Originally posted by Kaimu
View Post
E36 Kysymyksiä ja vastauksia X
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
S38 topikissa oli postattu joskus ohjeita Katso jos löytyy, keskustelijoita oli muistaakseni nimimerkit bmwmaster ja merkki
-
Mittari löytyy, milläs muuten tietäisi säätää yhtään mitään...Originally posted by jr66 View PostEn tiedä s50 koneesta mutta yleensä hommaan tarvii alipainemittarit, tehdasarvoista en ole koskaan kuullut.
Eli toisinsanoen pitäisi tietää "oikea" mbar määrä, mikäli sellainen näissä on.
S38 ja S14 moottorit nyt ainakin tietääkseni kuuluu tähän kategoriaan, missä säädöillä haetaan optimaalista tyhjäkäyntiä, sama olisi haussa s50 moottoriin.
Moottorinohjaus säätää tietysti näissä uudemmissa jo osansa automaattisesti, mutta läppärunkovehkeet luulisi kaipaavan muutenkin sillointällöin säätöä.
Leave a comment:
-
Löytyisikös joltain tehdasarvot s50b30 moottorin kaasuläppien synkronointiin?
Leave a comment:
-
saiko m50b25 rautalohkosta tehtyä 2.8:in m52b28 kampuralla? tarttes toista lohkoa käydä rakentelemaan.. Ja mites nuo muut hilut käykö kaikki alulohkosta suoraan vai joutuuko hankkiman tiettyjä osia?
Leave a comment:
-
Ainakin kovalla lootalla olevat ovat tuollaisia, itse en ole e36 tomaattia koskaan ajanut.Originally posted by 426Hemi View PostTuli hommattua tommonen 325ia kakkosautoks. Kuuluuko tollasen olla sellanen että alle 3500rpm ei juuri tapahdu mitään? Sitten tulee selvästi vetoja loppuun asti kun pääsee tuon kierrosluvun yli. Sinänsä auto toimii ihan hyvin.
Ei oo kymmeneen vuoteen ollu e36:sta noin "pienellä" koneella joten ei pääse itse vertaamaan.
Leave a comment:
-
Tuli hommattua tommonen 325ia kakkosautoks. Kuuluuko tollasen olla sellanen että alle 3500rpm ei juuri tapahdu mitään? Sitten tulee selvästi vetoja loppuun asti kun pääsee tuon kierrosluvun yli. Sinänsä auto toimii ihan hyvin.
Ei oo kymmeneen vuoteen ollu e36:sta noin "pienellä" koneella joten ei pääse itse vertaamaan.
Leave a comment:
-
Pitäs ilmeisesti vaihtaa se osa jolla ovi pysyy kiinni ja jossa on se moottori joka lukitsee ja avaa ovet keskuslukolla, miksipäs tätä osaa kutsutaan jos käytettynä kyselisi toimivaa.
Toinen kysymys, mistähän kannattaisi katsoa kun on semmoinen vika, että auton käynnissä ollessa kun avaa oven ja sulkee niin se valo jää päälle normaalia pitemmäksi aikaa. Sammuu kyllä kun auton käynnistää, mutta sitten ei toimi niinkuin pitäisi. Ei kuitenkaan jää pysyvästi päälle.
Leave a comment:
-
Väärin asennettu jos vähän väliä menee poikki. Oikeasta tyylistä ei tietenkään ole nyt kuvaa laittaa.Originally posted by Tuimasika View PostHei!
E36 325 Coupe -94
Pissapojan letku taas katki konepellin ja saranan kulmasta.
Mistä saisi letkua tuohon tilalle, teippi-patentit ei pidä
-Jussi
Leave a comment:
-
Hei!
E36 325 Coupe -94
Pissapojan letku taas katki konepellin ja saranan kulmasta.
Mistä saisi letkua tuohon tilalle, teippi-patentit ei pidä
-Jussi
Leave a comment:
-
Potilaana E36 316ti compact vuodelta -97.
Eli polttoainemittari kokoajan nollissa, lämpömittari elää täysin omaa elämäänsä. Polttaa sulaketta no.16 (15A) toimii hetken kun laittaa ehjän sulakkeen ja sitten taas palaa. Myöskään kojelaudassa olevaa kelloa ei pysty asettamaan aikaan.
Tähän kellään mitään vinkkejä?
E: jotkut kiinalaiset led peruutusvalo polttimot sielä vittuiliLast edited by AEP; 04-11-2016, 23:01.
Leave a comment:
Leave a comment: