E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JJT]

Otat kontin verhoilut eka pois ja sieltä takavalojen kohalta alhaalta suunnillee aukaset kaks mutteria per puoli jokka on törmäysiskareissa kiinni kun ne iskarit on kiinni puskurissa, ainaki itellä oli, sit vetäset puskurin pois. sivuilla on samallaiset ohjurit ku eessä. muistaakseni oli jotenkin nuin..

Näin. Takasisälokarit on vielä puskurissa kiinni 1kpl ruuvilla ja 1kpl muovitapilla per puoli.

[beemerfanatic]

kiitos

vastauksista! helpotti huomattavasti!

[Bmw Master]

Se luulee sua varkaaks (tai trolliks ).. Avain tai patruuna kulunut. Jos toimii vara-avaimella, niin avaimessa todnäk vika. Vaimokkeen toukkaan vaihdettiin molemmat samalla kertaa, joten nyt toimii sitten vanhallakin avaimella, vaikkakin pelkällä uudella avaimella toimi vanha patruuna moitteetta. Kannattaa vaihtaa patruuna tai hankkia uusi avain, ennenku pyörität sen lukon jumiin --> et saa autoa käyntiin, sammumaan, tai rattilukkoa pois päältä muutoin, kuin virtalukon pohjan irrottamalla.

Voin kertoa että jälkimmäisten neljän yhdistelmä on työpaikan pihalla kiireessä pakkasessa ja mini leatherman ainoana työkaluna aika perseestä..

Pitääpä kysyä uuden lukon hintaa ja miettiä mitä tehdä. Avain ainakin niin hapokas, ettei kehtaa ostaa uutta

[finotto]

käykö boschin ja zkw umpioiden pyöreät linssit keskenään?? apuaa!

[manzneri]

Pitääpä kysyä uuden lukon hintaa ja miettiä mitä tehdä. Avain ainakin niin hapokas, ettei kehtaa ostaa uutta

Ite tilasin vuos sitten sekä lukkopatruunan että avaimen...Tietystihän sen sirun saa siirrettyä vanhasta avaimesta uuteen suutarilla sorvattuun mutta tulipa nyt tehtyä noin kun oli menny niin hirveeseen kuntoon se vanha avain.

Kehottaisin tutustumaan siihen lukkopatruunan irroittamiseen nyt ajoissa ennenkun sieltä kunnolla hajoaa jotain. Omassa tapauksessa sieltä lukon sisältä oli niitä haittoja irronnu ja se aiheutti sen, että koko patruuna meni ihan uskomattomaan juntturaan. Ei tosiaan irronnut sillä tekniikalla millä sen pitäis.

Lopulta 5h taistelun ja kunnon wd-40 lutraamisen jälkeen sain sen irti.

Satunnaisesti teki tuota pyörimistä, välillä katos kuukaudeks kokonaan kun hienoa vaseliinia laitto lukkoon mutta sitten tuli se kaunis päivä kun auto jäi kaupan pihaan ja piti virtalukon pohjasta käynnistää ruuvimeisselillä että pääsi kotiin

[328 e36]

käykö boschin ja zkw umpioiden pyöreät linssit keskenään?? apuaa!

Muistaakseni eivät käy,mutta varmaksi en sano..
Päälimmäiset lasit eivät ainakaan sovi päittäin.

[MikkoJII]

Iltoja

Tuli tässä virta-avaimista mieleen kun kaverin e46:n virta-avaimesta painaa ovien aukaisunappia pohjassa hetken aikaa niin autosta aukeaa kaikki lasit ja kun painaa lukitus nappia pohjassa hetken aikaa niin lasit menee kiinni joten tästä heräsi kysymys, että onko e36:n avaimissa jotain vastaavia "sala juttuja"? :think

[-Tepe-]

Iltoja

Tuli tässä virta-avaimista mieleen kun kaverin e46:n virta-avaimesta painaa ovien aukaisunappia pohjassa hetken aikaa niin autosta aukeaa kaikki lasit ja kun painaa lukitus nappia pohjassa hetken aikaa niin lasit menee kiinni joten tästä heräsi kysymys, että onko e36:n avaimissa jotain vastaavia "sala juttuja"? :think

Avautumisesta en osaa sanoa ei ole tullut kokeiltua, mutta ikkunat ja kattoluukku menee kiinni jos pitää avainta käännettynä lukitusasentoon oven lukossa. Alkuperäisestä hälystä tai kauko-ohjaimesta ei ole myöskään tietoa mutta defan hälyttimen kauko-ohjaimesta toimii samalla tavalla kun pitää lukitusnappia painettuna pidempään.
Näin ainakin vm.96 touringissa, muista E36 ei kokemusperäistä tietoa Edit: Myös E34 toimii kiinnilaitto

