N47D20 moottorin jakopääongelma ("tyyppivika"1-,3- ja 5-sarjat, LUE)

[alspe]

En vielä lukenut koko ketjua joten kysynpä,

mulla 3vko ollut liikkeestä (ei marmori) ostettu 520d 2010 eli moottori N47D20. Autolla ajettu 199tkm ja huoltokirja longlife-öljynvaihdoilla löytyy. Koneen äänestä en itse osaa sanoa onko varmasti terve. Välillä luulen kuulevani kahisevan äänen josta aluksi tuli mieleen pyöränlaakeri, minusta ääni enemmänkin tulee tietyssä nopeudessa 40-50km/h eikä niinkään kierrosten mukaan. Voipi se tietty olla jakopääkin, veikkailuksi tosin menee näin maallikolta.

Vienkö auton Tampereella Autokeskukselle "kuuntelutettavaksi"? Mitä sellainen tarkistus maksaa? Löytyykö maahantuojan liikkeestä tieto jos jakopää on huollettu?
Jos tuomio olisi, että vikaa on niin miten käytännössä on hommat liikkeiden kanssa hoituneet?

[arben]

En vielä lukenut koko ketjua joten kysynpä,

mulla 3vko ollut liikkeestä (ei marmori) ostettu 520d 2010 eli moottori N47D20. Autolla ajettu 199tkm ja huoltokirja longlife-öljynvaihdoilla löytyy. Koneen äänestä en itse osaa sanoa onko varmasti terve. Välillä luulen kuulevani kahisevan äänen josta aluksi tuli mieleen pyöränlaakeri, minusta ääni enemmänkin tulee tietyssä nopeudessa 40-50km/h eikä niinkään kierrosten mukaan. Voipi se tietty olla jakopääkin, veikkailuksi tosin menee näin maallikolta.

Vienkö auton Tampereella Autokeskukselle "kuuntelutettavaksi"? Mitä sellainen tarkistus maksaa? Löytyykö maahantuojan liikkeestä tieto jos jakopää on huollettu?
Jos tuomio olisi, että vikaa on niin miten käytännössä on hommat liikkeiden kanssa hoituneet?

Merkkiliikkeessä ketjun venymän tarkastus noin 100€,jos jakopää tehty merkkiliikkeessä niin se näkyy tietokannassa.
-kuuntele tulee kylmäkäynnistyksessä ylimääräisiä ääniä
-kierrokset ~2500rpm ”kahiseeko” jakopää

Bmw tuskin maksaa/osallistuu korjaukseen millään muotoa,myyjäliike osallistunee korjauksiin max 50%..tapauskohtaista jonkin verran. Jakopää remontti paikasta/yms riippuen 2000-3000€

[alspe]

Merkkiliikkeessä ketjun venymän tarkastus noin 100€,jos jakopää tehty merkkiliikkeessä niin se näkyy tietokannassa.
-kuuntele tulee kylmäkäynnistyksessä ylimääräisiä ääniä
-kierrokset ~2500rpm ”kahiseeko” jakopää

Bmw tuskin maksaa/osallistuu korjaukseen millään muotoa,myyjäliike osallistunee korjauksiin max 50%..tapauskohtaista jonkin verran. Jakopää remontti paikasta/yms riippuen 2000-3000€

Okei, kuulostaa kohtuulliselta kustannukselta jos hommaan kuuluu jonkinlainen kuuntelu+ mittaus.

Ei minusta kuulu kylmänä mitään pahaa ääntä ja 2500prm kierroksia ei kone automaatilla käytä. Pitääpäs kokeilla manuaalipuolella joskus huudattaa vähän.
Jos jakopään saisi jopa 2000 eurolla ja siitä puolet omaan piikkiin niin ei oikeastaan jää harmittamaankaan paljon. Parempi tietysti olis jos tuomio on: "kovaa ajoa vaan!"

[arben]

Okei, kuulostaa kohtuulliselta kustannukselta jos hommaan kuuluu jonkinlainen kuuntelu+ mittaus.

Ei minusta kuulu kylmänä mitään pahaa ääntä ja 2500prm kierroksia ei kona automaatilla käytä. Pitääpäs kokeilla manuaalipuolella joskus huudattaa vähän.
Jos jakopään saisi jopa 2000 eurolla ja siitä puolet omaan piikkiin niin ei oikeastaan jää harmittamaankaan paljon. Parempi tietysti olis jos tuomio on: "kovaa ajoa vaan!"

Juu kannattaa se oman mielenrauhan vuoksi käydä mittauttamassa..
Uskoisin kyllä että autoosi remppa on jossain kohdin kyllä tehty.

[alspe]

Juu kannattaa se oman mielenrauhan vuoksi käydä mittauttamassa..
Uskoisin kyllä että autoosi remppa on jossain kohdin kyllä tehty.

Onko näitä nokkaremppoja tehty jotenkin takaisinkutsuna takuun aikana kun autoa on marmorilla tai muulla isommalla korjaamolla huolto-ohjelman mukaan huollossa käytetty. Vai perustuuko veikkauksesi siihen, että 200tkm kone ei äännä kovasti?

[salmol]

mulla 3vko ollut liikkeestä (ei marmori) ostettu 520d 2010 eli moottori N47D20. Autolla ajettu 199tkm ja huoltokirja longlife-öljynvaihdoilla löytyy. Vienkö auton Tampereella Autokeskukselle "kuuntelutettavaksi"? Mitä sellainen tarkistus maksaa?

