E30 kysymyksiä & vastauksia V -kts post#1 !!

[petrolhead]

Ei tule, se keskimmäinen, oliko se nyt keltainen, on obc:tä varten.

Lisäisin tähän että taustavalot on muistaakseni kaikki sen vasemmanpuoleisen liittimen takana.

[Harri G]

Ei tule, se keskimmäinen, oliko se nyt keltainen, on obc:tä varten.

Just tätä hain. Kiitos. Nimenomaan siihen keltaiseen ei tule johtoa.

Lisäisin tähän että taustavalot on muistaakseni kaikki sen vasemmanpuoleisen liittimen takana.

Tietääpähän sieltä alkaa vikaa etsimään


JA tuli uus kysymys mieleen. Kun noita uretaanipuslia pitäisi varmaan kesäautoon tilata niin mitä se etutukivarren epäkeskopusla nyt tekee ja missä tilanteessa se kannattaa laittaa?

[petrolhead]

Kun noita uretaanipuslia pitäisi varmaan kesäautoon tilata niin mitä se etutukivarren epäkeskopusla nyt tekee ja missä tilanteessa se kannattaa laittaa?

-Asennus helpottuu
-Caster-kulma kasvaa. Nostaa fillaria kääntäessä ja lisää käännön aikaista camber-kulmaa sisäkurviin päin molemmissa renkaissa. Eli et tarvii niin paljon staattista camberia.
-Lisää caster-jättämää. Pyrkii keskittämään ohjausta enemmän.
Edellämainitut voi aiheuttaa vetelyn tuntua. Ite sanon sitä ohjaustuntumaksi ja pysyn poissa urista .
-Etufillari siirtyy vähän eteenpäin eli voi ottaa sisäloksun etureunaan käännön aikana jos on tiukka fitmentti. Ja painojakauma muuttuu prosentin miljardisosan taaksepäin ku akseliväli kasvaa.

Tarvikkeena saa alkuperäisen helan tyyppistä (prässättävää) umpikumista M3 tyylistä helaa joka on epäkeskisempi kuin vaikkapa Powerflexin tuote.


Saa korjata mitä meni väärin, vittu minä näistä mitään tiiä
moro

[Harri G]

-Asennus helpottuu
-Caster-kulma kasvaa. Nostaa fillaria kääntäessä ja lisää käännön aikaista camber-kulmaa sisäkurviin päin molemmissa renkaissa. Eli et tarvii niin paljon staattista camberia.
-Lisää caster-jättämää. Pyrkii keskittämään ohjausta enemmän.
Edellämainitut voi aiheuttaa vetelyn tuntua. Ite sanon sitä ohjaustuntumaksi ja pysyn poissa urista .
-Etufillari siirtyy vähän eteenpäin eli voi ottaa sisäloksun etureunaan käännön aikana jos on tiukka fitmentti. Ja painojakauma muuttuu prosentin miljardisosan taaksepäin ku akseliväli kasvaa.

Tarvikkeena saa alkuperäisen helan tyyppistä (prässättävää) umpikumista M3 tyylistä helaa joka on epäkeskisempi kuin vaikkapa Powerflexin tuote.


Saa korjata mitä meni väärin, vittu minä näistä mitään tiiä
moro

Kiitti. Meinaako tämä sitä että tarviisin säädettävät iskarin yläpäät vai toimiiko normi yläpäitten kanssa :think Ja tarviiko suunnata puslien vaihdon jälkeen (varmaankin).

Vois kait noita kokeilla, vaihtaa pois jos ei miellytä. Strongflexiä meinasin tilata.

[jannmann]

-Asennus helpottuu
-Caster-kulma kasvaa. Nostaa fillaria kääntäessä ja lisää käännön aikaista camber-kulmaa sisäkurviin päin molemmissa renkaissa. Eli et tarvii niin paljon staattista camberia.
-Lisää caster-jättämää. Pyrkii keskittämään ohjausta enemmän.
Edellämainitut voi aiheuttaa vetelyn tuntua. Ite sanon sitä ohjaustuntumaksi ja pysyn poissa urista .
-Etufillari siirtyy vähän eteenpäin eli voi ottaa sisäloksun etureunaan käännön aikana jos on tiukka fitmentti. Ja painojakauma muuttuu prosentin miljardisosan taaksepäin ku akseliväli kasvaa.

Tarvikkeena saa alkuperäisen helan tyyppistä (prässättävää) umpikumista M3 tyylistä helaa joka on epäkeskisempi kuin vaikkapa Powerflexin tuote.


Saa korjata mitä meni väärin, vittu minä näistä mitään tiiä
moro

Alkuperäinen maksaa niin vähän (35e setti, osanro-31129061222 ) ettei kannata ostaa tarviketta sen M3:sen epäleskon kohdalla.
Ehdottomasti toi alkuperäinen M3 epäkesko, eikä mitään uretaani paskaa.

[jannmann]

Kiitti. Meinaako tämä sitä että tarviisin säädettävät iskarin yläpäät vai toimiiko normi yläpäitten kanssa :think Ja tarviiko suunnata puslien vaihdon jälkeen (varmaankin).

Vois kait noita kokeilla, vaihtaa pois jos ei miellytä. Strongflexiä meinasin tilata.

Millasen ajoon auto tulee? Jos tarvitset lisää camberia(radalle yms muu urheilullinen ajo) tai korissa on mitoissa jotain sanomista, eivät ne säädettävät yläpäät hukkaan mene. Kannattaa sitten ostaa sellaiset joissa sekä caster/camber säätö.

Toki jos camberia tarvitsee vain vähän lisää ja kori on mitoissan, ettei tarvitse keskinäisiä heittoja korjata. Niin 0,5° lisää camberia onnistuu näillä 31331139484. Noi on vielä varmuudella mukavat ajella vs. kovat uniball yläpäät.

[M325i]

Mitkä on cabrion etutolppinen tornien yläpäiden ja korinvälisten vahvikkeiden varaosanumerot? Fansin kuvista ei saa täyttä varmuutta.

[petrolhead]

Mitkä on cabrion etutolppinen tornien yläpäiden ja korinvälisten vahvikkeiden varaosanumerot? Fansin kuvista ei saa täyttä varmuutta.

Ne peltiset vinoneliöt. 41 14 1 943 223 ja -224 jos mä katoin oikein. Meinasin askarrella itelle moiset mutta sit huomasin että kovakattosessa niistä ei oo mitään hyötyä. Iskarikotelot liikkuu rasituksessa just saman verran kuin ne sivuaisatkin.
Cabriossa rakenne on vähä erilainen.

Alkuperäinen maksaa niin vähän (35e setti, osanro-31129061222 ) ettei kannata ostaa tarviketta sen M3:sen epäleskon kohdalla.
Ehdottomasti toi alkuperäinen M3 epäkesko, eikä mitään uretaani paskaa.

Tein väärän oletuksen, alkuperäinen ///M-osa = vitunkallis

Enpä kattonutkaan noiden hintaa. Satuin saamaan kympillä pari moiset tarvikehelat niin otin ne. Lemförder tjs. merkiltään. Ihan tolkun oloiset. Vaihtaa pois sitten jos osottautuu huonoksi.

[jr66]

Ne peltiset vinoneliöt. 41 14 1 943 223 ja -224 jos mä katoin oikein. Meinasin askarrella itelle moiset mutta sit huomasin että kovakattosessa niistä ei oo mitään hyötyä. Iskarikotelot liikkuu rasituksessa just saman verran kuin ne sivuaisatkin.
Cabriossa rakenne on vähä erilainen.


Tein väärän oletuksen, alkuperäinen ///M-osa = vitunkallis

Enpä kattonutkaan noiden hintaa. Satuin saamaan kympillä pari moiset tarvikehelat niin otin ne. Lemförder tjs. merkiltään. Ihan tolkun oloiset. Vaihtaa pois sitten jos osottautuu huonoksi.

OT:

Onnea

[rgaweer]

Sitten vielä toinen ongelma. Jos auto seisoo pidempään (esim. 2 päivää) parkissa, niin käynnistäessä saa sahata aika pitkään ennenkuin hörähtää. Jos seisoo esim yön yli niin lähtee ihan helposti käyntiin. Autona siis sigun iX. Idoita:think


S708A M Sportlenkrad Leder M sports steering wheel leather
Tuollainen on varustelistassa. Auto tullut tehtaalta 11/-87. Onko tuo ollut mtech I vai II ratti?

Upataas vähän:think

[Throttle]

Saako mistään enää orkkis m-tech 20/20 jousia vaiko on yhdentekevää verrattuna 30/30 jousiin?

[jannmann]

Saako mistään enää orkkis m-tech 20/20 jousia vaiko on yhdentekevää verrattuna 30/30 jousiin?

Kyllä niitä ihan BMW merkkiliikkeestä saa.
Yksi vaihtoehto on myös M3:sen jouset.

Tosin noi on niin kalliita, että madallusjouset tulee halvemmaksi ja jos 30mm laskee liikaa, niin aina voi pelata niillä eripaksuisilla aluskumeilla joita myöskin saa BMW merkkilliikkeistä.

[M325i]

Saako mistään enää orkkis m-tech 20/20 jousia vaiko on yhdentekevää verrattuna 30/30 jousiin?

Mulla on tuollaiset m-tech käytetyt 6syl koko sarja,ostotarjousta privaan jos kiehtoo

[petrolhead]

OT:

Onnea

Kiitos!

[MikeDry]

puutaheinää