E46 Kysymyksiä ja vastauksia

[Wexi]

Öljynvaihto kohta lähestymässä ja ajattelin että mitä tuonne m54 laittaisi. Tällä hetkellä myllyssä on Castrollin 0w40, mutta ajattelin vaihdella siinä 10 tkm välein joten normi 5w40 olisi varmaan hyvää?
Mutta onko öljyissä eroja tuohon majoneesin muodostumiseen? Onko porukalla kokemuksia mitä olisi hyvä käyttää ympäri vuoden jotta muodostuisi mahdollisimman vähän majoneesia?

[MsG]

Auttakaa hämmentynyttä !

Oon ostamassa e46 business cd soitinta, jonka osanumero laitteen takana on 65126902661.

Tällä ei kuitenkaan löydy realomista eikä oikein kuukelistakaan mitään. Sen sijaan osanumerolla 65126902662 löytyy.

Mitä eroa siis noilla on? Meneekö tuo soitin suoraan -03 autoon.

[huitoja2]

Muutama kysymys olisi.

Takapääniskarista näyttäisi olevan "vaimennuskumi" tms. keskeltä kahtia, eli siis kahdessa osassa, http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...ounting_parts/ mielestäni nro.4... Kun autossa nyt on säädettävä alustasarja niin meneekö alkuperäisosa tuohon? Mitä haittaa kyseisen osan katkeamisesta mahdollisesti on?

Sitten toinen kysymys liittyen radioon. Jos katkaisen virrat autosta enkä ole ennen tätä sammuttanut radiota erikseen, niin radio saattaa mennä jossain vaiheessa itsestään päälle. Jollakulla jotain hajua mistä vika löytyisi? Nytkin oli akku purkautunut aivan tyhjäksi -.-

Kiitoksia!

Pohjaanlyöntikumista siis kysymys, pitäisi sopia alkuperäinen säädettävän kanssa (ainakin itselläni on) mutta olen leikannut osan siitä pois. Ei ole tarkkaa tietoa löytyykö noita valmiiksi lyhyempiä.

Jos nyt halki niin ei se maailmaa kaada, ainoastaan sitten tulee ongelmia jos pääsee pohjaamaan isossa joustossa, saattaa iskari ainakin mennä sököksi eli varmaan kannataa vaihtaa...

[Apela]

Ongelmana on takarenkaiden sisäreunojen voimakas kuluminen. Renkailla ajettu 10 tkm ja alkavat olla sisäreunoiltaan sileät. Kulmat säädetty arvoihin:

-kokonais +2,4mm
-erillis +1,1mm +1,2mm
-camber -1,48 -1,47
-kulkukulma -0,00

Renkaat Nankang 225/40/18 7,5 tuuman ja et35 vanteilla. Autoon asennettu H&R: 35/20mm madallusjouset. Viitsisikö joku asiantuntija antaa vinkkiä mitä asialle olisi tehtävissä. Suuret kiitokset!

Jatketaanpa hieman yksinpuhelua. Eli tarkastelin takarenkaiden kuntoa hieman tarkemmin ja huomasin että ovat kokonaisuudessaan jo yllättävän huonossa kunnossa, mutta toki sisäreunat edelleenkin ovat kuluneemmat kuin renkaat muuten. Säädin camber-kulmat omatoimisesti "tappiin" ja oman vatupassilla suoritetussa karkeassa mittauksessa kulma pieneni noin puoli astetta. Jostain syystä toisessa renkaista on enemmän kulutuspintaa (oikea 3.5 ja vasen 4.5mm).
Olisikohan puslien uusiminen seuraavana vuorossa ongelmaa ratkottaessa. Pistin myös merkille renkaiden alhaiselta kuulostavan kulutuskestävyyttä ilmaisevan treadwear- lukeman (200). 1000 kilometriä kuitenkin nykyisin tulee viikossa mittariin, joten tällaisetkin asiat alkavat olla tärkeitä.:think

[rounders]

