E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[Luoti]

Huomenna koulussa alapallonivelen vaihtoa kun katatusmies siitä valitti. Tosin siellä oli aika paljon väljää, kun etukumin oli aika mukavasti syönyt sisäreunasta melkein käyttökelvottomaksi. Myös pyöränkulmat vois tsekata siinä samalla.
Mites, en oo mistään suomalaisesta firmasta nettisivuilta löytäny uutta ilmamäärämittarin hintaa. Joku tuossa paikallisella Essolla puhui, että tuohon 316i:hin maksaisi 500€? Kyseessä katiton malli, jos se vaikuttaa. Onkohan näin? Eipä se rikki ole, mutta kysempä vaan.

[jouni.325]

ASte määrä tuli jo selvitettyä

[Coooper]

Huomenna koulussa alapallonivelen vaihtoa kun katatusmies siitä valitti. Tosin siellä oli aika paljon väljää, kun etukumin oli aika mukavasti syönyt sisäreunasta melkein käyttökelvottomaksi. Myös pyöränkulmat vois tsekata siinä samalla.
Mites, en oo mistään suomalaisesta firmasta nettisivuilta löytäny uutta ilmamäärämittarin hintaa. Joku tuossa paikallisella Essolla puhui, että tuohon 316i:hin maksaisi 500€? Kyseessä katiton malli, jos se vaikuttaa. Onkohan näin? Eipä se rikki ole, mutta kysempä vaan.

Eipä taida suomesta ihan 500e:hen vielä lähteä uusi. :think

[Markka]

Käykö m20b25 kampiakseli ja kiertokanget m20b20 lohkoon, jos 2.0 poraa 2.5 männille? Eli onko b20 ja b25 lohkot mitoiltaan samoja?

[KuuKi]

Mites, en oo mistään suomalaisesta firmasta nettisivuilta löytäny uutta ilmamäärämittarin hintaa. Joku tuossa paikallisella Essolla puhui, että tuohon 316i:hin maksaisi 500€? Kyseessä katiton malli, jos se vaikuttaa. Onkohan näin? Eipä se rikki ole, mutta kysempä vaan.

Löydätkös jostain varaosanumeron ilmamäärämittarille?

[Rocla]

Käykö m20b25 kampiakseli ja kiertokanget m20b20 lohkoon, jos 2.0 poraa 2.5 männille? Eli onko b20 ja b25 lohkot mitoiltaan samoja?

Käy. Samat mitat.

Lohkojen seinissä on eroja, m20 ei välttämättä ole hyvä porattuna b25:n männille.

[Belegone]

mikä mahtaa bimmeriä vaivata kun sillon ku vielä toimi niin viimeset kaks päivää tyhjäkäynti kierrokset oli kokoajan 400 ja auto vastas kaasun heikonlaisesti ja meinas välillä sammua ja yhtenä aamuna auto lähti normaalisti käyntiin ja pakitin noin viis metriä ja sitten sammui eikä enään lähde käyntiin. oon tarkistanu bensan saannin,bensan paineet on niin kun pitää ja linjat ei oo tukossa, kipinän antaa niinkun pitää mutta silti ei käyntiin lähde,mutta startatessa koittaa tosi harvoin ihan vähän lähtee käyntiin. niin ja kyseessä e30 325 vm.86

vieläkään ei käynnisty osaisko joku auttaa,koitettu jo toisella ruisku boksilla ja ilmamäärä mittarilla.

[kansipahvi]

Jarrupäivitys eteen.

Tehokkaammat etujarrut kaipaisi -90 318iS.
Löytyykö ratkaisua = isommat levyt + satulat orkkistolppiin, alkuperäinen 4x100 pulttijako säilyttäen, vai onko vain paremmat levy/pala konstruktiot ainoa vaihtoehto ?

Nykyinen vannekoko 9x16" (Borbet A) ja haluaisin pysyä näissä.

Haku näytti valkoista.....

K.P

[Luoti]

Eipä taida suomesta ihan 500e:hen vielä lähteä uusi. :think

No kallishan se on ku prkl, kolmasosa auton hinnasta :/
E: Ja alapallo vaihtui ihan hyvin. Pitikin repiä koko alatukivarsi irti. Huomenna vielä tsekata pyöränkulmat.

[Lanakt]

Mikä mahtaa olla helpoin tapa vaihtaa letku nro. 5 ?



Ne ketkä on vaihtaneet, ootteko irrottanu myös ne 2 putkea siitä rinnalta ? Nyt on renkaan päästä poikki tuo osa 5. siitä kohtaa mistä se menee letkutunneliin.

Mikä moisen funktio tarkalleen on? Miksi noin paksu 14 x 20? Voiko laittaa ohuempaa tilalle?
On muuten työlästä löytää juuri tuon kokoista pa-letkua. Etola, motonet, biltema ja puuilo, ei löytynyt. Seuraavaksi vuorossa Dunlop Hiflex ja Hydromarket, harmi kun menivät jo neljältä kiinni.

[KuuKi]

Mikä moisen funktio tarkalleen on? Miksi noin paksu 14 x 20? Voiko laittaa ohuempaa tilalle?

Eiköhän tuo ole se täyttöputken huohotin.



Ja sitten oma kyssäri:
Joku varmaan on laittanut redlinen peräöljyä ensiavuksi huutavaan vetopyörästöön. Mitähän se olisi malliltaan? viskositeetti?

Tekeekö tommosella 80w140 tai 75w90 redlinen peräöljyillä vanhan e30:n vetopyörästössä mitään? ettei sit heittäis rahojaan hukkaan.

Ja joo, tiedän, et perän laakerit pitäis vaihtaa, mut on tulossa typ 188 lukkoperä (kunhan lukkoyksikön löydän) ja sitä ennen olisi n.1000km reissua edessä.. ja vieläpä Ruotsissa.

[Markka]

Käy. Samat mitat.

Lohkojen seinissä on eroja, m20 ei välttämättä ole hyvä porattuna b25:n männille.

Onko joku näitä koittanut porata? Ja onko saatu toimivia paketteja kasaan?

[Jasu]

Onko joku näitä koittanut porata? Ja onko saatu toimivia paketteja kasaan?

Kyllä niitä porata voi. Ja miksei toimisi.

[Maikkeli]

Eipä sovi suoraan.

No seuraava kysymys olisi sitten että sopiiko pienellä sovituksella vai joutuuko tekemään jotain radikaalia? Ajattelin vähän päivittää tuota oman e30 ulkonäköä ''uudemmaksi'' ja tarjolla olisi halvat muovipuskurit eteen ja taakse, joten meneekö pienellä kiinnikkeitten muokkauksella ja perus peltihommilla?

[Pretoriaani]

Visainen kysymys. M40:ssä on tulpanjohdoille muovinen suojakotelo, jossa on läpiviennit johdoille. Miten tämän kotelon saa irti? Yritin vähän rukarilla kammeta, mutta ei viittis hajottaa.

Kiitos avusta, sain auki.