E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[Mr.Speed]

Mistä lähteä vikaa etsimään, kun moottori ilmeisesti kerää painetta. Öljyntäyttökorkki oli lentänyt pois paikoiltaan :think Ilmamäärämittarin ja kaasuläpän välinen kumihaitariputki oli ihan öljyssä?? Mistä sinne pukkaa öljyä, ja miksi?

Kyseessä siis tuo sigun cäbin M20B25 moottori. Eilen kun öljynvaihdon yhteydessä kaadoin forten motorflushin koneeseen, niin oikeastaan sen jälkeen alkoi ongelmat. Menikö kenties moottorin huohotusjärjestelmä tukkoon jostain syystä, vai mikähän nyt mättää?

[desher]

absien asentamisesta

eli alla on 316 -90 vuoden laitos ja tarkoitus saada isompi kone(m20b25 olis varmaan järkevin?) alle, vaihdettu on alusta,isommat etutolpat, eteen jäähdytetyt levyt, ja taakse tulee 325 levyjarrut vetareineen, ja nyt sitten viellä absit pitää asentaa?, kuinka iso homma se on ja paljonko kustantais? vastaus varmaan löytyy mutta selkeää sellasta en löytänyt, kiitos etukäteen

[JJT]

eli alla on 316 -90 vuoden laitos ja tarkoitus saada isompi kone(m20b25 olis varmaan järkevin?) alle, vaihdettu on alusta,isommat etutolpat, eteen jäähdytetyt levyt, ja taakse tulee 325 levyjarrut vetareineen, ja nyt sitten viellä absit pitää asentaa?, kuinka iso homma se on ja paljonko kustantais? vastaus varmaan löytyy mutta selkeää sellasta en löytänyt, kiitos etukäteen

Ei mikään ylitsepääsemätön homma, jos sattuu olemaan varaosa-auto mistä saa kaikki abs-osat. Onhan tolpissa ja takanavoissa anturin paikat?

[desher]

Ei mikään ylitsepääsemätön homma, jos sattuu olemaan varaosa-auto mistä saa kaikki abs-osat. Onhan tolpissa ja takanavoissa anturin paikat?

joo on koska ovat suoraan 325 mallista jossa kumminki oli absit, mitä abs-osaan siis kuulu mitä tarvii? jos kävis kaverilta sitten sellaset hakemassa

[Skarpa]

joo on koska ovat suoraan 325 mallista jossa kumminki oli absit, mitä abs-osaan siis kuulu mitä tarvii? jos kävis kaverilta sitten sellaset hakemassa

- ABS pumppu/yksikkö, joka majailee konehuoneen vasemmassa etukulmassa.
- ABS ohjainboksi, joka löytyy muistaakseni kojelaudan alta ratin takaa. (n. 10cmx20cmx5cm alumiinikotelossa)
- Johtosarja pumpun ja ohjainboksin välille
- Etutolpat, joissa anturin paikat
- Etunavat, joissa ABS-kehät
- ABS-anturit etutolppiin
- Takakynkät, joissa anturin paikat
- Vetoakselit ABS-kehillä
- ABS-anturit takakynkkiin
- Piuhat antureilta ohjainyksikölle. En ole perehtynyt vielä niin tarkkaan, että tietäisin onko nämä upotettu korin johtosarjaan, vai ovatko erilliset. Voi varmasti tehdä muustakin johdosta.
- Jonkun verran jarruputkea, että saat linjat tehtyä ABS-yksikölle.
- Perus autosähkötarvikkeita kytkentään.

Joku muu varmasti kertoo tarkemmin, jos mun listalta jäi jotain puuttumaan.

Jos tulkitsin oikein, niin sulta löytyy jo anturin paikalliset etutolpat ja takakynkät. Oletettavasti sulla on siis myös kehälliset vetarit ja etunavat.

[desher]

- ABS pumppu/yksikkö, joka majailee konehuoneen vasemmassa etukulmassa.
- ABS ohjainboksi, joka löytyy muistaakseni kojelaudan alta ratin takaa. (n. 10cmx20cmx5cm alumiinikotelossa)
- Johtosarja pumpun ja ohjainboksin välille
- Etutolpat, joissa anturin paikat
- Etunavat, joissa ABS-kehät
- ABS-anturit etutolppiin
- Takakynkät, joissa anturin paikat
- Vetoakselit ABS-kehillä
- ABS-anturit takakynkkiin
- Piuhat antureilta ohjainyksikölle. En ole perehtynyt vielä niin tarkkaan, että tietäisin onko nämä upotettu korin johtosarjaan, vai ovatko erilliset. Voi varmasti tehdä muustakin johdosta.
- Jonkun verran jarruputkea, että saat linjat tehtyä ABS-yksikölle.
- Perus autosähkötarvikkeita kytkentään.

Joku muu varmasti kertoo tarkemmin, jos mun listalta jäi jotain puuttumaan.

