E30 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[petrolhead]

Mitenkäs kun perus kolmekymppiin pitäisi vaihdella alustaan lähestulkoon kaikki puslat, niin laittaakko alkuperäistä vai strongflexiä? Äkkiseltään katsottunahan strongflexit saisi halvemmalla ja helpompi varmaan vaihdellakin uretaanikamat. Tarkoitus ei ole tehdä autosta mitään linttamatalaa, korkeintaan madaltaa miedosti joskus hamassa tulevaisuudessa. Tälläkin hetkellä auto on täysin vakiokorkuinen.

Perehdy E30 alusta-asiaa topikkiin. En viitsi kirjoittaa koko topikin sisältöä auki tähän.
Mutta sen sanon että takatukivarren helana EI TOIMI KUNNOLLA käsin paikalleen painettava moniosainen pusla. Orkkis on (ylläri!) toimiva ja äärimmäisen pitkäikäinen osa.

[SanMiguel]

Kyllä se takavetomallin poikkipalkki menee sinne ja kynkätkin sopii. Raideleveydessä on tosiaan eroa ja se on tehty pyörän navoilla ja jarrulevyillä.

[MikeDry]

IX:ssä on isompi maavara ja pyörännavat ulompana. Kynkkien kiinnityspisteet on kauempana korista ja mahdolisesti myös kauempana toisistaan. Jumalansanaa ei ole antaa, mitkä erot on tehty missä komponenteissa, mutta tuossa nuo mahdolliset eroavaisuuden paikat.

Eiköstä ix:ssä ole takana nostettu (laskettu) maavaraa hieman korkeammilla kelkan puslilla jolloin myös kynkkien kiinnityspisteet ovat kauempana korista.

Kiitos tästä, joo sen tiedän että niissä pääty puslien päällä on noin 10mm spacerit tuomassa poikkipalkkia alaspäin. Mutta toi kynkkien kiinnityspisteiden kiinnitys eripaikassa, siitä ei ole tietoa. Kun toiset sanoo että käy, ei ole tuossa poikkipalkissa mitään eroa, että sen takia on eri varaosanumerot, kun puslien päällä ne spacerit:think
Ainakin realoem mukaan, takarukivarret on samat kaikissa, tietysti ix:ssä on abs jarrut. No katotaan mitä käy,

[Iemel]

Mitenkäs kun perus kolmekymppiin pitäisi vaihdella alustaan lähestulkoon kaikki puslat, niin laittaakko alkuperäistä vai strongflexiä? Äkkiseltään katsottunahan strongflexit saisi halvemmalla ja helpompi varmaan vaihdellakin uretaanikamat. Tarkoitus ei ole tehdä autosta mitään linttamatalaa, korkeintaan madaltaa miedosti joskus hamassa tulevaisuudessa. Tälläkin hetkellä auto on täysin vakiokorkuinen.

Jos ei ole tarkoitus tehdä mitään race-peliä niin laittaisin strongflexistä korkeintaan takakelkan isot puslat sekä perän kiinnityspuslan, ei takakelkka eläisi niin paljon jos haluaa välillä ajaa hieman sporttisemmin.

Mutta toimii noissa uusi vakiokin vallan mainiosti.
Turhaan siitä autosta tekee kivirekeä jos uusi vakiopusla ajaa asiansa 99% kaikesta ajosta.

[FinCode]

Mitenkäs kun perus kolmekymppiin pitäisi vaihdella alustaan lähestulkoon kaikki puslat, niin laittaakko alkuperäistä vai strongflexiä? Äkkiseltään katsottunahan strongflexit saisi halvemmalla ja helpompi varmaan vaihdellakin uretaanikamat. Tarkoitus ei ole tehdä autosta mitään linttamatalaa, korkeintaan madaltaa miedosti joskus hamassa tulevaisuudessa. Tälläkin hetkellä auto on täysin vakiokorkuinen.

[GOOFY]

IX:ssä on isompi maavara ja pyörännavat ulompana. Kynkkien kiinnityspisteet on kauempana korista ja mahdolisesti myös kauempana toisistaan. Jumalansanaa ei ole antaa, mitkä erot on tehty missä komponenteissa, mutta tuossa nuo mahdolliset eroavaisuuden paikat.

