E46 kysymyksiä ja vastauksia X

[Dualfun]

Muutama kysymys olisi omasta 330i.

Eli alustasarja on asennettu piakkoin ja kyseessä on siis H&R Clubsport (ei virallinen, kun ei ole Clubsport iskarit, mutta Bilsteinin B4S), madallus on 55/35mm, eli ei ihan mahdoton, koska auto alunperin M-Sport II, eli madallus tuntuu lievemmältä, mutta vaatiiko alustasarjan asennus muutoskatsastuksen ?

Toinen kysmys, mikä on ilmennyt on, että missä mahtaa sijaita lämpötila-anturi, kun ulkolämpötila näyttää hieman mitä sattuu, tämä on tapahtunut viimeaikoina...

Virallisesti pitää muutoskatsastaa, sillä alustan korkeus muuttuu vakiosta kuitenkin riittävästi tuolla 55/35 sarjalla, ainakin etupäässä. Epävirallisesti voit toki perustella että kyseessä on vakio-osien korvaajat, mutta koska auto näyttää selvästi madalletulle tuolla sarjalla ja jousissakin lukee H&R merkintöjä jne, ei jää katsurille tai tienpäällä poliisillekaan epäselväksi onko auto kuitenkaan ihan vakio.

Anturin sijainti:

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1127615-Outside-air-temperature-sensor&p=14860881#post14860881

[jluoma]

Omaani en aikoinaan muutoskatsastanut, (316i), mutta se olikin vain 35/15 madallus. Katsureita ei kiinnostanut niin paljon, että olisi tarvinnut edes puhua asiasta.

[Sisäänajettu]

Pitäisi levyt ja palat vaihtaa eteen, onko laittaa jotain merkkejä mitä uskaltaa ostaa ? :think

[BMW525Xda]

Pitäisi levyt ja palat vaihtaa eteen, onko laittaa jotain merkkejä mitä uskoltaa ostaa ? :think

Minulla on ratakäytössä ollut motonetin levyt ja palat. Samoin käyttöautossa. Ei toistaiseksi huonoa sanottavaa, yhdet levyt sain takuuseen kun antautuivat radalla parin ratapäivän jälkeen.

[touring39]

Pitäisi levyt ja palat vaihtaa eteen, onko laittaa jotain merkkejä mitä uskaltaa ostaa ? :think

Mulla jäi Brembot hyllylle käyttämättöminä. Kaikki lienee sitä mieltä, että ne ainakin uskaltaa ostaa... Nakkaa privaa, jos kiinnostaa.

[Sisäänajettu]

Lähinnä pohdin näitten merkkien välillä levyjä:

Bosch (78€/2kpl), TRW (80€), Zimmermann (80€), Textar (90€), Brembo (98€) ja ATE (110€)

Millä merkillä kannattaisi levyjen osalta mennä, eteen siis tulee ja miten, onko suurta hyötyä uritetusta levystä, reijitetty levyy ei oikein kiinnosta mahdollisen halkeilun vuoksi ja en radallakaan ajatellut ajaa (vielä).

Entäs palojen osalta:

Brembo (31€), TRW (33€), Textar (38€), ATE (45€)

Tosiaan, molempien osien merkit on laitettu halvimmasta merkistä kalleimpaan, tilaan yhdestä tutusta liikkeestä niin noista pitäisi valita.

Palat tulee varmaan aina tilatessa, että 4kpl paloja per paketti ? Parasta hinta-laatusuhdetta hakusessa...

[Jesse93]

Itse laittaisin ja laitoinkin bremboa, ei valittamista

[Jesse93]

Palat tulee varmaan aina tilatessa, että 4kpl paloja per paketti ? Parasta hinta-laatusuhdetta hakusessa...

Ja joo, palat paketteina etu tai taka sisältäen 4kpl

[Sisäänajettu]

Jees, brembon palat tulee ainakin, mites levyissä, kun olisi Zimmermann esim halvempi, kuin brembo, mutta onko laatu sitten huonompi tai TRW ?

[BMW525Xda]

Zimmermann pitäisi olla hyvä sitä myy bmw korjaamotkin.

[Sisäänajettu]

Zimmermann pitäisi olla hyvä sitä myy bmw korjaamotkin.

Joo lueskelin, että tekeekin BMW:n OEM levyjä, mutta vaan BMW:n merkillä levyt Ne siis tilaukseen, kiitos.

[MPV]

Itse laittaisin ja laitoinkin bremboa, ei valittamista

Minä laiton Atea, ei valittamista niissäkään.

[jr66]

Joo lueskelin, että tekeekin BMW:n OEM levyjä, mutta vaan BMW:n merkillä levyt Ne siis tilaukseen, kiitos.

No onhan taas jännittämistä osien kanssa Otat halvimmat, levyt siis bosch ja palat brembo, molemmat merkkituotteita.

[Sisäänajettu]

Onko uritetetuista/reijitetyistä levyistä kuinka suuri etu normaalissa sporttisessa ajossa ? Kannattaako harkita ?

[jj5]

Onko uritetetuista/reijitetyistä levyistä kuinka suuri etu normaalissa sporttisessa ajossa ? Kannattaako harkita ?

Ei taida olla huomattavissa olevaa etua