E36 kysymyksiä ja vastauksia VI

[JJT]

Yläkuvassa on bensaletku joka näyttää vuotavan.
Alakuvassa alipaineletku.

[jr66]

Yläkuvassa on bensaletku joka näyttää vuotavan.

Kyllä, vieläpä tuloletku, paluu lähtee paineensäätimen vierestä http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ection_system/

[A^A]

Huh huh, kyllä on mystinen tuo tyhjäkäynti vamma.. Tyhjäkäyntimoottori irrotettu ja putsattu, läppä ei jumita vaan napakasti palautuu. Ja heiluttamalla helisee niinkuin kuuluukin.. Tyhkäyntimoottorin tiivisteen vaihdoin uuteen kun oli aika huonossa hapessa -> ei vaikutusta..

Mystisen tästä tekee se että vauhdissa kun laittaa kytkimen pohjaan niin tyhjäkäyni juuri siinä missä kuuluukin ja pysyy siinä niinkauan kun auto liikkuu, heti kun pysähtyy niin viisari tippuu tuonne lähelle 500rpm..

Imuvuotoa, lambdaa en jaksa epäillä kun muuten auto toimii hienosti eikä tyhjäkäynti humppaa eikä seilaa.. (Toki edelleen se kummallinen käynti jos käynnistää ilman lämmitystä)

Jakopää tuli mieleen voisiko aiheuttaa tollasta jos vaikka jako hypännyt??
Onko M44 koneissa kyseistä vikaa yleensä havaittu?

[JonttuPeke]

Miten pystyn selvittämään minkä valmistajan osa nr:1 minun autossa on?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=64_0560&hg=64&fg=40

Vai käykö erivalmistajien tuulettimet ristiin, tai liittimen vaihdolla?

[Kissvesala]

Miten pystyn selvittämään minkä valmistajan osa nr:1 minun autossa on?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=64_0560&hg=64&fg=40

Vai käykö erivalmistajien tuulettimet ristiin, tai liittimen vaihdolla?

Ei käy ristiin. Melko varmasti siellä behr on mutta käytä keskikonsolista kello/ajotietokone pois ja kato mitä lämppärin kotelossa lukee. Tarra yleensä siellä

[A^A]

Huh huh, kyllä on mystinen tuo tyhjäkäynti vamma.. Tyhjäkäyntimoottori irrotettu ja putsattu, läppä ei jumita vaan napakasti palautuu. Ja heiluttamalla helisee niinkuin kuuluukin.. Tyhkäyntimoottorin tiivisteen vaihdoin uuteen kun oli aika huonossa hapessa -> ei vaikutusta..

Mystisen tästä tekee se että vauhdissa kun laittaa kytkimen pohjaan niin tyhjäkäyni juuri siinä missä kuuluukin ja pysyy siinä niinkauan kun auto liikkuu, heti kun pysähtyy niin viisari tippuu tuonne lähelle 500rpm..

Imuvuotoa, lambdaa en jaksa epäillä kun muuten auto toimii hienosti eikä tyhjäkäynti humppaa eikä seilaa.. (Toki edelleen se kummallinen käynti jos käynnistää ilman lämmitystä)

Jakopää tuli mieleen voisiko aiheuttaa tollasta jos vaikka jako hypännyt??
Onko M44 koneissa kyseistä vikaa yleensä havaittu?

Eikö kenelläkään ole ideoita? Onko ihan turhaa alkaa avaamaan jakopäätä? Eikös näissä tuplaketju ole? Että tuskin löystyy/jako hyppää?
Kuinka ketjun hyppäys tarkistetaan jos sen aukaisen?

[Kissvesala]

Eikö kenelläkään ole ideoita? Onko ihan turhaa alkaa avaamaan jakopäätä? Eikös näissä tuplaketju ole? Että tuskin löystyy/jako hyppää?
Kuinka ketjun hyppäys tarkistetaan jos sen aukaisen?

