E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Dani]

Teet ihan niin että kierrokset 5000RPM ja pidät kierrokset siinä hetken, kohta kuuluu *plumps* kun ilmatasku täytyy. Täytä ensin jäähdytysnestettä maksimiin, koska tuo imaisee aikalailla minimiin, tietysti riippuu ilmataskun koosta. Lämmöt lämpösäätimestä tietysti täysille. Näin oon tehnyt omaan autoon useasti ja aina toiminut

[amfe]

Teet ihan niin että kierrokset 5000RPM ja pidät kierrokset siinä hetken, kohta kuuluu *plumps* kun ilmatasku täytyy. Täytä ensin jäähdytysnestettä maksimiin, koska tuo imaisee aikalailla minimiin, tietysti riippuu ilmataskun koosta. Lämmöt lämpösäätimestä tietysti täysille. Näin oon tehnyt omaan autoon useasti ja aina toiminut

pitääkö olla jäähyttimen korkki auki vai kiinni?

[K2Ri]

Miten E46 cabrion sportti etupenkeistä lähtee niskatuet irti?

Tarkoitus olisi vaihtaa osa numero 2 (isohko musta muovikuori), koska vanha on kuluneen näköinen.

Siellä on kaksi ruuvia muovikuoren ja niskatuen välissä. Alemman saisi jotenkuten irti, mutta ylempää ei millään. Vaihdettavan mustan muovikuoren ja nahkaisen niskatuen väliin kun saa juuri ja juuri sormet työnnettyä väliin. Ruuvi kokonaisuudessaan ja ruuvimeisseliä sinne ei saisi mitenkään väliin, joten tuo koko niskatuki tulisi saada pois tieltä.

[Remolux]

316 -02 sedan aj. 240tkm.
takapäästä kuskin puolelta kuuluu 60 - 98km nopeudessa jurinaa, epäilin että kuuluu kuskinpuolen pyörän laakerista ja vaihdoin uuden. samalla tuli huomattua et käkkärihihnojen kitkapinnat oli irti satuloista ja kaikki hilppeet jumissa, nyt siel ei oo mitään käkkäriin liittyvää paikoillaan paitti vaijeri.
mut ääni kuuluu edelleen, myös hienojakoista tärinää havaittavissa. jarrut ei laahaa..
periaatteessa perän mennessä äänen pitääs olla kovempaa ja kuulua alhaisemmissakin nopeuksissa?
rättinivelestä ei väljyyttä..
murros oli yhellä kohalla nätisti liikkuva mut ääri laidoissa oli pientä takkuamista molemmista päistä..
mistä osaas tutkia tarkemmin?

[DannyBoy]

Jos haluaa jälkiasentaa alkuperäiset xenon valot. Autossa ny normi valot. Niin riittääkö tuo pelkkä xenon umpioiden hankinta, vai tarviiko tuohon vielä jotain muuta palikkaa hankii?

[kanja]

Jos haluaa jälkiasentaa alkuperäiset xenon valot. Autossa ny normi valot. Niin riittääkö tuo pelkkä xenon umpioiden hankinta, vai tarviiko tuohon vielä jotain muuta palikkaa hankii?

Jos laillisen haluaa, niin vaatii lampunpesimet ja
ajovalojen automaattisen korkeudensäädön.

[janne320d]

mikähän mahtais olla vikana kun kuskinpuolen pissapojasta ei tule vettä kummastakaan suuttimesta,apukuskinpuolelta kyllä tulee.letkut...näyttäis olevan paikallaan ja päälisin puolin ehjät?

[riuska]

mikähän mahtais olla vikana kun kuskinpuolen pissapojasta ei tule vettä kummastakaan suuttimesta,apukuskinpuolelta kyllä tulee.letkut...näyttäis olevan paikallaan ja päälisin puolin ehjät?

Suuttimet tukossa:think

[Tuoppo]

Meneekö E46 coupeen taakse 10mm spacerit vaikkapa 16" ET42 205/55/16 tai 18" ET50 255/35/18?

[Dani]

^menee molempiin.

[vilho]

Kysytäänpäs nyt sitten täällä elikkäs uutta alusta sarjaa oon hommaamassa autooni ja samalla hommaan siihen sitten lyhyemmät koiranluut niin pitääkö hommata ne koiranluut eteen ja taakse vai riittääkö vaan eteen? en oo ihan perillä näistä asioista!

[alpine3]

Kysytäänpäs nyt sitten täällä elikkäs uutta alusta sarjaa oon hommaamassa autooni ja samalla hommaan siihen sitten lyhyemmät koiranluut niin pitääkö hommata ne koiranluut eteen ja taakse vai riittääkö vaan eteen? en oo ihan perillä näistä asioista!

