E30 kysymyksiä & vastauksia V -kts post#1 !!

[Elementti]

Mitäs jätkillä tulee mieleen, missä väljää? Kun kytkinpommilla rupee levittämään kumia katuun, kuuluu kova paukahdus kun nostaa kytkimen.. Kuuluu kuulemma ulos asti hyvin. Kovemmin jos vaihteita vaihtaa, niin kuuluu perus tumpsahtelu.. Kardaanin rättinivel loppu vai takaa jotku puslat? Kardaania käsin vähän yritin väännellä joka suuntaan, mutta en välystä tuntenut :think


Edit: en ole mohamned ja vähän kun pyörittelin tossa illalla ni tias perä antautua lopullisesti. Ei liiku enää. Jos huomenna hinaus töihin ja pääsis tutkimaan nosturilla. Kardaani ainakin pyörii.. Perästä varmaan pikkurattaat sileenä. Hyvä tekosyy kempata ne yhteen...

[JP]

Mitäs jätkillä tulee mieleen, missä väljää? Kun kytkinpommilla rupee levittämään kumia katuun, kuuluu kova paukahdus kun nostaa kytkimen.. Kuuluu kuulemma ulos asti hyvin. Kovemmin jos vaihteita vaihtaa, niin kuuluu perus tumpsahtelu.. Kardaanin rättinivel loppu vai takaa jotku puslat? Kardaania käsin vähän yritin väännellä joka suuntaan, mutta en välystä tuntenut :think

Veikkaisin että päässäsi ainakin. Mutta autoon koskien kardaanin tukilaakeri, rättinivelet, perän kiinnikkeet, apurunko, ja kaikki ripustuksen puslat.

Auto nosturille ja tutkimaan väljät ja sitten opetella olemaan antamatta kytkinpommia jollet ole tämä videon mohammed.

No hard feelings.

[smpovers]

Mitäs jätkillä tulee mieleen, missä väljää? Kun kytkinpommilla rupee levittämään kumia katuun, kuuluu kova paukahdus kun nostaa kytkimen.. Kuuluu kuulemma ulos asti hyvin. Kovemmin jos vaihteita vaihtaa, niin kuuluu perus tumpsahtelu.. Kardaanin rättinivel loppu vai takaa jotku puslat? Kardaania käsin vähän yritin väännellä joka suuntaan, mutta en välystä tuntenut :think

Takakelkan isot puslat siel varmaa paskana on. Tunkilla kun nostat suoraan takakelkasta ja se nousee selvästi ylöspäin niin sillon ne isot puslat on finaalissa.

[petrolhead]

Mitäs jätkillä tulee mieleen, missä väljää? Kun kytkinpommilla rupee levittämään kumia katuun, kuuluu kova paukahdus kun nostaa kytkimen.. Kuuluu kuulemma ulos asti hyvin. Kovemmin jos vaihteita vaihtaa, niin kuuluu perus tumpsahtelu.. Kardaanin rättinivel loppu vai takaa jotku puslat? Kardaania käsin vähän yritin väännellä joka suuntaan, mutta en välystä tuntenut :think


Edit: en ole mohamned ja vähän kun pyörittelin tossa illalla ni tias perä antautua lopullisesti. Ei liiku enää. Jos huomenna hinaus töihin ja pääsis tutkimaan nosturilla. Kardaani ainakin pyörii.. Perästä varmaan pikkurattaat sileenä. Hyvä tekosyy kempata ne yhteen...

Tulee mieleen että hölmöä hommaa.
BTW toivottavasti et tule liikenteessä minua vastaan hitsatulla murikalla. Ei muuta ko turvallista matkaa.

