E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Haju69]

on siinä ja kaksin kappalein

Oisko mulle vielä jakaa tietoa noista pakosarjojen hyödyistä ja esim. aiemmin esitetyissä kuvissa olevien sarjojen erot, muut kuin visuaaliset? Jos alempi takaa hevosia lisää ja ääntä niin mitä ylempi tekee? Verrattuna alkuperäiseen pakosarjaan.

[Tonton]

Oisko mulle vielä jakaa tietoa noista pakosarjojen hyödyistä ja esim. aiemmin esitetyissä kuvissa olevien sarjojen erot, muut kuin visuaaliset? Jos alempi takaa hevosia lisää ja ääntä niin mitä ylempi tekee? Verrattuna alkuperäiseen pakosarjaan.

minä sanoisin toisin ja vain siksi että kuulin jonkun joskus sanovan niin että tuossa ylemmässä kun on noita mutkia enemmän niin joka mutkassa pakokaasun nopeus kasvaa eli menisi enemmän tavaraa läpi pienemmässä ajassa

tarttis tohon coupeen jaksaa ruuvata toi käärmeen pesä
se kun on odotellut asentajaansa jo vuoden tuolla hyllyssä

[Haju69]

minä sanoisin toisin ja vain siksi että kuulin jonkun joskus sanovan niin että tuossa ylemmässä kun on noita mutkia enemmän niin joka mutkassa pakokaasun nopeus kasvaa eli menisi enemmän tavaraa läpi pienemmässä ajassa

tarttis tohon coupeen jaksaa ruuvata toi käärmeen pesä
se kun on odotellut asentajaansa jo vuoden tuolla hyllyssä

Ahaa. Tää on taas hyvä kun kuulee kahdenlaista juttua ja itse ei ymmärrä asian päälle mitään.

[Bmw Master]

Ahaa. Tää on taas hyvä kun kuulee kahdenlaista juttua ja itse ei ymmärrä asian päälle mitään.

Parempi pysyä vakiossa.

[Spiddu]

ot



itselle tulossa luultavasti tuo pesä med supersprint Penkissä olisi tietenkin mukava käydä ennen ja jälkeen niin näkisi tuleeko jotain eroa, mutta näyttää sille että persedynolla mennään.


Sitten se kysymys etuvalojen suuntauksen säätö. Mihin vaikuttaa vilkun vieressä oleva kuusiokolo? entäpä se toinen lähivalon ja pitkän umpion välissä

[Haju69]

Parempi pysyä vakiossa.

No.. Ei ihan toivottu vastaus. Huvikseenko noita peltipakosarjoja on ruvettu valmistamaan ja ihmisten rahastuksen takia?

Kai niillä jotain virkaa pitäisi olla. Vai onko se sitten että auto pitäisi muutenkin virittää että mitään hyötyä saa niistä?

[*makke*]

Akussa on riittävästi virtaa.

Purin hiukan luukkua ja kun otin verhoilupaneelin irti niin luukku alkoi toimimaan kunnolla, eli kaikki muoviosat jotka normaalisti hajoavat olivat kunnossa.

Se mikä ihmetytti kun paneeli oli vielä kiinni oli tämän toimimattomuus luukun kanssa. Silloin kun nostin luukun viistoon niin paneeli siirtyi nätisti raolleen mutta ei palautunut. Sama toistui kun luukkua yritti kokonaan avata. Työnsin paneelin kokonaan katon alle ja avasin luukkua kunnes luukku puolivälissä tökkäs siihen paikkaan.

Voisikos joku osa joka määrää paneelin toimintaa olla rikki?

Luukku kokonaan irti, sisäverhoilun vaijeri/mekanismi pois paikaltaan.

[Bmw Master]

Sitten se kysymys etuvalojen suuntauksen säätö. Mihin vaikuttaa vilkun vieressä oleva kuusiokolo? entäpä se toinen lähivalon ja pitkän umpion välissä

Vilkun vieressä sivuttain säätö ja keskellä korkeus.

No.. Ei ihan toivottu vastaus. Huvikseenko noita peltipakosarjoja on ruvettu valmistamaan ja ihmisten rahastuksen takia?

