Oisko kellään tietoa alavesiletkun halkasijasta?
Letkulämmitintä varten tarviis tuon mitan, enkä pääse itse nyt mittaamaan :think
E36 Kysymyksiä ja vastauksia X
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
M50b25 jakopää alkoi ääntämään vaihdemissin jälkeen, onko joku tyyppivika mikä paikka hajoaa tuollaisen yhteydessä...?
Viime talvena jäärataa piikkipyörillä runnoessa, täyslaukasta 3 -> 2...
Leave a comment:
-
Tulipa taas mieleen, että jos joku on m-sport helmoja laittamassa, niin multa löytyy edelleen m-sport JIGIT millä saa reiät oikeille paikoilleen.
Leave a comment:
-
Kyllä mulla on ihan E36 328 alkuperäset tunnistimet. Toimivan tuntuu.Originally posted by jr66 View PostKilvistä en tiedä mutta esim. 330i:n etujarrut on bolt-on e36:een ja mitä väliä sillä piuhalla on ja eikös se ole sama molemmissa ? Taakse menee suoraan 328i:n jarrut, 330i:ssä on isommat käsijarrukengät kuin e36:ssa joten ne ei mene suoraan.
Leave a comment:
-
Itse itselleni vastaten jos joku sattuu kyseistä tietoa tarvitsemaan niin M3:n pumpusta saatiin maahantuojalta dokumentti jossa kerrotaan virtaavuudeksi 8,9dm3/min ja paineeksi 110+10bar.Originally posted by [Raver] View PostPaljonkohan on E36 325i-328i ohjaustehostimen pumpun tuotto? :think koitin googletella vaa ei löytyny muutako yks kuva missä oli 120bar merkintä :think
Ollaan sovittamassa E36 nopeaa ohjausta DIY ralliautoon
niin tartteis tietää paljonko se ohjaustehostin vaatii virtaavuutta toimiakseen :think
Leave a comment:
-
Originally posted by kihe View PostOnkos jäähdyttimen paisuntasäiliön irrottamiseen mitään kikkakolmosta?
Nissensin tarvikejäähdytin. Kuvien mukaan pitäisi irrota nostamalla.
Oon koittanut riuhtoa, repiä ja kammeta mutta ei perskule nouse. Uuden tiivisteen meinasin laittaa kun tiputtaa nestettä liitoskohdasta.
320iA Tourinki, 1997, ilmastoinnilla.
Jonkun tuon näkösen työkalun väsäät siihen. Itellä oli tuon jousi/haka systeemin tilalla vain kaksi lattaraudan palasta, joissa oli päissä kierteet. Näin irtosi ainakin orkkis paisari.
Leave a comment:
-
Joo tiedossa on jo mitkä laikat/kannattimet tohon passaa.. Piuhat eivät ole samat, ainakaan realoemin mukaan, tiedä sitten vaikka käviskin 1-1:teenOriginally posted by jr66 View PostKilvistä en tiedä mutta esim. 330i:n etujarrut on bolt-on e36:een ja mitä väliä sillä piuhalla on ja eikös se ole sama molemmissa ? Taakse menee suoraan 328i:n jarrut, 330i:ssä on isommat käsijarrukengät kuin e36:ssa joten ne ei mene suoraan.
e: Jaa toi toimii siten siis, että jarrujen kuluessa rikkoo sen pään? joten eipäs tuolla sitten niin väliäLast edited by rasssi; 25-11-2016, 23:53.
Leave a comment:
-
Kilvistä en tiedä mutta esim. 330i:n etujarrut on bolt-on e36:een ja mitä väliä sillä piuhalla on ja eikös se ole sama molemmissa ? Taakse menee suoraan 328i:n jarrut, 330i:ssä on isommat käsijarrukengät kuin e36:ssa joten ne ei mene suoraan.Originally posted by rasssi View PostMeneekös E46 jarrukilvet suoraan 36:seen, lähinnä mietin jos tekee ton 3.0/2.8 jarruswapin. Suoraan 46:sen satuloilla ja kannattimilla toi ei ilmeisesti onnistu, koska palojen kulumisenilmaisin on erilainen?
Leave a comment:
-
Uutta jäähdytintä kehiin niin pääsee helpommalla. Noi on yleensä helvetin tiukassa. Voi vuotaa myös jäähdyttimen päädystä.Originally posted by kihe View PostOnkos jäähdyttimen paisuntasäiliön irrottamiseen mitään kikkakolmosta?
Nissensin tarvikejäähdytin. Kuvien mukaan pitäisi irrota nostamalla.
Oon koittanut riuhtoa, repiä ja kammeta mutta ei perskule nouse. Uuden tiivisteen meinasin laittaa kun tiputtaa nestettä liitoskohdasta.
320iA Tourinki, 1997, ilmastoinnilla.
Leave a comment:
-
Onkos jäähdyttimen paisuntasäiliön irrottamiseen mitään kikkakolmosta?
Nissensin tarvikejäähdytin. Kuvien mukaan pitäisi irrota nostamalla.
Oon koittanut riuhtoa, repiä ja kammeta mutta ei perskule nouse. Uuden tiivisteen meinasin laittaa kun tiputtaa nestettä liitoskohdasta.
320iA Tourinki, 1997, ilmastoinnilla.
Leave a comment:
-
Meneekös E46 jarrukilvet suoraan 36:seen, lähinnä mietin jos tekee ton 3.0/2.8 jarruswapin. Suoraan 46:sen satuloilla ja kannattimilla toi ei ilmeisesti onnistu, koska palojen kulumisenilmaisin on erilainen?
Leave a comment:
-
Ite just vaihdoin molemmat rekkarin valot omasta 328i sedanista. Molemmissa oli joku kevyt liima jonka leikkasin ohuella veitsellä niin lähti helposti irti. Noita kupujakin saa kyllä aika halvalla uusia.Originally posted by punainenvompatti View PostEntinen omistaja on ollu valopää ja liimannu toisen rekkarinvalon kuvun jollakii mikä kestäs siinä varmaa ydinräjähdyksen, saako sitä polttimoo vaihettuu jos kontin puolelta irrottaa verhoilun ja sitäkautta vai onko tuo vaa hajotettava ja ehittävä uus kupu?:think
Leave a comment:
-
318ti M44B19 motilla oireilee kylmäkäynnistyksessä, käy puoli minuuttia huonosti ja saa avittaa kaasulla käyntiin. Tekee tätä noin puolet käynnistyskerroista.
Lohkolämmitin jos on ollut 2h päällä, oireilua ei ole.
Vaihdettuja osia puolapaketti, tulpanjohdot, tulpat, veden lämpötila-anturi eculle, nokka-akselin asentotunnistin.
Inpalla katottu vikakoodit ja lambdasta oli yks koodi jäänyt, lisäksi livedataa imuilman lämpötilasta, näytti oikein.
Ratkasuja??Last edited by janne30; 24-11-2016, 05:12.
Leave a comment:
Leave a comment: