E30 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[T3]

Voiko mittaristoon vaihtaa esim. bensamittarin toisesta mittaristosta? mittaristossa on kiekkamittari joka on nyt kiinni mutta siinä on väärä bensamittari (isomman tankin) joten se näyttää väärin.

Voi. Kaikki mittariston komponentit on omia yksiköitänsä ja vaihdettavissa.

[raimo1]

Tähän aikaisempaan kyssäriin palatakseni.
Tunerstudion mukaan 89 lämpö ja silloin auton mittari vetelee jossain kolmen vartin kohdalla.

Jos oletetaan että tunerstudio näyttää oikein, mistä voisi johtua että auton mittari näyttää liikaa?

Moottorin maadoitus huono. Nyt pelaa!

[Skarpa]

Voi poistaa

[heina]

e30 ix

onko kellään kokemusta ix takavedoksi muuttamisesta? käykö iso laippaisen 260 getragin ilmeisesti sama kun e34 ja 188 perän 6pulttisen kardaanin kiinnityksen väliin joku kardaani suoraan?

[Daa Daa]

Ix kannattaa pitää ihan nelivetona, koska sen etuakselisto poikkeaa täysin takavedon etuakselistoon verrattuna. Tuolla ix etuakselistolla ei saa järkeviä pyöränkulmia takaveto käyttöön ja takavetoisen etuakselistoakaan ei voi tuossa hyödyntää.
Eli jos muutat ix:n takavedoksi saat ajettavuudeltaan surkea takavedon.

[Sam Hill]

Oliko 325i prefacessa öljynlauhdutin? Jos oli niin mihin se kiinnitetään? Bmwfans antaa to sep 87 ja from sep 87 erinumerolla ja kuvan mukaan on eri kohdissa kiinnityspisteet mutta mistään en löydä kuvaa kromipuskurisesta autosta missä se olisi kiinni.

[JJT]

Oliko 325i prefacessa öljynlauhdutin? Jos oli niin mihin se kiinnitetään? Bmwfans antaa to sep 87 ja from sep 87 erinumerolla ja kuvan mukaan on eri kohdissa kiinnityspisteet mutta mistään en löydä kuvaa kromipuskurisesta autosta missä se olisi kiinni.

Kyllä on kaikissa 325i öljynjäähdytin. Kiinnitystä en nyt just ihan täysin muista mut siihen se etukehikon alapalkkiin tulee...

[MikeDry]

onko kellään kokemusta ix takavedoksi muuttamisesta? käykö iso laippaisen 260 getragin ilmeisesti sama kun e34 ja 188 perän 6pulttisen kardaanin kiinnityksen väliin joku kardaani suoraan?

Pakko kysyä miksi pitää vaihtaa...
Moni on katunut jälkeen päin, ketkä on tehnyt tuon. Ennemmin myynyt nelikon eteenpäin ja ostanut takapotkun. Myös niitä etuvetareita ei kannata poistaa, ainakin ulompia tumppeja, että pyörän laakerit ei saa kipeetä, näin mulle on kerrottu ja eikö myös se tarvii takavetoisen vaihdelaatikon kannakkeen:think

[heina]

Ix kannattaa pitää ihan nelivetona, koska sen etuakselisto poikkeaa täysin takavedon etuakselistoon verrattuna. Tuolla ix etuakselistolla ei saa järkeviä pyöränkulmia takaveto käyttöön ja takavetoisen etuakselistoakaan ei voi tuossa hyödyntää.
Eli jos muutat ix:n takavedoksi saat ajettavuudeltaan surkea takavedon.

juu sen tiän et etuakselisto poikkeaa täysin takavedosta. eikä käänny varmaan ihan samallailla kun orkkis takaveto.

[heina]

Pakko kysyä miksi pitää vaihtaa...
Moni on katunut jälkeen päin, ketkä on tehnyt tuon. Ennemmin myynyt nelikon eteenpäin ja ostanut takapotkun. Myös niitä etuvetareita ei kannata poistaa, ainakin ulompia tumppeja, että pyörän laakerit ei saa kipeetä, näin mulle on kerrottu ja eikö myös se tarvii takavetoisen vaihdelaatikon kannakkeen:think

kesäks takaveto talveks neliveto. vetareita en oo poistamassa vaan etukardaanin ja jakolaatikon. juu tarvii koska jakolaatikko vaihdelaatikko kannake jakolootassa. kannake tuskin ongelmaks muodostuu. enkä usko et kardaanin kannatinkumikaan.

[muuris]

Ei ole tullut verrattua: 2d ja 4d takapenkin istuinosa on eri numerolla, miten istuu käytännössä ristiin?

kesäks takaveto talveks neliveto. vetareita en oo poistamassa vaan etukardaanin ja jakolaatikon. juu tarvii koska jakolaatikko vaihdelaatikko kannake jakolootassa. kannake tuskin ongelmaks muodostuu. enkä usko et kardaanin kannatinkumikaan.

Kukin tekee omalleen miten tahtoo, mutta vaikea ymmärtää miksei siitä pitää tehdä kesäksi huono takaveto väkisin kun vaihtoehtoja olis ajaa semmoisenaan tai ostaa erillinen kesäauto

[Miku]

Ei ole tullut verrattua: 2d ja 4d takapenkin istuinosa on eri numerolla, miten istuu käytännössä ristiin?

4d mallissa etureunat pyöreämmät että helpompi ovesta kulkea autoon. Muuten käy. Tämä kokemus melkein 15 vuoden takaa joten en ihan faktana sano mutta näin muistelen.

[Skarpa]

Ei ole tullut verrattua: 2d ja 4d takapenkin istuinosa on eri numerolla, miten istuu käytännössä ristiin?

Käy paikalleen, mutta kyllä se vähän kummalliselta näyttää kumminkin päin.

[niiksu]

Eikös 316i ja 318i M40 koneella ole ihan samanlaiset putkistot :think RealOEM antaa eri osanumerot, mutta ovat kyllä ulkoisesesti aivan saman näköisiä.

E: kyllähän noissa tuntuu mitat täsmäävän. Katsotaan mitenkä istuu paikalleen.

[nikko1122]

Käynnistys vika

Ongalmana on puoli lämpöisenä käyntiin lähtö. Kylmänä ja lämpöisenä lähtee priimasti käyntiin heti mutta kun auton ajaa ensin lämpöiseksi ja odottelee 5min niin joutuu startata noin 30sek että alkaa potkia vaivanloisesti käyntiin.

Tekniikkana oli ennen m20b20 jolloin vika alkoin ja nykyinen tekiikka on m50b25 joten luulisi että vika piilee bensan saannissa.

Onkohan tuossa jossakin joku besan paineen tunnistin tai vastaava joka määrää koska tehdään bensan paine heti virrat päälle laittaessa? ja onkohan jossakin tuku taka isku venttiili jonka pitäisi pitää polttoaine letkuissa paine? Kylmänä ainakin b-pumppu surisee hetken heti virrat päälle laittaessa mutta lämpöisestä en tiedä että pitäisikö sen edes surista joka kerta kun laittaa virrat päälle?