E36 kysymyksiä ja vastauksia

[GARFFi]

Nyt kävi kusiset. Konepellin vaijeri poikki ja pelti on edelleen kiinni.

Sen verran sain ruuvattua että sain ne tapit pois konepellistä joten pelti aukesi. Mutta miten nyt saan ne lukot auki?

Searchilla löytää pätevät ohjeet, joilla mäkin avasin konepeltini, kun vaijeri meni poikki.

[maukk1s]

Juu, ei tuu kumimattoja tännekään. Hyvin pärjännyt tähänkin asti noilla kangas matoilla. Kopistelee kengät ihan normaalisti ja kaiken varalta vaikka kuivattaa sillon tällön niitä siinä lomassa kun autoa muutenkin siivoilee.

Kangasmatoilla menin viime talven, mutta autossani suurin vika onkin, että ilmastointi ei pelitä, niin mukavasti varsinkin noista aina kosteus tulee laseihin sisälle ja piti koko talvi ajaa ikkuna auki jonkun verran
Toki ei kumimatot tätäkään kokonaan estä

[Haju69]

Kangasmatoilla menin viime talven, mutta autossani suurin vika onkin, että ilmastointi ei pelitä, niin mukavasti varsinkin noista aina kosteus tulee laseihin sisälle ja piti koko talvi ajaa ikkuna auki jonkun verran
Toki ei kumimatot tätäkään kokonaan estä

Niin, mutta tosiaan kun autoakin välillä kuivattelee ja matot samalla niin ei mitn ongelmaa. Tosin sitä toimenpidettä haittaa jos ei ole paikkaa missä kuivatella autoa välillä. Sisätilan lämmitinkin mulla on joka talvi huutanut joka aamu, sekä töistä lähtiessä.

Useita vuosia pärjännyt kangasmatoilla. No problem.

[Cell]

Kangasmatoilla menin viime talven, mutta autossani suurin vika onkin, että ilmastointi ei pelitä, niin mukavasti varsinkin noista aina kosteus tulee laseihin sisälle ja piti koko talvi ajaa ikkuna auki jonkun verran
Toki ei kumimatot tätäkään kokonaan estä

Taitaa kyllä vuotaa lämppärinkenno tai olla pohjasta tulpat irti -> lattiamatto ui. Ei ne ikkunat huurussa ole ilman ilmastointiakaan niin että tarttis ajaa ikkunat auki...

[-Tepe-]

Aina jossain välissä ja vituillaan. Parhaimmillaan bägivalot alkaa vilkkua kun ne tuolla penkin alla vääntelee piuhoja.

Orkkismattoja saa joskus halvalla (tyyliin 15e sarja), eikä uudetkaan maksa hirveitä. Esim. takamatot orkkiksena schmiedmannilta 20e, koko sarjaa siellä ei ollutkaan mutta veikkaisin että merkkiliikkeestä joku 40-50e max. Ilman kiinnikkeitä olevia kuramattoja ei kannata edes miettiä, aina polkimien seassa miten sattuu.

Itse ostin kumimatot marraskuussa 2007 merkiltä, kun ei viittynyt kastella saksantuonti "veluuri" mattoja:
Eteen 82 55 9 405 057 40€
taakse 82 55 9 405 059 20€
sisältää myös uudet kiinnikkeet mutta samoilla kiinnikkeilä toki käy kiinnitys kuin kangasmatotkin.


edit: onko nuo muuten veluurimatot vai millä nimellä mahtaavat kulkea linkki kuviin ?

[Haju69]

Paljonko orkkis M-Sport jouset madaltavat E36 koppaa vakiovietereistä?

Kyseessä olisi -96 325tds Touring johon vietereitä katellaan. Kai tuohon koppaan menee -92 325i(bensa) mallista etutolpat paikalleen ongelmitta?

[JJT]

Itse ostin kumimatot marraskuussa 2007 merkiltä, kun ei viittynyt kastella saksantuonti "veluuri" mattoja:
Eteen 82 55 9 405 057 40€
taakse 82 55 9 405 059 20€
sisältää myös uudet kiinnikkeet mutta samoilla kiinnikkeilä toki käy kiinnitys kuin kangasmatotkin.


edit: onko nuo muuten veluurimatot vai millä nimellä mahtaavat kulkea linkki kuviin ?

On.

Paljonko orkkis M-Sport jouset madaltavat E36 koppaa vakiovietereistä?

Kyseessä olisi -96 325tds Touring johon vietereitä katellaan. Kai tuohon koppaan menee -92 325i(bensa) mallista etutolpat paikalleen ongelmitta?

n. 20mm pitäisi pudottaa. Tolpat sopii jos ne on 6/92> otetusta.

[Shifter]

Te jotka olette muutoskatsastaneet korkeusäädettävän alustan, niin lukeeko teillä rekisteriotteessa nimenomaan korkeussäädettävä alustasarja ja sitten ne etäisyydet navasta kaariin?

Itelläni on merkattu pelkkä alustasarja ja etäisyydet 337 ja 290. Meinaan mennä leimalle korkeussäädettävällä johon laitan nuo samat korkeudet. Onko kuinka tuhoon tuomittu yritys :think

Tietty kannattas muutoskatsastaa tuo korkeussäädettävä mutta tuv laput on tällä erää sopivasti hukassa...

Ja toinen juttu samaan asiaan liittyen noista vakiorengas mitoista; että saako sen vakiorengas koko 17" otteeseen pelkästään sanomalla vai pitääkö nimenomaan tehdä sekin muutoskatsastuksen kautta ja 17 tuuman pyörät alla?

nimim. ikinä ennen autoa käyttäny leimalla

[Arde92]

Searchilla löytää pätevät ohjeet, joilla mäkin avasin konepeltini, kun vaijeri meni poikki.

