E36 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[rasssi]

Huomasin eilen tyhjäkäyntiventtiiliä irrottaessa että haitariletku joka lähtee venttiililtä imusarjan nippaan heiluu hieman. Onko tuo nippa kiinteänä imusarjassa eli mahdollisesti halki, vai onko se pulteilla kiinni? Sen verran ahdas mesta etten tuota nähnyt.

Kone oireilee siten että tyhjäkäynti junnaa noin 3-5 sek. @ 1000rpm jonka jälkee laskee normaalille tasolle. Imusarjasta maf:ille lähtevä letku on uusi, samoin noissa tyhjäkäyntiventtiililtä lähtevissä letkuissa ei ollut halkeemia.

Tattis

[jr66]

Huomasin eilen tyhjäkäyntiventtiiliä irrottaessa että haitariletku joka lähtee venttiililtä imusarjan nippaan heiluu hieman. Onko tuo nippa kiinteänä imusarjassa eli mahdollisesti halki, vai onko se pulteilla kiinni? Sen verran ahdas mesta etten tuota nähnyt.

Kone oireilee siten että tyhjäkäynti junnaa noin 3-5 sek. @ 1000rpm jonka jälkee laskee normaalille tasolle. Imusarjasta maf:ille lähtevä letku on uusi, samoin noissa tyhjäkäyntiventtiililtä lähtevissä letkuissa ei ollut halkeemia.

Tattis

Mikähän kone ?

[rasssi]

Aivan.. M50B25 vanos, kattelin realoemista että näyttäis olevan tollasena jännällä klipsu hommelilla, kuuluisiko sen silti vähän liikkua?

[grab_]

Osaisiko joku sanoa että onko tämmösessä tilanteessa joku selvä vika mistä lähtis kattomaan...eli auto coupe ja ei toimi k.lukko, s.lasit eikä kattoluukku sulaketta vaan paukuttaa kuulemma...maanantaina tulee auto pihaan niin tuota pitäisi alkaa tutkimaan mutta yhtään tiedä mistä alottas eikä summamutikassa viittis osia ostella

Jostain vuosimallista lähtien, en muista mistä, noita kaikkia ajaa sama ZKE IV (aka. grundmodul IV) ohjausboksi. Sijaitsee hanskalokeron takana. Sieltä lähtisin liikkeelle.

Multa löytyis 318is:stä purettu boksi ylimääräisenä.

Rikkinäinen comfort rele aiheuttaa kattoluukun ja sähkölasien toimimattomuutta (juotos murtuu). Se löytyy kuskin jalkatilan yläpuolelta sellainen sininen rele. Saa korjattua juottamalla uudestaan.

Joo eli tämä on 93vm ja ei löytynyt tuota boxia hanskalokeron takaalta...kuskin jalkatilasta löyty sininen rele ja se sökö..no painoin sormella releen "kiinni" ja katoluukun moottori heräsi..luukku vaan ei liiku..eikä vaikuttanut ikkunoihin eli ne mykät...tuosta luukusta sitten varmaan vaijerit poikki mutta noi lasit olis kiva saada kuntoon ..

[apexi89]

tietäjiä paikalla,kun tossa ihmettelin b25.n johtosarjaa ja huomasin että ton maffin liitin on nelinapainen. kostain olin lukevani että tossa pitäs olla 6napainen maffi? eli non vanos kone on. eli oisko mahdollista että tossa olis b20.sen johtosarja? ja jos tos on ny b20.sen johtosarja nii pitääkö ecut jne sit olla myös siitä?

[Chailou]

Polttoainepumppu pitäis vaihtaa 325i -92. Tekeekö noilla tarvikepumpuilla mitään, vai laitanko suoraan orkkiksen (VDO?)

[vam0s]

Saako täältä koskaan mitään vastausta veikkausta?

vaihelaatikon ja kytkinmen välissä olevasta laakerista?
Katso youtubesta niin tajuat.

[Topi08]

vaihelaatikon ja kytkinmen välissä olevasta laakerista?
Katso youtubesta niin tajuat.

Tämä tuli kanssa mieleen.
Mitenkäs nuo on alkanut varoittelemaan jos on ollut menossa?

[Garash]

Virtalukon patruunaa saako mistään tilattua tarvikkeena? Välillä pyörähtää tyhjää niin olis varmaan hyvä vaihtaa ennen kun lopullisesti menee rikki. Vai onko ainut vaihtoehto marmori niin saa jyrsittyä suoraan alkuperäiselle avaimelle?

EDIT: entä jos purkuautosta löytää ehjän patruunan niin saako vanhasta laitettua osat siihen niin ei tarvii uutta ostaa ja jyrsityttää avainta? Vai onko tuolta joku muu mennyt kun tuo patruuna.

Jatkokysymys koskien virtalukon sylinteriä/patruunaa koskien:
Onko väliä minkä ikäisestä autosta purkaa tuon sylinterin vai toimiiko jokaisella e36sen sylinterillä?

[Vicious_e36]

Mitenkä msport helmat sais nätisti ja oikeaoppisesti irrotettua? Eikö se oo vaan päädyistä ja pohjasta pulteilla/ruuveilla kiinni ja keskeltä painettu jollain klipsuilla? Saako noita helmoja mitenkään fiksusti seuraavaan autoon ilman jigiä?

Ja toinen kysymys kun msportin listoista on suurimmaks osaks ne kiinnitys klipsujen "urat" hajalla ettei klipsut pysy kiinni kun on liian ohkaset ne urat (pelkät metallit jälellä kun muovit hajonnu) niin mitään poppakonstia tähän jotta sais paikoilleen?

[mikkod]

Mitenkä msport helmat sais nätisti ja oikeaoppisesti irrotettua? Eikö se oo vaan päädyistä ja pohjasta pulteilla/ruuveilla kiinni ja keskeltä painettu jollain klipsuilla? Saako noita helmoja mitenkään fiksusti seuraavaan autoon ilman jigiä?

Ja toinen kysymys kun msportin listoista on suurimmaks osaks ne kiinnitys klipsujen "urat" hajalla ettei klipsut pysy kiinni kun on liian ohkaset ne urat (pelkät metallit jälellä kun muovit hajonnu) niin mitään poppakonstia tähän jotta sais paikoilleen?

Mulla on vantaalla jigit jos tarviit lainaan. Ja ei kannata kikkailla kiinni kuin orkkiskiinnikkeillä.

Listoihin tilaat uudet kiinnikkeet. Ei maksa montaa markkaa.

[icecold]

Listoihin tilaat uudet kiinnikkeet. Ei maksa montaa markkaa.

Ei auta jos ja kun vika on itse listoissa. Tilaa suosiolla uusi listasetti, maksaa jtn 150€ ja kiinnikkeet mukana..

[Vicious_e36]

Mulla on vantaalla jigit jos tarviit lainaan. Ja ei kannata kikkailla kiinni kuin orkkiskiinnikkeillä.

Pitää laittaa mieleen kun saan helmat irti jos sulta sais lainaksi korvausta vastaan

[Vicious_e36]

Löytyykö 320 non vanoksena? Meneekö vuosimallin mukaan vai miten?:think

[Roisto]

Löytyykö 320 non vanoksena? Meneekö vuosimallin mukaan vai miten?:think

In September 1992, the M50 was upgraded to the M50TU ("technical update"), which added variable valve timing to the intake camshaft (called single VANOS by BMW)