E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Terno]

Mihinkäs ihmiset on jemmanneet jakosuotimia E30:ssä?

Paikkoja mihin saisi järkevästi ne kiinni ei hirveästi tullut mieleen, joten ehdotuksia/toteutuksia otetaan vastaan. Tarkoituksena laittaa orkkispaikoille erillissarja, 22v vanhoista kaiuttimista alkaa se paras puhti olla kadoksissa..

Itsellä oli hanskalokeron katon yläpuolella. eli vaffi kontissa ja sieltä piuhat eteen. tietenkin jos käytät vaffina soitinta, niin sittenhän kuapelit on erittäin lyhyeet,,,,

[JJT]

Mä heitän puoliksi hatusta että tulisko siihen fikkarin latauspaikka tai sen johdot, ja/tai hanskalokeron valo?

Ei taida olla kumpikaan, mikä lie virka noilla mut tyhjänä kaikissa mitä olen nähny.

[jr66]

Mikä toi kuvassa oleva liitin on? Löytyi hansikaslokeron päältä

0,1 Ampeeria jos se vie niin vuorokaudessa menee 2,4 ampeerituntia. Normikokoinen akku olisi ~kolmessa viikossa kuiva tuolla kulutuksella. Muistankohan oikein että 50 mA olis "koulukirjan" mukaan vielä hyväksyttävä kulutus.

Ei taida olla kumpikaan, mikä lie virka noilla mut tyhjänä kaikissa mitä olen nähny.

Juu ei ole kumpikaan, niiden liittimet piuhoineen erilaisia. Ladattavan lampun isohko musta eli se joka näkyy hanskalokerossa ja lokeron valon liittimet pieniä valk. litteitä naarasabikoita.

[shakes]

ed: Jotenkin ahdistavan pieni tuo kickpanel, siinähän olisi muuten hyvä paikka kun ei tarvii mhinkään kauas viedä. Muistatko onko siellä kaiuttimen yläpuolella vai? Ootko pehmustanut jollain ettei kolise/hötkyile siellä itsekseen..

Alapuolelle oon laittanu, kuskin puolelle mahtui hyvin, kun siirsin keskuslukituksen ohjainboksin ratinaluspahvin päälle jemmaan. Apparin puolella jouduin purkamaan jakosuotimen kotelon (DLS Magnum )ja tekemään toisenlaisen suojauksen, niin sit mahtui. Todella tiukka siitä tuli eli ei pääse sielä heilumaan...siihen en sitten ota kantaa, että kuinka paljon siellä elementin takana tarvii olla tilaa että soi "hyvin"...mulla sielä ei tosiaan oo ylimääräistä tilaa yhtään, mut ihan hyvin soi silti...

[Ceppo]

M10 ja tuplakaasuttimien säätö.

Suosituksia firmasta/yksityisestä(jolla laitteet),joka osaisi asialle jotain?


Ja jos kriteeriksi laittaisin,että Suomen rajojen sisällä ja osaisivat asiansa laadukkaasti,ettei mene vain Jeesusteluksi..

[Daylight]

Minkäs kokonen sähköflekti mahtuu pyörimään vm.90 325?
Kiinnitys tulee siis etupuskurin puolelle.

Ja onko niinkään väliä, ostaako motonetistä, vai hommaako Mr.gasketin?

[Harri G]

Minkäs kokonen sähköflekti mahtuu pyörimään vm.90 325?
Kiinnitys tulee siis etupuskurin puolelle.

Ja onko niinkään väliä, ostaako motonetistä, vai hommaako Mr.gasketin?

14" mahtui vielä kohtuullisesti. Joku kuva saattoi olla projektitopikissa. 16" on aika siinä ja siinä. Minun käyttämän syylärin korkeus oli tasan saman verran (syyläri siis mallia E34 525i/ E36 325i / E30 318is.) Onhan noissa eroja varmasti, puhallustehon ja laadunkin suhteen. Mulla on joku biltema/motonet, katsotaan miten pelittää. Luulisi että non-turbo normikäytössä ajaa ihan asiansa.

EDIT: Tuollanen

[Daylight]

Saakos tuon flektin suoraan kiinni syyläriin? Vai pitääkö sille olla oma kisko?

[andhu]

Miten tunnistan m40b18 koneen niinkun ulkoisesti? Joku tietty koodi. tms?
Menossa konetta ostamaan ja ajattelin varmistua, ettei myyjä kuseta ja myykin oikeasti 1.6 koneen mulle.

[T3]

Miten tunnistan m40b18 koneen niinkun ulkoisesti? Joku tietty koodi. tms?
Menossa konetta ostamaan ja ajattelin varmistua, ettei myyjä kuseta ja myykin oikeasti 1.6 koneen mulle.

Kuskinpuolella lohkon alareunassa, heti öljypohjan yläpuolella, siinä moottorinkorvakon takana on n.6cm leveä ja 2cm korkea tasainen kohta. Siihen on meistetty moottorin numero ja myös koodi, esim: 18 4 E1, tai KAT-moottorin kyseessä ollen 18 4 K1

EDIT: Tuossa vielä kuva, joka tosin on E36 318iS-moottorista, mutta paikka on sama M40/42-moottoreissa ja idea selviää hyvin. Kuvan moottorista puuttuu moottorinkorvakko ja E30-moottorissa on öljytikku paljon edempänä.

[Harri G]

Saakos tuon flektin suoraan kiinni syyläriin? Vai pitääkö sille olla oma kisko?

Saa kai sen suoraankin. Flektin myyjä varoitteli että jossain rata-autossa oli sillä flekti hinkannu syyläriin kun asentanut sen aivan kiinni. Jos jonkun rikan laittaa ruuvien alle niin ei olisi ihan kiinni. Syylärissäkin on yläreunassa sellainen "lista" johon tuon saanee ruuvattua, ilman että rikkoo kennoa. Itse tein tosiaan kuvan mukaiset kiinnitykset. Eli ylös kaksi kierretangosta väännettyä kiinnikettä jotka pultattu autoon yläpuolelta mutteri alle - mutteri päälle - tekniikalla. Nylock on hyvä tässä. Ja alle tein hahlot, johon tulee pultti, ja läpi flektin kiinnityspisteistä. Toki näitä flektejäkin on erilaisia kiinnitykseltään.

[Masad3]

Onko varapyöräkotelon poistaminen katsastusmiehen mielestä sallittua? Pitääkö suoraan peltiin tehdä jonkunnäköiset vahvistetaivutukset tms jos näin on?

[swox]

Onko joku istuttanu 4d E30:iin E36:sen 4d kaadettavia takapenkkejä tai ylipäätään normitakapenkkiä? Onko minkälainen homma?

[T3]

Onko joku istuttanu 4d E30:iin E36:sen 4d kaadettavia takapenkkejä tai ylipäätään normitakapenkkiä? Onko minkälainen homma?

Kaadettavia takapenkkejä!?!?! Mitäs iloa niistä E30:ssä olis :think

[Harri G]

Onko varapyöräkotelon poistaminen katsastusmiehen mielestä sallittua? Pitääkö suoraan peltiin tehdä jonkunnäköiset vahvistetaivutukset tms jos näin on?

Mitäpä se sille kuuluu, jos tilalla on asiallista tavaraa. Suoraa peltiä panin itse tilalle. Enpä usko että niitä kiinnostaa. Alapuolelle voi myös laittaa poikkiputken palkista palkkiin lisävahvikkeeksi, voi olla että itselle vielä sen teen.