[grab_]

Mitäs jätkillä tulee mieleen, missä väljää? Kun kytkinpommilla rupee levittämään kumia katuun, kuuluu kova paukahdus kun nostaa kytkimen.. Kuuluu kuulemma ulos asti hyvin. Kovemmin jos vaihteita vaihtaa, niin kuuluu perus tumpsahtelu.. Kardaanin rättinivel loppu vai takaa jotku puslat? Kardaania käsin vähän yritin väännellä joka suuntaan, mutta en välystä tuntenut :think


Edit: en ole mohamned ja vähän kun pyörittelin tossa illalla ni tias perä antautua lopullisesti. Ei liiku enää. Jos huomenna hinaus töihin ja pääsis tutkimaan nosturilla. Kardaani ainakin pyörii.. Perästä varmaan pikkurattaat sileenä. Hyvä tekosyy kempata ne yhteen...

Tulee mieleen että pitäs kortti ottaa pois ja auto paalata tollasilta..

[juBz]

Tuleeko näissä molemmissa kaikki tarvittava yläkerran remonttiin m40 koneessa? Onko näistä halvoista seteistä mihinkään?

http://www.ebay.com/itm/CK-10015-Nockenwelle-Satz-f-BMW-E30-E36-316-i-M40-/121207498468?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item1c3887a6e4

http://www.ebay.com/itm/CK-10016-Camshaft-Set-For-BMW-E30-E36-318-i-M40-/121205030819?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c3861ffa3

[Haju69]

Tuleeko näissä molemmissa kaikki tarvittava yläkerran remonttiin m40 koneessa? Onko näistä halvoista seteistä mihinkään?

http://www.ebay.com/itm/CK-10015-Nockenwelle-Satz-f-BMW-E30-E36-316-i-M40-/121207498468?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item1c3887a6e4

http://www.ebay.com/itm/CK-10016-Cam...item1c3861ffa3

Ylempi on kattavampi, esim hydrauliset nostajat mukana. Tekeehän noilla paljonkin. Suosittelen. kokemuksesta siis..

[Ardi00]

Tuleeko näissä molemmissa kaikki tarvittava yläkerran remonttiin m40 koneessa? Onko näistä halvoista seteistä mihinkään?

http://www.ebay.com/itm/CK-10015-Nockenwelle-Satz-f-BMW-E30-E36-316-i-M40-/121207498468?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item1c3887a6e4

http://www.ebay.com/itm/CK-10016-Cam...item1c3861ffa3

Katselin itse samaa..

[rgaweer]

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e30/2473-uusi?tuote=VV100008

Kaikki 6.syl mallit, mutta olen ymmärtäny että iX:ssä on erilaiset etu- sekä takajouset, eli noi tuskin käy vaikka niin väitetään?
Tällähetkellä mennään senverran matalalla että kun kääntää vähänkin enemmän niin alkaa murroksista tjsp. kuulumaan sivuääniä. 30mm madalluksella menee vielä varmaan ilman ongelmia voimansiirrossa?

Sitten vielä toinen ongelma. Jos auto seisoo pidempään (esim. 2 päivää) parkissa, niin käynnistäessä saa sahata aika pitkään ennenkuin hörähtää. Jos seisoo esim yön yli niin lähtee ihan helposti käyntiin. Autona siis sigun iX. Idoita:think

Edit: Vielä yksi kyssäri:
S708A M Sportlenkrad Leder M sports steering wheel leather
Tuollainen on varustelistassa. Auto tullut tehtaalta 11/-87. Onko tuo ollut mtech I vai II ratti? E30:ssä tais olla ratin boorit samat koko mallikauden ajan.

[desher]

apuja e30:een

Elikkäs toi 316 vehje seisonnut nyt muutaman viikon ja lähti ykkösellä päälle ilman ongelmia, mutta ku kierroksia antaa reippasti alkaa kone tukehtua kun taas antaa hellästi kaasua niin nousee kierrokset ihan hyvin,sytytys kusee? sitten jonku ajan päästä alkoi sisältä mittariston ja ratin välii tulemaan suora hieno viiva savua ja alko vähä haista, myös injection lamput palaa miten sattuu mutta samaan aikaan kaikki. Mittaristo on vaihdettu aikoinaan,ennen seisomista ei ollut mitään tollaisia ongelmia. Savu taisi tulla silloin kun laiton puhaltamaan lämpöä sisään täysillä, kuulu jotain surinaa ku puhallin pyörii vaikuttaakohan se? mut savu ja käry tulee vasta kun auto on käynnissä:think kiitos jo etukäteen

