E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[T3]

Saako enää mistään korin paneeleita tilattua?, esim lattiaa tai sivu/kylkipaneleita?:think.

Sinäkin oot kirjotellu jo vuosikausia foorumille, etkä hoksaa katsoa realoem, tai bmwfans, tms. Esim tässä: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...&grafikid=5199

[Gemmi]

Sinäkin oot kirjotellu jo vuosikausia foorumille, etkä hoksaa katsoa realoem, tai bmwfans, tms. Esim tässä: http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzt...&grafikid=5199

Suomesta/suomenkielisiä sivuja ny lähinnä etsin, ulkomailta tilaamiseen kun on aika korkee kynnys:think

Kiitos kuitenkin linkistä.

[T3]

Suomesta/suomenkielisiä sivuja ny lähinnä etsin, ulkomailta tilaamiseen kun on aika korkee kynnys:think

Kiitos kuitenkin linkistä.

Linkki on ulkomaisille sivuille, mutta samoja alkuperäisiä BMW-osia myydään toki Suomessakin, ihan merkkiliikkeessä Tuolta katsot osanumerot ja marssit paikalliseen puljuun kyselemään.

[jake_]

Suomesta/suomenkielisiä sivuja ny lähinnä etsin, ulkomailta tilaamiseen kun on aika korkee kynnys:think

Kiitos kuitenkin linkistä.

http://www.merteil.fi/verkkokauppa/

Suosittelen

[basso72]

Suomesta/suomenkielisiä sivuja ny lähinnä etsin, ulkomailta tilaamiseen kun on aika korkee kynnys:think

Kiitos kuitenkin linkistä.

esim. http://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/e...1-35-1-935-386

[jr66]

Saako enää mistään korin paneeleita tilattua?, esim lattiaa tai sivu/kylkipaneleita?:think.

Lattiaa ei taida vieläkään mikään valmistaja tehdä. En kyllä ymmärrä miksi :think Tai no, jos mätiä on vaan suomessa niin ei kannata näille markkinoille valmistaa.

[Tonton]

Lattiaa ei taida vieläkään mikään valmistaja tehdä. En kyllä ymmärrä miksi :think Tai no, jos mätiä on vaan suomessa niin ei kannata näille markkinoille valmistaa.

Pistäkää kimppa hakemus bmwlle niin eiköhän niitä pienellä viiveellä prässätä lisää

[jr66]

Pistäkää kimppa hakemus bmwlle niin eiköhän niitä pienellä viiveellä prässätä lisää

Kuten todettu, ei taida suomen markkinat riittää tuohon.

[petrolhead]

Lattiaa ei taida vieläkään mikään valmistaja tehdä. En kyllä ymmärrä miksi :think Tai no, jos mätiä on vaan suomessa niin ei kannata näille markkinoille valmistaa.

Lattiassa nyt ei oo ees mitään niin ihmeellisiä vaikeita osia ettei niitä kilkuttelisi pellistä. Paitti nyt jos on jotain ihan ihmeellisen hienoa entisöintiä tekemässä.

Harvassa taitaa olla muutenkaan harrastajat jotka laittas niin paljon kättä taskuun että ostaa isoja korinosia alkuperäisenä, kylkiä ja sen sellasia. Veikkaan että aika vähäistä on menekki.

[Miku]

Vaihdoin tuossa perän ja entistä perää irti purkaessa pääsi kardaani tulemaan pari kolme senttiä taaksepäin....

Siitä boorituksestahan se vissiin piteni tuon verran. takasin sain työnnettyä ja kohtuu raskas oli ja ei tuntunut klappia mutta pitäiskö tuon jotenkin lukittua ettei pääse pitenemään?

En oikein tuosta räjäytyskuvastakaan tajunnut

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/mar1992/browse/drive_shaft/drive_shaft_univ_joint_center_mounting/

[andhu]

Kiristetään holkilla nro.1, siis tuo pidempi holkki jossa on kaulus toisessa päässä.

[jr66]

Vaihdoin tuossa perän ja entistä perää irti purkaessa pääsi kardaani tulemaan pari kolme senttiä taaksepäin....

Siitä boorituksestahan se vissiin piteni tuon verran. takasin sain työnnettyä ja kohtuu raskas oli ja ei tuntunut klappia mutta pitäiskö tuon jotenkin lukittua ettei pääse pitenemään?

En oikein tuosta räjäytyskuvastakaan tajunnut
http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...nter_mounting/

Kiristetään holkilla nro.1, siis tuo pidempi holkki jossa on kaulus toisessa päässä.

Ei lukitu täysin tuolla holkilla eikä saakkaan koska kone/loota ja taka-akseli ovat kumityynyilla korissa kiinni jolloin niiden etäisyys keskenään elää aavistuksen.

[Miku]

Kiristetään holkilla nro.1, siis tuo pidempi holkki jossa on kaulus toisessa päässä.

Ei lukitu täysin tuolla holkilla eikä saakkaan koska kone/loota ja taka-akseli ovat kumityynyilla korissa kiinni jolloin niiden etäisyys keskenään elää aavistuksen.

Elikkäs onko tuo nyt normaalia että tuo perääntyy voiman alla vai jotain vikaa mulla?

Kävi siis niin että mulla oli perässä kaikki pultit irti ja perä tunkin varassa ylhäällä. Tuo kardaaninlaippa oli sitten ilmeisesti ruostunut aivan pirun tiukkaan ja rupesin siihen laippojen väliin puukkoa vasaralla naputtelemaan että irtoaisi jolloin murikka lipesi tunkilta ja vetäisi koko painollaan tuota kardaanin takapäätä jolloin perääntyi sen pari kolme senttiä. Takaisin painaessa oli myös raskas menemään takaisin eli ei todellakaan ihan löysänä luista se jatkokohta.

[jr66]

Elikkäs onko tuo nyt normaalia että tuo perääntyy voiman alla vai jotain vikaa mulla?

Kävi siis niin että mulla oli perässä kaikki pultit irti ja perä tunkin varassa ylhäällä. Tuo kardaaninlaippa oli sitten ilmeisesti ruostunut aivan pirun tiukkaan ja rupesin siihen laippojen väliin puukkoa vasaralla naputtelemaan että irtoaisi jolloin murikka lipesi tunkilta ja vetäisi koko painollaan tuota kardaanin takapäätä jolloin perääntyi sen pari kolme senttiä. Takaisin painaessa oli myös raskas menemään takaisin eli ei todellakaan ihan löysänä luista se jatkokohta.

Sen kiristysholkin alla on tiheää vaahtomuovia oleva härpäke joka tiukkaa/suojaa (?) poorin ettei ihan valtoimenaan heilu/värise/resonoi/joku muu syy ja saattaa olla murentunut poorin väliin tjs. joten hyvin mahd. ettei ihan helposti menee takaisinpäin.

[Pazi88]

Niin jos et löysänny sitä holkkia, niin kyllä se tiukka onkin Liikuttaa. Vähän löysää jollon pitäs luistaa paremmin. Niinkuin jr66 sanokin, niin se on sisältä muovia, jotenka mihinkään ähkymomenttiin sitä ei tarvitse kiristää. Menee vaan rikki, jos jollain putkipihdeillä vetää kiinni.

Mut mitään vahinkoa tuskin olet saanut aikaan.