N47D20 moottorin jakopääongelma ("tyyppivika"1-,3- ja 5-sarjat, LUE)

[JHo]

Auto viety nyt kokkolaan käyttöautolle. Tunnin tutkimisen jälkeen tuli soitto että ketjut venyny ja tehdään täysi remontti, ilmeisesti kampiakseli myös vaihdetaan. 3 päivää sano menevän aikaa. Itse ei tarvi maksaa mitään . 180tkm ajettu tuontiauto, huolloista ei sen tarkemmin kyselty mitään. 1/2008 käyttöönotto autossa.

[Zeta]

Auto viety nyt kokkolaan käyttöautolle. Tunnin tutkimisen jälkeen tuli soitto että ketjut venyny ja tehdään täysi remontti, ilmeisesti kampiakseli myös vaihdetaan. 3 päivää sano menevän aikaa. Itse ei tarvi maksaa mitään . 180tkm ajettu tuontiauto, huolloista ei sen tarkemmin kyselty mitään. 1/2008 käyttöönotto autossa.

Aika hyvä munkki Tuonikäiseen ja tuontiautoon ei joka paikassa täyttä korvausta saa.

[natuski]

Tänään kävi omakin jakopään tarkastuksessa ja ketjut olivat kunnossa, kiristin vaihdettiin kuitenkin tehtaan piikkiin. Paikkana oulun wetteri ja 220 tkm ajettu tuontiauto käyttöönotto 4/2008. Myös tuo tarkastus siis oli ilmainen joten kannattaa ehdottomasti käydä tarkistuttamassa jos auto valmistettu noilla paikkeilla, saapahan edes yhden vika paikan hetkeksi ainakin pois mielestä.

[#35#]

Tänään kävi omakin jakopään tarkastuksessa ja ketjut olivat kunnossa, kiristin vaihdettiin kuitenkin tehtaan piikkiin. Paikkana oulun wetteri ja 220 tkm ajettu tuontiauto käyttöönotto 4/2008. Myös tuo tarkastus siis oli ilmainen joten kannattaa ehdottomasti käydä tarkistuttamassa jos auto valmistettu noilla paikkeilla, saapahan edes yhden vika paikan hetkeksi ainakin pois mielestä.

Kävin Espoon Laakkosella kysymässä onko takaisinkutsua perheen 2 autolle jakopään osalta... piiitkä odotus ja vastaus, koska tuot auton jakopään remonttiin. Auto 120d vm.2007 aj 222tkm. Seuraava aika oli vasta elokuun lopulle, täytyy varmaan kävellä sen aikaa ettei hajoo.

[*makke*]

Airportin autokeskukseen sai ajan viimeviikolla parinviikon päähän

[Joni_R]

Onko tästä takaisinkutsukampanjasta tullut jotain uutta tietoa? Omaani käytin kustcarilla Kokkolassa viime viikolla ja sanoivat että alkuperäinen kampanja on peruttu. Uusi kuulema alkanut juuri, mutta mun auto ei ainakaan toistaiseksi kuulunut siihen. Arveli että se laajentuu vielä. JaN47D20C (N47D20O0) merkinnät tuossa on. Pitänee kysellä uudestaan.

[GARFFi]

Itellä tollanen E91 320d kiikarissa, eli onko tässä kyseinen moottori? 318d:ssä vissiinkin on, mutta onko nämä kaksi mallimerkintää saman moottorin alla?

Eli, jos aion ostaa kyseisen mallin auton, niin kannattaa tarkistaa onko jakopäähuolto tehty? Ja juuri noita 06-08vm autoja katellut ~230tkm ajettuina.

[Joni_R]

Kyllä nuo on juurikin näitä N47 koneita.

[GARFFi]

Kyllä nuo on juurikin näitä N47 koneita.

Jaahas. Kiitos tiedosta. Täytyykin ruveta kyselemään asian perään. Tarviiko ne hilppeet vaihdella tietyn kilometrirajan välein, vaiko paraneeko kerrasta, jos on jo vaihdettu?