Tilannehan on sillai outo, että. Se konepellin tappi on lukossa kiinni. ja vaijeri meni aivan sieltä juuresta poikki, joten sitä ei saa vedettyä vaijerista auki.

Luin jostain että olis joku ruuvattava kohta joka avaa lukon? missäköhän mahtaisi olla?

[Haju69]

Ja toinen juttu samaan asiaan liittyen noista vakiorengas mitoista; että saako sen vakiorengas koko 17" otteeseen pelkästään sanomalla vai pitääkö nimenomaan tehdä sekin muutoskatsastuksen kautta ja 17 tuuman pyörät alla?

nimim. ikinä ennen autoa käyttäny leimalla

Juurikin kysyin tätä asiaa vähän aikaa sitten. Ja kerrottiin (katsastusasemalla) että monesti tuontiautoihin ei ole merkitty tuota 17" rengaskokoa otteeseen. Syytä ei tienneet.. Mutta siis otteeseen tulee sen tyylinen merkintä että 17" vanteet ja renkaat(olikohan 225-235 väliltä?) ja autossa tulee olla ohjauskulman rajoittimet. Tällöin ei tarvitse muutoskatsastaa jos ne rajoittimet siis löytyy, niin pitäisi onnistua pelkällä teknisten tietojen päivityksellä. Eli uusi ote. Jos ei ole rajoittimia niin tulee 17" muutoskatsastaa mutta ei onnistu jos renkaat ottaa sisäloksuihin kiinni. Eli eli.. Selitinkö helposti..? :think

[Shifter]

Juurikin kysyin tätä asiaa vähän aikaa sitten. Ja kerrottiin (katsastusasemalla) että monesti tuontiautoihin ei ole merkitty tuota 17" rengaskokoa otteeseen. Syytä ei tienneet.. Mutta siis otteeseen tulee sen tyylinen merkintä että 17" vanteet ja renkaat(olikohan 225-235 väliltä?) ja autossa tulee olla ohjauskulman rajoittimet. Tällöin ei tarvitse muutoskatsastaa jos ne rajoittimet siis löytyy, niin pitäisi onnistua pelkällä teknisten tietojen päivityksellä. Eli uusi ote. Jos ei ole rajoittimia niin tulee 17" muutoskatsastaa mutta ei onnistu jos renkaat ottaa sisäloksuihin kiinni. Eli eli.. Selitinkö helposti..? :think

Jo vain, thänks

[Jampsu87]

Juurikin kysyin tätä asiaa vähän aikaa sitten. Ja kerrottiin (katsastusasemalla) että monesti tuontiautoihin ei ole merkitty tuota 17" rengaskokoa otteeseen. Syytä ei tienneet.. Mutta siis otteeseen tulee sen tyylinen merkintä että 17" vanteet ja renkaat(olikohan 225-235 väliltä?) ja autossa tulee olla ohjauskulman rajoittimet. Tällöin ei tarvitse muutoskatsastaa jos ne rajoittimet siis löytyy, niin pitäisi onnistua pelkällä teknisten tietojen päivityksellä. Eli uusi ote. Jos ei ole rajoittimia niin tulee 17" muutoskatsastaa mutta ei onnistu jos renkaat ottaa sisäloksuihin kiinni. Eli eli.. Selitinkö helposti..? :think

Syy merkkaamatta jättämiseen on aivan varmasti se että saadaan tietämättömiltä rahat pois kun muutoskatsastavat noita 17" renkaita TURHAAN, omaankin autoon entinen omistaja on muutoskatsastanut 225\45\17 setin. Itsekin olisin asiasta tietämätön ilman tätä topickia.

Mullakin on vakiorengaskooksi merkattu joku 155\85\15". Pitäisi käydä joku päivä konttorilla ja käskeä laittaa se 17" vakiokooksi. Rajoittimet pitäisi varustelistan mukaan autosta jo löytyä.

[Haju69]

Syy merkkaamatta jättämiseen on aivan varmasti se että saadaan tietämättömiltä rahat pois kun muutoskatsastavat noita 17" renkaita TURHAAN, omaankin autoon entinen omistaja on muutoskatsastanut 225\45\17 setin. Itsekin olisin asiasta tietämätön ilman tätä topickia.

Mullakin on vakiorengaskooksi merkattu joku 155\85\15". Pitäisi käydä joku päivä konttorilla ja käskeä laittaa se 17" vakiokooksi. Rajoittimet pitäisi varustelistan mukaan autosta jo löytyä.

Milläs nimellä ne rajoittimet sitten varustelistassa on?

[nuuki]

Milläs nimellä ne rajoittimet sitten varustelistassa on?

"Retrofit kit, steering angle stop" nimen antaa ainakin varaosanumero 32 11 1 140 479

[huusko]

Morjens! Oltiin menossa tänään katsomaan e36:sta 328:ia vm1998. Myyjä kuitenkin ilmotti viime tingassa, että hänellä oli jääny autoon valot päälle ja akku tyhjentynyt kokonaan. Auto ei kuitenkaan ollut lähtenyt käyntiin täydellä akullakaan tämän jälkeen. Eli onko autossa joku ajonestojärjestelmä sit kytkeytyny päälle niinku myyjä sano(tuntui kyllä itsekkin olevan asiasta hämillään) vai onko tollanen ollenkaan mahdollista, et ei koko rotjake lähe tulille ku virrat käy nollissa?:think