Ei startin pitäisi pyöriä ollenkaan jos vaihdekepin asentotunnistimessa vika mutta toki tuon hämmentämisen vielä voisi kokeilla. Yleensä virtalukonpohja oireillessaan aiheuttaa kaikenlaista muutakin outoa sähkösekoilua, mutta kai se periaatteessa tällaisen voi aiheuttaa. Kunhan ei vaan olisi ecuvikaa.. :think Mites bensapumppu? Kai kuolemassa oleva orkkispumppu voisi tehdä sen verran huonot paineet että saa tosissaan runtata starttia ennenkuin suostuu sytyttämään..
Startti pyörii kyllä ja on automaatti. Vähän googletin niin löysin jutun missä luki että on kuulemma tyyppivika eli tarvii varmaan sitten vaihtaa se virtalukon pohja.
Jos startti ei pyöri ollenkaan ja jos kyseessä automaatti niin todennäköisempi vika on vaihdekepin asentotunnistimessa, keppiä (ei omaa) hämmentämällä starttaa heti. BTDT.
Startti pyörii kyllä ja on automaatti. Vähän googletin niin löysin jutun missä luki että on kuulemma tyyppivika eli tarvii varmaan sitten vaihtaa se virtalukon pohja.
Oliko se niin että M-sport II -etutukivarsiin ei saa vaihdettua palloniveliä?
Pyörittelin eilen niitä käsissäni ja vähän vaikutti sellaiselta.
Kuten tuossa edellä sanottiin, niin mihinkään e46 ei virallisesti vaihdeta etutukivarsiin palloniveliä. BMW:llä ei ole erikseen noita varaosaluettelossa. Vaihtaminen on mahdollista, Saksasta tosin saa vartta molemmilla nivelillä ~90€. Eli riippuu kiinnostaa alkaa vaihtamaan niveliä vai vaihtaako vaan koko varren.
Jos startti ei pyöri ollenkaan ja jos kyseessä automaatti niin todennäköisempi vika on vaihdekepin asentotunnistimessa, keppiä (ei omaa) hämmentämällä starttaa heti. BTDT.
Ongelma on seuraava että että bemmi ei suostu käynnistymään helpolla. Monta kertaa saa avaimesta kääntää ja sit monen kerran jälkeen käynnistyy. Auto on siis E46 vm 2003 320i. Luulisin että vika on virtalukon pohjassa. Osa ei maksa paljoa mutta kummoinen homma se on vaihtaa ?? Muut ehdotukset ongelmaan otetaan vastaan :think
Leave a comment: