E30 M50/M52 swap FAQ/how-to

[Samee]

Itse itselleni vastaten, M52tu:ssa on erilainen kaasuvaijeri mutta rälläkällä muotoilemalla menee E36 vaijeri.. ahkerammat ja rikkaammat hakee marmorista uuden 25 eurolla.


Ei tuosta ylävesiletkusta mikään kaunis tullut mutta toimiva ilman letkun vaihtoa.

Itse käytin e46 328 alkuperäistä kaasuvaijeria. Polkimenpään kiinnitys on varsin erilainen, mutta askartelin sellaisen pienen adapterin jolla sen sai passelisti kiinni e30 polkimeen. Varmasti tuon e36 vaijerin pään muotoilu on kyllä helpompi vaihtoehto.

Mistä vehkeestä tuo ylävesiletku on? Minkälaisen alavesiletkun sait sovitettua?

[Axum]

E36M5x letkut on, alavesiletkua en ole vielä asentanut, luultavasti pitää lyhentää termarikotelon päästä.

[Samee]

E36M5x letkut on, alavesiletkua en ole vielä asentanut, luultavasti pitää lyhentää termarikotelon päästä.

Ok. Tuon syylärin kanssahan tuo näyttäisi passaavan melko kivasti.

Mulla on e36 syyläri, missä on paisari tuossa päädyssä, niin ylävesiletkun oksa lähtee pykälän keskemmältä.

[Axum]

Ehei, ei toivoakaan että alavesiletku sopisi suoraan, syylärin lähtö aivan liian korkealla.

[///saMi]

Onko e34 m50 koneenkorvakkeilla isokin ero vs. e36?

Edit: onhan ne ihan erilaiset googlen kuvahaun perusteella..

[Samee]

Ehei, ei toivoakaan että alavesiletku sopisi suoraan, syylärin lähtö aivan liian korkealla.

Törmäsin tälläiseen liittyen tähän alavesiletku asiaan. Vaikuttaisi enempää tutkimatta ihan lupaavalta

LINKKI R3EVLIMITEDIN POSTAUKSEEN

[Axum]

Törmäsin tälläiseen liittyen tähän alavesiletku asiaan. Vaikuttaisi enempää tutkimatta ihan lupaavalta

LINKKI R3EVLIMITEDIN POSTAUKSEEN

Tuo olisi kyllä parempi, väkertelin alavesiletkuun ylävesiletkun tyylisen virityksen mutta kierteytin ja jätin anturin pois..


Avo tänään ensimäistä päivää liikenteessä.

[Samee]

Tuo olisi kyllä parempi, väkertelin alavesiletkuun ylävesiletkun tyylisen virityksen mutta kierteytin ja jätin anturin pois..


Avo tänään ensimäistä päivää liikenteessä.

Tänään tuli myös oma cabi saateltua elävien kirjoihin kaikkien talven aikana tekemättäjääneiden vanoksen tiivisteiden vaihtojen ym jälkeen.

Vahvistan että kyseinen letku toimii erittäin loistavasti alavesiletkuksi. Samasta pitkän letkun toisesta päästä sai myös ylävesiletkun tehtyä. Tilasin jenkeistä Rockautosta kyseisen gates 21900 letkun, maltilliseen 5$ hintaan. Ne oli poistossa sielä, ja jäi vielä 3 kpl hyllyyn. Samaan kuormaan nappasin poistolaarista e39 letkuja 2$ hintaan josta sain uusia pikaliittimiä melko edukkaasti.

Siirsin e30 lämpöanturin kanteen, pois ylävesiletkusta. Imunokan vanossolenoidin alle, ylävesiletkun lähdön juureen tein reiän ja m14x1,5 kierteen. "koneistin" siihen tasaisen pinnan ja iskin anturin paikalleen kierreliiman ja usitin kanssa. Tuossa kohdassa on ainevahvuutta ehkä noin 4mm, mutta hyvin se siihen tuntui jämähtävän, eikä tihkunut.

[Julle]

Mistähän mahtaa kiikastaa kun lyö lämpömittarin pohjaan melko aikaisessa vaiheessa? M50 moottori ja auto on -89 325i. Kanteen olen laittanut e30 anturin. Lämmöt pysyy kyllä kurissa kun on mitattu syyläristä ja termarikotelosta. Ajettukkin toistasataa kilsaa yhtä soittoa ilman lämpöongelmia. Kiekkamittari ei myöskään toimi.

[Haatainen]

Mistähän mahtaa kiikastaa kun lyö lämpömittarin pohjaan melko aikaisessa vaiheessa? M50 moottori ja auto on -89 325i. Kanteen olen laittanut e30 anturin. Lämmöt pysyy kyllä kurissa kun on mitattu syyläristä ja termarikotelosta. Ajettukkin toistasataa kilsaa yhtä soittoa ilman lämpöongelmia. Kiekkamittari ei myöskään toimi.

Lämpömittarin takana on mutteri, jonka kautta mittari maadoittuu. Löystyminen voi aiheuttaa kuvatunkaltaista ongelmaa.

[Jalmarsson666]

mites m50 ja g250 molemmat e34 korista, mikä kardaani sopii paikalle?

[Temppa91]

Mitkä takomännät sopivat M54B25 koneeseen ja minkä mittaiset kanget ? kyseinen moottori mistä pistäisi tehdä on vanoksella.