E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia V

[bemmeri]

Minkälainen homma on vaihtaa taakse nuo ns. narinahelat e92:een? Tarvii ilmeisesti ulosvetäjän? Olisko jollain heittää vinkkiä..

Viikko sitten vaihdoin. Ei ollu ulosvetäjää/erikoistyökaluja. Hylsyillä ja pienellä putken pätkällä, sekä M12 kierretangolla pärjäsi.

Tais olla 45mm. Se helan ulkohalkaisia, niin joku D44mm putken pätkä esim. 4mm seinämällä passaisi hyvin. Mulla ei sopivaa ollu, niin painoin jollain hylsyllä minkä ulkohalkaisia oli pienempi kuin 45mm ja helan keskusta pukkas ensin pihalle kun hylsyn sisäpuoli siihen ensin tavoitti, sitten kun hylsyn ulkoreuna tavoitti helan "ulkokooliin", niin se tuli sitten pois reiästä. Toinen oli aika tiukassa (se jossa pieni alkava välys) ja toinen lähti helpommin. Oisko tuo toinen joskus vaihdettu.

Uuden helan työnsin 36:lla hylsyllä, kun helan ulko"kooli" jää tukivarren hieman ulkopuolle ja hylsyn sisään mahtu helan keskusta.

Tuossa jotkut ohjeet.

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement.htm

[Weuli]

E92 oikean puolen lasinnostin lakkasi toimimasta. Mittaristoon tuli vaan keltainen ikkuna, eikä lasi liiku napista eikä itsestään ovea avatessa. Miten se korjataan? Tuulikin suhisee ikävästi ainakin Saksan baana vauhdeissa mutta löysin jokun ohjeen miten lasia voi yrittää säätää.

[sportpug25]

Viikko sitten vaihdoin. Ei ollu ulosvetäjää/erikoistyökaluja. Hylsyillä ja pienellä putken pätkällä, sekä M12 kierretangolla pärjäsi.

Tais olla 45mm. Se helan ulkohalkaisia, niin joku D44mm putken pätkä esim. 4mm seinämällä passaisi hyvin. Mulla ei sopivaa ollu, niin painoin jollain hylsyllä minkä ulkohalkaisia oli pienempi kuin 45mm ja helan keskusta pukkas ensin pihalle kun hylsyn sisäpuoli siihen ensin tavoitti, sitten kun hylsyn ulkoreuna tavoitti helan "ulkokooliin", niin se tuli sitten pois reiästä. Toinen oli aika tiukassa (se jossa pieni alkava välys) ja toinen lähti helpommin. Oisko tuo toinen joskus vaihdettu.

Uuden helan työnsin 36:lla hylsyllä, kun helan ulko"kooli" jää tukivarren hieman ulkopuolle ja hylsyn sisään mahtu helan keskusta.

Tuossa jotkut ohjeet.

http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...eplacement.htm

Kiitos. Noin mä vähän itsekin ajattelin tuon toteuttaa, mutta jäin miettimään, että miten mahtaa tulla ulos. Tuota ohjettakin tuli jo eilen luettua ja vaikutti aika simppeliltä. Hyvä vinkki toi hylsy.

[Romppis]

Morjesta.

Tuossa jonkunaikaa sitten kävin termarit vaihtamassa ja luonnollisesti myös jäähdytinnesteet vaihtuivat myös niin tänään samalla kun öljyn määrän tarkistin niin kurkkasin jäähdytinneste säiliöön niin olivat huollossa kaataneet koko säiliön täyteen eli mittatikku oli aivan tapissa. Onko tästä jotain haittaa ja jos on niin miten saisin helpoiten tuota ylimääräiset pois? En huoltoon viitsisi takaisin tuon takia ajella

[Puistis]

Isolla ruiskulla imet ylimääräiset jäähdytinnesteet pois.

[brainsurgery]

Morjesta.

Tuossa jonkunaikaa sitten kävin termarit vaihtamassa ja luonnollisesti myös jäähdytinnesteet vaihtuivat myös niin tänään samalla kun öljyn määrän tarkistin niin kurkkasin jäähdytinneste säiliöön niin olivat huollossa kaataneet koko säiliön täyteen eli mittatikku oli aivan tapissa. Onko tästä jotain haittaa ja jos on niin miten saisin helpoiten tuota ylimääräiset pois? En huoltoon viitsisi takaisin tuon takia ajella

Oliko moottori kylmä kun tarkastit tason? Lämpimänä se kai pomppaakin ihan tappiin kun korkin avaa?

[Romppis]

Oliko moottori kylmä kun tarkastit tason? Lämpimänä se kai pomppaakin ihan tappiin kun korkin avaa?

Kylmänä ja lämpimänä tarkistettu. Kylmänä mittatikku tapissa ja lämpimänä nesteet suihkusi sormille

[Petsku333]

Kylmänä ja lämpimänä tarkistettu. Kylmänä mittatikku tapissa ja lämpimänä nesteet suihkusi sormille

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Oljyt-ja-rasvat/Imupumppu-kaksitoiminen-2000022146/

[Cunttory]

Kylmänä ja lämpimänä tarkistettu. Kylmänä mittatikku tapissa ja lämpimänä nesteet suihkusi sormille

Ei siellä hälyyttävästi siltikään "liikaa" ole vaikka kylmänäkin täyttä näyttää. Tietysti jos kierteen alatasossa on, niin voi sijoittaa vaikka 4€ ja imaista sen desin pois.

[bemmeri]

Eikö tuo muka liiat nesteet itekseen heivaa pois? Jotenkin oon siinä käsityksessä ollu, että kun tarpeeksi kuumaksi koneen ajaa ja liikaa nestettä, niin kun nesteen laajenemistila loppuu --> paine nousee niin korkin välistä liika paine/neste tulee pois ja pinta asettuu sille tasolle mihin on suunniteltukin maksimi lämpötilalla. :think

[rizzo]

Terve, diagnostiikkavehkeet näytti että yksi hehku paskana E92 320d 2007. Onko kannattavaa vaihtaa hehkurele tms niinkuin 530d:ssä vai riittääkö pelkkä hehkujen vaihto?

[mikkod]

Terve, diagnostiikkavehkeet näytti että yksi hehku paskana E92 320d 2007. Onko kannattavaa vaihtaa hehkurele tms niinkuin 530d:ssä vai riittääkö pelkkä hehkujen vaihto?

Vaihda kaikki, samalla vaivalla.

[Tagti]

Morjens,
E91 335D 2010, autossa normijousitus, kun vaihdan M-sport etutolpat, niin käykö omat ylätukilaakerit noihin M-sport tolppiin vai pitääkö hankkia M-sport ylätukilaakerit. Ovat ainakin eri varaosanumerolla, niin ajattelin onko niissä eroa?

[huitoja2]

Morjens,
E91 335D 2010, autossa normijousitus, kun vaihdan M-sport etutolpat, niin käykö omat ylätukilaakerit noihin M-sport tolppiin vai pitääkö hankkia M-sport ylätukilaakerit. Ovat ainakin eri varaosanumerolla, niin ajattelin onko niissä eroa?

Kyllä käy, ovat vaan n.10mm korkeammat eli keula jää sen verran ylemmäs

[Tagti]

Ok, eli kun normaalisti M-sport jousitus on 15mm matalampi, niin noilla vakio ylätukilaakereilla tulisi 5mm matalampi? Kiitoksia