=garage+automotive+alba1+rheingold

[TJJ]

Edit. Garage automotive-foorumilla käyttäjän alba1 postaama rheingold 3.41 toimii nopean testin perusteella.

Tuohan on se sama versio joka on kaikkialla ja joka ei ilmeisesti ole täysin toimiva.

[böntti]

Tuohan on se sama versio joka on kaikkialla ja joka ei ilmeisesti ole täysin toimiva.

Täytyy täsmentää että toimi nopealla testillä F11-mallissa. Tuo heppu joka tuolla garage automotivessa valitta että ei toimi yrittää diagnosoida jotain miniä. Tuosta siis mahdollisesti puuttuu ainakin jotain miniin liittyviä filejä.

[Kissvesala]

Ja vanha versiohan tuo on. Mutta hinta/laatu varmasti kohallaan jos toimii...

[böntti]

Ja vanha versiohan tuo on. Mutta hinta/laatu varmasti kohallaan jos toimii...

Mikä on sitten uusin versio? Tuossa on dataversio 3.41.10.10250, päiväykset on 11.-12. joulukuuta 2013.

Guided troubleshoot näyttää puuttuvan ainakin parista minin mallista sekä I01:stä. Toimivia ainakin tuon osalta: E39, E60, F10, E46, E90, F30, F32, E36/7 (Z3), pari Rolssin mallia, F01, F06, F15, F25.

[Kissvesala]

Mikä on sitten uusin versio? Tuossa on dataversio 3.41.10.10250, päiväykset on 11.-12. joulukuuta 2013.

Oho. Niimpähän onki. Eli uudempi tuo on ku mulla. Itellä 3.40.30 ja uusin vissiin 3.41.30

[MajorDrake]

Eli nuo E6x/E9x mallit 2009-> ei pääse kiinni ilman most -kaapelia?
Vai ymmärsinkö oikein että ko. Ista versiolla ja D-canilla pystyy koodit lukemaan?

[Kissvesala]

Eli nuo E6x/E9x mallit 2009-> ei pääse kiinni ilman most -kaapelia?
Vai ymmärsinkö oikein että ko. Ista versiolla ja D-canilla pystyy koodit lukemaan?

D-canilla pääsee kyllä kiinni kaikkiin e-sarjaan. f-sarja vaatii sitte enet tai most vehkeet. ja most on suositeltavaa jos tekee päivityksiä. joskaan tuossa rheingoldissa ei ainakaan vielä ole sitä programmin osaa eli pelkkä ista/p ja pärjää normikäytössä ihan dcan ja enet piuhoilla

[böntti]

D-canilla pääsee kyllä kiinni kaikkiin e-sarjaan. f-sarja vaatii sitte enet tai most vehkeet. ja most on suositeltavaa jos tekee päivityksiä. joskaan tuossa rheingoldissa ei ainakaan vielä ole sitä programmin osaa eli pelkkä ista/D ja pärjää normikäytössä ihan dcan ja enet piuhoilla

Onnistuuko E-sarjalaisten CIC:n softaus d-canilla? Olen ollut siinä käsityksessä että vaatii most-vehkeet. F-sarjalaisissa ei ole koko most-porttia, kaikki koodaukset ja softaukset mene ethernetin kautta.

D-canilla onnistuu kaikkien uudempien diagnostiikka, niin e- kuin f-sarjalaisten. Most-väylään ei tosin pääse, kannattaa siis loppupeleissä hommata enet myös diagnosointiin. Itsellä on kaikki most-purkit myös muissa väylissä kiinni mutta näin ei välttämättä aina ole.

F-sarjan kanssa E-sysillä (ja e-netillä) voi fläsäytellä moduuleja samaan tyyliin kuin winkfp:llä, ei tartte välttämättä ista/p:tä (progmania vastaava). On toki "käsityötä" eli asiaan pitää perehtyä istaa enemmän. Ja tarkoitit varmaankin "pelkkä ista/d"

[MajorDrake]

ISOT kiitokset kaikille, sain paketin ladattua ja asennettuakin.
En nyt päässyt testaamaan että pelittääkö kun ei ole Bemareita pihassa, täytyy huomenna hallilla kokeilla...

