E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Samppae39]

Mikäs se nyt on voimansiirtopuolelta menossa kun kuulu semmoinen "vihellys" (vähän turbon tyylinen) ääni jostain ja ääni häviää kun kytkimen painaa pohjaan?

Ääni kuulu erittäin selvästi sisälle kun rammari ei ole päällä.

Tutkin tuota ääntä sillain että pysähdyksissä vapaalla pidin kierroksia noin 2500rpm: ääni kuuluu selvästi ja sitten painoin kytkimen pohjaan edelleen kierrokset nuo 2500rpm ja ääni häviää.

Mulla kuuluu samaa, joskus ei. Kiihdyttäessä kuuluu, ku päästää kasun, niin loppuu. Vapaalla en oo koittanu kuuluuko. Meinannu laittaa ite saman kysymyksen. Mulla on siis automaattiaski...

[Jaska.T]

Pitäisi Alpinaan hankkia uudet takavaimentimen tiivisteet mutta eipä nuo perkeleet sovi ainakaan 325:sta kun Alpinassa oli 55mm sisäreikä vs. kaksvitosen 48mm. Mistä mallista tuollaisia 55mm reiällä varustettuja pyöreitä kartiotiivisteitä löytyy? Osanumerot 3 ja 4 kyseessä
Kävin jo motonetistä hakeen jotkut subarun 55mm tiivisteet mutta niitä joutuisi soveltaan PALJON ennenkuin niistä tulisi hyvät, ei jaksa. Muista ei ollut tarjolla koneen mukaan.

[esa`pentula]

No ei ainakaan häiritsevästi.
Onko kukaa laittanu sumareihin xenoneja? mahtuuko se poltin etes olemaan siellä. h1:hän se nyt oli?
Jos virittelis kusioptiikan sumareihin ja niille xenonit.

kannattaa huomioida, että kun laitat xenonit kusioptiikan kanssa (esim 6000k) niin valo muuttuu enemmän vihertäväksi.

e36 M-peileistä kyse. Auton ovipahvin välistä löyty 4 johtonen liitin, mutta uusissa peileissä on vaan 3 johtoa. Auton liittimessä oli kuitenkin hienosti numeroitu johdot. Osaisko joku kertoa että mitä nämä 4 johtoa on ja millä tavalla ne kytketään uusiin peileihin kiinni?

mahtaisiko neljäs johto olla peilin lämmitykselle, kopio m-look peileissä näitä ei taida usein olla vaikka sähkösäätöiset onkin

Pitäisi Alpinaan hankkia uudet takavaimentimen tiivisteet mutta eipä nuo perkeleet sovi ainakaan 325:sta kun Alpinassa oli 55mm sisäreikä vs. kaksvitosen 48mm. Mistä mallista tuollaisia 55mm reiällä varustettuja pyöreitä kartiotiivisteitä löytyy? Osanumerot 3 ja 4 kyseessä
Kävin jo motonetistä hakeen jotkut subarun 55mm tiivisteet mutta niitä joutuisi soveltaan PALJON ennenkuin niistä tulisi hyvät, ei jaksa. Muista ei ollut tarjolla koneen mukaan.

käyppä kysäsemässä paikallisesta varaosamyymälästä, kerrot ongelman ja ne keksivät ratkaisun tai suosittelevat toista paikkaa.

[Jaska.T]

käyppä kysäsemässä paikallisesta varaosamyymälästä, kerrot ongelman ja ne keksivät ratkaisun tai suosittelevat toista paikkaa.

Siis kuten kirjoitin niin Motonetin setä kävi mauserin kanssa niiden valikoiman läpi ja ainoa mikä oli 55m reiällä oli Subarun/Opelin tiiviste. Ja kokeili se hakea koneeltakin muttei tullut lisää tuloksia. Ja eikös tuolla aika kattava valikoima löydy perus osia mitä muutkin varaosamyymälät myyvät.

laitoin jo kyselyä marmorille jos ne saisi tiivisteet hankittua, tai ainakin saisin tiedon missä tuollaisia voisi olla muuallakin kuin ALPINA B6:ssa...

[maukk1s]

Auto tuli juuri huollosta ja uusittiin lähes kaikki moottorin letkut, imusarja yms. Tänään auto starttas hyvin, mutta sitten hetken kävi vajailla pytyillä ja sammui, toisella startilla sitten pysy käynnissä, mutta kävi vajailla pytyillä jonkin aikaa. Auto myöskin huollon jälkeen täristää tyhjäkäynnillä ja jotenki pätkivältä kuulostaa esim. putkenpäästä ääni. Kierrokset kuitenkin pysyy tyhjäkäynnillä n.700. Autona 325iA.

[Cell]

Uusittiin imusarja....????