[Throttle]

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e30...tuote=VV100008

Kaikki 6.syl mallit, mutta olen ymmärtäny että iX:ssä on erilaiset etu- sekä takajouset, eli noi tuskin käy vaikka niin väitetään?
Tällähetkellä mennään senverran matalalla että kun kääntää vähänkin enemmän niin alkaa murroksista tjsp. kuulumaan sivuääniä. 30mm madalluksella menee vielä varmaan ilman ongelmia voimansiirrossa?

Takajouset samat kuin takavedossa, taitaa olla vaan korkeampi. Etujousista en tiedä, mututuntumalla väitän että käy.

[Psychomoto]

Bensa'tankista

Terveppä terve :think

Kysymys kuuluu: voinko ottaa vasemman puoleisen säiliön pois käytöstä kokonaan? auto 316 86vm kaasari. lähteekö vasemmalta puolelta mitään letkuja tai härpäkkeitä? Niille joita syyt kiinnostaa niin tankki vuotaa vasemmalta puolelta prässäyksestä ei paljoa mutta riittävästi.

[grab_]

Terveppä terve :think

Kysymys kuuluu: voinko ottaa vasemman puoleisen säiliön pois käytöstä kokonaan? auto 316 86vm kaasari. lähteekö vasemmalta puolelta mitään letkuja tai härpäkkeitä? Niille joita syyt kiinnostaa niin tankki vuotaa vasemmalta puolelta prässäyksestä ei paljoa mutta riittävästi.

Miten meinasit toteuttaa tuon? en nää syytä miksi ei vois näin tehdä mutta eikö sitä "vuotokohtaa" voi millään paikata?luulis helpompi ratkasu olevan tai sitten vaa uutta tankkia

[GOOFY]

Terveppä terve :think

Kysymys kuuluu: voinko ottaa vasemman puoleisen säiliön pois käytöstä kokonaan? auto 316 86vm kaasari. lähteekö vasemmalta puolelta mitään letkuja tai härpäkkeitä? Niille joita syyt kiinnostaa niin tankki vuotaa vasemmalta puolelta prässäyksestä ei paljoa mutta riittävästi.

Se tankkihan on silti ylhäältä yhtenäinen. Eli vaikka tankin toisessa päässä olis 10 litraa niin se silti loiskuu kurvissa sinne tankin toiselle puolelle. Aika mahdoton toteuttaa.

[GOOFY]

Elikkäs toi 316 vehje seisonnut nyt muutaman viikon ja lähti ykkösellä päälle ilman ongelmia, mutta ku kierroksia antaa reippasti alkaa kone tukehtua kun taas antaa hellästi kaasua niin nousee kierrokset ihan hyvin,sytytys kusee? sitten jonku ajan päästä alkoi sisältä mittariston ja ratin välii tulemaan suora hieno viiva savua ja alko vähä haista, myös injection lamput palaa miten sattuu mutta samaan aikaan kaikki. Mittaristo on vaihdettu aikoinaan,ennen seisomista ei ollut mitään tollaisia ongelmia. Savu taisi tulla silloin kun laiton puhaltamaan lämpöä sisään täysillä, kuulu jotain surinaa ku puhallin pyörii vaikuttaakohan se? mut savu ja käry tulee vasta kun auto on käynnissä:think kiitos jo etukäteen

Ei se sytytys itekseen seisonnan aikana muutu. Sanoisin että kaasarin koho on jumissa seisonnan jäljiltä ja se tulvii niin ei jaksa ottaa kierroksia mutta vuosimallin mukaan luulisi olevan ruisku vehje kuitenkin kyseessä vaikka 316:sta puhut.