Eli kiinni laitto on kätevä jos autosta lähtiessä huomaa että joku ikkuna on auki niin ei tarvii enää mennä takas painamaan napista kiinni

[MikkoJII]

Avautumisesta en osaa sanoa ei ole tullut kokeiltua, mutta ikkunat ja kattoluukku menee kiinni jos pitää avainta käännettynä lukitusasentoon oven lukossa. Alkuperäisestä hälystä tai kauko-ohjaimesta ei ole myöskään tietoa mutta defan hälyttimen kauko-ohjaimesta toimii samalla tavalla kun pitää lukitusnappia painettuna pidempään.
Näin ainakin vm.96 touringissa, muista E36 ei kokemusperäistä tietoa

Eli kiinni laitto on kätevä jos autosta lähtiessä huomaa että joku ikkuna on auki niin ei tarvii enää mennä takas painamaan napista kiinni

Okei tänk juu, pitää kokeilla kun säät sallii, ei viitti pakkasilla mennä paukauttaan laseja auki

[finotto]

Muistaakseni eivät käy,mutta varmaksi en sano..
Päälimmäiset lasit eivät ainakaan sovi päittäin.

vähä kans pelkään ettei sovi. päällimmäinen lasi ei kyllä sovi varmasti oliskohan kellään tietoa mistä sais keltasia linssiä ZKW umpioon kun en millään löydä kuin boschiin! tai tietääkö kukaan minkälainen tulee keltasella lamin x:llä kun vetää pelkät linssit?

[kmn]

Pitääpä kysyä uuden lukon hintaa ja miettiä mitä tehdä. Avain ainakin niin hapokas, ettei kehtaa ostaa uutta

Satunnaisesti teki tuota pyörimistä, välillä katos kuukaudeks kokonaan kun hienoa vaseliinia laitto lukkoon mutta sitten tuli se kaunis päivä kun auto jäi kaupan pihaan ja piti virtalukon pohjasta käynnistää ruuvimeisselillä että pääsi kotiin

Haha, tuttu juttu! Tosiaan tuo patruunan vaihto meinaa vaikeutua, jos patruuna menee oikeasti kunnolla rikki..

Mitähän ois maksanu, jotain 130-160e Laakkosella uus patruuna ja vara-avain (master key ois vielä kalliimpi - jotai huntin pintaan), joten mistää hirveistä summista ei puhuta vs. siihen, että pirssi jää pakasessa pihaan sen jälkeen, kun raivolla oot yrittänyt survoa autoa käyntiin ja avain on virtalukossa.

[Komulainen]

vähä kans pelkään ettei sovi. päällimmäinen lasi ei kyllä sovi varmasti oliskohan kellään tietoa mistä sais keltasia linssiä ZKW umpioon kun en millään löydä kuin boschiin! tai tietääkö kukaan minkälainen tulee keltasella lamin x:llä kun vetää pelkät linssit?

Itellä on pelkät linssit vedetty keltaisella Lamin-X:llä ja omasta mielestä ainaki on ihan hiano. ja halpa jos vertaa siihen että ostas kusioptiikkaa.

[MikkoÄr]

Noin vuosi sitten maksoi Metrolla virtalukkosylinteri 90e ja sirullinen halvimman mallin avain 70,2e (eli ilman valoa, kauko-ohjausta ym.). Se kaukoohjaimellinen avain taisi olla 240e luokkaa jos oikein muistan...

[Bmw Master]

Haha, tuttu juttu! Tosiaan tuo patruunan vaihto meinaa vaikeutua, jos patruuna menee oikeasti kunnolla rikki..

Mitähän ois maksanu, jotain 130-160e Laakkosella uus patruuna ja vara-avain (master key ois vielä kalliimpi - jotai huntin pintaan), joten mistää hirveistä summista ei puhuta vs. siihen, että pirssi jää pakasessa pihaan sen jälkeen, kun raivolla oot yrittänyt survoa autoa käyntiin ja avain on virtalukossa.

Tilasin uuden patruunan, n.80e. Avain kaukosäädöllä n.160e, ebaystä löytää halvemmalla. Avain on ihan ok kuntoinen joten toistaiseksi saa olla.

Mites tuon patruunan vaihto?

[Jaska.T]

Mistä löytyy varaosanumero pakoputken lämpösuojalle joka löytyy auton pohjasta?( E36 325i) Siis se ainakin metrin pituinen osa kyseessä. Yritin realoem:stä selailla mutta ei osunut silmään.