E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[HC-Tuning]

Tuossa omassa polttoainevuoto paineentasaajan luona niin kuinka tärkeä tuo osa on? Voinko korvata sen letkulla väliaikasesti? Jos jollain löytyy kyseinen morkula niin saa tarjota yv:llä. Autohan on allekirjoituksen cabrio.

Edit: Hieman tyhjäkäyntiin tuntu vaikuttavan eli uusi paineentasaaja tilattu hintaa 70euroa.

[Garash]

Ei tarvitse yksikön olla paikallaan. Kaikki moottorit ovat samassa linjassa kiinni josta menee sitten yksikölle. Eli kun syötät 12v esim tankinluukun moottorille tuleville piuhoille niin kaikki lukot aukeaa.

+ ja - toisin päin vetää moottorit lukkoon ja kun kääntää + ja - toisin päin niin aukeaa eli jos ei ekana aukea niin vahda napaisuutta.

Edit: Empä sanokaan nyt aivan varmaksi koska mulla olikin siellä jotain omiakin kytkentöjä mutta kokeilisin ainakin.

Kiitoksia vaan, ovet aukes kun syötti 12v polttoaineluukun moottorille

[Miku]

Takakontti ei ole lukossa ja keskuslukitus löytyy, mutta yksikkö on tinauksessa kun rupesi taas vittuilemaan niin eipä ole siitäkään apua juuri nyt
Pitää kokeilla saisko jotakin ujutettua tuosta tiivisteen välistä nii ei tarviis ikkunaa paskoa.

Ei tarvitse yksikön olla paikallaan. Kaikki moottorit ovat samassa linjassa kiinni josta menee sitten yksikölle. Eli kun syötät 12v esim tankinluukun moottorille tuleville piuhoille niin kaikki lukot aukeaa.

+ ja - toisin päin vetää moottorit lukkoon ja kun kääntää + ja - toisin päin niin aukeaa eli jos ei ekana aukea niin vahda napaisuutta.

Edit: Empä sanokaan nyt aivan varmaksi koska mulla olikin siellä jotain omiakin kytkentöjä mutta kokeilisin ainakin.

[Garash]

Takakontti myös lukossa tai ei ole keskuslukitusta?
Jos on keskuslukitus saat lukot auki kun kontin puolelta syötät 12v joko takakontin tai bensatankinluukun moottorin piuhoihin.

Jollakin koukulla urkkia lasintiivisteen välistä....

Takakontti ei ole lukossa ja keskuslukitus löytyy, mutta yksikkö on tinauksessa kun rupesi taas vittuilemaan niin eipä ole siitäkään apua juuri nyt
Pitää kokeilla saisko jotakin ujutettua tuosta tiivisteen välistä nii ei tarviis ikkunaa paskoa.

[Miku]

Ovet lukossa ja avain virtalukossa eikä vara-avainta. Kokeiltu molempiin lukkopesiin kahta eri kolmekympin avainta eikä aukea.
Onko jotakin konstia miten nuo saa auki vai pitääkö lähteä etsimään autovarasta

Takakontti myös lukossa tai ei ole keskuslukitusta?
Jos on keskuslukitus saat lukot auki kun kontin puolelta syötät 12v joko takakontin tai bensatankinluukun moottorin piuhoihin.

Jollakin koukulla urkkia lasintiivisteen välistä....

[Garash]

Ovet lukossa ja avain virtalukossa eikä vara-avainta. Kokeiltu molempiin lukkopesiin kahta eri kolmekympin avainta eikä aukea.
Onko jotakin konstia miten nuo saa auki vai pitääkö lähteä etsimään autovarasta

[mikkomaa]

Mikähän mahtaa olla vialla kun m10 kaasarissa 3 pytyn tulppa vaihtanut väriä kerman väriseksi? Muut valkeita. Juuri ennen vaihtoa ei meinannut kiihdyttäessä käydä kaikilla, kärjet kyllä kunnossa kaikissa.. :think

[Pekkude]

lukkosankahan siellä oli vinoon päässyt menemään..

[Pekkude]

Mahotonta sanoo näkemättä, mutta kuvauksen perusteella kuulostaa siltä että ovi roikkuu.

Lukkosanka säädetään sellaseen korkeuteen että ovi on oikeessa korkeudessa oven ollessa kiinni. Sen jälkeen saranoista säädetään oven korkeus niin ettei se ponnista ylös kun avaa oven tai repsahda alaspäin. Oikeen korkeuden tunteekin kun saa säädettyä kohalleen: Ovi lukittuu vastustelematta.

