E46 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Hege_]

Separaattorin jäätyminen aiheuttaa öljyjen oksentamisen pihalle, mutta mistä välistä ne öljyt on sitte tullu pihalle?

[amfe]

Oisko vinkkejä mistä sais takapuskuriin sen lärpäkkeen siihen kun koukun ottaa irti. Siihen jää sellanen aukko..
Tilasin schmiedmann.fi :stä mutta ei ollut sopiva

[Hege_]

Separaattorin jäätyminen aiheuttaa öljyjen oksentamisen pihalle, mutta mistä välistä ne öljyt on sitte tullu pihalle?

Ötikulle menevä paluuletku oli räjähtänyt poikki. Oli muutenkin aika notkean oloinen letku muuten kaikki näytti olevan kunnossa. Huomenna tiedossa sitte kasaaminen, toivottavasti löytyy kaikki osat paikoilleen.

[jesper.e]

Hei auttaisko joku viisaampi asiassa, liian tuoretta vm auto ja pomppas leimalla päästöistä. Happiarvo n.9% ja lambda-arvosta jäi myös. Pakoputki ei vuoda, tarkistettu on.

Auto on siis 99vm e46 m43 1.9L mosalla 390tkm ajettu. Välillä alkaa röpeltämään ja samassa vedot katoaa lähes kokonaan, esiintyi syksyllä jokusen kerran, mutta nyt auto oli lämpimässä tallissa päivän ja vika palasi pahempana. Paukuttaa myös vähän putkeen kun alkaa rötäämään. Kaasua pumppailemalla lähtee taas liikkeelle mutta laiskasti. Myös tehoja uupuu.

Noh, auto tallille ja ihmettelemään. Parit hapertuneet alipaineletkut vaihdoin, ei vaikutusta. Kaveri tuli nollaamaan ja luettiin vikakoodit uudelleen. Herjasi polttoaineen säädin/säätö paikka 1, voisko johtua tosta ja mihin viittaa? Äkkiseltään en etsimällä aiheesta löytänyt mitään.

Pitäis saada vehkeet rokkaamaan kun käyttöautona on.

[jonzze]

noniin nyt tarvitaan taas apuja. vikakoodeja luettaessa tuli tälläisiä.
13573=hehkusarjan ohjaus hehkutuksen ohjainlaite viallinen
1702=lisävesipumppu lisä/seisontalämmitin maa vuoto
OF=ohjainlaite reset

eli siis mitä nuo on ja miten korjaan? koulun vikakoodin lukia ei antanut ohjeita näihin eikä myöskään AD tieto. AD tieto ei edes tunnistanut yhtään noista vikakoodeista??

[amfe]

Oisko vinkkejä mistä sais takapuskuriin sen lärpäkkeen siihen kun koukun ottaa irti. Siihen jää sellanen aukko..
Tilasin schmiedmann.fi :stä mutta ei ollut sopiva

Itse itseäni lainaten.. Voisko joku laittaa kuvan takapuskuristaan missä on tuon reiän peittävä levy paikallaan?

Onko tosiaan niin että se levy menee todella tökerön näköisesti siihen puskurin päälle?
Tämä tilaamani osa on bmw:n alkuperäinen peitelevy ja kuuluu kuulema olla sellainen. :think

[jesper.e]

Hei auttaisko joku viisaampi asiassa, liian tuoretta vm auto ja pomppas leimalla päästöistä. Happiarvo n.9% ja lambda-arvosta jäi myös. Pakoputki ei vuoda, tarkistettu on.

Auto on siis 99vm e46 m43 1.9L mosalla 390tkm ajettu. Välillä alkaa röpeltämään ja samassa vedot katoaa lähes kokonaan, esiintyi syksyllä jokusen kerran, mutta nyt auto oli lämpimässä tallissa päivän ja vika palasi pahempana. Paukuttaa myös vähän putkeen kun alkaa rötäämään. Kaasua pumppailemalla lähtee taas liikkeelle mutta laiskasti. Myös tehoja uupuu.

Noh, auto tallille ja ihmettelemään. Parit hapertuneet alipaineletkut vaihdoin, ei vaikutusta. Kaveri tuli nollaamaan ja luettiin vikakoodit uudelleen. Herjasi polttoaineen säädin/säätö paikka 1, voisko johtua tosta ja mihin viittaa? Äkkiseltään en etsimällä aiheesta löytänyt mitään.

Pitäis saada vehkeet rokkaamaan kun käyttöautona on.

Tulpat vaihdettu huollon yhteydessä mutta vika vaan pysyy. Toimii jotenkuten mutta ei tosiaan jaksa vetää. Ja aina kun auton on startannut esiintyy toi totaalinen hyytyminen, paukuttaen välillä putkeen. Pidemmän aikaa ajettua häviää.

[Edit] Kulutusmittari ei nouse vaikka motarilla painaa kaasun pohjaan. Nousee n. 14L/100 ja jää siihen.

[sinko82]

Nyt kaipaan kipeesti apua... Tänään luin vika koodit mutta siellä ei ollut mitään mikä viittaisi ahtoje kautta tehojen häviimiseen.. Alhaalla (alle 3 tonnii) ei ole mitään tehoa mutta 3 tonnin jälkeen lähtee vähän paremmin menemään.

polttoaine suodatin juonitteli itellä samaan tapaan.. alle 3000 ei yhtään ketään kotona.. suosittelen vaihtaa näil keleil muutenki jos ei tietoa millo vaihettu.
nouseeko kulutusmittari pohjaan silloin ku ei ahda vai jääkö johonki 12-16l kohalle ??