Eiköstä ix:ssä ole takana nostettu (laskettu) maavaraa hieman korkeammilla kelkan puslilla jolloin myös kynkkien kiinnityspisteet ovat kauempana korista.

[Haatainen]

Onko kukaan verrannut ix:sän ja takavetoisen e30:sen taka-akselia/poikkipalkkia. Siis että mitä eroa, kun realoem näyttää, että olisi ix:ssä oma:think
Eli kysymys, käykö rwd e30:sen ix:ään http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...546&series=E30

Kiitos vastauksista

IX:ssä on isompi maavara ja pyörännavat ulompana. Kynkkien kiinnityspisteet on kauempana korista ja mahdolisesti myös kauempana toisistaan. Jumalansanaa ei ole antaa, mitkä erot on tehty missä komponenteissa, mutta tuossa nuo mahdolliset eroavaisuuden paikat.

[MikeDry]

Ööö...

Onko kukaan verrannut ix:sän ja takavetoisen e30:sen taka-akselia/poikkipalkkia. Siis että mitä eroa, kun realoem näyttää, että olisi ix:ssä oma:think
Eli kysymys, käykö rwd e30:sen ix:ään http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...546&series=E30

Kiitos vastauksista

[Skarpa]

Joo on. Ei oo hitsailtu mitään coileja tmv sinne. Madallusvieterit vaan. Minäpä otan kuvan ku pääsen kotia. Edessä on enemmän kenossa renkaat ku takana ja takana ei ole edes niitä säätölätkiä. Kuluu ikävästi kumit sisäreunoista. Eikä mikään ole mutkallakaan kun on molemmat puolet samalla tavalla

Tulee mieleen kaksi mahdollisuutta: Tukivarret on vakiota pidemmät, tai sitten sulla on siellä säätömallin iskarin yläpäät, jotka on niin päin, että ne lisää negatiivista camberia.

[pazq]

Joo on. Ei oo hitsailtu mitään coileja tmv sinne. Madallusvieterit vaan. Minäpä otan kuvan ku pääsen kotia. Edessä on enemmän kenossa renkaat ku takana ja takana ei ole edes niitä säätölätkiä. Kuluu ikävästi kumit sisäreunoista. Eikä mikään ole mutkallakaan kun on molemmat puolet samalla tavalla

E.tuosta kyllä jo näkee tarpeellisen.

[jr66]

Ei oo sellasia. Ja pyöräki on keskellä. No laitan sinne säädettävät yläpäät korjaamaan tilannetta ainakin vähän.

Onhan tolpat vakiot eikä tarviketuning ?

[pazq]

Jos epäkesko pusla tukivarressa, onko se oikein päin?

Ei oo sellasia. Ja pyöräki on keskellä. No laitan sinne säädettävät yläpäät korjaamaan tilannetta ainakin vähän.

[jannmann]

Onks edessä tukivarsissa eroja? Cabriossa on edessä camberia vallan perkeleesti ja kaikki on kuitenkin ehjää eikä ole mitään säädettävää siellä. Vähän on madallettu muttei se ole ennenkään vetäny noita tuollai muissakaan. Ei oikein muutakaan keksi mistä vois johtua :think vm oli 86 320

Jos epäkesko pusla tukivarressa, onko se oikein päin?

[jr66]

Onks edessä tukivarsissa eroja? Cabriossa on edessä camberia vallan perkeleesti ja kaikki on kuitenkin ehjää eikä ole mitään säädettävää siellä. Vähän on madallettu muttei se ole ennenkään vetäny noita tuollai muissakaan. Ei oikein muutakaan keksi mistä vois johtua :think vm oli 86 320

Ei kai niissä mitään eroa ole ainakaan takavetoisissa, ix on jotenkin eri, ..kö ?

[pazq]

Onks edessä tukivarsissa eroja? Cabriossa on edessä camberia vallan perkeleesti ja kaikki on kuitenkin ehjää eikä ole mitään säädettävää siellä. Vähän on madallettu muttei se ole ennenkään vetäny noita tuollai muissakaan. Ei oikein muutakaan keksi mistä vois johtua :think vm oli 86 320