E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[grab_]

Kyllä, keltainen kannun kuva mittaristossa.

Näin muistelinkin..ei ole keltaista kannua näkynyt..pitänee se anturi uusia siis kokeeksi..

[jr66]

eikä ole kauaa kun viimeksi öljyt tarkistin elikkä jostakin syystä sitä näköjään syökin aikalailla...

Mitä öljyä käytät ?

[grab_]

Mitä öljyä käytät ?

Castrol magnatec oliko 0w-30 vai 40

[e36coupe]

Näin muistelinkin..ei ole keltaista kannua näkynyt..pitänee se anturi uusia siis kokeeksi..

Edelliset omistajat "korjanneet" viallisen anturin ottamalla öljyn tason tarkastelun pois päältä? Rastia ruutuun tyylinen homma bmwscannerilla.

Tavallisesti viallinen anturi nimenomaan polttaa mittaristossa sen keltaisen kannun kuvaa.

[BMW525Xda]

Tavallisesti viallinen anturi nimenomaan polttaa mittaristossa sen keltaisen kannun kuvaa.

Tarkoittaako tämä sitä että rikkinäisestä anturista näyttöön ilmaantuu jatkuvasti palava keltainen kannu ?

Olen ummatanut että keltainen kannu on öljyn määrän alarajan merkki ennen punaista kannua.

[Lundersson]

Tarkoittaako tämä sitä että rikkinäisestä anturista näyttöön ilmaantuu jatkuvasti palava keltainen kannu ?

Olen ummatanut että keltainen kannu on öljyn määrän alarajan merkki ennen punaista kannua.

Jos keltainen öljykannu syttyy kun laittaa virrat pois on taso alhainen (ei hälyttävä). Jos keltainen öljykannu syttyy ajon aikana on taso hälyttävän alhainen eli mahdollisimman pian pelit seis. Viallinen anturi sytyttelee keltaista valoa miten sattuu eli jos valo syttyy ajon aikana ja taso maksimissa niin anturi vaihtoon. Omassa vehkeessä ilmoittelee virrat katkaistuna kun taso on tikun viivojen puolessa välissä.

Punainen kannu on sitten ne öljynpaineet joka on oma anturinsa.

[janne30]

Tarkoittaako tämä sitä että rikkinäisestä anturista näyttöön ilmaantuu jatkuvasti palava keltainen kannu ?

Olen ummatanut että keltainen kannu on öljyn määrän alarajan merkki ennen punaista kannua.

Jos palaa jatkuvasti keltainen kannu anturi on rikki, jos sammutuksen jälkeen 4sek öljyn taso liian alhainen.

[e36coupe]

Jos palaa jatkuvasti keltainen kannu anturi on rikki, jos sammutuksen jälkeen 4sek öljyn taso liian alhainen.

Lienee useampia vikaantumistapoja tai ainakin ilmentymiä. Kyllä sammutuksen jälkeinen keltaisen valon palaminen voi indikoida myös viallista anturia. Edellyttäen, että öljyn taso on oikealla kohdalla ja siltikin valo syttyy. Näin käyttäytyneen anturin olen vaihtanut ja siihen loppui valon palamiset.

[Esal]

Jos palaa jatkuvasti keltainen kannu anturi on rikki, jos sammutuksen jälkeen 4sek öljyn taso liian alhainen.

2008 vuodesta alkaen, mitä auto minulla ollut, on joka ikinen startti keltainen palanut hetken. Ja saa palaakin ...Olen tottunut että mulla olleissa dieseleissä öljy mieluummin lisääntyy kun vähenee.

Joo, tiedän että se on polttoainetta mitä sinne tiivistyy, mutta silti.

[Sampoq]

2002 320da 110kw, lämmöt nousee vähän ja elää kuormituksen mukaan. Eli jos ajaa esim 80kmh lämmöt jää toisen viivan kohdille, 120kmh lämmöt nousee keskelle normaaliin eikä siitä enempää nouse. Nopeuden laskiessa myös lämmöt laskevat.
Alkoi siitä kun nestevalo sytty ajaessa ja pysähtyessä sammu. Lisäsin n.0,8l nestettä, ilmaruuvin avatessa tulee mestettä kyllä.
Mikähän mahtaa mättää?

[Pekkude]

Mites näistä lähtee ulkopuoliset sivuikkunalistat irti? Kuskin oven lista ja takaoven lista ikävästi turvonnut joten ne voisi vaihtaa.

[OEM]

Oukhei, täytyy tutkailla jos vika löytyisi.

Itse itselleni vastaten, sielläpä oli mekanismit kuivanneet, rasvaa väliin ja lähti toimimaan.

[Aaqee]

2002 320da 110kw, lämmöt nousee vähän ja elää kuormituksen mukaan. Eli jos ajaa esim 80kmh lämmöt jää toisen viivan kohdille, 120kmh lämmöt nousee keskelle normaaliin eikä siitä enempää nouse. Nopeuden laskiessa myös lämmöt laskevat.
Alkoi siitä kun nestevalo sytty ajaessa ja pysähtyessä sammu. Lisäsin n.0,8l nestettä, ilmaruuvin avatessa tulee mestettä kyllä.
Mikähän mahtaa mättää?

Termostaatti ehkä. Omassa autossa piti lämpöjä paremmin moottoritiellä mutta kaupungissa ja hitaammalla maantiellä neula laski selvästi.
EDIT: en osaa sanoa onko tuolla nestevalolla tekemistä tämän kanssa, normaalistihan nestettä ei kulu

[Sampoq]

Joo termostaatin pistän vaihtoon, salavalikko näytti lämmöiksi vain 75° vaikka neula on normaalissa.
Nesteen luulen hävinneen pikkuhiljaa ja se nyt sattu yhtaikaa ton termarin kaa.

[Esal]

Joo termostaatin pistän vaihtoon, salavalikko näytti lämmöiksi vain 75° vaikka neula on normaalissa.
Nesteen luulen hävinneen pikkuhiljaa ja se nyt sattu yhtaikaa ton termarin kaa.

Seuraile sitä nestettä, omassa 330xd tullut jo monta kertaa tuo nestehävikki. Alkaa pikkuhiljaa mutta lisääntyy kokoajan, eikä meinaa löytyä vuoto ennenkun saa lisätä melkein päivittäin. Ensin se muovi/bakeliitti yhde siinä keskellä imusarjan alla ja toisena perinteinen paisuntasäiliö, lisäksi on mennyt jäähdytin ja ilmausruuveja. Ei näy paisarin halkeema, mutta koneen ollessa kuuma ja paineet päällä suihkuaa hienona sumuna konehuoneeseen.