Pistin myös pari enet adapteria tilaukseen (odb->rj45 female), huimat 6 € / kpl...

Eli tuoko toimii ihan edibiasin kautta?
Mitä tuohon edibiassin iniin conffataan jos halutaan käyttää enet -kaapelia?
STD:OBB toiminee tuon D-cannin kanssa?

[böntti]

ISOT kiitokset kaikille, sain paketin ladattua ja asennettuakin.
En nyt päässyt testaamaan että pelittääkö kun ei ole Bemareita pihassa, täytyy huomenna hallilla kokeilla...

Pistin myös pari enet adapteria tilaukseen (odb->rj45 female), huimat 6 € / kpl...

Eli tuoko toimii ihan edibiasin kautta?
Mitä tuohon edibiassin iniin conffataan jos halutaan käyttää enet -kaapelia?
STD:OBB toiminee tuon D-cannin kanssa?

Voi käyttää enettiä ediabaksen kautta tai sitten voi valita istan asetuksista enet direct connectionin. D-can pitää vetää ediabaksen kautta.

[Kissvesala]

Onnistuuko E-sarjalaisten CIC:n softaus d-canilla? Olen ollut siinä käsityksessä että vaatii most-vehkeet. F-sarjalaisissa ei ole koko most-porttia, kaikki koodaukset ja softaukset mene ethernetin kautta.

No miksipä ei onnisuisi. Ainaki ccc onnistuu päivittää obd portin kautta mutta onhan se aikaa vievää hommaa. Oman e60 -04 ccc.n aikanaan softasin ja noin 3h meni joten virransyöttö kannattaa olla kunnossa ja kohtalaisen varmatoimiset kaapelit ja koneet...

[böntti]

No miksipä ei onnisuisi. Ainaki ccc onnistuu päivittää obd portin kautta mutta onhan se aikaa vievää hommaa. Oman e60 -04 ccc.n aikanaan softasin ja noin 3h meni joten virransyöttö kannattaa olla kunnossa ja kohtalaisen varmatoimiset kaapelit ja koneet...

Muistelen lukeeneni jostain että ei onnistu.

Itseasiassa googlauksen jälkeen bmwcoding.comista löytyi tuosta juttua, ei oikein selvinnyt että onko teoriassa mahdollista vai ei. Se kuitenkin on varmaa että käytännössä ei kannata yrittää.

Toki fläshäyksessä virtapuoli kuntoon. Älylaturilla turha yrittää, pitää olla noin 13-14v virtalähde. F-sarjaan suositus on vähintään 70A antava poweri, moduuli voi kyykätä jos jännite laskee muistaakseni alle 12,7v.

[Kissvesala]

Muistelen lukeeneni jostain että ei onnistu.

Itseasiassa googlauksen jälkeen bmwcoding.comista löytyi tuosta juttua, ei oikein selvinnyt että onko teoriassa mahdollista vai ei. Se kuitenkin on varmaa että käytännössä ei kannata yrittää.

Toki fläshäyksessä virtapuoli kuntoon. Älylaturilla turha yrittää, pitää olla noin 13-14v virtalähde. F-sarjaan suositus on vähintään 70A antava poweri, moduuli voi kyykätä jos jännite laskee muistaakseni alle 12,7v.

En ota CIC:n osalta enempää kantaa, ccc onnistuu ainaki. tuo 70a laturi on jo varmasti kova vehe koska pienempiki riittää mainiosti. Itellä 30a hakkurilaturi ja silläki saa pidettyä jo 13.5v eikä tarvi olla läheskään täysillä. Tosiaan älylaturia ei kannata käyttää missään nimessä vaikka ois miten tehokas koska se saattaa heittää suojatilaan jos auto ottaa virtaa jossain kohtaa enemmän ja soppa on valmis. Periaatteessa nuo lähes kaikki purkithan voi päivitellä auto käynnissäkin mutta ainahan se kunnon laturi/jännitelähde on varmempi värkki.