Originally posted by Deucci
View Post
E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
E30 M20B25 ja nykii pirusti.
Alko normaaliajosta suht lievänä, heiluttelin puolia edestakas yms. sytkäliittimiä ja sen jälkeen toiminut normaalisti pari viikkoa.. Eilen teki sitten samaa, tänään aamulla irrotin puolat, jakajan kannen ja pyörijän, pikkasen hioin hapettumia.. Toimi pari km ja alotti jälleen saman.
Katkaisee kokonaan sytkän/bensansyötön, ei haiskahda puola/tulppa-vialta koska vetäsee kaiken pois pelistä. Ei kuitenkaan sammu, mutta booaa vaan. Tasaisella kaasulla n. 1500rpm toimii jotenkin, mutta kaasua näyttäessä sitten alottaa taas.
Ei ole riippuvainen moottorin lämpötilasta. Normaalistikkin auto vaeltaa tyhjäkäynnillä, vian iskiessä päälle kuitenkin sammuu jopa välillä. Vapaalla antaa kierrokset tappiin asti.
Lähinnä kiinnostaa, onko motronicissa vikamuistia? Vikakoodinluvulla tietty sais osviittaa? Entä jos nyppäsee maffin liittimen pois, pitäiskö auton miten käyttäytyä, muita tarkistuskohteita?
Huomenna aikaa enemmän taas paneutua vianhakuun.
Oon koittanut selailla ja hakea vikoja nykimisiin, mutta ei tunnu löytyvän vastaavanlaista..
Leave a comment:
-
kyllä. En kunhan tässä pohdin vain. Sain jos tietää sitä mitä hain, oli vähän hankala kun se on englaniksi, mutta selvisi asia. Kiitoksia vastauksista kumminkinOriginally posted by petrolhead View PostNo siis. iiäksässä on tuo olkakappale-joustintuki kombinaatio aivan omansa, eri kuin muissa. Sehän nyt voi vaikuttaa raideleveyteen enemmän ja vähemmän, suuntaan tai toiseen, koska sen tekemä scrub radius voi olla mitä vaan. Eli kun vedät viivan alapallonivelestä iskarinpään laakerointiin, niin kuinka kaukana navan pinta on tästä linjasta.
Villi veikkaus on että toi olka-akselipoikkeama olisi pienempi iiäksässä, etuvetoisten pyörät kun kääntyy enempi paikallaan.
Vastaukset voisi olla parempia jos valottaisit mitä olet keksimässä ja/tai minkä osien yhteensopivuutta pähkäilet.
Jarno
Leave a comment:
-
No siis. iiäksässä on tuo olkakappale-joustintuki kombinaatio aivan omansa, eri kuin muissa. Sehän nyt voi vaikuttaa raideleveyteen enemmän ja vähemmän, suuntaan tai toiseen, koska sen tekemä scrub radius voi olla mitä vaan. Eli kun vedät viivan alapallonivelestä iskarinpään laakerointiin, niin kuinka kaukana navan pinta on tästä linjasta.Originally posted by Sädde View PostJoo, se olis yksi, sitten on tuo etu reideleveys, tuo bmw käsikirja sanoo että olisi 13mm eroa edessä.
Ja onko jotain muuta eroa, onko siinä eroa myös, kun se etutolppa on pystymmässä??
Villi veikkaus on että toi olka-akselipoikkeama olisi pienempi iiäksässä, etuvetoisten pyörät kun kääntyy enempi paikallaan.
Vastaukset voisi olla parempia jos valottaisit mitä olet keksimässä ja/tai minkä osien yhteensopivuutta pähkäilet.
JarnoLast edited by petrolhead; 14-03-2013, 20:41.
Leave a comment:
-
Joo, se olis yksi, sitten on tuo etu reideleveys, tuo bmw käsikirja sanoo että olisi 13mm eroa edessä.Originally posted by [Raver] View PostOriginaali kokojen ET erot:
Neliveto ET VS Takaveto ET
14x6 ET 47 VS 14x6 ET 35
14x6.5 ET 45 VS 14x6.5 ET 30
15x7 ET 41 VS 15x7 ET 24
Tätä ilmeisesti hait kun raideleveydestä puhuit? :think
Ja onko jotain muuta eroa, onko siinä eroa myös, kun se etutolppa on pystymmässä??
Leave a comment:
-
Punainen tuleva, vihreä virta-asento, musta/kelt. startti. Ulkomuistista nuo, joku kertoo loput.Originally posted by Santtupa View PostMitkä on e30 325 vm85 virtalukon johtojen merkitykset? Mikä väri on mikäkin? Yritin katella tuolta kytkentäkaaviosta mutta noi sähköt ei oo min juttu.
Leave a comment:
-
Mitkä on e30 325 vm85 virtalukon johtojen merkitykset? Mikä väri on mikäkin? Yritin katella tuolta kytkentäkaaviosta mutta noi sähköt ei oo min juttu.
Leave a comment:
-
Vastaus on helppo: pienempi laakeri on vanhemmissa ja isompi uudemmissa kynkissä http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...heel_bearings/Originally posted by _racing_ View PostPurin tänään abs levyjarrulliset takakynkät. Mistäköhän toinen kynkkä mahtaa olla kun laakerin sisäreikä 39 ja ulkohalkasija 72? Toisessa oli 42 ja 75 mikä pitäis olla oikea koko.
Leave a comment:
-
Originaali kokojen ET erot:Originally posted by Sädde View PostKertokaas mulle viisammat, kun netin syövereistä ei välttämättä saa oikeata tietoa tai sitten on paljon eri lukuja tietoa.
Eli nyt on kysymyksessa 325 ix.
-Raideleveys edessä, löysin molempia lukuja 5mm ja 13mm eron takavetoiseen.
-Mitä muuta eroa on takavetoiseen, siis rengas/vanne asiassa.
Ei puhuta siitä nelivedon erosta, vakiorenkaiden koosta-sama halk., etutolpan suoruudesta, jne.
Neliveto ET VS Takaveto ET
14x6 ET 47 VS 14x6 ET 35
14x6.5 ET 45 VS 14x6.5 ET 30
15x7 ET 41 VS 15x7 ET 24
Tätä ilmeisesti hait kun raideleveydestä puhuit? :think
Leave a comment:
-
Purin tänään abs levyjarrulliset takakynkät. Mistäköhän toinen kynkkä mahtaa olla kun laakerin sisäreikä 39 ja ulkohalkasija 72? Toisessa oli 42 ja 75 mikä pitäis olla oikea koko.
Leave a comment:
-
Mitenhän tämän osaisi selittää ymmärrettävästi
Kertokaas mulle viisammat, kun netin syövereistä ei välttämättä saa oikeata tietoa tai sitten on paljon eri lukuja tietoa.
Eli nyt on kysymyksessa 325 ix.
-Raideleveys edessä, löysin molempia lukuja 5mm ja 13mm eron takavetoiseen.
-Mitä muuta eroa on takavetoiseen, siis rengas/vanne asiassa.
Ei puhuta siitä nelivedon erosta, vakiorenkaiden koosta-sama halk., etutolpan suoruudesta, jne.
Leave a comment:
Leave a comment: