E30 kysymyksiä & vastauksia V -kts post#1 !!

[smpovers]

Omassa e30:ssä oli joskus tota kierrosluku ja kulutusmittari vikaa. Mittaristo tuli useampaan otteeseen otettua pois paikoiltaan ja paristotkin vaihdettiin. En tiedä sitten sekosiko mulla mittariston kiinnitysruuvit keskenään(mielestäni asensin ne kyllä samoille paikoille.), mutta kumminkin mittariston alimmaiset kiinnitysruuvit olivat menneet liian syvälle ja kairanneet huoltovalojen lähettyvillä olevasta piirilevystä pari vetoa poikki. Vika saatiin kahdella hyppylangalla korjattua ja on toiminut moitteettomasti monta vuotta..

[SanMiguel]

En tota kyseistä mittaristoa ole viellä avannut. Se mahdollisuus on siis edelleen olemassa että irrottaessa/kiinnittäessä tuo on päässyt jotenkin kolahtamaan ja jokin juotos on päässyt irtoamaan. Vikahan ei varsinaisesti ole kovinkaan oleellinen mutta pistäähän se häiritsemään kun on aikaisemmin toiminut moitteitta.

Jollain oli ollut täysin vastaava ominaisuus eli mittariston irroituksessa tuo kulutusmittari on lopettanut toiminnan mutta siihenkään ei koskaan vika tainnut selvitä. Itseä hämää tuo crc:n käyttö joka muuttaa mittarin käyttäytymistä kuitenkin oleellisesti. Kun taas käyttää liittimen uudelleen irti eikä suihkuta mitään väliin niin käytös muuttuu taas :think

[Miku]

Voi v...tu s...tana kun oli mukava yllätys kun rupesin avosta ovia irrottamaan...
Ovien johtoliittimet saksittu pois ja kaikki 28 johtoa tinattu

En tiedä onko entistä omistajaa pänninyt kosketushäikät liittimissä vai mitä sieniä se on vetäny kun on tuon tehnyt.

Saako niitä liitinrunkoja ja niitä liittimiä vai mitä lie pinnejä marmorilta? Koitin bmwfanssilta etsiä vaan en löytäny.

[Rocla]

Voi v...tu s...tana kun oli mukava yllätys kun rupesin avosta ovia irrottamaan...
Ovien johtoliittimet saksittu pois ja kaikki 28 johtoa tinattu

En tiedä onko entistä omistajaa pänninyt kosketushäikät liittimissä vai mitä sieniä se on vetäny kun on tuon tehnyt.

Saako niitä liitinrunkoja ja niitä liittimiä vai mitä lie pinnejä marmorilta? Koitin bmwfanssilta etsiä vaan en löytäny.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_0534&hg=61&fg=15

#14 ja #15 ja #16 2 kpl kutakin.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_1029&hg=61&fg=15

Näistä ehkä "jotain"

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_2486&hg=61&fg=15

Tai näistä

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_2489&hg=61&fg=15

Vaiko näistä


Että ihan selkee.

EDIT: ja sittenhän tarvit laadukkaat pihdit puristamiseen, mutta etkös sinä ole josku valmistanut ihan ammatiksesi johtosarjoja?

[peltone]

Miltäs kuulostaa ku typ168 hajoaa? Ajelin tuossa motarilla vähä aika sitte
ja kuulin aikamoisen pamauksen autosta ja sen jälkee alko pitää suht mielenkiinotsta ääntä..

Ääni kuuluu vain tasaisella kierrosalueella, ei vedossa ei tyhjäkäynnillä eikä vapaalla.
Ääni on sirinän ja kolinan väliltä ja kuulostaa suht korkealta ku korvatki meni lukkoo..

En pimeessä alkanu tonne 10cm maavaran alle mennä ryömii mut
jos joku osais kuvailla perän hajoamisen

[Miku]

Miltäs kuulostaa ku typ168 hajoaa? Ajelin tuossa motarilla vähä aika sitte
ja kuulin aikamoisen pamauksen autosta ja sen jälkee alko pitää suht mielenkiinotsta ääntä..

Ääni kuuluu vain tasaisella kierrosalueella, ei vedossa ei tyhjäkäynnillä eikä vapaalla.
Ääni on sirinän ja kolinan väliltä ja kuulostaa suht korkealta ku korvatki meni lukkoo..

En pimeessä alkanu tonne 10cm maavaran alle mennä ryömii mut
jos joku osais kuvailla perän hajoamisen

Voinee hajota niin miljoonalla eri tyylillä... Itsellä kerran kuuluu älytön pamaus ja renkaat lukkoon hetkeksi... toisella kertaa paikallaan kuului vaan naksahdus ja auto ei enää liikkunut.

Molemmat oli 188:seja mutta samallaisiahan nuo "periaatteessa" on

[Miku]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...34&hg=61&fg=15

#14 ja #15 ja #16 2 kpl kutakin.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_1029&hg=61&fg=15

Näistä ehkä "jotain"

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_2486&hg=61&fg=15

Tai näistä

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB11&mospid=47290&btnr=61_2489&hg=61&fg=15

Vaiko näistä


Että ihan selkee.

EDIT: ja sittenhän tarvit laadukkaat pihdit puristamiseen, mutta etkös sinä ole josku valmistanut ihan ammatiksesi johtosarjoja?

Ok. kiitoksia! Tulihan niitä "jokunen" tehtyä aikoinaan. Pihtejä ei joko unohtunut tai mahtunut taskuun tai ovat hukkuneet vuosien saatossa

[peltone]

Noo toinen isompi pamaus sitte ja meno loppu ku seinää.
Samalla sammu kone ja pysäkille rullattuani kokeilin autoo käyntii
ja normistihan se lähti mut eteepäi ei enää sitte lähtenykkää työnnettii se sitte vähä sivumpaa.. talviunien aika e30...

[jezze90]

omassa bemarissa alkoi kardaani hakkamaan pohjaan. noita kardaanin kannatinkumia tuntuu olevan ainakin muutamaa erilaista et mitähän eroja niissä on? :think ainakin eri vuosimalleissa on eroa.

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184235?ajoneuvo=55

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184202?ajoneuvo=55

bemari on 323 johon on laitettu m30b32 kone jos sillä on nyt mitään merkitystä.vm 84

[Harri G]

omassa bemarissa alkoi kardaani hakkamaan pohjaan. noita kardaanin kannatinkumia tuntuu olevan ainakin muutamaa erilaista et mitähän eroja niissä on? :think ainakin eri vuosimalleissa on eroa.

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184235?ajoneuvo=55

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184202?ajoneuvo=55

bemari on 323 johon on laitettu m30b32 kone jos sillä on nyt mitään merkitystä.vm 84

Toisessa on kiinnityspiste koriin yhtä kaukana laakerista molemmin puolin ja toinen on "epäkesko". Sulla ilmeisesti just tuo vanhempi malli pitää olla.

EDIT: Olikohan se kuitenkin että vanha oli epäkesko ja uus ei.

Tässä vielä vanha:


Uus:

[Zetz]

Riippuu minkä ikäinen l-jet, alle -85 niin ei ole sama kuin motronic.

vm -87 on kori tuo 320i l-jet, eli voin siitä johtosarjasta lähteä rakentamaan motronickia?

[SanMiguel]

Onkos kukaan koskaan yrittänyt irroittaa e30 2d aukeavista takaikkunoista kehyksiä tai osaako kukaan sanoa miten tuo saattaisi tapahtua/ onko edes mahdollista saada niitä irti lasista? Todennäköisesti nuo on kuitenkin liimalla kiinni itse lasissa, mutta onkohan käytännössä mahdollista saada ehjänä irti rikkomatta lasia tai kehyksiä?

[Harri G]

vm -87 on kori tuo 320i l-jet, eli voin siitä johtosarjasta lähteä rakentamaan motronickia?

No siinä on pyöreä liitin niinkuin sen ajan autoissa on tapana. 85 ja sitä vanhemmissa koneen töpykkä on suorakulmio. Kori ei ole l-jet tai motronic. Kori on kori, ei sen sähköt ole sen erilaisemmat vaikka mitä olisi pellin alla (no, okei ehkä 325i on enemmän varusteita jne).

"eli voin siitä johtosarjasta lähteä rakentamaan motronickia?" Tämä ei kerro kyllä mitään. Minkä tahansa saapi melkein mihinkä vaan. E30 on niinkin monimutkainen keksintö että käyntiin lähtöön tarvitsee noin 5kpl pinnejä osata yhdistää toisiinsa. Kun korissa on pyöreä liitin (vm 86 -->) niin siihen käy minkä tahansa E30 86 --> koneen sähköt kiinni suoraan. Ja tosiaan pyöreä-liittimisen koneen sähkötkin saa kyllä korin suorakulmio-liittimeen tarvittaessa yhdistettyä. Ei ole avaruustekniikkaa.

[Zetz]

No siinä on pyöreä liitin niinkuin sen ajan autoissa on tapana. 85 ja sitä vanhemmissa koneen töpykkä on suorakulmio. Kori ei ole l-jet tai motronic. Kori on kori, ei sen sähköt ole sen erilaisemmat vaikka mitä olisi pellin alla (no, okei ehkä 325i on enemmän varusteita jne).

"eli voin siitä johtosarjasta lähteä rakentamaan motronickia?" Tämä ei kerro kyllä mitään. Minkä tahansa saapi melkein mihinkä vaan. E30 on niinkin monimutkainen keksintö että käyntiin lähtöön tarvitsee noin 5kpl pinnejä osata yhdistää toisiinsa. Kun korissa on pyöreä liitin (vm 86 -->) niin siihen käy minkä tahansa E30 86 --> koneen sähköt kiinni suoraan. Ja tosiaan pyöreä-liittimisen koneen sähkötkin saa kyllä korin suorakulmio-liittimeen tarvittaessa yhdistettyä. Ei ole avaruustekniikkaa.

lähinnä hain tässä tuota e32 moottorin johtosarjan liittämistä, kun e30 motronic johtosarja istuu suoraan e32 koneen johtosarjaan.. elä tämä selvitti jo sen ettei tarvitse ruveta sen kummemmin mitään purkamaan/muokkaamaan.

[hellion]

Voi v...tu s...tana kun oli mukava yllätys kun rupesin avosta ovia irrottamaan...
Ovien johtoliittimet saksittu pois ja kaikki 28 johtoa tinattu

En tiedä onko entistä omistajaa pänninyt kosketushäikät liittimissä vai mitä sieniä se on vetäny kun on tuon tehnyt.

Saako niitä liitinrunkoja ja niitä liittimiä vai mitä lie pinnejä marmorilta? Koitin bmwfanssilta etsiä vaan en löytäny.

Kaikkia saa, mutta ne naaraspinnit on sitten aika suolaisen hintaiset. Muistaakseni toista sataa maksoi yhteen oveen tarvittava määrä. Täällä oli jossain hyvä ohjekin, josta ite katsoin osanumerot ja pinnijärjestyksen.

edit: tosta näkee järjestyksen : http://personal.inet.fi/perhe/rantak...lapivienti.xls
Ja tosta numerot: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...postcount=1447