E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jr66
    replied
    Originally posted by Deucci View Post
    E30 M20B25 ja nykii pirusti.

    heiluttelin puolia edestakas yms. sytkäliittimiä ja sen jälkeen toiminut normaalisti pari viikkoa.. Eilen teki sitten samaa, tänään aamulla irrotin puolat
    M20 koneessa on vain 1 puola, mitähän olet irroitellut :think

    Leave a comment:


  • Deucci
    replied
    E30 M20B25 ja nykii pirusti.

    Alko normaaliajosta suht lievänä, heiluttelin puolia edestakas yms. sytkäliittimiä ja sen jälkeen toiminut normaalisti pari viikkoa.. Eilen teki sitten samaa, tänään aamulla irrotin puolat, jakajan kannen ja pyörijän, pikkasen hioin hapettumia.. Toimi pari km ja alotti jälleen saman.

    Katkaisee kokonaan sytkän/bensansyötön, ei haiskahda puola/tulppa-vialta koska vetäsee kaiken pois pelistä. Ei kuitenkaan sammu, mutta booaa vaan. Tasaisella kaasulla n. 1500rpm toimii jotenkin, mutta kaasua näyttäessä sitten alottaa taas.

    Ei ole riippuvainen moottorin lämpötilasta. Normaalistikkin auto vaeltaa tyhjäkäynnillä, vian iskiessä päälle kuitenkin sammuu jopa välillä. Vapaalla antaa kierrokset tappiin asti.

    Lähinnä kiinnostaa, onko motronicissa vikamuistia? Vikakoodinluvulla tietty sais osviittaa? Entä jos nyppäsee maffin liittimen pois, pitäiskö auton miten käyttäytyä, muita tarkistuskohteita?

    Huomenna aikaa enemmän taas paneutua vianhakuun.

    Oon koittanut selailla ja hakea vikoja nykimisiin, mutta ei tunnu löytyvän vastaavanlaista..

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by mehtojarvi View Post
    sopiiko e34:sen ajovalot e30:iin,tai umpio osa kolmekympin runkoon?
    Ei sovi.

    Leave a comment:


  • Jarsse
    replied
    sopiiko e34:sen ajovalot e30:iin,tai umpio osa kolmekympin runkoon?

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    No siis. iiäksässä on tuo olkakappale-joustintuki kombinaatio aivan omansa, eri kuin muissa. Sehän nyt voi vaikuttaa raideleveyteen enemmän ja vähemmän, suuntaan tai toiseen, koska sen tekemä scrub radius voi olla mitä vaan. Eli kun vedät viivan alapallonivelestä iskarinpään laakerointiin, niin kuinka kaukana navan pinta on tästä linjasta.
    Villi veikkaus on että toi olka-akselipoikkeama olisi pienempi iiäksässä, etuvetoisten pyörät kun kääntyy enempi paikallaan.

    Vastaukset voisi olla parempia jos valottaisit mitä olet keksimässä ja/tai minkä osien yhteensopivuutta pähkäilet.

    Jarno
    kyllä. En kunhan tässä pohdin vain. Sain jos tietää sitä mitä hain, oli vähän hankala kun se on englaniksi, mutta selvisi asia. Kiitoksia vastauksista kumminkin

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by Sädde View Post
    Joo, se olis yksi, sitten on tuo etu reideleveys, tuo bmw käsikirja sanoo että olisi 13mm eroa edessä.
    Ja onko jotain muuta eroa, onko siinä eroa myös, kun se etutolppa on pystymmässä??
    No siis. iiäksässä on tuo olkakappale-joustintuki kombinaatio aivan omansa, eri kuin muissa. Sehän nyt voi vaikuttaa raideleveyteen enemmän ja vähemmän, suuntaan tai toiseen, koska sen tekemä scrub radius voi olla mitä vaan. Eli kun vedät viivan alapallonivelestä iskarinpään laakerointiin, niin kuinka kaukana navan pinta on tästä linjasta.
    Villi veikkaus on että toi olka-akselipoikkeama olisi pienempi iiäksässä, etuvetoisten pyörät kun kääntyy enempi paikallaan.