[maukk1s]

Uusittiin imusarja....????

Epäilisin, että ei, mutta imusarjalle kuitenkin tehtiin jotain

Näin kuitenkin sanottiin, että nyt on sitten uus imusarja. Noh soittelin sitten huoltoon ja pitäs vikakoodeja mennä lukeen.

[jr66]

Epäilisin, että ei, mutta imusarjalle kuitenkin tehtiin jotain

Näin kuitenkin sanottiin, että nyt on sitten uus imusarja. Noh soittelin sitten huoltoon ja pitäs vikakoodeja mennä lukeen.

Kai sen näkee onko osa uusi vai yli 15 v. ??

[-olsku-]

käynnistyksestä

Eli semmonen vika tai en tiiä oikeen voiko viaksi sanoa ilmeni tuossa omassa 318is vm-92:ssa että kun tuolla pihalla sitä kokeilee käynnistää niin yhdesti tai kahdesti tekee näin, kääntää avaimesta niin ehkä kerran pyöräyttää moottoria ja sitten loppuu ja kuuluu tavallaan semmonen sihinä. Perään kun kerran tai kahesti koittaa startata niin hyvin lähtee pyörimään. Että missähän vika vois olla. Toinen sitte semmonen ku auton on saanu käyntiin ja laittaa valot päälle niin tosta "ajotietokoneesta" iskee kellon pimeeks(ei aina) eli se alkaa vilkuttaa samalla tavalla kuin ois akun napa ollu irrotettuna ja vieläpä samalla kiekkamittari heilahtaa ylöspäin ja tulee alas vaikkei moottori nostakkaan kierroksia.

[Jampsu87]

Eli semmonen vika tai en tiiä oikeen voiko viaksi sanoa ilmeni tuossa omassa 318is vm-92:ssa että kun tuolla pihalla sitä kokeilee käynnistää niin yhdesti tai kahdesti tekee näin, kääntää avaimesta niin ehkä kerran pyöräyttää moottoria ja sitten loppuu ja kuuluu tavallaan semmonen sihinä. Perään kun kerran tai kahesti koittaa startata niin hyvin lähtee pyörimään. Että missähän vika vois olla. Toinen sitte semmonen ku auton on saanu käyntiin ja laittaa valot päälle niin tosta "ajotietokoneesta" iskee kellon pimeeks(ei aina) eli se alkaa vilkuttaa samalla tavalla kuin ois akun napa ollu irrotettuna ja vieläpä samalla kiekkamittari heilahtaa ylöspäin ja tulee alas vaikkei moottori nostakkaan kierroksia.

Onko sulla xenonit? Itselläkin on ruvennut tekemään tuota että kello nollautuu noin 1-2krt viikossa. En ole varma että kuvittelenko vain mutta tuntuu kuin olisi alkanut tekemään tuota sen jälkeen kun laiton xenonit keulille. :think

[-olsku-]

valoista

joo tarvike xenonithan ne siellä, eikä mullakaan tehny sitä ennen tuota että laitetaan sitte niitten piikkiin. Mutta osaisko kukaan sanoo tuosta käynnistymis jutusta mitään

[328 e36]

joo tarvike xenonithan ne siellä, eikä mullakaan tehny sitä ennen tuota että laitetaan sitte niitten piikkiin. Mutta osaisko kukaan sanoo tuosta käynnistymis jutusta mitään

Vaikuttaa nyt hiukan siltä että akun jännite on turhan heikko,ei jaksa kunnolla pyörittää..
Akun kunnon tarkistus voisi olla paikallaan..

[maukk1s]

Kai sen näkee onko osa uusi vai yli 15 v. ??

Vikakoodit luettu ja 2 sieltä tuli, molemmat viittas lambdaan. Ens viikolla uutta lambdaa sitten.

[Supa]

Vikakoodit luettu ja 2 sieltä tuli, molemmat viittas lambdaan. Ens viikolla uutta lambdaa sitten.

Ja tarkat selitykset olivat?
Ettei nyt turhaan vaihdeta osia. Oliko lambdan piirissä katkosta tai vastaavaa vai ylittyikö lambdan säätöarvot vain? Tämä ei esimerkiksi viittaa mitenkään itse lambdan vikaan.

[maukk1s]

Ja tarkat selitykset olivat?
Ettei nyt turhaan vaihdeta osia. Oliko lambdan piirissä katkosta tai vastaavaa vai ylittyikö lambdan säätöarvot vain? Tämä ei esimerkiksi viittaa mitenkään itse lambdan vikaan.

70 Lambda-anturi maavuoto
37 Rele (3) Lambdatunnistimen lämmitys

Imuvuotoja ei suihkimalla löydetty ainakaan mitenkään.