E30 Alusta-asiaa

[Throttle]

Miettinyt vähän touhuilla alustan kanssa nyt ennen kun lumet sulaa.
Miettinyt paksumpia vakaajia H&R cupkitin kaveriksi. Nyt normaalit 325 vakaajat edessä ja takana ja tuppaa kallistelemaan hitusen liikaa omaan makuun jos kurvailee pikkusen isommalla vauhilla kurveja.

Mites M-technic vakaajat, 20/14,5mm?

[Dark angel]

Kallistuksen vakaajat

Miettinyt vähän touhuilla alustan kanssa nyt ennen kun lumet sulaa.
Miettinyt paksumpia vakaajia H&R cupkitin kaveriksi. Nyt normaalit 325 vakaajat edessä ja takana ja tuppaa kallistelemaan hitusen liikaa omaan makuun jos kurvailee pikkusen isommalla vauhilla kurveja.
Mitä porukka on mieltä näistä kahestä vakaaja paketista?

UUC

http://www.catuned.com/uuc-e30-3-series-spec-e30-legal-swaybars

H&R

http://www.orange-tuning.de/shop/stabilisatoren-p-1933.html

Hinnoiltaa molemmat aika saman tasoa. Tuo toiseen tulee nyt pikkasen kalliimaksi kun tulee rapakon takaa, mutta pikkasen kovempi pakettikin olisi.
Muuttuuku tämmösellä modilla paljonki kallistelu vai kannattaako panostaa johonkin muuhun että ajofiilis saataisiin kohdilleen? Ihan suoranaista rata-ajoa ei autolla tulla ajamaan...

[SanMiguel]

Mitenpäin takakelkan isot uretaanipuslat tulee? Korkeempi puoli ylöspäin?

E: Strongflexit, näyttäs noitaki puslia olevan miljoona erilaista. Enivei nämä on siis semmoset, joissa toinen pääty on korkeampi kuin toinen.

Irrallinen "hattu" tulee yläpuolelle. eli painetaan alapuolelta paikoilleen.

[Rumilus]

Mitenpäin takakelkan isot uretaanipuslat tulee? Korkeempi puoli ylöspäin?

E: Strongflexit, näyttäs noitaki puslia olevan miljoona erilaista. Enivei nämä on siis semmoset, joissa toinen pääty on korkeampi kuin toinen.

[Bemssi]

KW? löytyy eri madallukselle ja tuskin hirmu kalliita on...ainaki -60mm alustasarjas oli takaiskari n. 2cm lyhyempi ja jämäkämpi mitä bilstein sprint...

Asia selkee! Eikun niitä kattelemaan, spaxit olis tietenkin toinen vaihtoehto. Joku tuolla projektiosiossa taisi modata e36 etucoilit e30. Nyt en löydä tarinaa mistään, kukahan mahtoi olla? Noita tolppia löytyis pilvin pimein ja edullisemmin.

[Make H.]

Oon katellu ja katellu alustoja ja tullut siihen tulokseen, että pidän nuo HR tuolla auton alla. Iskarit ovat vaihtokunnossa, edessä ovat jäykkyyssäädöllä niin nehän luultavasti voi huollattaa. Täytyy merkki tarkastaa vielä, mutta taakse haluaisin jämäkät iskarit. Mitä porukka suosittelee ja madallus taitaa olla 60/40

KW? löytyy eri madallukselle ja tuskin hirmu kalliita on...ainaki -60mm alustasarjas oli takaiskari n. 2cm lyhyempi ja jämäkämpi mitä bilstein sprint...

[Bemssi]

hr 3/1 ha

Oon katellu ja katellu alustoja ja tullut siihen tulokseen, että pidän nuo HR tuolla auton alla. Iskarit ovat vaihtokunnossa, edessä ovat jäykkyyssäädöllä niin nehän luultavasti voi huollattaa. Täytyy merkki tarkastaa vielä, mutta taakse haluaisin jämäkät iskarit. Mitä porukka suosittelee ja madallus taitaa olla 60/40

No nyt. Pitää tehä jotakin näille. Mutta ei tässä kännissä.

[Daa Daa]

Mitä itse ihmettelin, niin näyttäis olevan purettavia nuo bc:n iskarit. Mutta kukahan niitä rupeisi huoltamaan.

Kehitelkääs joku sopuhintainen paikka noiden korjuuseen, mulla ois tos jemmassa 4 ja 6tkm ajetut BC etuiskarit joista hävisi vaimennus ihan yhtäkkiä, mitään noista ei tullut pihalle mutta järkyttävä kolina ja ajo-omituisuudet pakotti vaihtamaan uudet tilalle. Niistä kiitos mamasanille!

Jos ne on purattavat nuo iskarit niin eiköhän nuo oululaiset iskarin remppaajat ne sais kuntoon? Näytti guuklella löytyvän useita paikkoja jotka remppaa kelkkojen, krossien, yms. iskareita. Mutta kannataako rahallisesti?

[Pazi88]

Mitä itse ihmettelin, niin näyttäis olevan purettavia nuo bc:n iskarit. Mutta kukahan niitä rupeisi huoltamaan. :think Kysäseppä mamasanilta varaiskaripatruunaa. Luulis löytyvän.

Ei vuotanu mutta silti onnistunu menettämään vaimennustehonsa, mystistä?

BC-racingille käynyt toisen etupumpun kans samat, katsastuksen mukaan, 89% - 7%. Ajossa ja keulaa painelemalla ei huomaa. Mitenhän lienee onko nuo iskarit huollettavia? Kannattaako?
Jonkun linkin löysin jossa uudet iskaripatruunat 110€kpl, mutta E30 puuttu listalta.

http://www.bcracing.fi/varaosat.html

[MikeDry]

Laitetaan tännekkin jos joku haluaa ix K-sport coil-over setin
Eli tuossa on takana vakio tyylinen setti

http://racingshop-germany.com/K-Sport-BMW-3er-E30-4x4-iX-Allrad-3/1-3/R-Gewindefahrwerk-Street

Tuossa on sama setti, mutta taakse on se tolppa coil-mallinen

http://racingshop-germany.com/K-Sport-BMW-3er-E30-4x4-iX-Allrad-3/1-3/R-Gewindefahrwerk-Street-mit-Federbein-hinten

PS, jostain syystä tuossa ekassa linkissä olevassa sarjassa on eri kuva etutolpista kuin tuossa tokassa linkissä olevassa sarjassa

[Bansku]

Ei saa lähellekkään tonttia, täyttä paskaa, en suosittele. Ennemmin melkein tolla rahalla kiinteä madallussarja

[M-T2]

Onko e30 ukoilla kokemusta FK high sport coilovereista??

http://www.ecstuning.com/ES253225/

Etupäätä näissä ei tarviisi hitsailla ja takapää normi iskarilla ja jousi säätömutterilla.

Että saako ns tonttiin?