E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[Taky]

Yhden takakannen hajoitin itekkin puslan vaihdossa, tosin uusi pusla (motonetistä) oli n. millin liika iso.

1 mm?! Se on PALJON!

Tuntuu siltä että muutenkin parempi irroitella kansi niin onnistumisen edettytykset onnistumiselle edes teoriassa olemassa.

Ihan prässissäkö olette vaihtaneet, vai "ruuvipenkissä", meinaan jos prässi on liian tuhti hommaan?

Mahtuuko muten takaakselin pystykumit vaihtamaan kokoaan akseli irroittamatta, siis kardaani irti, perän kannatinkumi irti niin tuleeko niin alas että pystykumit mahtuu välistä pois?

Mahtaako pystykummit olla lujassakin?

[T3]

Tietäjille kysymys: Mahtuuko E30 Facelift korin muokkaamattomiin takakaariin ja etuloksuihin 8,5 x 17 ET18 vanne 215-40-17 renkailla pyörimään, jos alusta on madallettu 25mm, eli tehtaan alkuperäinen M-Technic alusta.

Olis vaan yhdet ylimääräiset M3-akselistot ja BBS LeMansit tallinnurkassa ja sit tommonen 318iS, joka vois olla hyvä kohde kevyelle tuunaukselle

[zJark]

Tietäjille kysymys: Mahtuuko E30 Facelift korin muokkaamattomiin takakaariin ja etuloksuihin 8,5 x 17 ET18 vanne 215-40-17 renkailla pyörimään, jos alusta on madallettu 25mm, eli tehtaan alkuperäinen M-Technic alusta.

Olis vaan yhdet ylimääräiset M3-akselistot ja BBS LeMansit tallinnurkassa ja sit tommonen 318iS, joka vois olla hyvä kohde kevyelle tuunaukselle

Kyllä ne sinne mahtuu. Pyörät käännettynä joustossa olemassa kyllä osumisen mahdollisuus. Harkitsisin kyllä kapeempaa kumia ja jopa vannetta eteen tässä tapauksessa.
Toinen mikä varmaan hankaa on et18 vanne etu tolppaan.
Omassa 8.5*17 e13 ja "isoon"tolppaan matkaan karkeesti esinahan vahduuden verran.
Tämä vaiva tosin helppo korjata pienellä sovite kappaleella

Mitenkäs noitten m3 akseleiden kanssa... eikös raideleveys kasva?
Tällöinhän tilanteet luonnollisesti muuttuu.

[T3]

Toinen mikä varmaan hankaa on et18 vanne etu tolppaan.
Omassa 8.5*17 e13 ja "isoon"tolppaan matkaan karkeesti esinahan vahduuden verran.

M3:ssa nuo vanteet mahtuu hyvin etutolppiin, ei siis hinkkaa.

Mitenkäs noitten m3 akseleiden kanssa... eikös raideleveys kasva?
Tällöinhän tilanteet luonnollisesti muuttuu

Tätä mietin itsekin, mutta ajattelinkin josko jollain olis kokemusta.

[illu^^]

E30 324td onkohan niin että siellä olisi 260 getrak?

Ensin hävisi kolmonen ja nelonen, 1,2 ja 5 sekä pakki toimi normaalisti. Nyt pakki ainoa mikä menee päälle.. Ei rutise eikä mitään semmoista ja keppi liikkuu normaalisti.. Ideoita?

[Kytölä]

M3:ssa nuo vanteet mahtuu hyvin etutolppiin, ei siis hinkkaa.


Tätä mietin itsekin, mutta ajattelinkin josko jollain olis kokemusta.

Takana RS212 mahtui hyvin, edessä meni turhan tiukaksi. Lemmarit saattais mennä just.

[KuuKi]

Konehuoneesta kävin kaikki läpi ja oli ehjiä eli vika jossain muualla. Ei napin mistää asennosta syty valot..

Mittasitko sen napin toiminnan jo? Löysitkö releen? Napsuuko rele, kun renkkaat sitä nappia eestaas? Tsekkasitko, et johdot on ehjä? mittasitko tuleeko valolle jännite?

[T3]

Takana RS212 mahtui hyvin, edessä meni turhan tiukaksi. Lemmarit saattais mennä just.

Minkäs ikäinen tuo sun juustohöylä on? Ettei vaan olis kuitenkin vielä Pre-facelift korilla?

[KuuKi]

Minkäs ikäinen tuo sun juustohöylä on? Ettei vaan olis kuitenkin vielä Pre-facelift korilla?

sulla taitaa olla toi nykyään:


vaihdetaanko sisusta?

[Taky]

että uutta sisään prässätessä menee se silmukka poikki...

Onko takakansi alumiinia vai terästä?
Äkkiseltään näyttää alumiinilta, niin pitäisikö se suosiolla lämmittää ennen tukikummin (se taas pakkaseen) asennusta, niin olisi "väljempi" asentaa?

Toivottavasti onnistuu ja pysyy paikat ehjinä.

Eiköhän se kevääseen mennessä selviä. :think

[Vilikki]

Onko takakansi alumiinia vai terästä?
Äkkiseltään näyttää alumiinilta, niin pitäisikö se suosiolla lämmittää ennen tukikummin (se taas pakkaseen) asennusta, niin olisi "väljempi" asentaa?


Eiköhän se kevääseen mennessä selviä. :think

perän takakansi on alumiiniä

[micke_]

Minkäs ikäinen tuo sun juustohöylä on? Ettei vaan olis kuitenkin vielä Pre-facelift korilla?

Taitaa olla cabriosta kuva ja niissähän on aina "facelift" takakaaret vaikka olisikin pre-facelift koppa.

[_pukki_]

Mistäs -85 320 löytyy nopeus anturi? löytyi vaan sähköjohdon pätkä teipattuna taka jarrusatulaan :think

[Rocla]

Mistäs -85 320 löytyy nopeus anturi? löytyi vaan sähköjohdon pätkä teipattuna taka jarrusatulaan :think

Perä murikasta, se satulaan teipattu johto on ollut kiinni jarrupalan kuluneisuus anturissa.

[_pukki_]

Perä murikasta, se satulaan teipattu johto on ollut kiinni jarrupalan kuluneisuus anturissa.

Onkohan siinä sitten mitään logiikkaa kun käsijarruvaijerit oli katkastu ja melkeen kaikki sähköjohdot irrotettu/katkastu taka akselista