Jatketaanpa hieman yksinpuhelua. Eli tarkastelin takarenkaiden kuntoa hieman tarkemmin ja huomasin että ovat kokonaisuudessaan jo yllättävän huonossa kunnossa, mutta toki sisäreunat edelleenkin ovat kuluneemmat kuin renkaat muuten. Säädin camber-kulmat omatoimisesti "tappiin" ja oman vatupassilla suoritetussa karkeassa mittauksessa kulma pieneni noin puoli astetta. Jostain syystä toisessa renkaista on enemmän kulutuspintaa (oikea 3.5 ja vasen 4.5mm).
Olisikohan puslien uusiminen seuraavana vuorossa ongelmaa ratkottaessa. Pistin myös merkille renkaiden alhaiselta kuulostavan kulutuskestävyyttä ilmaisevan treadwear- lukeman (200). 1000 kilometriä kuitenkin nykyisin tulee viikossa mittariin, joten tällaisetkin asiat alkavat olla tärkeitä.:think

tere

vois tuolta löytyy sulle paremmin vastauksii jos et jo oo aiemmintörmänny threadiin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=99581

jotkut tuntuu siellä tietävän paljonkin noista kulmien säädöistä ja rengasvalinnoista.
enempää en valitettavasti osaa auttaa

[AnttiR]

Auton vaihto edessä nyt ja vahvana vaihtoehtona on E46 touringi ja dieseli.
Mitäs näissä on sellaisia tyyppivikoja ja mitä kannattaa katsoa tarkkaan kun autoa menee katsomaan? Jos vastaat että "käytä hakua", niin käytin. Liitä mielellään linkki mistä nuo tiedot löytää.

[Kaimann]

Auton vaihto edessä nyt ja vahvana vaihtoehtona on E46 touringi ja dieseli.
Mitäs näissä on sellaisia tyyppivikoja ja mitä kannattaa katsoa tarkkaan kun autoa menee katsomaan? Jos vastaat että "käytä hakua", niin käytin. Liitä mielellään linkki mistä nuo tiedot löytää.

Nimimerkki Sampza varmaan voi valaista facelift 320D:n ongelmista.

[Antsah]

Auton vaihto edessä nyt ja vahvana vaihtoehtona on E46 touringi ja dieseli.
Mitäs näissä on sellaisia tyyppivikoja ja mitä kannattaa katsoa tarkkaan kun autoa menee katsomaan? Jos vastaat että "käytä hakua", niin käytin. Liitä mielellään linkki mistä nuo tiedot löytää.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2416424&postcount=3084

Tuossa omat kokemukset

[Kaimann]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...postcount=3084

Tuossa omat kokemukset

Taakse olis tarkoitus vaihtaa jarrukilvet, ja siinä pitäs vissiin pyörännapa käyttää irti. Onko tuossa navan irti käyttämisessä jotain mahdollisia asioita jotka menee murphyn lain mukaan, lähinnä se negatiivinen versio laista huolettaa, "jos jokin voi mennä pieleen, se menee pieleen".

[väiski525]

Auton vaihto edessä nyt ja vahvana vaihtoehtona on E46 touringi ja dieseli.
Mitäs näissä on sellaisia tyyppivikoja ja mitä kannattaa katsoa tarkkaan kun autoa menee katsomaan? Jos vastaat että "käytä hakua", niin käytin. Liitä mielellään linkki mistä nuo tiedot löytää.

ainakin takajouset kannattaa tarkistaa, taitaa olla tyyppivika kaikissa e46 itelläkin toinen poikki, viimeviikolla ostin auton (320d farkku -04 155tkm)

polje kunnolla koeajolla, ettei älyttömästi savuta, ainakaan mustaa..

parkissa ovi/ikkunat auki ja sammuta kone, ja kuuntele kolahtaako moottoritilassa --> motin tukikumien tai kaksoismassakytkimen tarkistus. jos kolahtaa äänekkäästi niin jompikumpi antautumassa.

ajossa 2 vaihteella pintakaasulla pumppaaminen, itellä kolahtaa hieman takapäästä, ja epäilen kyllä tuon katkenneen jousen pitävän melua siellä..

ite kävin myös vikakoodit lukemassa foorumilaisella koeajolla, niin ei sieltäkään löydy mitään ylläreitä sitten ja voi tarkistaa kilometrit että pitää paikkansa yms

yleiset ruostekohdat tais olla munuaisten päällä, ovien alareunat ainakin..

[MsG]

Myykää nyt himskatti joku mulle uudemman mallinen (toimiva ja ehjä) e46 Business CD soitin.

Ilmeisesti hirveä urakka alkaa säätää antennijohtojen ja -vahvistimien kaa jos haluaa -03 autoon 98-01 tarkoitetun soittimen.


P.S. Suuret kiitokset Roundersille vaivannäöstä!

[janne320d]

Myykää nyt himskatti joku mulle uudemman mallinen (toimiva ja ehjä) e46 Business CD soitin.

Ilmeisesti hirveä urakka alkaa säätää antennijohtojen ja -vahvistimien kaa jos haluaa -03 autoon 98-01 tarkoitetun soittimen.


P.S. Suuret kiitokset Roundersille vaivannäöstä!

tuoltahan noita http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=93

itse laitoin -04 autosta otetun soittimen -01 autoon eikä muuta tarvinnut tehdä kuin laittaa adapteri antenninjohtoon koska liitin on erilainen

[däädää]

Pitäis alkaa 330d farmaria laittaan kunhan saan vanhan muovin myytyä pois.. Olen katellu nuita -02 ja -03 vuosimalleja, pyöreästi 240-300tkm ajettua.. Mitähän näissä on tyyppivikoja? Mitkä kannattaa ehdottomasti olla vaihdettuna nuilla kilometreillä?
Mites nuiden tehojen kans, softauksella taitaa saada ihan kivasti ulos mutta miten paikat kestää? Kytkin ja vauhtipyörä taitaa antautua mutta uskaltaako mennä ottaan yhtään vakiota enempää tehoja ulos?
Automaattia haluttais kauheasti, mutta miten näissä on automaattilaatikon kestänee? Tuleeko kulutusta kuinka reilusti lisää? Minkä verran yleensäkkään kuluttaa oli sitten manuaali tai automaatti askilla?

Huhuh siinäpä kysymyksiä joihin pitäis saada vastauksia Kiitoksia jo etukäteen arvon toverit

[Hawe90]

Pitäis alkaa 330d farmaria laittaan kunhan saan vanhan muovin myytyä pois.. Olen katellu nuita -02 ja -03 vuosimalleja, pyöreästi 240-300tkm ajettua.. Mitähän näissä on tyyppivikoja? Mitkä kannattaa ehdottomasti olla vaihdettuna nuilla kilometreillä?
Mites nuiden tehojen kans, softauksella taitaa saada ihan kivasti ulos mutta miten paikat kestää? Kytkin ja vauhtipyörä taitaa antautua mutta uskaltaako mennä ottaan yhtään vakiota enempää tehoja ulos?
Automaattia haluttais kauheasti, mutta miten näissä on automaattilaatikon kestänee? Tuleeko kulutusta kuinka reilusti lisää? Minkä verran yleensäkkään kuluttaa oli sitten manuaali tai automaatti askilla?

Huhuh siinäpä kysymyksiä joihin pitäis saada vastauksia Kiitoksia jo etukäteen arvon toverit

Itsellä on 01 vuosimallin manuaaliaskilla (vanhemmalla 184hv koneella) oleva bemmi jolla ajettu reilu 300tkm. Kytkin ja vauhtipyörä ei näyttävästi tahdo kestää softattuna ainakaan millään perus softalla vaan vääntöjä pitäisi rajottaa. nimim. 2kpl kaksoismassapyörää hajonnut 3 vuoden sisällä. reilu 1500e homma laitella kuntoon. Kulutuksista voin sanoa että talvi kelillä niin nätillä ajolla ku vaan osaan oon päässyt 4.9l/100km kulutukseen, mutta muuten kulutus pyörinyt 5.5-7.0 litran paikkeella ja nämä laskettu tankattujen litrojen ja ajettujen kilometrien mukaan.

[däädää]

Itsellä on 01 vuosimallin manuaaliaskilla (vanhemmalla 184hv koneella) oleva bemmi jolla ajettu reilu 300tkm. Kytkin ja vauhtipyörä ei näyttävästi tahdo kestää softattuna ainakaan millään perus softalla vaan vääntöjä pitäisi rajottaa. nimim. 2kpl kaksoismassapyörää hajonnut 3 vuoden sisällä. reilu 1500e homma laitella kuntoon. Kulutuksista voin sanoa että talvi kelillä niin nätillä ajolla ku vaan osaan oon päässyt 4.9l/100km kulutukseen, mutta muuten kulutus pyörinyt 5.5-7.0 litran paikkeella ja nämä laskettu tankattujen litrojen ja ajettujen kilometrien mukaan.

Okei Eli softausta ei tarvi sitten edes miettiä, eiköhän sillä 184hp keretä ihan tarpeeks Osaatko sanoa että mitä remppoja on tehty tuohon sinun autoon?