Mistäs mahtais kannattaa lähteä etsimään vikaa, kun ei tossa bemarissa mene kakkonen silmään kylmänä? Kaikki muut vaihteet menee kyllä. Öljyt? Pusla-sarja? Vika ilmeni eilen aamulla, ja sama tänään jatkunut, jos kauemmin seisonut.
-
E30 Touring M50B25+ZF
E114 1600-2 1969
Colorado 5.3 ZQ8
K1500 5.7 4WD -
-
Osaako kukaan nyt varmasti sanoa, että joudunko hankkimaan muutakuin m20 orkkis triggeripyörän ja anturitelineen jos laitan ne m20:iin missä ei vielä sielä koneen etupäässä triggeriä ole.
Joudun itselleni tekemään tämän megaa varten, ja asia on muuten kunnossa, mutta meneekö apulaitehihna samoilla pyörillä esim? Entäpä muut erot.
Realoemista koitin katsella mutten kyllä nyt löydä vastauksia.
Eli, tämmöistä virittämässä: http://e30world.com/images/BMW-E30-c...B25-engine.jpg jos joku osaa kertoa mitä muuta tarvitsee vaihtaa samalla, niin olisi hyvä tietää. Itselläni siis nyt tämänlainen pyörä http://www.btcf.fi/forum/attachment....7&d=1113507889 Osaako joku kertoa, niin mikähän malli motronicista minulla on m20b25 vm-86 e30. Ei ole koneenpäässä trikkeriä, vaan kytkinkopassa pari kpl antureita. Jakaja nokan päässä.Last edited by [Riku]; 15-03-2010, 20:46.Comment
-
-
onko kaikissa 325 malleissa alkuperäsenä isot tolpat? eli (51mm)
/// M G30 530e
/// M E30 325iComment
-
-
kiitoksia
/// M G30 530e
/// M E30 325iComment
-
-
Hmm, nyt alkaa näyttää heikolta auton kanssa. Alkuun ei kiertänyt 2k enempää lämpimänä. Noh, nyt tankki tyhjennetty, pa suodatin, tulpat, virranjakajan kansi vaihdettu.
Nyt kiertää normaalisti, mutta nostaa kierrokset tosi hitaasti, eikä kiihdy oikeen mihinkään. Mikäs vois olla?
Huomasin tossa kun tulppia vaihdoin että 2 oli ihan mustia, muut sellasia kahvin värisiä. Mistä johtuu?e30 m20b27 stroker & e34 525i
Entiset: e46 318i, e30 320i cabrio, e30 316 "rustyshark"'e30 316i-89, e36 316i-91, e30 316-87, e30 325i-88, e30 316-88 "rustyshark", e30 m10b20 tic-84, e30 316-87, e34 525i M-tech-91,
e30 320i-86, e30 318i-88Comment
-
Niinkin mahtikysymys että mistäs tiedän onko kyseessä Inspection 1 vai 2
vanhassa 318i cabriossa valon palaessa ?
Toinen kyssäri, onko kokemuksia ko. huollon teettämisestä PK seudulla ?
Tapiolan esso / Laakkonen ne lähimmät vaihtoehdot huollolle.
Tai sitten Ebaysta huoltovalon nollaus kitti 13€
....ehkei kuitenkaan.
Comment
-
Paras vaihtoehto on kyllä tämä, ei noin vanhassa autossa ole mielestäni järkeä noudattaa huolto-ohjelmaa. Tai jos noudattaa niin tekee itse ko. toimenpiteet ja tarkistukset.Originally posted by Juha.R View PostTai sitten Ebaysta huoltovalon nollaus kitti 13€....ehkei kuitenkaan.M550dComment
-
Ei siihen mitään työkalua tarvita.Johdon pätkä ja laskutaitoa. Johdolla yhdistetään pari napaa ja lasketaan sekunteja. Tietyllä lyhyemmällä sekuntimäärällä nollautuu insp.1 ja pidemmällä insp.2Tai sitten Ebaysta huoltovalon nollaus kitti 13€....ehkei kuitenkaan.
Itse olen käyttänyt tätä metodia hyvällä menstyksellä E30 mallien kanssa viimeiset 21-vuotta
Ja Tapiolan Essoon en vie mitään. Olivat tehneet parikymmentä vuotta sitten yhteen omistamaani E30 koppaiseen (M40) remmin vaihdon vain huoltokirjassa...Last edited by os951; 18-03-2010, 15:23.Comment
-
Jos et tiedä missä/kuka/miten edellinen on tehty, niin tee 2.Originally posted by Juha.R View PostNiinkin mahtikysymys että mistäs tiedän onko kyseessä Inspection 1 vai 2
vanhassa 318i cabriossa valon palaessa ?
Toinen kyssäri, onko kokemuksia ko. huollon teettämisestä PK seudulla ?
Tapiolan esso / Laakkonen ne lähimmät vaihtoehdot huollolle.
Tai sitten Ebaysta huoltovalon nollaus kitti 13€....ehkei kuitenkaan.Olli.Comment
-
Mistä saa ladattua johdotuskaaviot? Webasto asennus vaiheessa. .'88 325i cabrio
'90 318isComment
-
Comment