E46 Kysymyksiä ja vastauksia IX

[Rhodry]

Turbo vaihdettu mutta nyt se ei käynnisty. Suuttimet alko vuotaa siihen venttiilikopan päälle, voiko toi aiheuttaa sen ettei käynnisty? Edelleen siis 320d vm. -02.

[[Snowboarder]]

Tarvitaanko uuden kytkimen+vauhtipyörän asennuksessa tätä Luki:n erikoistyökalua :https://www.x1-autoteile.de/produkt/...00%200072%2010

Luki:n kytkimen pakkauksessa mainitaan tuo erikoistyökalu 400007210

Romut pitäisi siis vaihtaa m54b25 moottoriin johon on noin kolmisen vuotta sitten vaihdettu samanlainen Lukin kytkin\vauhtipyörä RepSet paikallisessa nyrkkipajassa jossa ei erittäin todennäköisesti kyseistä työkalua ollut käytössä.

Ongelmana on kova kalkatus joka kuuluu kytkin ylhäällä ja katoaa kytkin pohjassa : https://www.youtube.com/watch?v=pjMaoEL6-gA

Pitäisi nyt käyttää vaihdelaatikko uudestaan irti ja ostin varmuudenvuoksi tuommoisen uuden korjaussarjan jos esim. vauhtipyörä onkin viallinen.

Jos asentaa uuden kytkin paketin niin työkalua ei tarvitse. Ainoastaan jos asentaa vanhan asetelman niin sac kytkin tarvitsee erikoistyökalun. Ei ole kyllä ikinä tullut vanhaa sac asetelmaa asennettua,et onnistuuko sekin jollain konstilla ilman työkalua.

Ja äänestä päätellen kuulostaa vauhtipyörä vialliselle.

[Jampsu87]

Jos asentaa uuden kytkin paketin niin työkalua ei tarvitse. Ainoastaan jos asentaa vanhan asetelman niin sac kytkin tarvitsee erikoistyökalun. Ei ole kyllä ikinä tullut vanhaa sac asetelmaa asennettua,et onnistuuko sekin jollain konstilla ilman työkalua.

Ja äänestä päätellen kuulostaa vauhtipyörä vialliselle.

Kiitos tiedosta. Erikoinen homma että vauhtipyörä olisi jo nyt entinen, ajettu varmaan joku 30tkm jos sitäkään. Tainnut sattua joku maanantai kappale kohdalle.

[0tt01]

ostin e46 328 saksantuontiauton jolla rullattu 293tkm, onkohan huohotin eristetty tai muutettu lämmitettäväksi noissa tuontiautoissa ja jos ei niin kannattasko sille huohottimelle tehdä jotain varmuuden vuoksi vaikka tähän asti suomen talvissa pärjätty tuonnin jälkeen

[Jesse93]

ostin e46 328 saksantuontiauton jolla rullattu 293tkm, onkohan huohotin eristetty tai muutettu lämmitettäväksi noissa tuontiautoissa ja jos ei niin kannattasko sille huohottimelle tehdä jotain varmuuden vuoksi vaikka tähän asti suomen talvissa pärjätty tuonnin jälkeen

Ellei joku ole suomenpäässä vaihtanut eristettyyn niin tuskin on eristetty. Venttiilikopan etupäästä lähtevä huohotinputki joka lähtee imusarjan alle pitäisi olla eristeet päällä siitä näkee helpoiten mikäli koko satsi olisi eristetty. Kannattaa vaihtaa ilman muuta

[525iiäxä]

Touringin takaluukun lukko

Onko takaluukun lukossa jotain erityislogiikkaa? Kas kun välillä luukun kahvasta ei tapahdu mitään vaikka kuinka reuhtoo ja välillä aukeaa ihan nätisti. Vai mikrokytkinkö siellä vain reistaa?

Pösössä esim ei takaluukkua saa auki auton käydessä ellei avaa kuskin ovea. Onko näissä jotain samankaltaista juttua?

[Jesse93]

Onko takaluukun lukossa jotain erityislogiikkaa? Kas kun välillä luukun kahvasta ei tapahdu mitään vaikka kuinka reuhtoo ja välillä aukeaa ihan nätisti. Vai mikrokytkinkö siellä vain reistaa?

Pösössä esim ei takaluukkua saa auki auton käydessä ellei avaa kuskin ovea. Onko näissä jotain samankaltaista juttua?

Eipä ole tuollaista ranskalaisten taidonnäytettä mutta kontin ja korin välinen johtosarja haperoituu ennenpitkää se kannattaa tsekkaa

[Dualfun]

Tai sitten rekisterikilven valopanelissa (jossa myös avausnappi mikrokytkimineen sijaitsee) on maadoitussillat hapantuneet poikki. Hyvin yleinen vika, josta johtuen joko polttimo on pimeänä tai avaus toimii satunnaisesti. Kannattaa vaihtaa koko osa, tosin sen kestoikä on valitettavasti Suomen kelissä vain jopa 5v - huonoa suunnittelua.