Et välttämättä kumpaankaan. Kun saat ne uudet tolpat käsiisi niin tarkastat onko niissä luitten kiinnityskohdat samoilla paikoilla kuin vanhoissa. Esim. ite kun laitoin H&R:n cupkitin niin oli puhetta että tarvitsisin eteen lyhyemmät koiranluut kun muutama muu saman kitin laittanu oli tarvinnu. Mulla kuitenki kiinnityskohdat oli samoissa paikoissa kun alkuperäisissä tolpissa eli niihin niitä lyhyempiä koiranluita mitkä olin valmiiksi hommannu ei saanut edes kiinni.

[Rankka Ankka]

Moi.
Onko kokemuksia moottorinpesusta? 320 -01 alko syömää öljyä vähä ku öljynvaihdosta oli reilu 10tkm, mobilit tais olla sisällä. Paikallinen korjaamo ehdotti et laittais sinne jotku putsaavat öljyt et lähtis karstat pois, epäili että se paska imis sitä öljyä ja paakkuuntuis moottoriin ku ei sitä sieltä vuodakka mistää.Aika kallis operaatio tulis olemaa, noin 400e jos männänpäälliset ja venttiilitki putsattais. Toisaalta tuli vinkkiä että vaihtais castroilin paremmat öljyt ja vaihtais 10tkm välein. castroilin jotku öljyt kuulemma pitää sen koneen siistimpänä. Ja autossa on nyt 145 tkm mittarissa ja joka päivä tulee reilu 100km ajettua ni tekis mieli pitää kone kunnossa.

Eli onko näin "vähän" ajettuun autoon tarvetta vielä sille moottorin putsaukselle ? meniskö rahat hukkaa .:think

[Heksula]

Moi.
Onko kokemuksia moottorinpesusta? 320 -01 alko syömää öljyä vähä ku öljynvaihdosta oli reilu 10tkm, mobilit tais olla sisällä. Paikallinen korjaamo ehdotti et laittais sinne jotku putsaavat öljyt et lähtis karstat pois, epäili että se paska imis sitä öljyä ja paakkuuntuis moottoriin ku ei sitä sieltä vuodakka mistää.Aika kallis operaatio tulis olemaa, noin 400e jos männänpäälliset ja venttiilitki putsattais. Toisaalta tuli vinkkiä että vaihtais castroilin paremmat öljyt ja vaihtais 10tkm välein. castroilin jotku öljyt kuulemma pitää sen koneen siistimpänä. Ja autossa on nyt 145 tkm mittarissa ja joka päivä tulee reilu 100km ajettua ni tekis mieli pitää kone kunnossa.

Eli onko näin "vähän" ajettuun autoon tarvetta vielä sille moottorin putsaukselle ? meniskö rahat hukkaa .:think

Paljonko se syö öljyä? M54 on kovin kuuluisa tästä öljynsyönnistä, esimerkiksi jotkut 3 litraiset saattavat viedä puoli litraa per 1000 kilometriä ja tuo on tehtaan mukaan ihan normaalia. Meidän 325i vie litran öljyä 25tkm vaihtovälillä. Parempi vaan kun et yritä pestä sieltä mitään, voi kone mennä enemmän rikki kun moskat lähtee öljynkiertoon mukaan. Näillä on kumminkin todistettavasti ajeltu 500tkm ilman sen kummempia huolia. En myöskään ymmärrä mitä saavuttaisit ylimääräisillä öljynvaihdoilla, kyllä noilla nykyisillä longlife öljyillä voi ihan huoletta ajella sen huoltonäytön mukaan.

[Dani]

Et välttämättä kumpaankaan. Kun saat ne uudet tolpat käsiisi niin tarkastat onko niissä luitten kiinnityskohdat samoilla paikoilla kuin vanhoissa. Esim. ite kun laitoin H&R:n cupkitin niin oli puhetta että tarvitsisin eteen lyhyemmät koiranluut kun muutama muu saman kitin laittanu oli tarvinnu. Mulla kuitenki kiinnityskohdat oli samoissa paikoissa kun alkuperäisissä tolpissa eli niihin niitä lyhyempiä koiranluita mitkä olin valmiiksi hommannu ei saanut edes kiinni.

Aijaa, itse kuvittelin että olisivat olleet eri paikoissa nämä kiinnityskohdat?
Itse tilasin V-Maxx:n lyhyemmät koiranluut ja paikoilleen ne meni niin että löysäsin kallistuksenvakaajan puslien kinnityksiä että tankoa sai väännettyy hitusen ylemmäs. Sit koiranluut kiinni ja puslien pultit takas momenttiin.