Mikä sen oven olis vääntänyt? Tuskin mikään. Sitte ku luukku on säädelty joka suunnassa oikein, raot on OK ja ovi on tasapintanen korin kanssa, voi tarkastella irvistääkö joku nurkka. Jos irvistää ni sitte nyrjäyttää sitä vähän polvea vasten

Pitääkin koittaa säätää tuota.

Auton nosto on voinut vääntää koria?

[petrolhead]

Mahtaakohan olla kuskin ovi päässyt vääntymään tai jotain kun vetää niin vi*usti oven etunurkasta tiivisteen välistä?

Ulkoota kun katsoo niin oven kromilista ei ole tasassa takasivuikkunan listan kanssa, vaan on 3-4mm alempaa. Ovea kun työntää ulkoota sisälle päin, listatkin menevät linjaan. Ovessa ei ainakaan tunnu väljyyttä kun kitkuttaa taka-alanurkasta ylös alas:think

Voiko oven lukkosysteemi tai se mikä B-pilarissa on kiinni väsyä niin paljon muka ettei jaksa pitää ovea tiukasti kinni?

Mahotonta sanoo näkemättä, mutta kuvauksen perusteella kuulostaa siltä että ovi roikkuu.

Lukkosanka säädetään sellaseen korkeuteen että ovi on oikeessa korkeudessa oven ollessa kiinni. Sen jälkeen saranoista säädetään oven korkeus niin ettei se ponnista ylös kun avaa oven tai repsahda alaspäin. Oikeen korkeuden tunteekin kun saa säädettyä kohalleen: Ovi lukittuu vastustelematta.

Mikä sen oven olis vääntänyt? Tuskin mikään. Sitte ku luukku on säädelty joka suunnassa oikein, raot on OK ja ovi on tasapintanen korin kanssa, voi tarkastella irvistääkö joku nurkka. Jos irvistää ni sitte nyrjäyttää sitä vähän polvea vasten

[Pekkude]

Mahtaakohan olla kuskin ovi päässyt vääntymään tai jotain kun vetää niin vi*usti oven etunurkasta tiivisteen välistä?

Ulkoota kun katsoo niin oven kromilista ei ole tasassa takasivuikkunan listan kanssa, vaan on 3-4mm alempaa. Ovea kun työntää ulkoota sisälle päin, listatkin menevät linjaan. Ovessa ei ainakaan tunnu väljyyttä kun kitkuttaa taka-alanurkasta ylös alas:think

Voiko oven lukkosysteemi tai se mikä B-pilarissa on kiinni väsyä niin paljon muka ettei jaksa pitää ovea tiukasti kinni?

[petrolhead]

Mistä lähtis syytä etsiin

Takapyörän tuennoista

ja miten korjaisi

Vaihtamalla vialliset osat uusiin ja sitte ohjauskulmien mittaus ja säätö.

kun taka-akseliilta kuuluu narinaa/kitinää kun taka-akseli tekee joustoliikkeen ajossa?

Nostat sen auton ylös ja meet alle hyvän valaisimen ja vänkäraudan kanssa. Narinaa voi tehdä mikä vaan kumiosa. Tukivarren helat, iskarin yläpäät, kelkan ja murikan puslat. Tukivarren helat on viittä vaille ikuiset E30:ssä mutta toki nekin saa paskaksi jos korkeuden muuttamisen jälkeen ei käytä niitten ruuveja löysällä ja kiristä sit paino pyörillä. Tai kirraa ne ruuvit pyörät ilmassa.

Alustana noin 4 kesää ajettu H&R cupkit, takana isot puslat on powerflexit ja laitettu säätölätkät myös taka-akselille.

Eihän niissä tukivarsissa vaan oo mitkään haistapaskan uretaanipuslat?
Jos tukivarren korvakot on ajettu auki ja on säätölätkät niin onhan se mahollista että pusla(t) ei tukeudu kunnolla palkin korvakoihin ja pääsee liikkumaan. Anyhow, vika ei selviä kuin tarkastamalla osat.

[GOOFY]

Minulta käytetty. Moneenko paikkaan olet soittanut ?

Joo on mullakin pari nuita käytettyä mut haluan siihen täysin uuden ku autossa on kaikki muutkin osat uusia. Melkein...

[Dark angel]

taka-akselin kitinät/narinat

Mistä lähtis syytä etsiin ja miten korjaisi kun taka-akseliilta kuuluu narinaa/kitinää kun taka-akseli tekee joustoliikkeen ajossa?
Alustana noin 4 kesää ajettu H&R cupkit, takana isot puslat on powerflexit ja laitettu säätölätkät myös taka-akselille.

[jr66]

Mistäs vois ostaa pyyhkijöiden moottorin? Ei oikeen minkään liikkeen listoilta löydy. Marmorilta tietenki sit jos ei muualta löydy.

Minulta käytetty. Moneenko paikkaan olet soittanut ?