E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Siirry]

Emission control-air pump

Onko normaalia että tuonne ilmapumppuun ja siitä eteenpäin pääsee hieman vettä? Mistä se johtuu? Autona 316i -00

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/316i_1.9-M43/L-N/browse/engine/emission_control_air_pump/

[jonppa4]

e46 320 m54b22 kylmäkäynnistys ongelmia

Eli autona 320 m54b22 joka ei tykkää kylmänä lähteä käyntiin ilman kaasua. ja käyntiin kun saa ja lähtee ajamaan kylmällä koneella niin tuntuu että tukehtuu eikä kärsi kaasua painaa ollenkaan.

vikakoodia antoin katalysaattorin jälkeiselle lambdalle, mutta sillä ei pitäisi olla vaikutusta kylmäkäynnistykseen?
käytin autoa korjaamolla eikä imuvuotoja löytynyt eikä vialle löytynyt selitystä.

elikkäs kaikki neuvot olisi tervetulleita ennen kun ilmat kylmenee entisestään!

[BMW3]

Elikkä 320D ei lähde käyntiin. Startti pyörittää konetta välillä lupailee ja pysyy käynnissä max 10s jonka jälleen sammuu. Ei anna antaa kierroksia yhtään käydessään..

Vikakoodien luku ei ole tähän mennessä onnistunut millään laitteella joten "viat lukuun huudot voidan unohtaa"

Vaihdettuja osia tähän mennessä
Turbo(vaihdon jälkeen toimi moitteetta 1000km, jonka jälkeen auto meni vuotavan vesipumpun takia odottaman huoltoaan)

Polttoaine ja polttoaineen suodatin. Polttoainepumput surraa ja siirtopumppu siirtää dieseliä(testattu auton alta suodattimesta letku irti ja virrat päälle, polttoainetta tulee)

Katit tyhjätty molemmat kun epäilyksenä oli tukkeutunut katti..

Akku vaihdettu

Voisikohan vika olla ajonestossa? Ajoneston releen ja sulakkeen sijainti ois nyt näin alkuun etsinnässä, suuntaa antavat ohjeet olisi hienoa, englanti ei oikein taivu niin ulkomaisilta foorumeilta vaikeahko etsiä neuvvoa.

Autohan kävi ja toimi ennen seisontaa vallanmainiosti. Seisoi muutaman kuukauden jonka jälkeen alkoi tämä hässäkkä.

[HTK12]

Elikkä 320D ei lähde käyntiin. Startti pyörittää konetta välillä lupailee ja pysyy käynnissä max 10s jonka jälleen sammuu. Ei anna antaa kierroksia yhtään käydessään..

Vikakoodien luku ei ole tähän mennessä onnistunut millään laitteella joten "viat lukuun huudot voidan unohtaa"

Vaihdettuja osia tähän mennessä
Turbo(vaihdon jälkeen toimi moitteetta 1000km, jonka jälkeen auto meni vuotavan vesipumpun takia odottaman huoltoaan)

Polttoaine ja polttoaineen suodatin. Polttoainepumput surraa ja siirtopumppu siirtää dieseliä(testattu auton alta suodattimesta letku irti ja virrat päälle, polttoainetta tulee)

Katit tyhjätty molemmat kun epäilyksenä oli tukkeutunut katti..

Akku vaihdettu

Voisikohan vika olla ajonestossa? Ajoneston releen ja sulakkeen sijainti ois nyt näin alkuun etsinnässä, suuntaa antavat ohjeet olisi hienoa, englanti ei oikein taivu niin ulkomaisilta foorumeilta vaikeahko etsiä neuvvoa.

Autohan kävi ja toimi ennen seisontaa vallanmainiosti. Seisoi muutaman kuukauden jonka jälkeen alkoi tämä hässäkkä.

Millä kaikilla laitteilla on yritetty lukea koodeja? Siksi kyselen, että voi kieliä isommasta ongelmasta auton sähköjen kanssa, jos siihen ei saa testerillä mitään yhteyttä. Testerillä näkisi siirto ja rail-paineet.

Ajonesto ongelmat kyllä yleensä estää käynnistymisen, auton ei sen takia kyllä enää pitäisi sammua, jos sen saa käyntiin. Huono käynnistyminen voi johtua esim vuotavasta suuttimesta. Suuttimien ohivuotojen mittaus on helppo tehdä itse. Minkä ikäinen auto? Onko VP44 pumpulla? Noista pumpuista menee aivot rikki todella yleisesti.

[BMW3]

Millä kaikilla laitteilla on yritetty lukea koodeja? Siksi kyselen, että voi kieliä isommasta ongelmasta auton sähköjen kanssa, jos siihen ei saa testerillä mitään yhteyttä. Testerillä näkisi siirto ja rail-paineet.

Ajonesto ongelmat kyllä yleensä estää käynnistymisen, auton ei sen takia kyllä enää pitäisi sammua, jos sen saa käyntiin. Huono käynnistyminen voi johtua esim vuotavasta suuttimesta. Suuttimien ohivuotojen mittaus on helppo tehdä itse. Minkä ikäinen auto? Onko VP44 pumpulla? Noista pumpuista menee aivot rikki todella yleisesti.

02vuosmallinen... Inpalla ja bmwwhatilla koitettu..

[BMW3]

02vuosmallinen... Inpalla ja bmwwhatilla koitettu..