Jos tulkitsin oikein, niin sulta löytyy jo anturin paikalliset etutolpat ja takakynkät. Oletettavasti sulla on siis myös kehälliset vetarit ja etunavat.

löytyy juu, onko noiden jarruputkien kanssa sitten leikkiminen kuinka iso homma, joutuuko paljonki vääntelemään?

[Terno]

löytyy juu, onko noiden jarruputkien kanssa sitten leikkiminen kuinka iso homma, joutuuko paljonki vääntelemään?

itse kävelisin fixus tjms. liikkeeseen sisälle ja ottaisin uudet kupariputket. Helppo taitella muotoonsa ja on uudet.

Jarno

[T3]

löytyy juu, onko noiden jarruputkien kanssa sitten leikkiminen kuinka iso homma, joutuuko paljonki vääntelemään?

Miksi ei irrottaisi jostain purkuautosta valmista ABS-jarruputkisettiä etupäähän. Putket irti pumpulta, pääsylinteriltä ja etusatuloilta. Koko paketti irti 10-minuutissa ja alkuperäisten muovisten pidikkeiden avulla paketti pysyy hienosti kasassa ja on helppo ruuvata toiseen autoon paikalleen. Ne putket tekee kuitenkin monenkirjavia mutkia, joten tehdastekoisena ovat paljon siistimmät ja sopivat parhaiten paikalleen. Samassa nipussa menee putki myöskin kuskinpuolen runkoaisan päällä olevalle takapiirin jarrupaineensäätimelle. Siitä taaksepäin autossa jo valmiina olevat putket käyvät sellaisenaan.

[desher]

Miksi ei irrottaisi jostain purkuautosta valmista ABS-jarruputkisettiä etupäähän. Putket irti pumpulta, pääsylinteriltä ja etusatuloilta. Koko paketti irti 10-minuutissa ja alkuperäisten muovisten pidikkeiden avulla paketti pysyy hienosti kasassa ja on helppo ruuvata toiseen autoon paikalleen. Ne putket tekee kuitenkin monenkirjavia mutkia, joten tehdastekoisena ovat paljon siistimmät ja sopivat parhaiten paikalleen. Samassa nipussa menee putki myöskin kuskinpuolen runkoaisan päällä olevalle takapiirin jarrupaineensäätimelle. Siitä taaksepäin autossa jo valmiina olevat putket käyvät sellaisenaan.

kiitos tästä, vanha pääsylinteri käy?

[_racing_]

kiitos tästä, vanha pääsylinteri käy?

Omassa ainakin kävi piti laittaa semmonen tulppa siihen kolmanteen reikään. Kannattaa myös irrottaa sen hydraulipumpun kiinnikkeet jos mahdollista ja hitsata omaan kiinni.

[laurimikola]

Oisko jollain hyviä neuvoja etujarrujen pääsylinterin kumisen pölysuojan asennukselle?

Sisempi stefa ja mäntä paikalla, mutta isompi kuminen pölysuoja ei mene millään paikkaansa...

[T3]

Oisko jollain hyviä neuvoja etujarrujen pääsylinterin kumisen pölysuojan asennukselle?

Sisempi stefa ja mäntä paikalla, mutta isompi kuminen pölysuoja ei mene millään paikkaansa...

[ATTACH]112929[/ATTACH]

Mäntä ulos, kumisuoja mäntään kiinni, sitten kumin ulkoreuna satulan uraan ja lopuksi painat männän sylinteriin.

[Skarpa]

Oisko jollain hyviä neuvoja etujarrujen pääsylinterin kumisen pölysuojan asennukselle?

Sisempi stefa ja mäntä paikalla, mutta isompi kuminen pölysuoja ei mene millään paikkaansa...

[ATTACH]112929[/ATTACH]

Ensin nillitän vähän termeistä. Pääsylinteri on polkimen luona. Satuloissa on työsylinterit. Männän tiiviste ei ole stefa, siinä ei ole teräsrunkoista huulta Sitten asiaan: Joskus ainakin olen tehnyt niin, että olen ensin pannut pölysuojakumin paikalleen ja sitten työntänyt männän sen läpi paikalleen.

[jr66]

Ensin nillitän vähän termeistä. Pääsylinteri on polkimen luona. Satuloissa on työsylinterit. Männän tiiviste ei ole stefa, siinä ei ole teräsrunkoista huulta Sitten asiaan: Joskus ainakin olen tehnyt niin, että olen ensin pannut pölysuojakumin paikalleen ja sitten työntänyt männän sen läpi paikalleen.

Ja stefaahan ei olekkaan vaan aksiaalisäteistiiviste tjs. Stefa on tuotemerkki.

[///saMi]

Tietääkö joku saakohan mistään tilattua e30:iin uutta kattoverhoilua? Ebayssa on ilmeisesti joskus ollut kaupan muttei ainakaan tällä hetkellä.