E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[Dani]

Siten että neulat rikki, eli niistä joista painetaan ja kierretään jotta tunnit ja minuutit liikkuisi niin juuressa on muoviset väkäset.
Ne ovat todennäköisesti poikkirikki.
Neulat revitty/painettu takaisin väärin.

[riuska]

Eikö näitä e46:sia ole tullut tehtaalta missä on valmiina noi rinkulat mittaristossa?

[niko123]

Vikana on että aika ei kule eteenpäin. Näyttää koko ajan samaa aikaa. Eikai vaikka tapit olisi katkennut vaikuta tähän?

[riuska]

Vikana on että aika ei kule eteenpäin. Näyttää koko ajan samaa aikaa. Eikai vaikka tapit olisi katkennut vaikuta tähän?

Ootko siitä tapista laittanut sen kellon aikaan?

E: Danilta sieltä tulikin jo vastaus

[Jakettaja]

Itsellä jälkiasennus xenonit aiheuttivat jotqin häiriöitä mittaristossa. Aina kun kytki valot päälle niin mittaristosta kuului surinaa ja kello pysähtyi silloin ja ajan kanssa jätätti. Xenonien poiston jälkeen ei ole tätä ongelmaa ollut. Tiedä sitten mistä johtui.

[Furior]

Ei 320d eikä touring, mutta 330d sedaniin menee juuri tuon kokoinen. Mutua, mutta voisi olettaa, että samankokoinen akkukotelo siellä on.

Kyllähän tuo mitalla näyttäen pitäisi mahtua. Tarttuikin Motonetistä mukaan Sznajderin AGM 95Ah akku, joka on noissa mitoissa. Tiedä sitten millainen tuo on, 2 vuoden takuun ainakin lupaavat. Antaa yön latautua ja laitellaan sitten paikalleen.

Vanha akku ei enää kylmänä jaksanut tuupata tarpeeksi starttivirtaa. Tänään olin juurikin akkua lähdössä ostamaan, koska tiesin vanhan akun heikentyneen ja tuli vielä Webastokin asennettua kuukausi takaperin. Noh, lähtiessä ei sitten jaksanutkaan pyöräyttää kunnolla. Otin akun irti ja toin pariksi tunniksi lämpimään, niin jo vain lähti hienosti käyntiin ja pääsin akkuostoksille .

[MNi]

Siten että neulat rikki, eli niistä joista painetaan ja kierretään jotta tunnit ja minuutit liikkuisi niin juuressa on muoviset väkäset.
Ne ovat todennäköisesti poikkirikki.
Neulat revitty/painettu takaisin väärin.

Painonappikorjaus: KLIK. Pyörityskorjaus: KLIK.

[MNi]

Ok, hajottaako rikkinäinen hehku uuden boxin? Kun 4000km sitten vaihdettu hehkut niin ei viittis heti niitä uusia jossei ookkaan rikki vai voiko noita mitata jotenkin helposti ettei irrota imusarjaa?

Ei kuvittelisi että niin tuoreet olisivat hajonneet. On mahdollista käsittääkseni että särkinäinen hehku tekee tepposet ohjaimelle.

Hehkujen mittaus: KLIK, postaus 16.

[vonbitch]

Mistähän alkaisi ratissa tuntuvaa välystä ja tahmean ohjauksen vikaa etsimään? Käytin leimalla ja arvelin, että siellä löytys joku välys tuohon ohjauksen väljyyteen, mutta eipä löytynyt. Ratissa n. sentin verran väljää jonka takia maantiellä ajaessa saa olla koko ajan molemmat kädet ratissa ohjaamassa. Voisko tuo tahmea ohjaus johtua iskarin yläpäiden laakereista, ei tosin kyllä äännä mitään rattia kääntäessä.

IHAN sama vika. Ja hermot menee! Pitkän aikaa jo luiraillut isolla tiellä mihin sattuu, narina lisääntynyt ratissa pikkuhiljaa, palauttaa huonosti jne.. Meni siihen pisteeseen, että edes kahdella kädellä ajaessa ei pysynyt kaistaviivojen välissä -> laakerit vaihdettiin, jonka jälkeen nurina loppui ja vedätyskin oli niin pientä että pystyi ihan sormin korjailemaan, mutta kokoajan joutui kuitenkin ohjaamaan vähän. Nyt kävi nelipyöräsuuntauksessa, josko siellä vikaa, säädöt pitäs nyt olla kohdallaan, mutta nurina tuli tuon suuntauksen jälkeen takasin! Eli lähtöpisteessä kait taas, kertokaa nyt hyvänen aika mistä lähtee vikaa hakemaan... Kohta palaa pihassa muuten BMW merkkinen rovio

[amfe]

Oiskos mitään hyvää ideaa miten sais kuskin oven lasinnostimen sulatettua..? Lämmintä tallia ei ole..
Ikkuna jämähti puoleen väliin ja ei nouse ylös. Alas menee kyllä ja nihkeesti nousee siihen puoleen väliin. :think Vai liekkö joku muu vika ?

[velis]

Mikä mahtaa olla ongelmana kun oikean puoleisesta tuuletinkanavasta tulee kylmää ilmaa?Muualta tulee lämpimämpää.. Asetukset eivät vaikuta mitenkään tähän. Auto on -00 330 ja tässä on automaatti-ilmastointi.

[huppu]

Olisko jollaki antaa ohjetta, miten sitä salavalikosta näkee ajossa moottorilämmön (vai öljykö se sitten on)? Entä mikä se oikea lämpötila pitäis olla normaalitasolla? :think Kiinnostais tutkia, antaako tuo muutama vuosi sitten vaihdettu termostaatti riittävästi hönkää...

E46 sedan facelift siis...

[Juhs_]

Tollanen video löyty mistä selviää - > http://www.youtube.com/watch?v=wjKt0ZQBV2U

[ssakke_08]

Tietäiskö kukaan nopiaa sanoa ku on tommonen 328 e46 1998 sedani automaatti et mitä öljyä sinne laatikkoon lisään? Vaihdoin moottorin siihen äskön ja laatikosta tuli vähän öljyä pois ku nostelin sitä ja nyt pitäs panna jotain sinne tilalle.
Kaikki sanoo eri öljyä. Nythän ei ole tietoa mitä sinne on laitettu (punaista) ni mitä kannattais lisätä.

Öljyä tuli alle 2 desiä pois (lähinnä turpiinista) ja laatikko pelaa normaalisti. Ja tiedän että öljyt ois kannattanu vaihtaa samalla kokonaan mut ei ollut minun päätettävissä.

[riuska]

Olisko jollaki antaa ohjetta, miten sitä salavalikosta näkee ajossa moottorilämmön (vai öljykö se sitten on)? Entä mikä se oikea lämpötila pitäis olla normaalitasolla? :think Kiinnostais tutkia, antaako tuo muutama vuosi sitten vaihdettu termostaatti riittävästi hönkää...

E46 sedan facelift siis...

Juhs.. Laittoikin jo hyvät ohjeet salavalikkoon.

Siinä 95 asteen pintaan on hyvä jäähdytysjärjestelmän lämpötila.