Jos ostit auton Autokeskukselta 3 viikkoa sitten, niin voit kyllä varmaan ihan maksutta pyytää heitä kuuntelemaan jakopään. He ovat "merkkiliike" ja tietävät kyllä miltä se kuulostaa. Tee kuitenkin pyyntö kirjallisesti, eli sähköposti huoltopäällikölle että jää sitten mustaa valkoiselle että jakopää on tsekattu, ihan siltä varalta että siinä olisikin sitten jotain.

[alspe]

Jos ostit auton Autokeskukselta 3 viikkoa sitten, niin voit kyllä varmaan ihan maksutta pyytää heitä kuuntelemaan jakopään. He ovat "merkkiliike" ja tietävät kyllä miltä se kuulostaa. Tee kuitenkin pyyntö kirjallisesti, eli sähköposti huoltopäällikölle että jää sitten mustaa valkoiselle että jakopää on tsekattu, ihan siltä varalta että siinä olisikin sitten jotain.

Ei, en ostanut merkkiliikeestä. Anteeksi virheellinen termi jos sellaista käytin. Ostin joka tapauksessa suurehkosta autoliikkeestä, en jobbariliikkeeltä/yksityiseltä.

Jep, täytyy soitella ja varata aika sekä pyytää ehkä kuittaus. Tosin jos Autokeskus kuittaisi, että homma kunnossa niin sittenhän he enemmän ovat "liemessä" kuin myynyt autokauppa.

[salmol]

Tosin jos Autokeskus kuittaisi, että homma kunnossa niin sittenhän he enemmän ovat "liemessä" kuin myynyt autokauppa.

No ei, ei autoasi tutkiva autoliike ole vastuussa jos autosi leviää vaikka he ovat jakopään kuunnelleet. Siis silloin kun kyseessä ei ole sinulle autoa myynyt autoliike. Jos ketjussa olisikin joku ongelma, niin se ei heidän korviin kuulunut, ei siitä voi heitä mihinkään korvausvastuuseen laittaa.

[alspe]

No ei, ei autoasi tutkiva autoliike ole vastuussa jos autosi leviää vaikka he ovat jakopään kuunnelleet. Siis silloin kun kyseessä ei ole sinulle autoa myynyt autoliike. Jos ketjussa olisikin joku ongelma, niin se ei heidän korviin kuulunut, ei siitä voi heitä mihinkään korvausvastuuseen laittaa.

Juu ei, tarkoitin siis sitä että mitähän se myyjäliike siten sanoisi jos merkkiliike niin sanoisi, että kunnossa on silti kone hajoaa hetken päästä.

No, turha sitä on noin miettiä vaan tarkistukseen ja sitten mennään sen tuomion mukaan mitä sieltä tulee.

[Stroop]

Mites tämä meni?

[Pirhonen]

On tämä taas yhtä.... Uskaltaako noita pre-lci f30/31 ostaa ollenkaan? Hakusessa 320 bensa tai diesel tai sitten mahdollisesti vm2012-2013 520d, kaikki samaa roskaa?



Jos löytäisi yksilön joka on jo korjattu, voiko silloin luottaa että toimii? Merkkiliike kait kertoo rekkarilla/vin-koodilla mitä autolle on tehty ja milloin, vai kertooko jos on vasta ostamassa ks. autoa..?



Vai olisiko fiksuinta hankkia uusi Octavia, Focus tai vastaava tehdastakuulla kun tuntuu vähän joka autossa olevan nykyään fataaleja vikoja.

[Galaxy1223]

On tämä taas yhtä.... Uskaltaako noita pre-lci f30/31 ostaa ollenkaan? Hakusessa 320 bensa tai diesel tai sitten mahdollisesti vm2012-2013 520d, kaikki samaa roskaa?

Samaa mietin kun ostin oman ensimmäisen bemarin (pre-lci F31). Oikeastaan kaikissa koneissa paskat jakopäät sekä bensa että diesel puolella että joten hyväksyin sen että jossain kohtaa omistusaikana se pari tonnia vaan pitää laittaa korjaukseen.

[Antti O]

On tämä taas yhtä.... Uskaltaako noita pre-lci f30/31 ostaa ollenkaan? Hakusessa 320 bensa tai diesel tai sitten mahdollisesti vm2012-2013 520d, kaikki samaa roskaa?



Jos löytäisi yksilön joka on jo korjattu, voiko silloin luottaa että toimii? Merkkiliike kait kertoo rekkarilla/vin-koodilla mitä autolle on tehty ja milloin, vai kertooko jos on vasta ostamassa ks. autoa..?



Vai olisiko fiksuinta hankkia uusi Octavia, Focus tai vastaava tehdastakuulla kun tuntuu vähän joka autossa olevan nykyään fataaleja vikoja.

Itelle ainaskin se 5vuoden tehdastakuu olisi kova juttu. Isä osti vuos takaperin uuden volkkarin, ja sanoin et otappa 5v takuu. No ei ole ollut mitään vikaa.. vielä.

[-Markus-]

Se on just näin, että täytyy tietää/tiedostaa mihin sotkeutuu tietyissä merkeissä/malleissa/versioissa. Onneks on Google keksitty.

[Pirhonen]

Samaa mietin kun ostin oman ensimmäisen bemarin (pre-lci F31). Oikeastaan kaikissa koneissa paskat jakopäät sekä bensa että diesel puolella että joten hyväksyin sen että jossain kohtaa omistusaikana se pari tonnia vaan pitää laittaa korjaukseen.

Onko rempan hinta tuo pari tonnia jos ketjun löystymisen kuulee/huomaa ajoissa? Tuo parin tonnin epätodennäköinen(?) remppa ei välttämättä estä paluutani baijerilaisiin, mutta siihen tilanteeseen en halua joutua että mulla on toimivana 22-25ke auto johon tulee täystuho moottoriin ja vaihtomoottori töineen kustantaisi sen +10ke.