    Vastaukset voisi olla parempia jos valottaisit mitä olet keksimässä ja/tai minkä osien yhteensopivuutta pähkäilet.

    Jarno
    Last edited by petrolhead; 14-03-2013, 20:41.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by [Raver] View Post
    Originaali kokojen ET erot:

    Neliveto ET VS Takaveto ET

    14x6 ET 47 VS 14x6 ET 35
    14x6.5 ET 45 VS 14x6.5 ET 30
    15x7 ET 41 VS 15x7 ET 24


    Tätä ilmeisesti hait kun raideleveydestä puhuit? :think
    Joo, se olis yksi, sitten on tuo etu reideleveys, tuo bmw käsikirja sanoo että olisi 13mm eroa edessä.
    Ja onko jotain muuta eroa, onko siinä eroa myös, kun se etutolppa on pystymmässä??

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Santtupa View Post
    Mitkä on e30 325 vm85 virtalukon johtojen merkitykset? Mikä väri on mikäkin? Yritin katella tuolta kytkentäkaaviosta mutta noi sähköt ei oo min juttu.
    Punainen tuleva, vihreä virta-asento, musta/kelt. startti. Ulkomuistista nuo, joku kertoo loput.

    Leave a comment:


  • Santtupa
    replied
    Mitkä on e30 325 vm85 virtalukon johtojen merkitykset? Mikä väri on mikäkin? Yritin katella tuolta kytkentäkaaviosta mutta noi sähköt ei oo min juttu.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    nuo taitaa olla rumpujarrullisen mittoja
    Kysehän on levyjarrulllisista kynkistä... Ja kuten huomaat vastauskin löytyi.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by _racing_ View Post
    Purin tänään abs levyjarrulliset takakynkät. Mistäköhän toinen kynkkä mahtaa olla kun laakerin sisäreikä 39 ja ulkohalkasija 72? Toisessa oli 42 ja 75 mikä pitäis olla oikea koko.
    Vastaus on helppo: pienempi laakeri on vanhemmissa ja isompi uudemmissa kynkissä http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...heel_bearings/

    Leave a comment:


  • [Raver]
    replied
    Originally posted by Sädde View Post
    Kertokaas mulle viisammat, kun netin syövereistä ei välttämättä saa oikeata tietoa tai sitten on paljon eri lukuja tietoa.

    Eli nyt on kysymyksessa 325 ix.
    -Raideleveys edessä, löysin molempia lukuja 5mm ja 13mm eron takavetoiseen.
    -Mitä muuta eroa on takavetoiseen, siis rengas/vanne asiassa.
    Ei puhuta siitä nelivedon erosta, vakiorenkaiden koosta-sama halk., etutolpan suoruudesta, jne.
    Originaali kokojen ET erot:

    Neliveto ET VS Takaveto ET

    14x6 ET 47 VS 14x6 ET 35
    14x6.5 ET 45 VS 14x6.5 ET 30
    15x7 ET 41 VS 15x7 ET 24


    Tätä ilmeisesti hait kun raideleveydestä puhuit? :think

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    nuo taitaa olla rumpujarrullisen mittoja

    Leave a comment:


  • _racing_
    replied
    Purin tänään abs levyjarrulliset takakynkät. Mistäköhän toinen kynkkä mahtaa olla kun laakerin sisäreikä 39 ja ulkohalkasija 72? Toisessa oli 42 ja 75 mikä pitäis olla oikea koko.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Mitenhän tämän osaisi selittää ymmärrettävästi

    Kertokaas mulle viisammat, kun netin syövereistä ei välttämättä saa oikeata tietoa tai sitten on paljon eri lukuja tietoa.

    Eli nyt on kysymyksessa 325 ix.
    -Raideleveys edessä, löysin molempia lukuja 5mm ja 13mm eron takavetoiseen.
    -Mitä muuta eroa on takavetoiseen, siis rengas/vanne asiassa.
    Ei puhuta siitä nelivedon erosta, vakiorenkaiden koosta-sama halk., etutolpan suoruudesta, jne.

    Leave a comment:

Working...