E46 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Kimmozzi]

Auton nopeusmittari pyörähtänyt ympäri ja tärisee mittariston tapissa. Kerkesi oireilemaan viikon verran ennen kuin lopetti toiminnan kokonaan. Mittarin viisari pysähty sinne, tänne ja tonne. Toisinaan toimi satunnaisesti.

Mistä lähteä vikaa etsimään?

Autona siis E46 320d sedan VM. -98.

[jonsered92]

Entiiä kuulusko tää tonne vanne ja rengas topiikkii mut kusastaan:

Eli mulla on 255/35/18 renkaat nelikutoses takana ja raapii kaariin jos joutuu joustaa enempää. Aiemmi sitä ei huomannu ku oli nii kuluneet kumit
Alustana on TA technix pasha ja perä nii ylhääl ku voi.. Nii onko tietoa että mite matala jousitus kärsii olla ettei ota renkaat kaariin kiinni vai pitäskö seuraavat kumit olla 245tms? Alustana ois vakiona ollut näköjää m-sport eli -20(?).

[koma]

Auton nopeusmittari pyörähtänyt ympäri ja tärisee mittariston tapissa. Kerkesi oireilemaan viikon verran ennen kuin lopetti toiminnan kokonaan. Mittarin viisari pysähty sinne, tänne ja tonne. Toisinaan toimi satunnaisesti.

Mistä lähteä vikaa etsimään?

Autona siis E46 320d sedan VM. -98.

Mun arvaus on että nopeusmittarin viisari lähteny irti tai itse viisarin moottori rikki.

[Kimm133]

Miten kytkeä evry mod 320d?

Moro miten kytketään evry mod tuohon M47D20 koneeseen? Siis kysessä on bmw e46 320d...

[Ovaali]

Moro miten kytketään evry mod tuohon M47D20 koneeseen? Siis kysessä on bmw e46 320d...

Ei taida olla mahdollinen kyseisessä laitoksessa.

[Rider]

Selailin tossa foorumia läpi, mutta eipä oikeen oikeeta vastausta tuntunut löytyvän. Eli aattelin vaihtaa omaan e46 328i manuaaliin sekä perän, että vaihteiston öljyt. Autossa ei tietääkseni ole lukkoa perässä ja vaihdelaatikon kyljestä löytyy keltainen tarra missä lukee, että MTF-LT-1 ja löytyy vielä luistonesto.

Kysymys kuuluu että voinko "huuhdella" tuota perää jollakin nesteen hypoidi s täyssynteettisellä 75W-90 öljyllä ja vaihtaa 1000km jälkeen perään castrollin syntrax universal plus 75w-90 öljyn. Vaihdelaatikon ajattelin huuhdella motonetin syntrans 75w-90 osasynteettisellä öljyllä jota suositellaan vaihteistoihin joissa käytetään GL4 öljyä ja sitten laittaa jotakin redlinea tms. Käykö nämä aineet edes sinnepäin?

[teemu.k]

Selailin tossa foorumia läpi, mutta eipä oikeen oikeeta vastausta tuntunut löytyvän. Eli aattelin vaihtaa omaan e46 328i manuaaliin sekä perän, että vaihteiston öljyt. Autossa ei tietääkseni ole lukkoa perässä ja vaihdelaatikon kyljestä löytyy keltainen tarra missä lukee, että MTF-LT-1 ja löytyy vielä luistonesto.

Kysymys kuuluu että voinko "huuhdella" tuota perää jollakin nesteen hypoidi s täyssynteettisellä 75W-90 öljyllä ja vaihtaa 1000km jälkeen perään castrollin syntrax universal plus 75w-90 öljyn. Vaihdelaatikon ajattelin huuhdella motonetin syntrans 75w-90 osasynteettisellä öljyllä jota suositellaan vaihteistoihin joissa käytetään GL4 öljyä ja sitten laittaa jotakin redlinea tms. Käykö nämä aineet edes sinnepäin?