Kai niillä jotain virkaa pitäisi olla. Vai onko se sitten että auto pitäisi muutenkin virittää että mitään hyötyä saa niistä?

Tuunaajille tuunamisen ilosta Jos pakoputkesta saisi helposti lisää tehoa, niin olisihan se tehtaalla jo tehty. Samaa sarjaa kuin kartio ilmansuodattimet

Teetä ennemmin dynossa säätö tuolla rahalla.

Jos hommaat, muista ennen ja jälkeen dynolaput tänne

[Esca]

Luukku kokonaan irti, sisäverhoilun vaijeri/mekanismi pois paikaltaan.

Tänks. Kattoverhoilu on jo irti joten otan koko aihion siis alas ja tutkin lisää.

[Haju69]

Tuunaajille tuunamisen ilosta Jos pakoputkesta saisi helposti lisää tehoa, niin olisihan se tehtaalla jo tehty. Samaa sarjaa kuin kartio ilmansuodattimet

Teetä ennemmin dynossa säätö tuolla rahalla.

Jos hommaat, muista ennen ja jälkeen dynolaput tänne

Eli peltipakosarja on keksintö jolla on vaikutusta visuaalisesti sekä kovemmat äänet saadaan aikaiseksi? Ei ole muutoksia tehojen kanssa? Näin minä nyt ainakin sen ymmärrän. Eli rahastusta.

[JJnne]

Löytyi oven sisältä kolme liitintä joista kuudesta johdosta on neljä poikki. Johdot menevät kahvalle päin. mitäköhän nuo mahtavat olla?

Tälläisen yli vuoden vanhan viestin bongasin täältä kysymysten joukosta. Tuohon oli vastattu että ovat jotain keskuslukituksen johtoja.

Itselläni on tuosta keltaisesta liittimestä lähtevät johdot poikki, eikä keskuslukitus toimi. Mihin kahvalle päin lähtevät johdot pitäisi vetää?

ps. Ensimmäinen postaukseni tälle sivustolle

[Jontsu00]

Morjesta

Eilen tuli ostettua tuommonen 320i -91 250tkm ajettu bemari ilmastoinnilla. Myyjän mukaan ylävesiletku vuotaa, joten valuttanut nesteitä yms. Kotimatkalla n.400km ei ollut mitään ongelmia lämpimän tulemisen kanssa eikä moottorinlämpöjen jotka pysyivät kokomatkan tasan keskellä mittaria.

Nyt sitte kävin vähän ajamassa autolla ja tulin takasi pihalle ja annoin olla tyhjäkäynnillä jonku aikaa niin huomasin että tuli kylmää ilmaa. Hetikun kierroksia anto n.2000 luokkaa niin alko taas kuumaa tulemaan. ja lämpöviisari kävi vähän aikaa hieman korkeammalla. Paisarissa oli aikapaljon painetta, mutta ei öljyä nesteiden seassa. Sitten huomasin että alavesiletkun yläpäästä puuttuu lemmari kokonaan ja valuttaa kokoajan paljon nestettä tyhjäkäynnillä, eli luultavasti repii myös ilmaa sieltä.

Voiko olla mahdollista, että tuota kylmää rupeaa tulemaan tyhjäkäynnillä, koska repii ilmaa tuolta letkun liitoksesta ja kierroksia kun antaa niin vesipumppu pumppaa nestettä sen verran nopeaa tahtia ettei se kerkeä valumaan liitoksesta pihalle vai pitääkö alkaa pelkäämään jo kansivikaa? :think

Vesipumppu pitäisi olla vasta vaihdettu. Autossa on kyllä voimat hyvinkin tallessa jne.

[GARFFi]

Hommaa uus klemmari ensteks ja ilmaa huolella hemin ohjeilla järjestelmä.

[Bmw Test Driver]

on siinä ja kaksin kappalein

se ero noissa ainakin on että ylempi sopii e36:een heittämällä mutta vain alempi sopii e30:iin muokattuna

Ei siinä kyllä ole.

Ja olisi mukavaa nähdä penkin tulokset ennen ja jälkeen, omassa 36:ssa on toi käärmeen pesä.

[Jontsu00]

Näin täytyy tehdä, ja toivoa parasta.