M135i / M235i -kokemuksia

[H3nu]

EWG mallissa 4"dp versus PWG 3,5"

[tommi69]

2013 ylöspäin tietääkseni 4 tuumanen catti.

[Tommix]

2013 ylöspäin tietääkseni 4 tuumanen catti.

Juu 7 tai 8/2013, silloin muuttuu pwg => ewg:ksi.

[tommi69]

Juu 7 tai 8/2013, silloin muuttuu pwg => ewg:ksi.

Juuri näin.

[Johto]

Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta tehoero softatessa raudaltaan vakiota EWG:tä ja PWG:tä erot tulevat PWG:n pienemmän downpipen lisäksi ennen kaikkea PWG:n myös mitoitukseltaan aavistuksen pienemmästä turbosta.

Se, että onko ero käytännössä merkittävä esim. MHD stage 2 softilla EGW tai PWG versioiden välillä, niin en usko, että merkittävä. Paperilla ero on sen 20-30 hv. Ei vaikuttanut oman auton hankintaan. Oman auton valinnassa hinta, varusteet jne. ajoivat tämän edelle.

[JHe]

Minkälaisia kokemuksia jarrupaloista näissä ihan perusjarruissa? Viime syksynä ajelin tietääkseni orggis-paloilla radalla ilman mitään ongelmia. Ratapäivien jälkeen vaihdoin Zimmermanin palat eteen ja tänään oli isoja ongelmia Alastarossa jarrujen kanssa. Poljin meinasi painua pohjaan ja ei oikein ollut luottoa autoon. Nesteet vaihdettu tasan vuosi ~30 tkm sitten, ei pitäisi kai siitäkään olla kiinni.



Nyt pitäisi löytää hyvät palat kadulle ja rata-ajoon, sekä vaihtaa nesteet ennen toukokuu Ahveniston ratapäiviä. Onko suosituksia paloista? Levyt varmaankin menevät myös vaihtoon tässä jossain välissä, niistä saa myös antaa suosituksia.

[Mikaatm]

Minkälaisia kokemuksia jarrupaloista näissä ihan perusjarruissa? Viime syksynä ajelin tietääkseni orggis-paloilla radalla ilman mitään ongelmia. Ratapäivien jälkeen vaihdoin Zimmermanin palat eteen ja tänään oli isoja ongelmia Alastarossa jarrujen kanssa. Poljin meinasi painua pohjaan ja ei oikein ollut luottoa autoon. Nesteet vaihdettu tasan vuosi ~30 tkm sitten, ei pitäisi kai siitäkään olla kiinni.



Nyt pitäisi löytää hyvät palat kadulle ja rata-ajoon, sekä vaihtaa nesteet ennen toukokuu Ahveniston ratapäiviä. Onko suosituksia paloista? Levyt varmaankin menevät myös vaihtoon tässä jossain välissä, niistä saa myös antaa suosituksia.

Mulla kokemusta kahdesta M135i:stä jossa ollut vakio m-sport ja Performance jarrut. Koskaan ei ollut mitään ongelmia jarrujen suhteen radoilla. Ainut "ongelmaksi" laskettava että etupalat kuluu nopeesti

Mun ekassa M3:ssa meni etulevyt kieroiksi Alastarolla, mut edelleen jarruissa ei siinäkään ongelmia.

Edit: Siis kaikissa ollut bmw original palaa mukana.

[JHe]

Mulla kokemusta kahdesta M135i:stä jossa ollut vakio m-sport ja Performance jarrut. Koskaan ei ollut mitään ongelmia jarrujen suhteen radoilla. Ainut "ongelmaksi" laskettava että etupalat kuluu nopeesti

Mun ekassa M3:ssa meni etulevyt kieroiksi Alastarolla, mut edelleen jarruissa ei siinäkään ongelmia.

Edit: Siis kaikissa ollut bmw original palaa mukana.

Eli taidan tilata itse myös BMW:n originaalit tilalle.



Tältä näytti Zimmermannit päivän jälkeen, ilmeisesti olivat vähän ottaneet lämpöä: https://i.imgur.com/Y105stH.jpg

[Tommix]

Mä meinaan koittaa Performance levyjen kaveriksi EBC Bluestuffeja

https://ebcbrakes.com/product/ebc-disc-pads-for-racing/

OEM toimii kanssa aika hyvin. Muut on kuraa radalla.