[Lundersson]

Tulpat vaihdettu huollon yhteydessä mutta vika vaan pysyy. Toimii jotenkuten mutta ei tosiaan jaksa vetää. Ja aina kun auton on startannut esiintyy toi totaalinen hyytyminen, paukuttaen välillä putkeen. Pidemmän aikaa ajettua häviää.

[Edit] Kulutusmittari ei nouse vaikka motarilla painaa kaasun pohjaan. Nousee n. 14L/100 ja jää siihen.

Mikä oli tarkka vikakoodi? Käännöksen perusteella ongelma saattaa olla seosmittauksen puolella eli Lamda tai sitten MAF.. Kun alkaa röpöttämään niin onko mustaa savua? Jos on niin motti käy reippaasti rikkaalla tai sitten on puolavika. En ole varma, mutta outoa jos ei silloin anna sytytyskatkoksista koodia. Tuo korkea happi, kulutusmittari ja röpötys/pätkiminen voi myös olla jos polttoaineen syötössä on tukos/katkoksia. Silloin voi edellisten lisäksi olla ongelmana suuttimet/sähköt, suodattimet tai pumppu.. Tuosta jotain, motti ei minulle tuttu

[tuningki]

pikkusen näyttäs hukkaavan jostain jäähdytysnestettä.. nii onko jotain vakio paikkoja näissä mitkä kannattas tsekata eli on tuo faselift malli vanhanmallin myllyllä 1.9

[mapa]

Nyt kaipaan kipeesti apua... Tänään luin vika koodit mutta siellä ei ollut mitään mikä viittaisi ahtoje kautta tehojen häviimiseen.. Alhaalla (alle 3 tonnii) ei ole mitään tehoa mutta 3 tonnin jälkeen lähtee vähän paremmin menemään.

Alipainevuoto. Letkuissa tai säiliössä. Oireilee juuri noin.

[jonzze]

Alipainevuoto. Letkuissa tai säiliössä. Oireilee juuri noin.

mistäs löydän näitä letkuja ja säiliön? kuvat olisi plussaa. pitääkö purkaa jotain jotta löydän nuo?

päädyin itsekki jo tähän että toi on vikana tai sitten kaalliimpi homma eli siivet jäänyt jumiin (vissiin tässä tilanteessa uusi turbo?)

niin ja suodattimen vaihdoin mutta se ei vaikuttanut ollenkaan.

[mapa]

mistäs löydän näitä letkuja ja säiliön? kuvat olisi plussaa. pitääkö purkaa jotain jotta löydän nuo?

päädyin itsekki jo tähän että toi on vikana tai sitten kaalliimpi homma eli siivet jäänyt jumiin (vissiin tässä tilanteessa uusi turbo?)

niin ja suodattimen vaihdoin mutta se ei vaikuttanut ollenkaan.

Muovit päältä pois, niin alkaa näkymään jotain. Osa menee imusarjan alla. Purkauksen määrä verrannollinen, kuinka näppärä sorminen on. Kannattaa vaihtaa kaikki kerralla. Myös kaihtimille menee ohjaus. Säiliö muovinen, ahtimen lähellä. Eroja vanhemman, ja faceliftin välillä jonkun verran.

[Garash]

Mitä tolppia/jousia käytetty m-sport alustassa? olis yksi alusta tiedossa jonka pitäs olla m-sport mutta täyttä varmuutta ei ole :think

[jesper.e]

Mikä oli tarkka vikakoodi? Käännöksen perusteella ongelma saattaa olla seosmittauksen puolella eli Lamda tai sitten MAF.. Kun alkaa röpöttämään niin onko mustaa savua? Jos on niin motti käy reippaasti rikkaalla tai sitten on puolavika. En ole varma, mutta outoa jos ei silloin anna sytytyskatkoksista koodia. Tuo korkea happi, kulutusmittari ja röpötys/pätkiminen voi myös olla jos polttoaineen syötössä on tukos/katkoksia. Silloin voi edellisten lisäksi olla ongelmana suuttimet/sähköt, suodattimet tai pumppu.. Tuosta jotain, motti ei minulle tuttu

PA-suodatin ja pumppu vaihdettu tänään, sekä maffi... Hyytyminen pahentunut ja ilmenee useammin. Lambda täytyy mittailla/uusia josko alkais toimimaan. Alkaa keinot ja tieto loppua kesken. Ton hintaluokan autoon alkaa upota eguja vähän liian runsaasti.

Ei savuta mustaa savua eikä muutenkaan normaalisti poikkeavan runsaasti. Eli laihalla vissiin käy tai sytkässä vikaa.

Kenelläkään sattumoisin helsingin lähettyvillä lainata ehjää ecua? Tuli mieleen olisko ecu voinut ottaa siipeensä.

Kaiken kukkuraksi tallilta kotiin ajaessa alkoi puhaltaa vaan kylmää ilmaa kabiiniin, niin että toppatakki päällä paleli. Aiemmin päivällä lämmin ku sauna kun lämmönsäätö tapissa. :think