Siihen on olemassa semmoset lukitusvehkeet. Vaihelaatikon päähän tappi jolla lukitaan kampiakseli ja sit nokkien takaosassa semmoset neliskanttiset osat johon laitetaan lukituslevy. ja ihan yksriviset ketjut siellä on. Niitä vaan on kolme. Yks pyörittää öljypumppua, yks menee kampuralta nokalle ja yks toiselta nokalta toiselle.

Edit. Oliki m44 koneesta kyse. Korjatkaa viisaammat.

[A^A]

Siihen on olemassa semmoset lukitusvehkeet. Vaihelaatikon päähän tappi jolla lukitaan kampiakseli ja sit nokkien takaosassa semmoset neliskanttiset osat johon laitetaan lukituslevy. ja ihan yksriviset ketjut siellä on. Niitä vaan on kolme. Yks pyörittää öljypumppua, yks menee kampuralta nokalle ja yks toiselta nokalta toiselle.

Edit. Oliki m44 koneesta kyse. Korjatkaa viisaammat.

Okei nyt meni mun taidoille vähän vaikeeksi.. Ajattelisi kyllä että jos jako hyppää niin olis muitakin oireita.. Bensan kulutus normaali, vedot tallessa yms.. Ehkä se lambda pitää vielä kuitenkin tsekata.

[Kissvesala]

Okei nyt meni mun taidoille vähän vaikeeksi.. Ajattelisi kyllä että jos jako hyppää niin olis muitakin oireita.. Bensan kulutus normaali, vedot tallessa yms.. Ehkä se lambda pitää vielä kuitenkin tsekata.

Oliko tuosta vikakoodit katottu? Ja livedatasta näkee lambdan toiminnasta suunta antavaa volttia.

[A^A]

Oliko tuosta vikakoodit katottu? Ja livedatasta näkee lambdan toiminnasta suunta antavaa volttia.

On Inpalla katsottu, vikakoodi tuli maffista joka johtui todennäköisesti kun otin pistokkeen irti auton ollessa käynnissä..

[MarQu]

On Inpalla katsottu, vikakoodi tuli maffista joka johtui todennäköisesti kun otin pistokkeen irti auton ollessa käynnissä..

No kai te nollasitte vikakoodin ja katoitte tuleeko uudelleen?

[A^A]

No kai te nollasitte vikakoodin ja katoitte tuleeko uudelleen?

Nollattiin, eikä ainakaan siinä 10min aikana tullut..

[Kissvesala]

Nollattiin, eikä ainakaan siinä 10min aikana tullut..

Katoitteko lambdaa livedatasta. Turhaa sitä uutta laittaa jos toimii. Senhän voi yleismittarillaki tarkastaa.

[|foder|]

Arvuuttelenpa tässä tyhmiä, jos kysmys on tyhmä niin älkää pahasti naurako.

Sigun cäbissä etuvalojen ympärillä mielestäni suurehkot raot. En ole noin suuria rakoja muissa nähnyt. Tätä olen jo pitempään ihmetellyt että mites noin. Kaveri sitten kävi kylässä ja katteli valoja. Alkoi sitten kivenkovaa väittämään että mulla pitäisi olla faceliftin valot alkuperäisenä ja nyt on prefacen valot. Että tästä johtuen tulee rakoa valojen ja maskipellin väliin.
Onko asia näin? :think

Nyt ihan pyörällä kaikesta.
Netissä vaikka ja mitä tekstiä. Jotkut paikat sanoo että -96 tullu uudemmat valot ja munuaiset jne. Joten eikö mulla sit pitäiskin olla noi "linssiumpiot"?

[Pazi88]

Joo on eri valot, mutta ulkoisesti saman kokosia. Sulla on vaan varmaan säädetty päin helvettiä se keula. Kaikkia osia kun voi liikuttaa yllättävänkin paljon.

Sulla pitäs varmaan olla ne zkw:n heijastinumpiot h7 valoilla ja lasisilla sisälinsseillä, jos se on -95.