[hoikkas]

Ajoin Alastarolla nyt maanantaina sigun bemulla ja ihan orkkis levyt ja palat. Ne vaihdettiin tossa 1kk sitten, OEM levyt ja palat sekä nesteet samalla. Mulla toimi hienosti. Ajoin toki vain 4 kierrosta kerralla. Siinä oma kokemus.

[Mikaatm]

Ajoin Alastarolla nyt maanantaina sigun bemulla ja ihan orkkis levyt ja palat. Ne vaihdettiin tossa 1kk sitten, OEM levyt ja palat sekä nesteet samalla. Mulla toimi hienosti. Ajoin toki vain 4 kierrosta kerralla. Siinä oma kokemus.

Omat kokemukset tähän lisäyksenä eli kokoajo vuoro 30 min täysiä.

[Jussi140i]

Tehon nosto

Tervehdys ! Olen uusi jäsen, ja mun kalusto on M140i xDrive - B58, vm. 10/2017. Laittelin jo tonne, toiseen 1-sarjalaisten ketjuun kysymyksen siitä, että onko kenelläkään vielä kokemuksia : G-Power, Mosselman, AC Schnizer, JB 4, tarjoamista tehon lisäyksistä koskien M140i:tä. On vissiin sen verran tuore ettei vielä hirveästi löydy, mutta jos M135i ym. omistajat pystyis avaamaan omaa tehonlisäykseen käytettyä tekniikkaa. (ohjelmat, downpipe ym.. ):think


Kiitos !


Jussi

[JHe]

Omat kokemukset tähän lisäyksenä eli kokoajo vuoro 30 min täysiä.

Hyvä tietää. Täytyy ostaa siis vakiopalat.

Tervehdys ! Olen uusi jäsen, ja mun kalusto on M140i xDrive - B58, F21, vm. 2017. Laittelin jo tonne, toiseen 1-sarjalaisten ketjuun kysymyksen siitä, että onko kenelläkään vielä kokemuksia : G-Power, Mosselman, AC Schnizer, JB 4, tarjoamista tehon lisäyksistä koskien M140i:tä. On vissiin sen verran tuore ettei vielä hirveästi löydy, mutta jos M135i ym. omistajat pystyis avaamaan omaa tehonlisäykseen käytettyä tekniikkaa. (ohjelmat, downpipe ym.. ):think


Kiitos !


Jussi

MHD on julkaissut Facebookissa 18.4. betatestissä olevan M240i:n dynovedon. Autoon on tekstin mukaan vaihdettu downpipe ja bensana 102 oktaanista. Lapussa näytti lukevan 498 hv / 688 Nm. Postauksen mukaan julkaisu tapahtuu tämän kuun aikana. Muista en tiedä, mutta tämä ei ainakaan huono vaihtoehto ole.

[Tommix]

Tervehdys ! Olen uusi jäsen, ja mun kalusto on M140i xDrive - B58, F21, vm. 2017. Laittelin jo tonne, toiseen 1-sarjalaisten ketjuun kysymyksen siitä, että onko kenelläkään vielä kokemuksia : G-Power, Mosselman, AC Schnizer, JB 4, tarjoamista tehon lisäyksistä koskien M140i:tä. On vissiin sen verran tuore ettei vielä hirveästi löydy, mutta jos M135i ym. omistajat pystyis avaamaan omaa tehonlisäykseen käytettyä tekniikkaa. (ohjelmat, downpipe ym.. ):think


Kiitos !


Jussi

Täällä oma topicci virihommista

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=380978

[Jussi140i]

Hyvä tietää. Täytyy ostaa siis vakiopalat.




MHD on julkaissut Facebookissa 18.4. betatestissä olevan M240i:n dynovedon. Autoon on tekstin mukaan vaihdettu downpipe ja bensana 102 oktaanista. Lapussa näytti lukevan 498 hv / 688 Nm. Postauksen mukaan julkaisu tapahtuu tämän kuun aikana. Muista en tiedä, mutta tämä ei ainakaan huono vaihtoehto ole.

Joo tota MHD:tä tuntuu moni suosittelevan. Itse olen vielä toistaiseksi ajatellut boxia, eli ettei auton omaan softaan koskettaisi. Mutta pidetään mielessä, naapurista löytyy 335i jossa on juurikin toi MHD softa, ja hyvin pelittää.