[Daadaa]

Alkupään e9x 318d/320d taitaa olla vielä m47 koneella, vaihtuu mielestäni jossain kohtaa 2007 vuonna sitten n-sarjaan. ¨

Korjatkaa jos olen väärässä, muistelen vain asian näin olleen.

[Riksterii]

Nostetaas, tuli tänään haettua E83 n47d20a koneella liikkeestä. Olin lukenut tästä jakopääjumpasta ja takaisinkutsusta jo ennakkoon, soitto Konalan autokeskukseen ja viikon päästä tarkastukseen ja huoltoon. Sanoi että ainakin kiristin vaihdetaan ja mahdollisesti ketju(t)kin. Eli jonkunlainen kampanja siellä päällä on.

Auto on otettu käyttöön 01/2008 ja 193tkm ajettu suomiauto. Minkäänlaista ylimääräistä ääntä tuosta ei kyllä kuule paljaalla korvalla.

[Woke]

Tuli ostettua pitkästä aikaa taas bemari ja juurikin 520d N47 moottorilla.Auton tuotantopäivämäärä on 24.7.2008. Tiesin että näissä on jakopääongelmia esiintynyt ja moottori tulikin kuunneltua tarkemmalla korvalla. Mitään asiaankuulumattomia ääniä en havainnut. Ajettu on nyt 190tkm.
Kysäsin kuitenkin wetteriltä kuuluuko mun pirssi tähän jakopääkamppikseen mutta vastaus oli että ei kuulu.

[JHo]

Itselläkään ei vielä kuulunut mitään sivuääniä, mutta ketjut oli vaihtokunnossa, ajettu ~180tkm. Voihan sieltä wetteriltä kysäistä jos mittaisivat sen yläketjun, vissiin kiristimen reiästä mittaavat. Tuskin kovin kallis operaatio.

[ropes]

Laita tännekin saman kommentin n47d20 koneesta

Että semmoista..
Auto e60 lci 2008 520d, n47d20
Ajettu 200tkm
Alkoi huonosti käynnistymään ja savuttamaan kylmänä, luulin että hehkut ei toimi mutta niissä ei ollut mitään vikaa. Hehkuen ohjaus toimi kans moitteetta.
Alkoi ruiskia jähynestettä korkista pihalle, vaihdoin korkin. Väheni nesteen kuluminen mutta ei loppunut.

Pongasin ketjukamppiksen ja vein auton tarkistukselle Oulun wetterille. Toiveissa oli että ketju olisi jotenkin aiheuttanut huonosti käynnistymisongelmat, mutta ei.
Ohivuotomittauksessa ei suurta eroa ollut sylintereiden välillä, joten vian selvitykseksi täytyi repiä kansi pois..

Sieltähän se paljastui, ykkös ja kakkos sylinterin välinen putken seinämä oli halki. (Hiushalkeama) alakerta vaihtoon..
Näitä vikoja wetterin mukaan on noin kaksi vuodessa, ihan auton mallista riippumatta. 1, 3 ja 5 sarjan malleissa, joissa on sama tuhnu moottori.

Nyt kysynkin, olisiko jollain ylimääräistä konetta tai hyviä vinkkejä mistä lähteä konetta etsimään..

Kiitos jo etukäteen..

[Pikkupussi]

118d vm08

Hei tiedustelisin viisaammilta tuosta jakopääongelmasta. Oma autoni on 118d vm 08 ja tässä myös ilmeisesti ongelmallinen kone. onko muita oireita kuin että jakopää pitää ääntä? ja onko mahdollisesti jotain korjauskamppanjaa menossa?
Nyt huoltoon viedessä oli kone vuotanut öljyä ilmeisesti öljynsuodattimen kohdalta. itse en ole huomannut mitään erikoisia ääniä koneesta ja kaikki toimii hyvin eikä mitään vikavaloja pala. Olisi varmaan hyvä idea käydä tarkastuttamassa auto maahantuojalla jakopäänsuhteen että ei pamahda sitten käsiin ja ajettu nyt 84tuhatta km