[525iiäxä]

Tai sitten rekisterikilven valopanelissa (jossa myös avausnappi mikrokytkimineen sijaitsee) on maadoitussillat hapantuneet poikki. Hyvin yleinen vika, josta johtuen joko polttimo on pimeänä tai avaus toimii satunnaisesti. Kannattaa vaihtaa koko osa, tosin sen kestoikä on valitettavasti Suomen kelissä vain jopa 5v - huonoa suunnittelua.

Tämä todennäköisempi kuin johtosarjavika, sitä on jo elvytetty. Ihmetellään...

[MNi]

Tai sitten rekisterikilven valopanelissa (jossa myös avausnappi mikrokytkimineen sijaitsee) on maadoitussillat hapantuneet poikki. Hyvin yleinen vika, josta johtuen joko polttimo on pimeänä tai avaus toimii satunnaisesti. Kannattaa vaihtaa koko osa, tosin sen kestoikä on valitettavasti Suomen kelissä vain jopa 5v - huonoa suunnittelua.

Kahdessa vimpassa kahvassa sedanissa on ollut kupariliuskojen tilalla niklattu/kromattu metalliliuska kuparisten, pinnoittamattomien liuskojen tilalla.

Ehkä noin loppuvuodesta 2014 tjsp on tullut muutos. Jaa miksi kolmen vuoden sisällä uudempikin kahva hajonnut? Mikrokytkimestä tuli kytkennät täyteen vajaan kahden vuoden kohdalla... Nyt tuo mikrokytkin kustantaa 29-35€ mutta silloin hinta oli törkeissä lukemissa, muistaakseni ~60€ tai päälle.

Itse mikrokytkin kustantaa ehkä pari euroa, muttei sillä mallinumerolla osunut mistään yksittäiskappaleita myyvästä liikkeestä juuri sopivaa mallia. Siinä olis jollekulle enemmän komponentteja hankkivalle sopiva etsintäprojekti?

[Bnito]

Tai sitten rekisterikilven valopanelissa (jossa myös avausnappi mikrokytkimineen sijaitsee) on maadoitussillat hapantuneet poikki. Hyvin yleinen vika, josta johtuen joko polttimo on pimeänä tai avaus toimii satunnaisesti. Kannattaa vaihtaa koko osa, tosin sen kestoikä on valitettavasti Suomen kelissä vain jopa 5v - huonoa suunnittelua.

Ääni tälle, ite purin koko ritsan ja kolvailin/rakentelin hapertuneet kupari levyt yms uudelleen. Ei ollut paljoa jäljellä mistä rakennella joten tein osin uudeet. Vajaan vuoden toiminut, mutta tekohengitystä tuohon tarkoitus olikin vaan saada.

[viimeistelijä]

Sunnuntai visailua...

Eli vuorossa mikä ei jaksa enään?
Autona 323i -98 ja nopeusmittarin toimimattomuus..
Nopeusmittari lakkasi toimista, EI pala abs,luistoneston valot.. :thinkJa molemmat vielä toimiikin,salavalikosta katsottu myös että nopeus näyttää nollaa,pakilla kyllä toimii mut eteen päin ajettaessa ei toimi..
Nyt on kyllä pirun märkää ja loskasta ja ajattelin ensinmäisenä huomenna viedä auton kuivumaan..
Luin että dsc boksissa voisi olla vettä,missä sijaitsee?
Ja tiedossa on että kuskin abs anturilta tulee tieto ja sen joutuu uusimaan jos jollain ei ole mitään protipsiä antaa

[jonsered92]

Eli vuorossa mikä ei jaksa enään?
Autona 323i -98 ja nopeusmittarin toimimattomuus..
Nopeusmittari lakkasi toimista, EI pala abs,luistoneston valot.. :thinkJa molemmat vielä toimiikin,salavalikosta katsottu myös että nopeus näyttää nollaa,pakilla kyllä toimii mut eteen päin ajettaessa ei toimi..
Nyt on kyllä pirun märkää ja loskasta ja ajattelin ensinmäisenä huomenna viedä auton kuivumaan..
Luin että dsc boksissa voisi olla vettä,missä sijaitsee?
Ja tiedossa on että kuskin abs anturilta tulee tieto ja sen joutuu uusimaan jos jollain ei ole mitään protipsiä antaa

Inpalla livedataa pyöriltä ja kato vikakoodit kans. Tossa ei oo viel dsc vaan asc. Sinne ei kyl helpolla vettä pääse. Nopeustieto tulee kuskin taka anturilta.

[peltone]

M47 ison dampperin vaihto, työkalu tuli väsättyä mut pitääkö tuo automaattiaskillinen kone saada jostain lukittua paikallee?

[A^A]

E46 325 -01 automaatti.

Viimeisellä vaihteella ajaessa tasaista alle 100km/h, kierrokset pomppii n.200rpm alaspäin vähänväliä ja samalla auto nytkähtää vähän. Yli 100 vauhdissa ei tuntunut seilaavan..

Muuten laatikko vaihtaa ja toimii hyvin.

Kuulemma vasen taka abs anturi antaa vikakoodin ja näinollen sekoittais laatikon? Abs valo ei pala mittaristossa.

Turbiinia pelkään mutta luulis toimivan huonommin ja riippumatta kiekoista / vauhdista..