E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[micke_]

Kiitos. Nuita näyttääkin olevan Englannissa jonkun verran tarjolla.

O-Peksi tais myydä näille sopivia adaptereita:think

[M-T2]

Helpommalla saanee S50 läppärungot joista pätkä pois. Sylinterivälikin on sama.

Kiitos. Nuita näyttääkin olevan Englannissa jonkun verran tarjolla.

[M-T2]

Minkälaiset ne on? Varmaan menee mikä vaan kun tarpeeksi rakentaa. Ekana tosta kombosta tuli mieleen että S14 on 100mm sylinterivälillä ja M42 on 91mm. Sillä voi olla vaikutusta asiaan tai olla olematta.

Nopeesti googletettuna niissä näyttäs olevan 1-2 ja sitte 3-4 kiinteet toisiinsa nähden?

Joo ei taida saada levyllä passattua sylinterin välejä kohdalleen. Olis vaan niin nätti paketti ollut, mutta täytyy nuita uudemman m3 runkoja rueta metsästämään.

[JJT]

Helpommalla saanee S50 läppärungot joista pätkä pois. Sylinterivälikin on sama.

[petrolhead]

Saako S14 läppärungot pelaamaan M42 moottoriin? Ois ebayssa myynnissä joitain. Sovitelaipan ainakin varmaan joutuu teettämään...

Minkälaiset ne on? Varmaan menee mikä vaan kun tarpeeksi rakentaa. Ekana tosta kombosta tuli mieleen että S14 on 100mm sylinterivälillä ja M42 on 91mm. Sillä voi olla vaikutusta asiaan tai olla olematta.

Nopeesti googletettuna niissä näyttäs olevan 1-2 ja sitte 3-4 kiinteet toisiinsa nähden?

[M-T2]

Saako S14 läppärungot pelaamaan M42 moottoriin? Ois ebayssa myynnissä joitain. Sovitelaipan ainakin varmaan joutuu teettämään...

[petrolhead]

Sattuisko kellään olla kone irti e30? Jos joku viitsisi mitata runkopalkkien välin iskaritornien tukien kohdalta.

No jos sulla sattuu olemaan ehjä apurunko ja se menee paikalleen ni runkoaisat on tuskin kovin pielessä. Ja tuskin ne on kovin pielessä muutenkaan. Ja tuokin tieto löytyy E30 korimitoista.

EDIT: Minuutin googletus:

[_racing_]

Sattuisko kellään olla kone irti e30? Jos joku viitsisi mitata runkopalkkien välin iskaritornien tukien kohdalta.

[Diss]

Mikä näistä motonetin lambdoista käy varmasti 318iS:ään?

Bosch-lambda BMW E36 28-3481 320i E30 88->91 Bosch-Lambda (valmis 4napapistoke) [1988 - 1991] 119.00 €
Delphi-lambda 4-johto Zirkonia 28-3444 316i-320i E30 88->91 aito Delphi Lambda-anturi jos 4 johtoa [1988 - 1991] 64.90 €
Lambda-anturi 4 johdolla 28-3422 316i-320i E30 88->91 Lambda-anturi jos 4 johtoa [1988 - 1991] 49.90 €
Lambda-anturi 3 johdolla 28-3414 318iS/320i E30 88->91 L-anturi jos 3 johdolla [1988 - 1991] 49.90 €

Meinasin vaan sitä että jos toi Bosch kävisi niin sen saisi tuolla pistokkeella.

[Rocla]

Ahaa, pahoittelen mulla oli vähän väärä kuva tosta viskokytkimen sisällöstä Ja en nyt ehkäpä tarkoittanut miksi latausvalo syttyy vaan nuo kaksi muuta...... Mielenkiinnosta vaan

Sille ei oikein ole mitään järkevää syytä tai en ainakaan keksi sitä.

Laita virrat päälle niin ne samat valot siellä palavat ennen käynnistystä.

Johtuu mittariston kytkentätavasta, perustetta en osaa keksiä miksi niiden pitää palaa.

[Maikkeli]

Polttoainepaine kadoksissa järjestelmästä....?

Miettisin tätä itsekkin, mutta mites se sitten käynnistyy heti kun painaa kaasun pohjaan?

[Taky]

Se on vain aamusin ensimmäinen startti on pitkä, jos annan käydä vaikka 15sec ja sitten koitan uudestaan niin käynnistyy paremmin.

Polttoainepaine kadoksissa järjestelmästä....?

[Maikkeli]

Jotkin anturin liittimet väärissä paikoissa :think Jako oikein ?

Eipä noita oikein väärin saa. Jako on oikein. Se on vain aamusin ensimmäinen startti on pitkä, jos annan käydä vaikka 15sec ja sitten koitan uudestaan niin käynnistyy paremmin.

[HärskiH]

Ahaa, pahoittelen mulla oli vähän väärä kuva tosta viskokytkimen sisällöstä Ja en nyt ehkäpä tarkoittanut miksi latausvalo syttyy vaan nuo kaksi muuta...... Mielenkiinnosta vaan

[Ahdinko]

188 perän takakannen kiristysmomentti?