Omaani vaihdoin perään mobil vs600 ja laatiikkoon liqui moly atf top tec 1200.
Vaihdoin periaatteella, vanha pois uusi tilalle. Ei huuhtelua. Laatikko öljyjä ei olisi edes tarvinnu vaihtaa kun oli kirkkaat.

[maukka86]

Omaani vaihdoin perään mobil vs600 ja laatiikkoon liqui moly atf top tec 1200.
Vaihdoin periaatteella, vanha pois uusi tilalle. Ei huuhtelua. Laatikko öljyjä ei olisi edes tarvinnu vaihtaa kun oli kirkkaat.

Samalla periatteella itsekin tein. Perään meni mobil vs600 ja vaihteistoon BMW:een omaa MTF-LT-2-öljyä. Vaihteiston öljyt oli täysin kirkkaat, perän öljyt oli jo hieman tummuneet.

[elliV]

Varmaan tuo rättinivel kaipaa vaihtoa omaan autoon eli tuo osa numero 1 ko kö?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/323Ci-M52/L-N/mar1999/browse/drive_shaft/drive_shaft_cent_bearing_universal_joint/#1227410_1

Mitähän muuta kannattaa vaihtaa samalla kun tuon nyt repäsee irti, pultit ja mutterit mutta jotain muuta?

[Slazha]

Varmaan tuo rättinivel kaipaa vaihtoa omaan autoon eli tuo osa numero 1 ko kö?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/323Ci-M52/L-N/mar1999/browse/drive_shaft/drive_shaft_cent_bearing_universal_joint/#1227410_1

Mitähän muuta kannattaa vaihtaa samalla kun tuon nyt repäsee irti, pultit ja mutterit mutta jotain muuta?

Nro. 8 kannattaa laittaa myös
Edit: tarvikemallissa sisältää laakerin, tuosta oem kuvasta ei selviä onko se laakerilla vai ilman

[elliV]

Nro. 8 kannattaa laittaa myös
Edit: tarvikemallissa sisältää laakerin, tuosta oem kuvasta ei selviä onko se laakerilla vai ilman

Okei, ei tarvi varmaan mitään ihmeellisiä erityistyökaluja? Ja pitääkö tunkee tasan samoille booreille takasin vai kuinka? Ja pakoputkenhan tuossa joutuu irrottamaan myös niin kannattaako lyödä joku tuuuninki putki samalla tilalle vai onko mitään muita iloja kun äänet ja saako näihin mitään mitkä menee vakiopakosarjaan kiinni?

[kani]

... ....

[kani]

Samoille booreille joo. Merkkaa ennen avaamista viivalla kardaanin puoliskot niin on helppo laittaa takaisin oikein. Ainakin omassa keskilaakeri ei irronnut ilman ulosvetäjää, käytin pajalla joka otti laatikkorempan yhteydessä vanhan keskilaakerin pois kardaanista ja laittoi uuden paikalleen.

Isoin ahdistus näissä on pakosarja, sen vaihtamalla saa ihan tehoakin. Putken vaihtamalla saa vain sporttisemmat äänet.

[Tenox]

Tarviiko 328ia:n syyläriä vaihdettaessa järjestelmä ilmata jotenkin monen mutkan kautta vai meneekö ihan vaan aineet sisään ja käymään menetelmällä?

[elliV]

Samoille booreille joo. Merkkaa ennen avaamista viivalla kardaanin puoliskot niin on helppo laittaa takaisin oikein. Ainakin omassa keskilaakeri ei irronnut ilman ulosvetäjää, käytin pajalla joka otti laatikkorempan yhteydessä vanhan keskilaakerin pois kardaanista ja laittoi uuden paikalleen.

Isoin ahdistus näissä on pakosarja, sen vaihtamalla saa ihan tehoakin. Putken vaihtamalla saa vain sporttisemmat äänet.

Kiitoksia vastauksista, ulosvetäjää löytyy iteltä jonkinlaista katotaan kuinka tässä kotirempassa taas käy , saa jäädä tuo putkiston uusiminen sitten toiseen kertaan, suositella saa minkälainen setti sinne kannattais laittaa auto on 323Ci vm -99