E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[väizki]

Pitäiskö keskuslukon ohjauspoksin tulla kiinni kuskin kajarin takana olevaan valkoiseen muistaakseni 14 napaiseen liittimeen? vm -86 alkuvuosi

EDIT: itse itselleni vastaten että kyllä!

Myykö joku mulle sellasen ja sen releen turunseudulla?

[Jukipuki]

Mulla oli samoja ongelmia omani kanssa. Todella vittumainen kun tekee tallin lattialla maaten. Koita löysätä sitä isoa mutteria siitä kardaanin puolestavälistä. Siitä se menee katki koko kardaani kannatinlaakerin vaihtamiseksi. Mutta se ei mahdu paikallaan ollessaan irtoamaan, joten siitä ei huolta. Muistaakseni kardaani menee hieman kasaan kun tuota löystää ja etuosaa työntää taaksepäin. Laatikon laskeminen voi kanssa jeesata. Kardaanin pyörittely voi auttaa myös jotta sen saa parempaan asentoon (taittuu enemmän nivelestä). Varo, ettet riko kardaanin etupään keskitysakselia. Jotenkin se sitten loppujen lopuksi se lähti, ja takas saaminen oli samanlaista juhlaa.. Ja tosiaan ne joissa ei tuota värinänvaimennus palikkaa ole taitaa olla aika paljon helpompia tapauksia.

Oli se keskeltä löysätty kun ensimmäisen kerran sitä koitin saada pois. Sain sen irti sitten seuraavana päivänä kun oli tiedossa että sen pitäisi jo tuossa vaiheessa lähteä... Hieman kuitenkin meinasi harata vastaan (toivottavasti ei mitään hajonnut).

Saa nähdä tosiaan onko yhtä kettumainen laittaa takaisin... Kunhan joskus kerkeää taas laittelemaan

Edit:
Laittelin kardaanin tänään takaisin kiinni. Meni heittämällä paikalleen oikeassa asennossa, laatikko laskettuna ja keskitysakseli rasvattuna (tuo se tod.näk takelteli pois otettaessa kun oli entiset voitelut kuivuneet).

[Harri G]

Pitäiskö keskuslukon ohjauspoksin tulla kiinni kuskin kajarin takana olevaan valkoiseen muistaakseni 14 napaiseen liittimeen? vm -86 alkuvuosi

EDIT: itse itselleni vastaten että kyllä!

Myykö joku mulle sellasen ja sen releen turunseudulla?

En tule turkkuun myymään, mutta jos matkahuolto passaa niin... Jatketaan privalla. Pitää vielä tsekata että on samoista osista kyse.

[os951]

Käsittääkseni E30 malleissa käytetty ilmastoinnin kompura on Nippondenson tekemä. Olisiko kenelläkään tietoa millä Nipponin osanumerolla kompura on varustettu. Kuva kompressorista olisi hieno juttu.

[Daylight]

Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa m20b25 koneesta, kun nääs lämpimänä alkaa kuulumaan siinä 2500-4000 kierrosten kohdilla humina, mikä muistuttaa kovalla käyvää flektiä. Ääni tulee konehuoneesta. Ja samalla tuntuis alaväännöt olevan kateissa..

[DohDoh]

Käsittääkseni E30 malleissa käytetty ilmastoinnin kompura on Nippondenson tekemä. Olisiko kenelläkään tietoa millä Nipponin osanumerolla kompura on varustettu. Kuva kompressorista olisi hieno juttu.

Onko muuten samaa kompuraa käytetty m40 ja m20? Jalusta ainakin taitaa olla eri. Saisin varmaan otettua kuvia torstaina tai perjantaina. Toki jos joku kerkee ennen, niin hyvä sitten.

[siksta]

Mites se nyt mahtoi olla, saako takaiskarin yläpäänlaakeria
merkkiliikkeestä vahvempana (esim. E36 M3) vai oliko se niin, että
Meylen valmistama (esim. Schmiedmann myy) on ainut vahvempi? :think

[///Make]

Mites se nyt mahtoi olla, saako takaiskarin yläpäänlaakeria
merkkiliikkeestä vahvempana (esim. E36 M3) vai oliko se niin, että
Meylen valmistama (esim. Schmiedmann myy) on ainut vahvempi? :think

Takaiskarien yläpäiksi suosittelen E46 M3 yläpäitä, ihan samanmoiset kuin E30 yläpäät mutta kestävät paljon paremmin.

[siksta]

Kiitos Markku.

Muistelinkin, että jonkun M3:sen yläpäät ne oli, mutta että oikein E46:sen.

[///Make]

Kiitos Markku.

Muistelinkin, että jonkun M3:sen yläpäät ne oli, mutta että oikein E46:sen.

Eipä mitään.

Muovi mikä muovi

[petrolhead]

Olikos jostain mallista evotettavissa E30-tolppaan matalampi iskarin yläpää? Ja ei, emme puhu nyt madaltavasta jousilautasesta (hyh) vaan matalammasta yläpään kumi&laakeri kombinaatiosta.

[cojama]

Olikos jostain mallista evotettavissa E30-tolppaan matalampi iskarin yläpää? Ja ei, emme puhu nyt madaltavasta jousilautasesta (hyh) vaan matalammasta yläpään kumi&laakeri kombinaatiosta.

M5 e34 3.6

[Harri G]

Saisinkohan minä nuo naitettua keskenään sopimaan? En tartte saarnaa laadusta, tiedän kyllä että tuohon hintaan putket on tehny kiinalainen poju pimeässä kellarissa

http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E30-2-3-2-4-1983-1987-Mitteltopf-Auspuff-/260652343480?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb01720b8

http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E30-2-0-2-5-2-7-1985-1993-Endtopf-Auspuff-/260653647026?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb02b04b2

[KuuKi]

Mites se nyt mahtoi olla, saako takaiskarin yläpäänlaakeria
merkkiliikkeestä vahvempana (esim. E36 M3) vai oliko se niin, että
Meylen valmistama (esim. Schmiedmann myy) on ainut vahvempi? :think

Jep E46:n, schmiedmannilla on myynnissä E46 Meyle HD takaiskarin yläpää. Kestäneet hyvin entisissä hieman madalletuissa e30:ssä. Muista tilata samalla yläpään ja korin väliin tulevat tiivisteet.

[petrolhead]

M5 e34 3.6

Kiitos!

Saisinkohan minä nuo naitettua keskenään sopimaan? En tartte saarnaa laadusta, tiedän kyllä että tuohon hintaan putket on tehny kiinalainen poju pimeässä kellarissa

http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E30-2-3-2-4-1983-1987-Mitteltopf-Auspuff-/260652343480?pt=DE_Autoteile&hash=item3cb01720b8

http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E30-2-0...item3cb02b04b2

No mikset saisi. varautuisin henkisesti siihen että joutuu laippoihin tai tohon liitoskohtaan antamaan millilaikkaa ja kuumaa kaarta. emt..