Hox Hox. Auto löhti käymään. Kävikin tyhjäkäyntiä nätistee, koeajolla huomattiin että vapaalla ei ota kierroksia ylitse 3500. Vaihde päällä ei ota kierroksia käytännössä ollenkaan. Kesken koeajon sammui kun heitettin N vaihteelta D:lle. Ampui paisarista nesteet ulos..Eikä lähtenyt enään käymään.. Hermo meni ja auto jäi sinne.. Mistäs tällä kertaan lähtään etsimään vikaa?

[Henkka992]

e46 valo ongelma

Mitkä valot pitäs palaa nelikutosessa sedanissa, siinä kontinluukussa? Leimalla ei tullu sanomista niistä mutta varotusvalot palaa mittaristossa ja ne on pimeenä:think:think Kilvenvalot toimii normaalisti.

[Jesse93]

Mitkä valot pitäs palaa nelikutosessa sedanissa, siinä kontinluukussa? Leimalla ei tullu sanomista niistä mutta varotusvalot palaa mittaristossa ja ne on pimeenä:think:think Kilvenvalot toimii normaalisti.

Faceliftissä takavalot palaa myös siinä kontin puolella mut preface taitaa olla pelkästään sumuvalo ellen ihan väärässä ole?

[MNi]

Mitkä valot pitäs palaa nelikutosessa sedanissa, siinä kontinluukussa? Leimalla ei tullu sanomista niistä mutta varotusvalot palaa mittaristossa ja ne on pimeenä:think:think Kilvenvalot toimii normaalisti.

Huomiovalot kontin luukussa pitäisi palaa. Tyyppivika, kuorii johdot paljaaksi/poikki kumisukan sisältä. Joko polyuretaani/silikonipintaiset kaapelit tilalle tai SenCom Kabeltechnikin valmis korjaussarja. Maakarvoja ei kannata kytkeä summassa. Katso myös rungon takavalojen polttimolevy, tyypillisesti maajohtimen liittimen mitoitus on pienehkö, voi sulattaa liittimen. Tee ohitus maakarvalle, katso hakusana "bmw e46 tail light ground problem".

[|makke]

Kuuluuko E46:ssa ylemmän sulakerivin sulakkeet olla jännitteettömiä kunnes avainta käännetään vai kuuluisiko niihin tulla jännite aina?

[ooopeee]

E46 touring ja -00 . Repsikan takaovi aukee sisältä kun kahvaa vetäsee ja sen jälkeen myös ulkoonta. Lukossa kun käyttää niin jää taas nuppi alas . Keskuslukon moottori loppu ?

[mualari]

330d- m57tud30. millasia letkulämppäreitä porukalla on? defa vai calix? minkä mallinen?

tyhjäkäynnillä autotärisee ja sammuttaessa hihna vähän inahtaa, kiristin rikki?

[jonsered92]

Huomiovalot kontin luukussa pitäisi palaa. Tyyppivika, kuorii johdot paljaaksi/poikki kumisukan sisältä. Joko polyuretaani/silikonipintaiset kaapelit tilalle tai SenCom Kabeltechnikin valmis korjaussarja. Maakarvoja ei kannata kytkeä summassa. Katso myös rungon takavalojen polttimolevy, tyypillisesti maajohtimen liittimen mitoitus on pienehkö, voi sulattaa liittimen. Tee ohitus maakarvalle, katso hakusana "bmw e46 tail light ground problem".

Mitä tarkoitat tolla maakarvojen väärin kytkemisellä? Schmiedmanin sarjassa, eli siis SenComin sarjassa oli ohjeet että kaikki ruskeat auton johdot korjaussarjan ruskeaan.

No itellä semmonen ongelma ollu jota en oo viel oikeen hoksinu, rekkarivalot toimii vaa kontti auki. Jos valot on 0-asennos ja kontti on auki niin mittaristo ei tajua sitä. Valot päällä vasta hoksaa että kontti auki. Kontti kiinni ja rekvalot sammuu.. Muistaakseni laitoin rekkarivalon ja boot lidin samaan kun ei riittäny johdot..

[HTK12]

Mitä tarkoitat tolla maakarvojen väärin kytkemisellä? Schmiedmanin sarjassa, eli siis SenComin sarjassa oli ohjeet että kaikki ruskeat auton johdot korjaussarjan ruskeaan.

No itellä semmonen ongelma ollu jota en oo viel oikeen hoksinu, rekkarivalot toimii vaa kontti auki. Jos valot on 0-asennos ja kontti on auki niin mittaristo ei tajua sitä. Valot päällä vasta hoksaa että kontti auki. Kontti kiinni ja rekvalot sammuu.. Muistaakseni laitoin rekkarivalon ja boot lidin samaan kun ei riittäny johdot..

Siellä on useita ruskeita johtoja. Ei siis ole sama minkä ruskean johdon yhdistää mihinkin ruskeaan johtoon.

[BMW525Xda]

Siellä on useita ruskeita johtoja. Ei siis ole sama minkä ruskean johdon yhdistää mihinkin ruskeaan johtoon.

-00 coupessa oli ainakin selkeästi kaikki värit erotettavissa ja pari ruskeaakin oli merkitty eri värisin raidoin esim mustalla raidalla. Suurentavat lasit päässä erotti hyvin johdot.

Kannattaa purkaa takakonttiin asti johdot liittimineen ja kolvailla tai teippailla siinä väljemmällä ne yhteen, rauhallisesti pujotella takaisin kontin kanteen.